Serie W: Anche le donne non si danno nulla a vicenda
6° POSTO PER WOHLWEND La prima della nuova serie di corse per donne si è conclusa a Hockenheim con una doppia vittoria per due esperti piloti britannici. Fabienne Wohlwend del Ländle ha ottenuto un buon sesto posto. I critici possono dire quello che vogliono: la prima gara della Serie W con le auto da corsa Tatuus F3 da 280 CV non è stata meno competitiva a Hockenheim sabato [...]
I critici possono dire quello che vogliono: la prima gara della Serie W con le auto da corsa Tatuus F3 da 280 CV non è stata meno competitiva, sabato a Hockenheim, della precedente gara del DTM maschile. Le 18 donne provenienti da 13 nazioni, che sono state selezionate in due turni di qualificazione e che non devono pagare per l'iscrizione alla gara, non si sono concesse nulla. Se non lo si sapesse, nessuno noterebbe la differenza rispetto a una serie di gare convenzionali, come la Formula Renault o la Formula 3.
Wohlwend all'inizio della riga 1
Fabienne Wohlwend del Principato del Liechtenstein, che gareggia con una licenza svizzera, si è qualificata con un promettente secondo posto nella sessione di qualifiche bagnata. Il Motodrom si è asciugato completamente prima della gara. Tuttavia, dopo lo spegnimento dei semafori rossi, ha perso tre o quattro posizioni sulla pista interna, ancora un po' scivolosa.
Nella gara di 18 giri sul circuito GP, che non ha avuto incidenti a parte una collisione tra due concorrenti, non è riuscita a recuperare queste posizioni.
Fabienne Wohlwend: "Verso la fine ci siamo avvicinati al gruppo di testa. Ma a causa della fase di safety car, la gara è stata troppo breve per colmare completamente il divario".
Una buona base per il resto della stagione
Anche se si aspettava sicuramente di più dalla prima fila, la 21enne campionessa del mondo femminile della Ferrari si è detta complessivamente soddisfatta dopo il sesto posto.
Fabienne Wohlwend: "Naturalmente l'obiettivo era quello di stare davanti. Ma sono riuscita a tenere il ritmo e questa è una buona base per le prossime gare. Per ora punto a un piazzamento tra i primi sei, e verso la fine della stagione il mio obiettivo sarebbe la prima vittoria. Il potenziale c'è sicuramente".
L'esperienza delle due donne britanniche
La prima vittoria nella storia della W Series è stata conquistata, non a caso, dalla ventunenne Jamie Chadwick con un vantaggio di 1,3 secondi sulla connazionale Alice Powell. Nel 2015, Chadwick ha vinto il campionato britannico GT con una Aston Martin a soli 17 anni e lo scorso inverno è stata anche la prima donna a vincere il campionato MRF Challenge Formula 2000 in India. Era già in testa in entrambe le sessioni di prove libere sull'asciutto e sul bagnato di venerdì e anche nelle qualifiche. Ha concesso il giro più veloce in gara solo al giapponese Miki Koyama, che ha concluso alle spalle della Wohlwend.
Nel frattempo, Alice Powell ha già completato due stagioni in GP3 nel 2012 e nel 2013, ottenendo un solo punto all'ottavo posto. Ha anche vinto due titoli di Formula Renault e stava per partecipare a un corso di formazione in F1 poco prima che la Caterham fallisse nel 2014.
Mezzo milione di euro in premi
Il terzo posto sul podio è andato alla spagnola Marta Garcia. L'olandese Beitske Visser, un tempo sponsorizzata dalla Red Bull (ha corso anche in Formula Renault 3.5 e V8), si è classificata quarta davanti a Sarah Moore (GB) e alla pilota del Liechtenstein.
La W Series prevede un totale di sei gare nell'ambito del DTM, con la finale l'11 agosto a Brands Hatch (GB). La vincitrice assoluta riceverà un premio in denaro pari a 500.000 dollari USA come dote per partecipare a un'altra serie di gare in cui potrà competere con altri.
