Rally Dakar: l'inizio di una nuova era 🎥
PRIMA VOLTA IN MEDIO ORIENTE Dopo l'Africa e il Sud America, l'Arabia Saudita è la nuova sede del Rally Dakar. Tuttavia, i favoriti sono gli stessi. Anche i piloti svizzeri sono al via. Un filmato ben fatto in inglese offre una panoramica sulla storia di questo evento, che si è tenuto per la prima volta 41 anni fa, e spiega che cosa il Rally Dakar 2020 [...]
Un filmato ben realizzato in lingua inglese illustra la storia di questo evento, che si è tenuto per la prima volta 41 anni fa, e spiega in cosa consiste il Rally Dakar 2020.
Fondato nel 1978 dal francese Thierry Sabine, il Rally Parigi-Dakar è diventato l'emblema dell'evento fuoristrada più duro al mondo. Di conseguenza, Dakar non è più sinonimo della destinazione originaria in Senegal, ma della regina dei rally di campagna, indipendentemente dal luogo in cui si svolge e da quanto sia controversa.
Non contano solo le capacità di guida e l'equipaggiamento.
Dopo tre decenni nel continente africano (1979-2007) e dieci anni in Sud America (2009-2019, cancellato nel 2008), il Rally Dakar fa ora la sua prima tappa in Arabia Saudita. La gara torna così praticamente alle sue origini, quando la navigazione era più importante del potenziale del veicolo nei deserti africani. I partecipanti devono essere preparati ad affrontare prove speciali lunghe e talvolta molto veloci attraverso paesaggi desertici apparentemente infiniti.
In tutto il paese
Il programma prevede un totale di dodici tappe da domenica 5 gennaio a venerdì 17 gennaio. Il percorso di circa 9000 chilometri si snoda da Gedda passando per la capitale saudita Riyadh, dove si svolgerà anche il giorno di riposo, fino ad Al-Quiddia. Circa 5000 chilometri nei deserti del Paese saranno percorsi esclusivamente come prove speciali per ottenere il miglior tempo.
Un territorio familiare per il vincitore dell'anno scorso
I favoriti sono gli stessi degli anni precedenti in Sud America. Tuttavia, il vincitore dello scorso anno Nasser Al-Attiyah gode di una sorta di vantaggio di casa, perché nessuno conosce queste zone meglio del figlio del deserto, che proviene dal vicino emirato del Qatar. Un secondo Toyota Hilux con motore V8 aspirato da 5 litri e trazione integrale sarà guidato dal sudafricano Giniel de Villiers, anch'egli collaudato nel deserto e vincitore della Dakar 2009 in Argentina.
Come sta andando Alonso?
Sarà emozionante vedere per quanto tempo il loro nuovo e importante compagno di squadra Fernando Alonso resterà in gara con la sua Toyota Hilux. Anche solo tagliare il traguardo sarebbe un successo per l'ex campione del mondo di Formula 1 e di endurance.
Mini contro Toyota
I maggiori rivali di Toyota Gazoo Racing provengono dal campo tedesco X-raid, che utilizza anche diverse Mini appositamente progettate per questa competizione. Le punte di diamante sono il 13 volte vincitore della Dakar su due e quattro ruote, il francese Stéphane Peterhansel, e lo spagnolo Carlos Sainz, entrambi su buggy JCW.
Due avventurieri svizzeri
Con Rémy Vauthier, che lo scorso anno ha ottenuto un eccezionale 19° posto assoluto in Bolivia su un buggy, e Alexandre Pesci, due piloti svizzeri gareggeranno nella categoria auto. Pesci è l'industriale di Losanna che finanzia anche il Rebellion Racing. All'età di 52 anni, si sta imbarcando in una nuova avventura con un Rebellion DXX Buggy appositamente sviluppato. Nasser Al-Attiyah ha svolto il ruolo di allenatore durante i preparativi.
Reportage e informazioni su Eurosport
Il canale sportivo gratuito Eurosport1 trasmetterà un servizio di 30 minuti con commento in tedesco del 42° Rally Dakar 2020 ogni sera alle 23.00 a partire dal 5 gennaio, oltre a servizi giornalieri sulla homepage.
eurosport.com/cross-country-rally/dakar
