Le Mans: vittoria di Buemi e incidente di Fässler 🎥
TOYOTA SOPRAVVIVE Dopo la sfortuna dei colleghi Toyota, Sébastien Buemi ha ottenuto la sua seconda vittoria a Le Mans dopo quella del 2018 e il titolo di campione del mondo piloti. Marcel Fässler si è ritirato a causa di un violento incidente. All'87ª edizione della 24 Ore di Le Mans, Sébastien Buemi, Fernando Alonso e Kazuki Nakajima hanno avuto la fortuna dalla loro parte. I loro [...]
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All'87ª edizione della 24 Ore di Le Mans, Sébastien Buemi, Fernando Alonso e Kazuki Nakajima hanno avuto la fortuna dalla loro parte. I loro compagni di squadra Kamui Kobayashi, Mike Conway e José Maria Lopez hanno completato un totale di 339 giri o l'equivalente di 4620 chilometri in testa. Una lenta foratura ha fatto retrocedere il trio, in testa con più di due minuti di vantaggio fino al 367° giro, dietro la vettura di Buemi nelle fasi finali.
Viene sommato solo alla fine
Il trio vincente è stato in testa solo per 46 dei 385 giri completati, ma il sesto e decisivo tempo è stato quello in cui è caduta la bandiera a scacchi. Dopo 5245 chilometri (media 218,6 km/h), le due Toyota TS050 Hybrid, tecnicamente impeccabili, erano separate da soli 17 secondi. Sulla distanza, i vincitori di quest'anno hanno dovuto fermarsi 34 volte per il rifornimento e il cambio degli pneumatici, mentre i loro compagni di squadra secondi si sono fermati 37 volte e hanno trascorso circa quattro minuti in più ai box.
I vincitori scrivono la storia
Anche se non erano più obbligati a vincere a causa del loro vantaggio nella classifica del WEC, lo svizzero, lo spagnolo e il giapponese hanno coronato la Super Stagione 2018/19 del WEC, che ha attraversato diversi anni, vincendo il titolo di campione del mondo. Per Buemi è il secondo dopo quello del 2014, per lo spagnolo e il giapponese il primo. Per Alonso si tratta del terzo titolo iridato dopo due corone in Formula 1 e Nakajima è il primo campione del mondo automobilistico giapponese in assoluto. La Toyota Gazoo Racing era già stata confermata campione del mondo a squadre.
Nella gioia del suo secondo trionfo a Le Mans, il vodese era ben consapevole che, oltre all'abilità di guida e a una tecnologia affidabile, questa volta era coinvolta anche la necessaria fortuna agonistica.
Sébastien Buemi: "È stata una gara difficile per noi, perché potevamo ancora perdere il campionato piloti. Dopo la partenza, volevamo raggiungere il ritmo della nostra vettura gemella, ma dopo soli cinque giri ci siamo resi conto che era quasi impossibile. Con il passare del tempo siamo diventati più veloci, ma abbiamo dovuto ammettere che la numero 7 era migliore. Ci dispiace per quanto accaduto ai nostri compagni di squadra. Per esperienza personale, posso capire con loro e quindi mi sarei accontentato del secondo posto".
Posti d'onore per i piloti della Ribellione
Il terzo posto assoluto, a soli sei giri di distanza, è andato al team russo SMP Racing con la BR Engineering BR1-AER guidata dagli ex piloti del GP Vitaly Petrov e Stoffel Vandoorne e Mikael Aleshin. Le due Rebellion-Gibson si sono equivalse in termini di velocità, ma hanno avuto diversi problemi e hanno concluso al quarto (Jani/Lotterer/Senna) e al quinto posto (Laurent/Berthon/Menezes), rispettivamente a tre e nove giri di distanza da SMP Racing. Rebellion è quindi il secondo team, Thomas Laurent (F) e Gustavo Menezes (USA) sono terzi nel WRC dietro ai due terzetti Toyota.
In LMP2, la vittoria e il titolo di campione del mondo sono andati alla squadra francese Alpine. Uno dei tre piloti Alpine era il franco-svizzero Nicolas Lapierre. Jonathan Hirschi (9°) e Mathias Beche (11°) non hanno mai sfiorato il podio con i loro team, a differenza dell'anno scorso.
Gli autobus dopo l'incidente di Marcel Fässler
La 24 ore si è conclusa in anticipo e in modo drammatico per Marcel Fässler. In settima posizione nella classe LMGTE-Pro, il pilota di Svitto ha avuto un grave incidente con la sua Corvette ufficiale alla sesta ora. Nelle curve veloci della Porsche, si è scontrato nel traffico con la Porsche di un privato giapponese molto più lento e si è poi schiantato pesantemente contro le barriere, come mostra il video seguente:
La giuria si è accorta dell'errore di Fässler, non comprensibile sulla base delle immagini della TV pubblica, e ha punito il tre volte vincitore di Le Mans con una multa di 7000 euro e sei punti di penalità sulla patente.
Finitura della squadra femminile
Rahel Frey, Manuela Gostner e Michelle Gatting hanno offerto una prestazione di tutto rispetto. Le tre donne si sono tenute fuori da tutte le schermaglie con la Ferrari 488 GTE di Kessel Racing e hanno quindi percorso l'intera distanza più o meno senza problemi. Con il decimo posto nella classe LMGTE-Am, a soli quattro giri dai vincitori della classe con una Ford GT, hanno superato l'obiettivo che si erano prefissate.
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