Coppa della Montagna: eroe felice e triste
BÜRKI IN TESTA, REDING INDIETRO Nella finale di Les Paccots si è verificato l'atteso sconvolgimento della classifica generale della Coppa della Montagna. Martin Bürki ha conquistato il terzo titolo, mentre Rolf Reding, che era stato in testa fino a quel momento, è precipitato dal primo al quinto posto per mancanza di avversari. L'umore non avrebbe potuto essere più contrario. Martin Bürki era all'estremo superiore della scala emotiva. [...]
L'umore non avrebbe potuto essere più opposto. Martin Bürki era all'estremo superiore della scala emotiva. Con la sua VW Polo, ancora una volta guidata in modo sensazionale, ha fatto registrare tempi record sui 2,5 km del tracciato da Châtel-St-Denis a Les Paccots.
Per il 50enne garagista di Uetendorf si tratta del terzo titolo in questa sottoclassifica del campionato di montagna per auto da turismo e veicoli storici più piccoli dopo il 2014 e il 2015. Nei due anni successivi, MB si è concentrato sugli slalom a causa di conflitti di programmazione. Il prossimo titolo è in palio domenica prossima a Drognens.
Mai perso eppure non vinto
Nella parte bassa della scala, Rolf Reding è stato l'eroe tragico. Da quando corre in montagna, l'uomo di Svitto non ha ancora perso una gara. Né nei quattro round del Campionato di Montagna Junior 2017, né nel Campionato di Montagna 2018 nella SuperSerie fino a due litri, sempre con una Toyota GT86 noleggiata dallo Swiss Driving Event di Seelisberg.
Ma le vittorie da sole non servono a nulla se non si hanno abbastanza avversari da battere. Reding li ha battuti tutti, superando anche il record di classe del campione dello scorso anno Giuliano Piccinato al primo tentativo ad Anzère in luglio. Il più vicino a lui è stato il collega junior dell'anno scorso Raphael Feigenwinter con la vettura dell'ex campione Piccinato.
Dove sono?
Purtroppo, gli avversari di Reding, quasi tutti su Honda Integra più leggere di 100 kg e più deboli di soli 10 CV, sono rimasti in minoranza non solo nella sempre poco frequentata cronoscalata di Massongex. Anche ad Anzère, Oberhallau e più recentemente a Paccots, i cinque rivali di classe necessari per ottenere il punteggio pieno non si sono riuniti.
Mentre era ancora l'unico leader prima dell'ultima gara, l'esperto di automobili di Immensee è scivolato a un ingrato quinto posto in campionato dopo aver tenuto conto dei due risultati dello strike.
Anche il nuovo padrone ha mostrato compassione.
Martin Bürki: "Avrei voluto che Reding rimanesse in testa o almeno sul podio. Quello che ha fatto è stato sensazionale. È un peccato che non si siano unite più forze in questa classe...".
La stessa persona colpita ha lottato con il suo destino.
Rolf Reding: "Per tutto l'anno ho lavorato moltissimo su me stesso e sulla messa a punto della vettura per dare il meglio... e poi all'ultima gara si rimane così indietro. Non posso fare altro che vincere.
Anche Alain Pfefferlé, che non si cura affatto della Coppa della Montagna, ha concluso al quarto posto, davanti a Reding.
Con la Porsche 935 Turbo di 40 anni fa, il vallesano fa ancora segnare tempi super, ma non aveva avversari all'altezza nel gruppo Historic. Finché non è arrivato Thomas Amweg con la Martini-BMW F2 ed è stato chiaramente il più veloce nel Gruppo H a Oberhallau e a Gurnigel. Altrimenti, Pfefferlé sarebbe stato addirittura il secondo classificato, come nel 2017.
Philipp Krebs è il secondo classificato
Questo titolo non ufficiale va a Philipp Krebs. Ha vinto la classe Clio in cinque delle sette cronoscalate valide per la Renault Classic Cup. Il bernese è riuscito a conquistare le medaglie solo nell'ultima gara. Ora vuole vestirsi particolarmente bene per la celebrazione del campionato ASS a Berna...
Dopo tre vittorie consecutive, Christoph Mattmüller ha raggiunto Bürki e Reding in testa alla classifica. Come l'ultima volta ad Anzère, Stephan Burri con la VW Polo non gli ha dato scampo con la IS-1600.
Il tuner della sua VW Scirocco ha potuto farsene una ragione, Mattmüller è ancora sul podio della Berg-Pokal 2018 al terzo posto. Anche le sue possibilità nel Trofeo Interswiss privato rimangono intatte.
Rolf Reding, invece, non avrà una seconda possibilità di vincere un titolo nella stagione in corso.
