LINEA CONFERMATA Il pilota sostituto Mick Schumacher piloterà la Mercedes MGP W02 al Goodwood Festival of Speed, con cui suo padre Michael ha corso nella stagione 2011. Il 24enne partecipa al festival per la prima volta.
Editoriale - 26 giugno 2023
Mercedes presenta a Goodwood splendidi modelli di Formula 1 e Mick Schumacher guida l'auto di suo padre.
Gli appassionati di motorsport avranno anche la possibilità di vedere la W12 del team Mercedes campione del mondo 2021 inseguire il pilota Esteban Gutiérrez sulla collina del Goodwood Festival of Speed, che si terrà a sud di Londra dal 13 al 16 luglio.
Mick Schumacher: "Sarà spettacolare guidare la macchina di mio padre nel 2011, anche se per un breve periodo. Vivere questa generazione di auto sarà fantastico. Sapere che mio padre ha guidato questa vettura rende il tutto molto speciale e porterà con sé molte emozioni".
Regolarmente nei punti
La W02 è stata la seconda vettura costruita da Mercedes Grand Prix dopo l'acquisto del team nel 2009. Con questa vettura, Michael Schumacher e Nico Rosberg hanno ottenuto regolarmente risultati a punti, raggiungendo il quarto posto nel Campionato del Mondo Costruttori. Con Michael al volante, il miglior risultato della vettura è stato un quarto posto al Gran Premio del Canada.
La W12 non ha certo bisogno di presentazioni. Guidata da Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, la vettura ha conquistato nove vittorie e altri 19 podi in una straordinaria stagione 2021. I fan potranno vedere da vicino entrambe le vetture nella corsia dei box di F1 da venerdì a domenica.
Vespa: Il topo dei fumetti come mezzo di trasporto urbano
PARTNER CON LA TRADIZIONE Lo scooter Disney Mickey Mouse Edition by Vespa, un'edizione speciale limitata di Vespa, unisce in modo originale i due marchi famosi in tutto il mondo.
Editoriale - 25 giugno 2023
La simpatica Vespa è gialla, nera e rossa, proprio come il topo disegnato da Walt Disney.
Il marchio Vespa è da sempre sinonimo di libertà e divertimento in sella, mentre Disney si dedica da sempre alla narrazione. Una collaborazione è quindi la scelta più ovvia. Ora lo scooter di culto è diventato anche l'incarnazione di un sogno nelle fantastiche avventure di Luca, il capolavoro di animazione di Disney e Pixar. Le due icone senza tempo si incontrano in un nuovo progetto per il centenario della Disney, sotto forma del nuovo city runabout Disney Mickey Mouse Edition by Vespa.
Sogni in tempi difficili
Michele Colaninno, Chief Executive of Global Strategy, Product, Marketing and Innovation del Gruppo Piaggio: "I sogni ci fanno guardare al futuro con ottimismo anche nei momenti difficili. Un'icona come Vespa non poteva non rendere omaggio a un'icona intramontabile come Topolino in occasione del centenario di Disney".
Le ruote ricordano le scarpe gialle
Per questa coproduzione, la Vespa Primavera 125cc si colora di nero, rosso, bianco e giallo, i colori del famosissimo topo di Walt Disney. Le ruote gialle ricordano le scarpe di Topolino, mentre gli specchietti neri richiamano le inconfondibili orecchie rotonde. Un motivo grafico che ricalca la silhouette del personaggio adorna entrambi i lati e il frontale della Vespa.
Infine, non poteva mancare la firma di Topolino. È impressa sia sulla sella che sulla parte anteriore dello scudo. La Disney Mickey Mouse Edition di Vespa viene fornita anche con un casco abbinato negli stessi colori. In Svizzera, il nuovo modello è disponibile a partire da 5495 franchi svizzeri.
FILM AB Abarth e il nuovo film "Mission: Impossible - Dead Reckoning, Part One" si sono incontrati nella capitale italiana. E in uno spot pubblicitario, Abarth rende possibile il divertimento della guida elettrica.
Editoriale - 25 giugno 2023
Abarth ha accompagnato l'anteprima mondiale del settimo episodio della serie Mission Impossible. Mission: Impossible - Dead Reckoning Part One" e il marchio italiano di auto sportive si sono incontrati a Roma. Il sequel della saga cinematografica, diretto da Christopher McQuarrie, sarà presentato anche a Londra, Abu Dhabi e in altre località prima della sua uscita mondiale il 12 luglio. Il film uscirà nelle sale cinematografiche svizzere il 13 luglio.
Il protagonista Tom Cruise e la collega Hayley Atwell recitano nel film "Mission: Impossible - Dead Reckoning, Part One".
Trasformazione in Stromer
Sotto i riflettori durante l'anteprima nella capitale italiana c'erano la storica Fiat 500 Abarth degli anni '60 e la nuova Abarth 500e, il primo modello a propulsione elettrica del marchio. Anche il nuovo spot Abarth è in stile Mission Impossible. Guidando tra le tortuose strade di Roma, il modello storico si trasforma nella nuova Abarth 500e.
Tom Cruise e il suo team in pericolo
Nel film "Mission: Impossible - La resa dei conti, parte prima", Ethan Hunt, interpretato da Tom Cruise, e la sua squadra intraprendono la loro missione più pericolosa. Devono rintracciare una nuova arma terrificante prima che cada nelle mani sbagliate. Con il controllo del futuro e il destino del mondo in gioco, e con le forze oscure del passato di Hunt che si avvicinano, inizia una corsa mortale intorno al mondo. Affrontato da un nemico misterioso, Hunt deve rendersi conto che nulla è più importante di questa missione, nemmeno la vita delle persone a cui tiene di più.
Quasi un ritorno La C 111 di Stoccarda celebra la sua resurrezione, ma in una forma completamente nuova. L'insolita concept car è stata progettata in California. La propulsione è assicurata da un motore elettrico a flusso assiale.
Editoriale - 24 giugno 2023
Lo studio di design è stato presentato all'International Design Center di Carlsbad, in California. Ha senso, perché è stata anche progettata e costruita lì. Questo oggetto arancione vuole essere un omaggio alla Mercedes-Benz C 111. A differenza di allora, però, sotto la scocca futuristica non vengono utilizzati motori Wankel a quattro rotori, diesel a cinque cilindri o V8 sovralimentati. La Vision One-Eleven si muove naturalmente in modo elettrico.
Le porte ad ala di gabbiano ricordano la leggendaria 300 SL del 1954.
Porte ad ala di gabbiano che ricordano quelle della 300 SL
Ciononostante, si è fatto di tutto per creare il maggior numero possibile di legami con la C 111. Le porte ad ala di gabbiano, ad esempio, ricordano la leggendaria 300 SL del 1954. Il frontale ovale con le tre fessure a diamante agli angoli è un evidente collegamento alla C 111, così come le due luci posteriori rotonde sulla grafica posteriore pixelata. Anche le due prese d'aria dipinte di nero sul cofano creano un ponte con gli anni Settanta.
Controllo completo del veicolo
Come gli esterni, anche gli interni riprendono l'estetica delle auto sportive degli anni Settanta. Accanto all'arancione, colore tipico dell'epoca, dominano il bianco brillante e l'argento scintillante. Se da un lato la Vision One-Eleven permette al conducente di avere il controllo completo, dall'altro è progettata per un'esperienza di guida autonoma. Poi gli schienali dei sedili si spostano all'indietro e l'interno inondato di luce diventa una zona di completo relax. Grazie agli occhiali per la realtà aumentata, questa modalità di guida può essere sperimentata concretamente già oggi.
Alluminio e prodotti riciclati
Quando si parla di materiali, Mercedes-Benz attribuisce grande importanza all'autenticità. Per questo motivo, oltre all'alluminio e ai prodotti riciclati, negli interni viene utilizzata vera pelle conciata delicatamente. Questo distingue la Casa di Stoccarda da altri marchi che utilizzano un materiale chimico a grana simile, chiamato pelle vegana, invece del nobile prodotto naturale. Pedali in piedi, un volante in stile Formula 1 e un'interfaccia utente con design a pixel completano un look futuristico e molto particolare.
ARIA CONDIZIONATA Quando le temperature esterne sono elevate, l'aria condizionata dell'auto è una benedizione. Ma deve essere utilizzata correttamente per non aumentare il consumo di carburante e per non favorire l'insorgere di muffe e raffreddori.
Editoriale - 24 giugno 2023
Nelle giornate calde, l'aria condizionata è anche un fattore di sicurezza per gli occupanti.
Mentre in Europa l'aria condizionata si è affermata come standard solo negli anni Duemila, in America il freddo era già presente da tempo. Nel 1938, prima Nash e poi Studebaker furono dotate di sistemi di raffreddamento. Dopo tutto, si tratta anche di un fattore di sicurezza. A 35 gradi Celsius, le persone dovrebbero reagire con un ritardo simile a quello a temperatura normale con lo 0,5 per mille di alcol nel sangue. L'AGVS ha pronti cinque importanti consigli:
Chiudere la finestra
All'inizio del viaggio in un'auto riscaldata, tutti i finestrini dovrebbero essere aperti e il condizionatore d'aria regolato alla massima potenza, ma successivamente il condizionatore automatico dovrebbe essere impostato sulla modalità Auto. Tuttavia, tutti i finestrini devono rimanere completamente chiusi.
Selezionare la modalità automatica
In linea di principio, per i sistemi di climatizzazione automatici ci si dovrebbe affidare alla modalità automatica. Il sistema sa come distribuire in modo ottimale l'aria di raffreddamento. Tuttavia, il sistema non dovrebbe essere impostato a meno di 20-22 gradi Celsius.
Non farsi soffiare addosso
Per motivi di comfort, il flusso d'aria non deve essere diretto direttamente sul corpo. Idealmente, le bocchette di ventilazione sono regolate in modo che l'aria di raffreddamento raggiunga uniformemente sia lo spazio per la testa che il vano posteriore.
Mantenere bassi i consumi
Se il raffreddamento non è necessario, il compressore di refrigerazione dovrebbe essere spento una volta per mantenere basso il consumo di carburante. Tuttavia, il condizionatore d'aria dovrebbe essere utilizzato anche in inverno, perché deumidifica e quindi evita l'appannamento del parabrezza.
Muffe e batteri
Senza manutenzione, i condizionatori d'aria sono soggetti a odori di muffa e a infestazioni batteriche e fungine. Pertanto, non solo il refrigerante deve essere riempito di tanto in tanto, ma anche l'evaporatore deve essere pulito. L'auto va in officina per un controllo dell'aria condizionata.
Industria automobilistica: le donne amano la tecnologia
FUTURO L'industria automobilistica è un luogo di formazione molto apprezzato, anche in tempi di carenza di lavoratori qualificati e giovani talenti. Nel 2022, 135 donne hanno scelto di seguire una formazione tecnica di base nell'industria automobilistica.
Editoriale - 23 giugno 2023
In controtendenza, il settore automobilistico è contento di un maggior numero di apprendisti e di donne rispetto all'anno precedente.
Grazie agli sforzi dell'AGVS e dei partner industriali, ma anche grazie al cambiamento tecnologico, il settore automobilistico del 2022 è riuscito a convincere sempre più giovani apprendisti, contrariamente alla tendenza generale. In tempi di carenza di lavoratori qualificati e giovani talenti, l'industria automobilistica dimostra quindi ancora una grande attrattiva. I dati sulle iscrizioni all'apprendistato dell'Ufficio federale di statistica tracciano un quadro della capacità dei singoli settori di rispondere alle esigenze dei giovani.
Aumento significativo nel 2022
Mentre si è registrato un leggero calo della formazione professionale di base in tutti i settori, l'industria automobilistica, uno dei settori di formazione più importanti, è riuscita ad aumentare nel 2022.
Olivier Maeder, Direzione generale dell'AGVS: "Mentre nel 2021 2880 apprendisti hanno iniziato la loro formazione o un ulteriore apprendistato nell'industria automobilistica, l'anno scorso erano 2958, con un aumento del 3%. Solo nel settore dei veicoli commerciali si è registrato un leggero calo. Ci sono stati 53 contratti in più per l'apprendistato più impegnativo come tecnico meccatronico dell'automobile.
Più donne, più digitalizzazione
Gli sforzi delle sezioni AGVS e delle aziende per promuovere attivamente la parità continuano a dare i loro frutti. L'anno scorso, 135 donne, un numero significativamente maggiore rispetto all'anno precedente, hanno optato per una formazione tecnica di base nell'industria automobilistica.
Olivier Maeder: "Abbiamo aumentato il numero di apprendisti meccatronici EFZ-PW da 40 a 50, il numero di specialisti EFZ-PW da 42 a 53 e il numero di assistenti automobilistici di sesso femminile è quasi raddoppiato con 17 contratti di apprendistato rispetto all'anno precedente. Ma il potenziale per aumentare la percentuale di donne rimane grande.
Motivazione per le giovani generazioni
Ci sono ancora posizioni di apprendistato aperte per l'agosto 2023. I cambiamenti tecnologici rendono l'industria automobilistica più innovativa che mai. I cambiamenti dovuti alla digitalizzazione e all'elettromobilità rappresentano una sfida per le aziende e attraggono sempre più i giovani, il cui interesse si concentra maggiormente sul settore tecnologico. L'industria automobilistica ha quindi il polso della situazione, e questo convince la Generazione Z.
Museo Svizzero dei Trasporti: mostra speciale sugli anniversari Porsche
DOVE INCONTRARSI Se vi siete persi la grande festa per celebrare i 75 anni delle auto sportive e i 60 anni della Porsche 911 a Mollis, potete raggiungerla al Museo Svizzero dei Trasporti di Lucerna.
Editoriale - 23 giugno 2023
Christoph Emde (Curatore Presentazioni Esterne Porsche Heritage and Museum), Daniel Geissmann (Responsabile Mostre e Collezioni, Museo Svizzero dei Trasporti) e Michael Glinski (CEO Porsche Schweiz AG), 2023, Porsche Schweiz AG, inaugurano la mostra.
La mostra speciale, intitolata "Driven by Dreams. 75 Years of Porsche Sports Cars" potrà essere visitata fino a gennaio 2024. La mostra presenta le auto sportive di oltre sette decenni e mette in evidenza i legami del marchio con la Svizzera.
La mostra speciale è strutturata intorno ai temi della storia, degli sport motoristici, dell'arte, della tecnologia e dell'innovazione, nonché della protezione dell'ambiente e della società. Oltre ai reperti del Museo Porsche, l'attenzione si concentra sulle persone che stanno dietro al marchio. Una persona come Ferry Porsche, che credeva fermamente nei suoi sogni.
Una donna di Zurigo acquista la sua prima convertibile
Tra gli altri, Jolantha Maria Tschudi è ritratta in relazione a una Porsche 356/2 Gmünd Cabriolet. Nel 1948, la donna zurighese fu la prima persona al mondo ad acquistare un'auto di serie Porsche, la cosiddetta Beutler Cabriolet con numero di telaio 356/2-002. Tra gli altri protagonisti della mostra figurano il Dr. Wolfgang Porsche, Jo Siffert, Oliver Blume e l'artista statunitense Richard Phillips, che ha progettato la Porsche Taycan Artcar, messa all'asta in Svizzera nel 2021 per una buona causa. Il 2023 non celebra solo il 75° anniversario di Porsche come marchio: è anche un anno speciale per la Porsche 911, che compie 60 anni. Per celebrare l'anniversario dell'icona delle auto sportive, la mostra speciale presenterà una serie di Porsche 911 selezionate di diverse generazioni.
Camion Heritage fino al 2 luglio 2023
Il Porsche Heritage Truck (galleria in basso) è arrivato anche in Svizzera, con una mostra mobile all'insegna del motto "Driven by Dreams" che offre una panoramica dei valori dell'azienda dal passato al presente e al futuro. Il tour del camion è iniziato in aprile al Museo Porsche di Stoccarda-Zuffenhausen. Dopo aver fatto tappa in Romania, Croazia e Italia, il camion ha raggiunto lo Swiss Porsche Meeting di Mollis il 17 giugno e ora può essere ammirato al Museo dei Trasporti fino al 2 luglio.
IDEA ORIGINALE Nel giorno del solstizio d'estate, Fiat ha presentato il nuovo modello 600e. Con l'abbondanza di luce del giorno più lungo e con colori suggestivi, l'amministratore delegato di Fiat Olivier François ha fatto fluttuare l'auto dall'alto.
Editoriale - 23 giugno 2023
La nuova Fiat 600 Electric non è ancora sul mercato. Ma sta già rendendo il mondo un po' più colorato. Almeno in uno spot che è stato prodotto in Italia. In esso, Olivier François, CEO del marchio Fiat, si tuffa in un'enorme pentola di colore a bordo di una Fiat 600 Electric. Il veicolo, precedentemente argentato, risplende di un arancione brillante e François rimane asciutto grazie ai finestrini a chiusura ermetica.
L'amministratore delegato di Fiat Olivier François ha presentato la 600e in modo piuttosto insolito.
Viaggio una volta intorno al mondo
Nel video di Youtube "Open Doors" si vede per la prima volta anche la nuova Fiat 600 Electric. La filiale Stellantis ha prodotto il cortometraggio di 45 secondi appositamente per l'"Incontro mondiale sulla fraternità umana" organizzato dalla fondazione vaticana Fratelli Tutti.
L'auto elettrica viaggia da Hiroshima, in Giappone, a Buenos Aires, in Argentina, ad Accra, la capitale del Ghana, in Africa occidentale, e a Gerusalemme, in Israele. Durante il viaggio, la Fiat 600 Elektro apre le sue porte per accogliere persone provenienti da Paesi e culture diverse. Nella sequenza finale, la Fiat 600 Elettrica arriva in Piazza San Pietro a Roma per partecipare all'"Incontro Mondiale della Fraternità Umana".
154 CV e 260 Nm di coppia
I dettagli tecnici esatti della Fiat 600e non sono stati annunciati da Fiat, ma le speculazioni suggeriscono che condividerà la piattaforma con la Jeep Avenger e altri modelli di dimensioni simili del Gruppo Stellantis. Si prevede che sarà equipaggiata con un singolo motore elettrico che produrrà circa 154 CV e 260 Nm di coppia, alimentato da un pacco batterie da 54 kWh.
Motore a benzina come alternativa
Secondo quanto riportato, la Fiat 600e potrebbe essere disponibile anche con un motore a benzina in alternativa, con un motore turbo benzina 1.2 cilindri da 100 CV e cambio manuale in mercati selezionati. La data di lancio ufficiale della Fiat 600e non è ancora stata annunciata.
TENSIONE PUR La finale del Campionato svizzero di slalom a Chamblon è in programma questo fine settimana. Nella lotta per il titolo ci sarà la rivincita di Bürki contro Bürki. Non vediamo l'ora.
Editoriale - 22 giugno 2023
Martin Bürki e Martin Oliver Bürki lottano per il titolo. Foto: Christian Eichenberger
Non è ancora chiaro chi sarà il campione nel 2023. L'unica cosa certa è che c'è il 99,9% di probabilità che si chiami Bürki. L'unica domanda è: sarà Martin Bürki su una VW Polo (E1 da 1401 a 1600 cm3) o Martin Oliver Bürki su una BMW E33 (E1 da 2501 a 3000 cm3)? I due bernesi, che non sono né parenti né cognati, sono in testa dopo cinque eventi (come nel 2022) con il massimo di 100 punti. E poiché hanno sconfitto lo stesso numero di avversari nelle manche precedenti, si tratta di una gara testa a testa.
Stephan Burri ha buone possibilità di salire sul podio.
Una buona situazione per Stephan Burri
Nella lotta per il terzo posto sul podio, il pilota intersvizzero Stephan Burri ha la posizione di partenza più comoda. Il pilota della VW Scirocco nera e arancione è a pari merito al terzo posto con il vincitore del record Philip Egli prima di Chamblon, a soli cinque punti di distanza dai Bürkis. Tuttavia, Burri ha sconfitto finora più del doppio degli avversari di Egli. Se Burri, che è stato trasferito ad Affeltrangen (TG), non avesse abbattuto due piloni nella prima manche ad Ambri, sarebbe ora il chiaro favorito nella lotta per il campionato.
Philip Egli vuole vincere di nuovo.
Philip Egli vuole un altro giorno di vittoria
Per Egli, l'obiettivo principale a Chamblon è un'altra vittoria di tappa. Il glaronese, che vive a Zurigo, ne ha già vinte 47.
Philip Egli: "Gli anni '50 sono sempre più vicini. Non ci penso affatto. Affronto una gara alla volta e mi aspetto un altro grande duello con Lukas Eugster a Chamblon". Per lui, l'importante è un'altra vittoria di un giorno. Il Glarner, che vive a Zurigo, ne ha già vinte 47.
A Chamblon non ci sarà una lotta a tre come l'ultima volta a Bure. Marcel Maurer lascerà la sua Formula Renault 2.0 nel garage questo fine settimana e guiderà invece una Mini Cooper S nella classe del compagno di squadra dell'Autersa Racing Martin Oliver Bürki. Victor Darbellay potrebbe prendere il suo posto. L'anno scorso, il pilota della Renault 2.0 di Martigny ha ottenuto il quarto posto assoluto a Chamblon.
Lionel Ryter non è al via. Anche lui avrebbe avuto buone possibilità di salire sul podio, ma deve rinunciare alla finale: "Ho un problema con l'ala posteriore, che non sono riuscito a risolvere nel breve tempo trascorso tra Hemberg, La Roche e Chamblon".
Victor Darbellay gareggia con una Renault 2.0 Pilot
Posizione di partenza stretta per Suzuki
La finale della Suzuki Swiss Racing Cup si terrà sabato (nell'ambito della LOC). Anche in questo caso, la posizione di partenza è molto vicina. Il leader Sandro Fehr e il secondo classificato Marcel Muzzarelli sono separati da soli due punti. Se uno dei due vince, può definirsi campione. In caso contrario, si dovrà ricorrere al regolo calcolatore. Perché anche in questo caso, se i due hanno risultati identici, il numero di avversari battuti è il fattore decisivo.
Le prime partenze il sabato mattina
Lo spettacolo intorno ai 66 cancelli del circuito di 4,3 km sul terreno dell'esercito inizierà alle 7.00 di sabato mattina con le corse della LOC. Domenica (alla stessa ora), i partecipanti al NAT saranno al via. Le manche di gara si svolgeranno a partire dalle 13.30.
POWER UNIT FORMULA 1 Nello sviluppo della power unit per il progetto F-1, i Quattro Anelli compiono un importante passo avanti con l'ingaggio di Neel Jani come pilota simulatore.
Editoriale - 22 giugno 2023
Neel Jani porta con sé una grande esperienza di corse come pilota di simulatori.
Nel 2026, Audi entrerà nella classe regina del motorsport. A tal fine, presso il sito di sviluppo di Neuburg è in corso l'aggiornamento del simulatore di guida dinamica per il lavoro sulla propulsione ibrida di Formula 1.
Oliver Hoffmann, Membro del Consiglio di Amministrazione per lo Sviluppo Tecnico di Audi: "Come nello sviluppo di serie, la simulazione svolge un ruolo significativo nel nostro progetto di Formula 1. Il simulatore è uno strumento importante per lo sviluppo dei propulsori. Il simulatore è uno strumento importante per lo sviluppo delle power unit. Ciò richiede un pilota di sviluppo che, oltre alle conoscenze tecniche, porti anche una versatile esperienza nella gestione della potenza in condizioni di gara."
Pilota da corsa con esperienza
In qualità di ex pilota collaudatore e di riserva della Red Bull Racing, Neel Jani ha trascorso molte ore nel simulatore di Formula 1. Ha acquisito una preziosa esperienza con un'auto da corsa ibrida come pilota operativo nelle gare di durata. Nel 2016 ha vinto il FIA World Endurance Championship WEC e la famosa 24 Ore di Le Mans con il team Porsche Works.
Neel Jani: "Sono molto felice di accompagnare Audi nel suo ingresso in Formula 1. È un onore e allo stesso tempo una grande responsabilità essere coinvolto in un progetto di questa portata così presto". È un onore e allo stesso tempo una grande responsabilità essere coinvolti in un progetto di questa portata così presto".
Motore monocilindrico nel test
Dalla fine del 2022, il funzionamento di prova di un motore monocilindrico ha fornito preziose indicazioni per lo sviluppo del propulsore. La fase concettuale in corso pone le basi delle prestazioni del propulsore per il 2026, quando le nuove normative prevedono una maggiore elettrificazione. L'unità elettrica avrà allora una potenza quasi pari a quella del motore a combustione.
I motori turbo da 1,6 litri, altamente efficienti, sono alimentati con carburante sintetico. La prima unità di propulsione ibrida, composta da motore a combustione, motore elettrico, batteria ed elettronica di controllo, verrà eseguita quest'anno sul banco di prova e costituirà la base per il futuro concetto di veicolo.
