Fiat ha pensato ad alcune caratteristiche speciali per la corta due posti che, secondo il comunicato stampa, porta con sé "lo spirito di un'estate in Riviera". Tra gli extra figurano un ventilatore e una doccia. Per la versione chiusa sono disponibili applicazioni per le porte con effetto legno.

Per la versione aperta è possibile scegliere le strisce per la capote. Nella parte posteriore, entrambe le versioni sono dotate di un box per il trasporto dei bagagli. La versione con carrozzeria aperta è dotata di aperture per le porte con corde, mentre per la versione chiusa è disponibile un parasole sul tetto.

Mobilità urbana sostenibile

Topolino, topolino, così gli italiani chiamavano affettuosamente la prima Fiat 500 degli anni Trenta. E da quando la Fiat, con le sue compagne retrò come la 500 o la futura 600e (AutoSprintCH ha riferito) sta andando molto bene, gli sviluppatori non solo hanno progettato la loro prima auto della categoria Mobilità Urbana Sostenibile, SUM in breve, con un look retrò, ma le hanno anche dato un nome retrò. Una buona notizia soprattutto per i giovani appassionati di auto.

Autonomia di 75 chilometri

A seconda del Paese, la Topolino, lunga 2,41 metri e pesante circa 500 kg, può essere guidata a partire dai 15 anni. Come per l'Ami e la Rocks-e, 6 kW di potenza devono essere sufficienti per un massimo di 45 km/h. La batteria da 5,5 kWh trasporta il Topolino E per circa 75 chilometri. Al momento non si sa quando e se la Fiat Topolino sarà disponibile anche in Svizzera.

fiat.ch

In buone condizioni, i modelli classici Ferrari hanno un valore elevato di milioni. Un'auto di Formula 1 di Michael Schumacher, ad esempio, è stata venduta per oltre 14 milioni di euro, e anche una LaFerrari può fruttare milioni all'asta. Si dice addirittura che gli acquirenti abbiano pagato fino a 70 milioni di euro per una 250 GTO. Ma un milione di euro per i resti di una rossa?

Anche in condizioni di rottamazione, le auto di Maranello sembrano valere ancora molto. La casa d'aste RM Sotheby's è convinta che la Ferrari 500 Mondial Spider del 1954 - o ciò che ne rimane - troverà il 17 agosto un acquirente che pagherà più di un milione di euro.

L'originale ha raggiunto i 235 km/h

Nella prima serie, 13 esemplari della 500 Mondial Spider furono costruiti da Pininfarina. A partire dal 1954, Scaglietti (galleria al centro) si occupò della produzione della carrozzeria per i restanti esemplari. L'auto incidentata in offerta è la seconda 500 Mondial costruita. È arrugginita, ammaccata e bruciata. Mancano completamente i sedili e le ruote. L'originale scattava a 100 km/h in sei secondi e raggiungeva una velocità massima di 235 km/h.

rmsothebys.com

Il Motorworld Region Zürich di Kemptthal (galleria in alto) e l'Autobau Erlebniswelt (galleria in basso) di Romanshorn celebreranno le loro anteprime per il Goodwood Revival Swiss Edition 2023 dall'8 al 10 settembre. Le due sedi saranno collegate in modo originale in collaborazione con Open Air Tours e Rent a Classics.

Guardaroba in tinta con l'auto d'epoca

Questo evento speciale riunisce i visitatori - preferibilmente in abiti classici - con i loro veicoli d'epoca. Anche le famiglie sono le benvenute, perché c'è molto da vedere. L'aspetto speciale: In entrambe le sedi, non solo la trasmissione in diretta dell'evento britannico scorrerà sullo schermo, ma anche l'intero programma di supporto in loco è orientato verso i nostalgici dell'automobile.

Navetta con autobus a due piani di Büssing

Tra il Motorworld Region di Zurigo e l'Autobau Erlebniswelt, uno storico autobus a due piani di Büssing trasporterà gli ospiti nel weekend di Goodwood in un viaggio di circa un'ora. Oltre ai livestream, i visitatori possono anche scoprire le caratteristiche speciali delle location. L'Autobau offre una collezione unica di veicoli, tra cui l'archivio Aston Martin e la Clay Regazzoni Honor Room, mentre la Motorworld Manufaktur Zurich Region offre veicoli eccezionali, stile di vita e diversità culinaria.

thevalley.ch
autobau.ch

Nei primi cinque mesi dell'anno in corso, il 54,3% dei veicoli di nuova immatricolazione era completamente o parzialmente elettrico. Rispetto al 2020, la quota di nuove auto elettrificate in Svizzera è quindi quasi raddoppiata. Glatt vuole tenere conto di questa tendenza.

Consigli e offerte speciali

Con una mostra speciale sulla mobilità elettrica in collaborazione con il Garage Emil Frey Zurich North, i clienti avranno l'opportunità di ottenere informazioni di prima mano. Dall'8 agosto al 16 settembre saranno presentati anche gli ultimi modelli elettronici di Peugeot e Volvo. Oltre alla consulenza in loco, ci sarà un'offerta speciale in cui i clienti Glatt potranno richiedere una delle 60 e-car.

Rageth Clavadetscher, Direttore Generale di Glatt: "Con questa mostra speciale, vogliamo dare ai nostri clienti una comprensione della mobilità elettrica e offrire loro l'opportunità di discutere le loro domande con esperti in loco."

Assicurazione, Biancheria, Voucher

Per 175 franchi al mese per una Peugeot E-208 (galleria) e per 250 franchi al mese per una Volvo XC40 Recharge, i clienti possono guidare una nuova auto elettrica per un anno. Il prezzo include l'assicurazione, un lavaggio gratuito al mese e un buono da 600 franchi per la ricarica presso Glatt.

Christof Reutlinger, amministratore delegato di Emil Frey Zurigo Nord: "La sostenibilità è il tema principale dell'industria automobilistica. Il nostro obiettivo è quello di far appassionare ancora di più i clienti della regione di Zurigo alle auto a trazione elettrica".

Le parti interessate possono trovare ulteriori informazioni QUI.

liscio.ch

La Lamborghini è nota per il suo rapporto con i colori audaci e spesso unici delle auto. A 60 anni dalla sua fondazione, l'azienda celebra questa simbiosi ripercorrendo lo sviluppo e l'importanza dei colori per la personalizzazione delle sue auto supersportive. Ferruccio Lamborghini voleva rivolgersi a un'ampia varietà di clienti e, soprattutto, dare loro la possibilità di rendere le proprie auto il più possibile uniche.

Toni delicati e morbidi

I primi modelli, le Lamborghini 350 e 400 GT, riflettevano questa filosofia con una varietà di splendidi colori. La moda dell'epoca richiedeva tonalità delicate e morbide, compresi i toni pastello. La Lamborghini sperimentò poi una vera e propria esplosione di colori con la Miura nel 1966. Il modello si prestava a tinte forti e la clientela era cambiata. La Miura attirava i clienti più giovani, che spesso eccellevano nel lavoro e nella carriera ed erano meno legati allo stile tradizionale.

Le Miura in bianco o nero erano poche, mentre molte erano in verde brillante, arancione e giallo. La modella britannica Twiggy, un'icona dell'epoca, scelse per la sua Miura S il colore verde lime con due strisce longitudinali arancioni. Lo Scià dell'Iran ordinò una delle sue quattro Miura nel colore Bleu Ischia Metallizzato, abbinato a interni in pelle bianca.

SUV nel colore Verde Speciale

Con la comparsa della Countach a partire dal 1973, anche le opzioni di colore si sono evolute. Il canadese Walter Wolf scelse per la sua LP 400 un rosso speciale con parafanghi neri, cerchi grigi e interni color senape. L'Espada a quattro posti veniva spesso ordinata in colori vivaci come l'Oro Metallizzato, e anche l'LM 002, un SUV non convenzionale del marchio di Sant'Agata, veniva realizzato in colori speciali, come l'esemplare unico per un appassionato giapponese che aveva richiesto il colore Verde Speciale. In realtà si trattava di una tonalità di blu.

Finiture di verniciatura secondo i requisiti del cliente

La tradizione di Lamborghini di soddisfare il più possibile i desideri dei clienti è stata ufficializzata nel 2013 con l'apertura del reparto Ad Personam. Questo permette ai clienti di scegliere tra un numero quasi infinito di combinazioni di colori e finiture, o di crearne di proprie se lo desiderano.

Nel gennaio 2016 è stato allestito il primo studio presso lo stabilimento di Sant'Agata Bolognese. I clienti possono visitare la sede dell'azienda e personalizzare la propria auto. La produzione della Aventador si è conclusa con quasi il 90% di veicoli ad personam. Per la Huracán, la percentuale è dell'80% e per la Urus di circa il 70%. Oggi è possibile scegliere tra più di 360 colori.

lamborghini.com

X3 non è tanto il nome del modello, quanto piuttosto l'indicazione che questo mostro è tre volte più grande di un normale Hummer. È assurdo e quasi inguidabile, ma c'è spazio per questa e altre auto incredibili nella singolare collezione dello sceicco Hamad bin Hamdan Al Nahyan.

Tutti i veicoli dello sceicco sono esposti nell'OffRoad History Museum di Al Madam, che ospita la più grande collezione di 4×4 al mondo. In diverse sale si possono ammirare più di 700 fuoristrada, tra cui conversioni originali di marchi famosi. Scoprite gli esemplari più insoliti Voi nel video.

Dimensioni di un dumper

L'Hummer H1 X3 è grande come un camioncino. Con un'altezza di 6,6 metri, una lunghezza di 14 metri e una larghezza di 6 metri, il trasporto di questo fuoristrada richiede l'impiego di vigili urbani e posti di blocco. Sotto tutti i punti di vista, è un mezzo di trasporto eccezionale che fa sembrare le altre auto e l'Hummer originale dei giocattoli.

Bagno e cucina

L'H1 X3 è alimentato da quattro motori diesel e nell'enorme cabina a due piani c'è spazio per un bagno e una cucina. Per manovrarlo sono necessarie diverse persone, il che rende anche i viaggi più brevi una vera sfida per tutti, soprattutto per l'autista. Ma questo aspetto è certamente secondario per lo sceicco, che possiede altri tre musei in Marocco e negli Emirati Arabi Uniti.

enam.ae

Rispetto al luglio 2022, che era ancora caratterizzato da gravi restrizioni di fornitura a causa della carenza di pezzi, l'aumento del 18,7% è significativo e fa sperare in un futuro migliore. Allo stesso tempo, però, il ritardo di circa il 27% rispetto a luglio 2019 dimostra che il declino del mercato indotto dalla pandemia non è ancora stato superato. Dall'inizio dell'anno sono state immatricolate 142.351 nuove auto, ben 40.000 in meno rispetto a quattro anni fa.

Nessun motivo di grande euforia

Tuttavia, il fatto che la tendenza alla ripresa delle nuove iscrizioni mensili rispetto all'anno precedente sia proseguita per l'undicesimo mese di calendario consecutivo è incoraggiante. Tuttavia, l'attuale livello del mercato non è motivo di eccessiva euforia.

Il portavoce di Auto-Schweiz per i media, Christoph Wolnik: "Nonostante la ripresa sostenuta rispetto al 2022, dobbiamo constatare come la disponibilità di nuovi veicoli sia stata fortemente limitata lo scorso anno. Sebbene la situazione sia migliorata, è ancora difficile. Quindi il traguardo delle 300.000 nuove autovetture rimarrà lontano anche quest'anno".

30 per cento di modelli con spina

La quota di mercato dei veicoli che possono essere ricaricati tramite la rete elettrica continua a crescere costantemente e a luglio era pari al 29,2%. Di questi, i 3649 veicoli puramente elettrici rappresentano il 19,6%, ovvero circa i due terzi. Anche gli ibridi plug-in sono aumentati del 28%, raggiungendo le 1777 nuove immatricolazioni. Complessivamente, i sistemi di propulsione alternativi rappresentano il 54,9% delle nuove immatricolazioni di quest'anno, diventando la maggioranza del mercato per la prima volta in sette mesi. I dati dettagliati per marca sono disponibili sul sito web.

auto.swiss

Il debutto di Emil Frey Racing nel DTM è stato finora come un giro sulle montagne russe. All'apertura della stagione a Oschersleben, il team ha ottenuto il terzo posto nella prima gara. Più di recente, tuttavia, il team ha subito un'amara delusione al Norisring. Ora si parte per il quarto appuntamento al Nürburgring, dal 4 al 6 agosto. Il circuito sprint per le gare del DTM misura 3,6 chilometri. Sulla Nordschleife, la Ferrari 296 GT3 ha ottenuto la vittoria nella gara di 24 ore nella sua ancora giovane carriera.

Sfida per la squadra

Il Direttore Tecnico Jürg Flach: "Il Nürburgring non sarà facile, perché non abbiamo una sessione a pagamento e non abbiamo potuto provare la nuova Ferrari su questa pista finora. A differenza del Norisring, però, il Nürburgring è un normale circuito di gara che comprende anche discipline come le curve medio-veloci e veloci, che si adattano alla Ferrari."

Prime qualifiche sabato

L'Emil Frey Racing Team ha completato due sessioni di prove libere di 45 minuti oggi, venerdì 4 agosto, alle 11.00 e alle 14.45. La prima sessione di qualifiche si svolgerà sabato mattina alle ore 9.35. Le vetture duelleranno come di consueto per la prima gara alle 13.30. La seconda sessione di qualifiche si svolgerà domenica mattina alle 9.05. La partenza della seconda gara è prevista alle 13.30.

Il team principal Lorenz Frey-Hilti aggiunge: "Come squadra, è sempre qualcosa di speciale partecipare alla gara del Nürburgring. Soprattutto quest'anno, visto che partiremo per la prima volta con la Ferrari 296 GT3". C'è da essere curiosi,

emilfreyracing.com
Video/stream @DTM

Con lo storico scuolabus Crown Supercoach di nuova costruzione, l'azienda di trasporti Fragner di Monaco di Baviera apre nuove strade. L'autobus speciale sarà utilizzato in futuro per il dinner hopping nella capitale bavarese. In questo modo si intende sottolineare l'impegno dell'azienda per la mobilità sostenibile e la conservazione dei veicoli storici. Convertire i veicoli esistenti può essere sicuramente meglio che acquistarne di nuovi, perché consente di risparmiare materie prime ed energia per la produzione di nuovi veicoli. Ecco come il vecchio veicolo è diventato un Goldie sostenibile.

Tradizione e sostenibilità

La conversione dell'oldtimer in un autobus elettrico non solo riduce le emissioni locali di CO₂-(Galerie Mitte), ma riduce anche in modo significativo il livello di rumore. L'autobus offre spazio a un gruppo esclusivo di partecipanti alla cena e permette loro di scoprire le delizie culinarie di Monaco ammirando le attrazioni storiche e culturali della città.

L'amministratore delegato Christian Fragner: "Siamo orgogliosi di essere riusciti a realizzare questo progetto. La conversione ecologica del Crown Supercoach dimostra che tradizione e sostenibilità non sono opposte".

In funzione fino all'inizio di ottobre

Il team di dinner hopping sarà in giro con il nuovo bus elettrico fino a ottobre per presentare la capitale dello Stato agli ospiti e agli abitanti del luogo in un modo speciale. Tutte le informazioni sull'offerta di dinner hopping e sulle possibilità di prenotazione sono disponibili sul sito web dell'azienda di trasporti Fragner.

dinnerhopping.eu
Video: ScuolaBusBar

Il momento in cui un'auto a noleggio è più conveniente dipende anche dalla domanda del luogo di destinazione. Come regola generale, prenotate il prima possibile. Ma un veicolo può anche essere noleggiato direttamente in loco. Tuttavia, in molti Paesi di vacanza la domanda è elevata durante l'alta stagione dei viaggi e confrontare i prezzi in loco è più noioso che su Internet.

Anche l'età è importante per guidare un'auto a noleggio all'estero. Spesso l'età minima è di 21 anni. Allo stesso tempo, molte agenzie di noleggio richiedono il possesso della patente di guida da almeno uno o tre anni.

Confrontate sempre le offerte

In alcuni casi le offerte delle società di noleggio differiscono notevolmente. Tuttavia, le offerte economiche spesso mancano di extra, che poi si devono acquistare a caro prezzo in loco. Si raccomanda la regola "serbatoio pieno al ritiro, serbatoio pieno al ritorno". Nel caso dei modelli completamente elettrici, sempre più disponibili, il livello di carica della batteria deve essere almeno dell'80% al momento della riconsegna del veicolo.

All'estero le assicurazioni sono un po' più complicate. Le coperture sono spesso modulari e quindi un po' confuse. Importante: l'assicurazione auto privata non si applica qui. È quindi necessaria una copertura assicurativa in ogni caso. La cosa migliore da fare è informarsi sulla copertura assicurativa al momento del ritiro dell'auto in loco e includerla in base alle proprie esigenze. L'assicurazione di responsabilità civile è altamente raccomandata e di solito è inclusa nel canone di noleggio; è consigliabile un'assicurazione completa.

Controllare attentamente le condizioni dell'auto

Se utilizzate il vostro smartphone come sistema di navigazione, potete fare a meno dei sistemi di navigazione a pagamento delle società di noleggio. Assicuratevi inoltre che la vostra carta di credito abbia fondi sufficienti per coprire il deposito.

Prima di partire e in presenza di un membro del personale della società di autonoleggio, è necessario controllare le condizioni dell'auto. È necessario controllare anche i pneumatici, il sottoscocca, le luci e gli indicatori di direzione, i tergicristalli e l'aria condizionata. Al momento della restituzione dell'auto, assicuratevi di essere puntuali in modo che la società di noleggio non vi addebiti un giorno in più.

comparis.ch