Le attuali temperature elevate portano rapidamente al riscaldamento in auto, che può essere pericoloso per persone e animali. Il TCS fornisce consigli su come proteggersi dalle alte temperature in auto.
Volkswagen Veicoli Commerciali presenta il nuovo marchio "California" al Caravan Salon. Presente anche l'ambasciatore del marchio Pat Burgener e la sua canzone "Free", che accompagna musicalmente il nuovo mondo vanlife.
Il Caravan Salon di Düsseldorf è la più grande fiera al mondo per camper e caravan e attira ogni anno migliaia di visitatori. Dal 31 agosto all'8 settembre 2024, oltre 700 espositori presenteranno i loro ultimi modelli, innovazioni e accessori per i viaggi in mobilità. È qui che si incontrano esperti del settore, famiglie, avventurieri e tutti coloro che amano la vita in viaggio.
Volkswagen Veicoli Commerciali (VWN) ha presentato il nuovo marchio "California" al Caravan Salon di Düsseldorf di quest'anno. Con questa espansione, VWN offre una gamma unica di servizi, prodotti ed esperienze incentrati sul tema della vita in camper. "California" si rivolge ai proprietari di tutti i camper VW e invita anche i conducenti di camper di altri produttori a entrare a far parte di questo nuovo mondo.
Il Caddy California è la scelta ideale per gli avventurieri che cercano un camper compatto con grande versatilità. Il nuovo pacchetto PanAmericana rende il Caddy California ancora più robusto e meglio attrezzato per i terreni difficili. Il pacchetto comprende un look all-terrain con paraurti e rivestimenti dei passaruota grigi e cerchi in lega da 17 pollici torniti lucidi. Nonostante le dimensioni compatte, il Caddy California offre un design interno ben studiato con una mini-cucina opzionale, perfetta per i brevi viaggi spontanei.
Il Grand California, basato sull'avanzato Crafter, offre il massimo comfort e una tecnologia all'avanguardia. Con due varianti di carrozzeria - il Grand California 600 e il 680 - si rivolge ai viaggiatori che apprezzano molto spazio e comfort. Il nuovo paesaggio della cabina di guida, la strumentazione digitale e il modernissimo sistema di infotainment stabiliscono nuovi standard nel settore dei camper. Dotato di un'ampia gamma di sistemi di assistenza e di un potente motore turbodiesel da 120 kW (163 CV), il Grand California è perfettamente preparato per affrontare lunghi viaggi e condizioni di guida impegnative.
Il Nuovo California raccoglie l'eredità dei suoi predecessori e porta l'esperienza di vita del camper a un nuovo livello. Con il suo design moderno, gli interni altamente flessibili e l'integrazione delle più recenti funzioni digitali, il Nuovo California offre la perfetta combinazione di praticità quotidiana e mobilità da camper. Per la prima volta, il California è disponibile con una trazione integrale ibrida plug-in, che consente l'utilizzo temporaneo come veicolo elettrico e garantisce allo stesso tempo una lunga autonomia. Le varianti di modello "Beach", "Beach Camper", "Coast" e "Ocean" offrono il veicolo giusto per ogni tipo di avventura.
Il lancio del nuovo marchio "California" sarà accompagnato dal musicista svizzero e ambasciatore del marchio VW Veicoli Commerciali Pat Burgener. Appassionato di surf e camper, Burgener incarna perfettamente lo stile di vita che il nuovo mondo "California" vuole trasmettere. In linea con questo, ha scritto una canzone esclusiva intitolata "Free" (su Spotify e il video qui sopra), che cattura musicalmente la libertà e l'avventura della vita in furgone. La canzone avrà un ruolo centrale nella campagna del marchio e sottolineerà le esperienze e le emozioni associate al nuovo mondo "californiano".
Con il lancio del nuovo marchio "California", Volkswagen Veicoli Commerciali ha sviluppato anche un'applicazione speciale che rende i viaggi ancora più comodi ed emozionanti. L'app App California è il compagno digitale ideale per chi vuole godersi appieno la vita in camper. Combina numerose funzioni e servizi che rendono la pianificazione e il viaggio con un VW Camper un'esperienza senza soluzione di continuità.
L'App della California offre ampie possibilità di pianificazione del viaggio. Gli utenti possono prenotare piazzole esclusive, campeggi e persino pernottamenti in hotel partner come l'"Hotel California" direttamente tramite l'app. L'applicazione fornisce anche consigli di viaggio personalizzati in base alle preferenze individuali dell'utente, sia che si tratti di esperienze nella natura, di avventure urbane o di gite sulla costa.
Una funzione speciale del App California è la possibilità di controllare molte funzioni del camper direttamente dallo smartphone. Dal controllo del riscaldamento ausiliario al monitoraggio dei serbatoi dell'acqua e alla regolazione dell'illuminazione interna, tutto può essere comodamente controllato tramite l'app. Questa funzionalità non solo rende il viaggio più confortevole, ma offre anche maggiore sicurezza e controllo durante la marcia.
I membri del nuovo California Club beneficiano di offerte e contenuti esclusivi nell'app. Questi includono sconti speciali su accessori lifestyle, eventi e veicoli a noleggio. L'app offre anche l'opportunità di socializzare con altri fan di Vanlife e di partecipare agli eventi della comunità. Questo rende l'app California uno strumento centrale per ottenere il massimo dal nuovo marchio Vanlife.
La Maserati MC20 Cielo della collezione Fuoriserie unisce design italiano, prestazioni impressionanti e lusso in un'esperienza di guida unica ispirata ai quattro elementi.
Nell'attuale collezione Fuoriserie di Maserati, la MC20 Cielo è un esempio eccezionale di raffinatezza e innovazione tecnologica italiana. Questa esclusiva gamma di veicoli rappresenta un'affascinante fusione di eleganza e progresso, ispirata ai quattro elementi: Terra, Acqua, Aria e Fuoco.
La Maserati MC20 Cielo è caratterizzata da un design eccezionale, in cui estetica e aerodinamica si fondono armoniosamente. La carrozzeria del veicolo è stata progettata con la massima precisione per stupire sia dal punto di vista visivo che funzionale. La scelta dei materiali e la lavorazione esemplificano l'esclusività della collezione Fuoriserie. Ogni MC20 Cielo viene prodotto secondo i desideri specifici del cliente, per un'esperienza di guida inconfondibile.
Sotto l'imponente carrozzeria della MC20 Cielo si nasconde un motore V6 da 3,0 litri, noto come Nettuno, che eroga ben 630 CV. Questa raffinatezza tecnica porta il veicolo in una nuova dimensione di guida. Le tecnologie all'avanguardia garantiscono non solo un'eccezionale dinamica di guida, ma anche un elevato livello di sicurezza e comfort.
Oltre alle sue potenti prestazioni, l'MC20 Cielo offre un'esperienza di guida all'insegna del massimo comfort. Il design degli interni è caratterizzato da materiali lussuosi e attrezzature moderne che creano un'atmosfera rilassata e piacevole. I sedili ergonomici e l'abitacolo ben studiato contribuiscono a un'esperienza di guida confortevole e dinamica. Il telaio è stato messo a punto per combinare una guida fluida con una maneggevolezza precisa.
La Maserati MC20 Cielo offre un'esperienza di guida olistica che fa appello a tutti i sensi. L'accelerazione, il suono del motore, gli interni lussuosi e la vista attraverso il tetto panoramico offrono un'esperienza impareggiabile. Ogni momento a bordo della MC20 Cielo è un omaggio alla natura e ai suoi elementi.
In sintesi, la Maserati MC20 Cielo e la collezione Fuoriserie non sono solo veicoli, ma vere e proprie opere d'arte. Combinano prestazioni, design e individualità a un livello straordinariamente alto.
AutoSprintCH è stata fondata nel 2013 da Stefan Donatpioniere del giornalismo automobilistico svizzero - e da allora fornisce ai lettori notizie, test e tendenze automobilistiche in forma cartacea e online. Dopo la morte di Stefan Donat nel maggio di quest'anno, AutoSprintCH si è trovata di fronte a un futuro incerto. Con la vendita da parte di Galledia al Viva AG per la comunicazione a Zurigo, è stata trovata una soluzione per garantire che AutoSprintCH continui a deliziare i lettori e i partner del settore anche in futuro.
Noi di Viva siamo consapevoli della nostra responsabilità, che stiamo rilevando. A partire da ottobre, l'edizione cartacea tornerà a essere pubblicata ogni due mesi e d'ora in poi potrete leggere le notizie anche online ogni giorno lavorativo. Come lettore, probabilmente non avrai mai sentito parlare di Viva. Tuttavia, siamo un nome familiare nel settore della mobilità. Ad esempio, il nostro team di 14 persone lavora per l'associazione di categoria delle auto. AGVS il cui Portale web con notizie e per i quali pubblichiamo la rivista leader del settore automobilistico "Autoinside" sviluppare. Le nostre guide d'autore su "20 minuti"i nostri articoli per Streetlife.ch o CNG-Mobility.ch dimostrano quanto ci sta a cuore la mobilità e, in particolare, l'automobile.
La direzione editoriale di AutoSprintCH I redattori di Viva mobility Timothy Pfannkuchen e Jürg A. Stettler, che insieme vantano oltre 60 anni di esperienza professionale nel giornalismo della mobilità, sono responsabili del progetto. Ci affidiamo inoltre allo stesso collaudato team di redattori che ha lavorato in passato per AutoSprintCH. Potete contattare il team editoriale all'indirizzo redaktion@autosprint.ch. Saremo lieti di poter contare su di voi come lettori, abbonati o partner industriali anche in futuro e vi ringraziamo per la vostra fedeltà.
Sullo sfondo di AutoSprintCH Karin Beutler (amministratore delegato, responsabile di Consulting & Publishing) e Georg Gasser (fondatore, proprietario e presidente del consiglio di amministrazione) agiscono per conto di Viva. Sono sotto info@autosprint.ch I vostri contatti sul fronte dell'editoria per i partner del settore.
Non esitate a contattarci in qualsiasi momento per qualsiasi domanda o suggerimento. Buona lettura!
Il vostro team AutoSprintCH
La SEAT Leon 2024 ridefinisce design, tecnologia ed efficienza. Scoprite le caratteristiche più recenti e i dispositivi di sicurezza di prima classe.
La nuova SEAT Leon 2024 colpisce per il suo design dinamico e la sua tecnologia innovativa. I suoi esterni sportivi combinano linee affilate e curve eleganti, conferendole un aspetto inconfondibile. Gli interni offrono il massimo comfort con elementi di equipaggiamento all'avanguardia, tra cui un cockpit digitale ad alta risoluzione e un sistema di infotainment completo.
Wayne Griffiths, CEO di SEAT: "La SEAT Leon continua a essere una parte importante della strategia del marchio, aprendo la strada a nuove tecnologie per l'azienda. L'ampliamento della gamma di motori con una nuova generazione eHybrid e le tecnologie digitali proseguono questo sviluppo."
Sotto il cofano della SEAT Leon 2024 ci sono motori altamente efficienti che offrono sia prestazioni che rispetto per l'ambiente. I clienti possono scegliere tra diverse varianti di propulsione, tra cui motori a benzina, diesel e ibridi. Questa varietà permette a ogni guidatore di trovare il perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
Particolare attenzione è stata dedicata alla sicurezza. La SEAT Leon 2024 è dotata di sistemi avanzati di assistenza alla guida che aumentano il comfort e la sicurezza. Tra questi, il sistema di avviso di superamento della corsia, il cruise control adattivo e il sistema di frenata d'emergenza automatica.
La SEAT Leon 2024 non lascia nulla a desiderare nemmeno per quanto riguarda la connettività. Con l'app SEAT CONNECT, il conducente può controllare la vettura a distanza e richiamare in qualsiasi momento i dati importanti del veicolo.
La SEAT Leon 2024 rappresenta una combinazione vincente di design moderno, tecnologia innovativa ed efficienza ecologica. È la scelta ideale per chi cerca un veicolo elegante, sicuro e potente.
La SEAT Leon è già disponibile presso i partner SEAT a partire da 32.000 franchi per la Hatchback e 32.500 franchi per la Sport Tourer.
Le concept car Buick Electra-L e LT stabiliscono nuovi standard di mobilità elettrica. Scoprite come questi modelli innovativi stanno plasmando il futuro della guida con tecnologie all'avanguardia e un design sostenibile.
La Buick Electra-L, presentata in Cina, è una concept car all'avanguardia. Come berlina premium di medie dimensioni completamente elettrica, è adatta alle gite in famiglia, al pendolarismo quotidiano, alle occasioni sociali e alle riunioni di lavoro. L'Electra-L è stata sviluppata dal Centro di progettazione SAIC-GM PATAC e riflette l'esperienza combinata di GM.
Con una lunghezza di 5036 mm e un passo di 3000 mm, la Buick Electra-L presenta una silhouette lussuosa e futuristica. La carrozzeria aerodinamica, ispirata all'estetica del flusso di energia, riduce la resistenza aerodinamica e migliora le caratteristiche di maneggevolezza. I giochi di luce della griglia del radiatore e i lussuosi fari ad ala combinano la struttura tecnologica con dettagli di gioielleria scintillante.
L'interno dell'Electra-L offre un'atmosfera ariosa e spaziosa. I sedili anteriori a gravità zero creano un'esperienza di galleggiamento, mentre la zona posteriore è dotata di una serie di funzioni di comfort come il cruscotto fluttuante, il diffusore intelligente di fragranze e l'illuminazione ambientale coinvolgente. I materiali e i colori degli interni si ispirano ai dipinti di Monet, creando un'atmosfera tranquilla e confortevole.
L'Electra-L utilizza materiali e processi sostenibili, tra cui la pelle scamosciata ecologica e tecniche di verniciatura che riducono l'inquinamento dell'acqua. Il veicolo è dotato di una tecnologia avanzata di batterie CTP che consente un'autonomia eccezionale e la ricarica inversa. Sistemi intelligenti monitorano in tempo reale lo stato di salute del conducente e regolano di conseguenza l'illuminazione dell'ambiente.
La Buick Electra-L è dotata di sistemi di interazione supportati dall'intelligenza artificiale che offrono varie modalità dell'abitacolo per soddisfare le diverse esigenze. Questi sistemi creano un'atmosfera stabile e artistica che offre agli occupanti del veicolo un senso mobile dello spazio caratterizzato da temperatura, colore ed emozione.
La Buick Electra-LT è una grande Shooting Brake presentata al Beijing Auto Show 2024. Sviluppata dal Centro di progettazione SAIC-GM PATAC, riflette i diversi requisiti della futura mobilità elettrica intelligente.
Buick ha sviluppato una profonda conoscenza del mercato cinese. Gli automobilisti cinesi apprezzano un'esperienza di guida diversificata. La cultura "anti-razza" incoraggia l'accettazione di modelli di nicchia come l'Electra-LT, che trasmette uno stile di vita indulgente attraverso il suo design. La Shooting Brake interpreta uno stile di vita sano, raffinato e confortevole, ispirato all'esplorazione dell'infinito.
La Buick Electra-LT colpisce per le sue proporzioni: Con una lunghezza di 5036 mm, una larghezza di oltre 1950 mm e un passo di 3000 mm, oltre a ruote da 21 pollici e uno sbalzo anteriore corto. Il design ottimizza l'aerodinamica e offre opzioni di utilizzo versatili per i viaggi e il campeggio.
L'Electra-LT adotta il nuovo concetto di design Buick, che fonde organicamente funzione e forma. La carrozzeria gialla brilla come stelle nella notte. I fari ad ala volante e la griglia completamente chiusa creano un effetto di luci e ombre e proteggono gli interni. Il design dei cerchi in titanio da 21 pollici riduce la resistenza aerodinamica e protegge l'impianto frenante sui terreni accidentati. La trazione integrale intelligente e le sospensioni pneumatiche migliorano la stabilità e la capacità off-road, garantendo comfort e sicurezza su terreni inesplorati.
AUTO SPORTIVA URBANA L'Alpine A290 segna l'inizio di una nuova era per il marchio francese. Prima auto sportiva compatta completamente elettrica di Alpine, combina una potente mobilità elettrica con una maneggevolezza agile e un design sportivo. Livello.
Con la A290, Alpine si afferma con forza nel segmento delle auto sportive elettriche. L'auto sportiva compatta a 5 porte offre tutto ciò che i fan del marchio amano: prestazioni di guida dinamiche, agilità straordinaria e un design accattivante. I due livelli di potenza disponibili - 130 kW (180 PS) e 160 kW (220 PS) - garantiscono un'accelerazione potente e una maneggevolezza sportiva. Ispirata alla Formula 1, la A290 ha un volante speciale con una manopola di ricarica e un pulsante di overrun che fornisce picchi di potenza a breve termine.
Le proporzioni muscolose e l'inconfondibile firma luminosa della A290 la rendono un vero e proprio richiamo visivo. Gli ampi parafanghi e le linee sportive conferiscono al veicolo un aspetto dinamico. La piattaforma elettrica AmpR-Small fornisce una base solida e consente una distribuzione ottimale del peso e un baricentro basso, che migliora ulteriormente la dinamica di guida.
Nell'abitacolo, Alpine si concentra su un ambiente esclusivo con un cockpit orientato al conducente e una connettività all'avanguardia. Il sistema di infotainment con schermo centrale da 10,1 pollici e il display del tachimetro da 10,25 pollici offrono un funzionamento intuitivo e numerose opzioni di personalizzazione. I materiali di alta qualità e la lavorazione accurata sottolineano il carattere premium della A290.
La speciale piattaforma per la trazione elettrica assicura una distribuzione equilibrata dei pesi e un'elevata rigidità del veicolo. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi e una coppia di 300 Nm, l'A290 offre prestazioni di guida impressionanti. La batteria con capacità di 52 kWh consente un'autonomia fino a 380 chilometri secondo lo standard WLTP.
L'Alpine A290 non è solo sportivo, ma anche adatto all'uso quotidiano. Grazie alle sue dimensioni compatte e agli interni spaziosi, è perfetto per l'uso urbano. La tecnologia V2G bidirezionale consente inoltre un uso efficiente dell'energia e offre numerose opzioni di ricarica durante i viaggi.
Alpine attribuisce grande importanza a un'esperienza di guida distintiva. L'A290 offre diverse modalità di guida che possono essere attivate premendo un pulsante sul volante. Da "Save" e "Normal" a "Sport" e "Perso", il conducente può personalizzare le impostazioni in base alle proprie preferenze personali. Il Launch Control garantisce un'accelerazione ottimale con partenza da fermo, mentre Alpine Telemetrics offre numerosi dati in tempo reale e opzioni di coaching per migliorare ulteriormente le capacità di guida.
Con la A290, Alpine lancia una hot hatch che coniuga perfettamente piacere di guida e sostenibilità. L'auto sportiva compatta è la compagna ideale per chi cerca un veicolo dinamico ed ecologico.
Porsche presenta la nuova Macan completamente elettrica. Grazie alla collaborazione con i principali ingegneri, il modello è stato ottimizzato in termini di efficienza e prestazioni per stupire sia su strada che fuori.
La nuova Macan a trazione posteriore amplia la gamma di SUV completamente elettrici di Porsche. Questo modello offre un'impressionante autonomia combinata WLTP fino a 641 chilometri ed è particolarmente efficiente. La gamma di modelli è completata dalla potente Macan 4S, che eroga fino a 380 kW (516 CV) e rappresenta quindi l'estremo superiore della gamma di prestazioni.
La Macan convince per l'avanzata tecnologia di guida e l'elettronica innovativa. La batteria ad alta tensione con un contenuto energetico di 100 kWh e il motore dell'asse posteriore da 250 kW (340 CV) garantiscono prestazioni eccezionali. La Macan 4S è dotata di un nuovo motore dell'asse posteriore e di un potente inverter a impulsi SiC da 600 ampere, per una potenza di sistema di 330 kW (448 CV). Con il Launch Control, la Macan 4S raggiunge i 100 km/h in soli 4,1 secondi e ha una velocità massima di 240 km/h.
Entrambi i modelli sono dotati dell'ultima generazione della Porsche Driver Experience, che comprende un display e un sistema operativo all'avanguardia. Un display curvo da 12,6 pollici, un display per i passeggeri da 10,9 pollici e un head-up display con tecnologia di realtà aumentata offrono un funzionamento intuitivo e sicuro. Anche il sistema CAS (Collision Avoidance System) offre ulteriore sicurezza.
Nuove opzioni e pacchetti di designIl nuovo pacchetto di design off-road è disponibile per tutti i modelli Macan e rende il SUV ancora più adatto all'uso quotidiano. Con una maggiore altezza da terra e un angolo di inclinazione migliorato, anche i terreni più accidentati possono essere affrontati con sicurezza. Il pacchetto è disponibile in diverse varianti di colore e completa il design progressivo e senza tempo della Macan.
Sandro Kälin, responsabile della comunicazione di Porsche Schweiz AG, ha espresso il suo entusiasmo: "Con l'ampliamento della nostra gamma di modelli Macan completamente elettrici, stiamo inviando un chiaro segnale per il futuro della mobilità elettrica. I nostri clienti potranno beneficiare di una gamma impressionante, di tecnologie innovative e di un'esperienza di guida senza pari."
I nuovi modelli Macan sono già ordinabili e saranno consegnati ai clienti svizzeri nella seconda metà dell'anno. I prezzi partono da 91.900 franchi svizzeri per la Macan e da 102.700 franchi svizzeri per la Macan 4S.
Nelle prime ore del 18 maggio, Stefan Donat è partito per il suo ultimo giro di prova.
Se si chiede in giro tra i colleghi giornalisti che cosa fosse Stefan come collega/ capo/ dipendente, si ottengono tante risposte diverse quante sono le persone a cui si chiede. Tuttavia, la maggior parte della nostra corporazione concorda su una cosa: Stefan era un uomo straordinario. Un uomo che fa girare la pagina. Nel vero senso di qualcuno che prende in mano la situazione e va avanti, anche se l'intero settore scuote la testa. Non sempre le cose andavano bene, ma non si poteva accusarlo di non averci almeno provato.
Stefan ha imparato bene il suo mestiere. Ad esempio, ha fondato una serie di riviste chiamata "Starclub" e ha aiutato altri giovani imprenditori emergenti con pagine di merchandising nella sua pubblicazione. Vi comparivano anche argomenti relativi alle grandi band, come gli ABBA, i Beatles o Elvis Presley. Non era raro che Stefan incontrasse personalmente i grandi nomi; il figlio maggiore di Stefan ricorda le serate in cui Brigitte Bardot, Silvester Stallone, il giornalista di gossip Paul Sahner e un commissario di polizia di St Tropez si sono seduti a tavola con la famiglia Donat.
Lavoro di base. Un'altra delle pietre miliari di Stefan. Come cronista di polizia all'"Hamburger Abendblatt", come responsabile dell'intrattenimento di "Bunte", come redattore di "Auto Bild" in Germania e creatore della sua controparte in Svizzera, come caporedattore di "auto illustrierte" e infine come inventore di "AutoSprint" in Svizzera, una storia di successo di cui nessuno lo avrebbe creduto capace, ma con la quale si è guadagnato il massimo rispetto nel settore.
Stefan era affascinante, sapeva essere divertente e fare festa, non era mai troppo bravo a inserire brevi messaggi nel sistema poco prima della scadenza editoriale di mezzanotte. Ben collegato, Stefan ha viaggiato in tutti i continenti ed è sempre stato generoso, un vero uomo di mondo.
Se si voleva o si poteva lavorare con Stefan e per Stefan, si applicavano tutte le regole di base della decenza. E le regole fondamentali della comunicazione. Essendo figlio del mondo analogico, Stefan non ha mai capito perché le persone perdano tempo a digitare messaggi o a scrivere e-mail quando è molto più facile prendere il telefono e chiamare.
Un linguaggio chiaro, senza "pillepalle", come amava rimproverare. Domande dirette, risposte dirette, lodi e critiche altrettanto dirette. Era utile avere una pelle spessa se si voleva soddisfare i suoi standard, ed è per questo che uno o due di loro si sono ritrovati alle spalle. Stefan era onesto. Nelle sue preferenze e antipatie. Non tutti sono d'accordo, ma lui poteva accettarlo. Per me, come scrittore, Stefan era affidabile, come capo, come compagno d'armi, come sparring partner, anche come roccia nel mare del nostro pazzo mondo del giornalismo automobilistico e sempre più spesso anche come amico.
Non avrei mai osato rivolgermi a lui con un appellativo diverso da "capo". Siamo stati molte volte agli stessi eventi per presentazioni di auto più o meno emozionanti, a volte condividendo anche le auto di prova. Ora se n'è andato per conto suo. Mi mancherà.
Dörte Welti, Peter Ruch, Gerd Schuster
La famiglia esaudirà i desideri di Stefan. In sostituzione dei fiori o di donazioni simili, si prega di fare una donazione alla Lega Turgovia contro il cancro (thurgau.krebshilfe.ch, conto Credit Suisse
80-500-4
IBAN58 0483 5046 8950 1100 0
Bahnhofstrasse 5
Casella postale 5
8570 Weinfelden) e/o all'Hospice St. Gallen (hospizstgallen.payress.com) per conto di Stefan Donat.
100 ANNI DI TIPO 35 Per celebrare il centenario dell'icona Bugatti Tipo 35, il Club Bugatti France ha organizzato un tour da Molsheim a Lione, dove la leggendaria auto da corsa fece il suo debutto nel 1924 al Grand Prix de Lyon.
Introdotta nel 1924, la leggera e potente Tipo 35 ebbe una carriera unica. Nella sua relativamente breve carriera agonistica, ottenne più di 2500 vittorie. Meraviglia del design moderno e dell'ingegneria pionieristica, la Tipo 35 incarnava lo spirito Bugatti di alte prestazioni, maestria e innovazione. Il Gran Premio di Lione del 1924, organizzato dall'Automobile Club de France, sarà per sempre associato alla storia motoristica di Bugatti. Cinque modelli Type 35 hanno partecipato al Gran Premio di Lione del 2024, inaugurando una nuova era del motorsport.
Impressionante collezione Bugatti
Christophe Piochon, Presidente di Bugatti Automobiles, ha accolto gli ospiti e le loro 49 auto d'epoca - tra cui 23 esemplari della Type 35 e altri dodici modelli storici da Gran Premio - a Château Saint Jean. Gli ospiti hanno poi intrapreso un'avventura di 700 chilometri fino a Lione, con tappa successiva a Mulhouse. Lì, i partecipanti hanno avuto l'opportunità di esplorare il Musée National de l'Automobile, un tesoro di storia automobilistica che ospita una delle più grandi collezioni di Bugatti al mondo. Ogni singolo veicolo è stato acquistato dai fratelli Schlumpf nell'arco di tre decenni. Dalla Tipo 28 alla Royale del 1930, ogni vettura è stata selezionata a mano per il suo significato storico.
Una settimana ricca di emozioni
Il viaggio li ha portati dalle montagne dei Vosgi all'altopiano di Lione e li ha lasciati in balia degli elementi. Ogni partecipante è uscito da questa esperienza come un gladiatore nell'arena. È difficile immaginare di guidare macchine del genere sotto la pioggia battente, con il rumore dell'acqua che sbatte contro la carrozzeria nelle orecchie e i tradizionali occhiali che permettono agli equipaggi di vedere solo poche decine di metri.
"Per noi è stata l'occasione perfetta per iniziare questo evento a Molsheim, dove è iniziata l'avventura di Ettore. Collegare il passato con il presente è un valore fondamentale, sia per il marchio Bugatti che per il Club Bugatti France", ha riassunto Piochon.
bugatti.com
