Le aziende interessate possono candidarsi sulla piattaforma online www.family-business-award.ch fino al 15 maggio 2024. Il premio è aperto alle imprese familiari svizzere caratterizzate da uno spirito imprenditoriale sostenibile e con più di 25 dipendenti. Inoltre, deve esserci stato almeno un cambio generazionale e la presidenza del consiglio di amministrazione o la direzione operativa deve essere detenuta da un membro della famiglia.

Ricordo del fondatore dell'azienda

Dal 2012 Amag dona il Family Business Award in memoria del fondatore dell'azienda Walter Haefner. Il premio intende evidenziare la mentalità, i valori e l'impegno delle imprese familiari e sottolineare la loro importanza per l'economia svizzera. Le imprese familiari contribuiscono in modo decisivo all'elevato livello di prosperità del nostro Paese. Circa il 90% di tutte le aziende svizzere sono a conduzione familiare.

L'azienda vincitrice viene selezionata da una giuria composta da personalità esperte e professionalmente riconosciute.

amag.ch

Tra meno di 170 giorni, il villaggio di montagna sarà nuovamente teatro della cronoscalata internazionale Arosa Classic Car. Quest'anno si celebra la 20a edizione del popolare evento per auto d'epoca. Il tracciato di Arosa Classic Car richiede molto ai piloti. Tra la partenza a Langwies e l'arrivo ad Arosa, ci sono 7,3 chilometri da percorrere, 422 metri di altitudine da scalare e 76 curve da affrontare. È l'unica cronoscalata in Svizzera con un tratto in discesa di 1,2 chilometri.

Le gare si svolgeranno nelle categorie competizione, regolarità e dimostrazione. I partecipanti interessati possono presentare immediatamente la loro iscrizione alla regata a inviti. Per motivi di pianificazione e a causa dell'elevata richiesta, il termine ultimo per le iscrizioni è il 31 maggio 2024.

Accesso libero ai paddock

La cronoscalata per auto storiche sportive e da corsa si è tenuta per la prima volta ad Arosa nel 2005. Da allora, l'evento si tiene ogni anno a Schanfigg e nel 2024 festeggerà la sua 20a edizione. Anche il programma di supporto è un motivo per festeggiare, poiché quest'anno le gare saranno integrate da eventi interessanti.

Dario Neuhäusler, responsabile del progetto Arosa Classic Car: "Siamo grati per i molti anni di sostegno e vorremmo esprimerlo agli appassionati di auto d'epoca e alla popolazione locale. I piloti, gli abitanti del luogo, gli ospiti e tutti gli interessati possono aspettarsi un programma di supporto con musica, delizie culinarie e intrattenimento." Ancora una volta, i partecipanti e gli spettatori avranno accesso a entrambi i paddock.

Porsche è di nuovo Car Partner

L'anno scorso l'Arosa Classic Car è stata organizzata sotto la direzione di gara di Alex Maag. Grazie alla sua esperienza nel campo degli sport motoristici, maturata nella gestione di gare come l'Auto-Renntage di Frauenfeld, l'Oberhallau Hill Climb, la Steckborn Memorial Hill Climb, l'Arosa Classic Car e come membro del Comitato Ufficiali di Gara di Auto Sport Svizzera, Maag e il suo team si occuperanno anche della gara di quest'anno. Il comitato organizzatore è inoltre orgoglioso della collaborazione di lunga data con il partner automobilistico Porsche, che tornerà a essere presente nel 2024.

arosaclassiccar.ch

Molti clienti Rolls-Royce sono personalità di spicco dell'industria della moda internazionale e della scena dei designer. Influenzati da queste persone, i designer Rolls-Royce hanno sviluppato il modello Ghost Prism, un veicolo che combina l'oscurità profonda con toni neutri e accenti colorati. Il contrasto tra forme solide e colori spettrali e brillanti ha dato origine al nome del modello: Prism.

Lucidato a mano per 16 ore

Ogni Ghost Prism è verniciato in canna di fucile in un processo a dieci fasi con quattro mani di vernice. La carrozzeria viene poi lucidata a mano per 16 ore, rendendo ogni veicolo unico, poiché nessun essere umano può replicare la finitura esattamente 120 volte. La vernice è caratterizzata da una finitura minerale ed è completata da accenti a contrasto in giallo Forge, turchese, mandarino o rosso Phoenix. Gli accenti di colore sono visibili sulla linea di carrozza, sulle pinze dei freni e sugli inserti inferiori delle minigonne. Anche tutte le parti metalliche della carrozzeria hanno una finitura manuale.

Contrasto con l'audace verniciatura

Mentre i clienti possono scegliere gli interni tra una varietà quasi illimitata, i primi modelli Prism sono caratterizzati da una tavolozza di colori chiari e vibranti che contrasta con l'audace verniciatura degli esterni. Solo 120 esemplari della Rolls-Royce Ghost Prism saranno prodotti a Goodwood in tutto il mondo, in linea con l'età della nobile casa automobilistica.

rolls-roycemotorcars.com

In molte città si stanno creando nuove zone a 30 km/h, anche se il limite di velocità generale in Svizzera è di 50 km/h nelle aree urbane. Il Consigliere nazionale del PLR di Lucerna Peter Schilliger vuole porre fine a questa crescita incontrollata con la sua mozione "Gerarchia della rete stradale nelle aree urbane e rurali". Dopo il Consiglio nazionale in autunno, anche il Consiglio degli Stati ha seguito questa richiesta e ha deferito la mozione al Consiglio federale.

Anche i 30 km/h presentano degli svantaggi

Il Consiglio federale è incaricato di adattare le disposizioni della Legge sul traffico stradale in modo da rispettare la gerarchia e le funzioni della rete stradale nelle aree urbane e rurali. In linea di principio, nei centri abitati vige un limite di velocità di 50 km/h, mentre sulle strade residenziali è consentito un limite di 30 km/h. La velocità di 30 km/h non deve essere introdotta in modo caotico su strade casuali e trafficate. Lo strisciamento a 30 km/h su strade orientate al traffico porta a evitare il traffico attraverso strade secondarie e quartieri, cosa che può essere evitata accettando questa proposta. Il limite di velocità di 30 km/h può comunque essere introdotto a tratti se ha senso, ad esempio nei quartieri e in prossimità delle scuole.

L'AGVS sostiene la mozione

L'AGVS accoglie con favore la decisione del Parlamento perché rallenta l'introduzione generalizzata dei 30 km/h e garantisce una chiara gerarchia e interazione funzionale della rete stradale.

agvs-upsa.ch

I due modelli Taycan Turbo GT e Turbo GT con pacchetto Weissach raggiungono potenze di picco fino a 815 kW (oltre 1100 CV) per brevi periodi. La coppia massima per entrambe le versioni arriva a 1340 Nm e l'autonomia è di 555 chilometri secondo il WLTP.

In combinazione con la costruzione leggera e le misure aerodinamiche, le auto sportive GT completamente elettriche stabiliscono nuovi standard in termini di dinamica di guida. L'elettronica di potenza, ancora più efficiente, utilizza il carburo di silicio come materiale semiconduttore sull'asse posteriore. I primi modelli Turbo GT saranno presto consegnati ai clienti.

Detentore del record in Laguna Seca

La Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach si è assicurata il titolo di auto elettrica di serie più veloce al Weathertech Raceway Laguna Seca in California il 23 febbraio 2024. Con un tempo di 1:27,87 minuti, il pilota di sviluppo Porsche Lars Kern ha completato il giro più velocemente di qualsiasi altro pilota di un'auto elettrica omologata.

E proprio di recente, una versione di pre-produzione di questo modello ha stabilito un nuovo miglior tempo di classe al Nürburgring. Anche in questo caso Kern era al volante e ha girato sulla Nordschleife in soli 7:07.55 minuti. Con questo tempo ufficiale, è stato più veloce di 26 secondi rispetto al suo ultimo record di guida nell'agosto 2022, a bordo di una berlina Taycan Turbo S Sport con il pacchetto Performance.

Un pacchetto complessivo forte è importante

Il responsabile della serie di modelli Kevin Giek: "I due record a Laguna Seca e sulla Nordschleife dimostrano il grande potenziale della Taycan sui circuiti. Per avere successo nella disciplina suprema delle corse su circuito, non basta avere la massima potenza possibile. Il pacchetto complessivo di dinamica longitudinale, dinamica laterale, aerodinamica, stabilità e messa a punto dettagliata deve essere giusto".

Al posto del sistema di sedili posteriori, il modello Turbo GT Weissach presenta un rivestimento in fibra di carbonio di alta qualità con un vano portaoggetti dietro i gusci dei sedili per il guidatore e il passeggero anteriore. In Svizzera, la Taycan Turbo GT è equipaggiata con il Porsche Swiss Package, che comprende numerosi optional senza costi aggiuntivi.

porsche.ch

Il nuovo veicolo elettrico Torres della Corea utilizza una batteria sotto il pavimento della BYD in Cina. Il nuovo modello si ricarica con un massimo di 140 kW. La batteria da 73,4 kWh dovrebbe essere caricata dal 10 all'80% in 37 minuti con il caricatore rapido e in nove ore con il caricatore a muro da 11 kW. La gestione termica della batteria è di serie. Con 207 CV e 339 Nm di coppia, la EVX non è esattamente un debole, e gli 8,1 secondi dichiarati per lo sprint da 0 a 100 km/h sembrano credibili.

Lancio delle vendite in Svizzera in aprile

KGM intende incrementare la propria quota di mercato globale lanciando nuovi modelli, ampliando la propria gamma di prodotti e penetrando in nuovi mercati. In Svizzera, il lancio sul mercato della Torres EVX è previsto per aprile. L'importazione e la distribuzione saranno gestite da KGM Switzerland, un marchio di Astara Switzerland.

La Torres EVX, completamente elettrica, si basa sul successo del SUV medio Torres. Si distingue non solo per il suo design unico, ma anche per la trazione elettrica e l'impressionante capacità del bagagliaio di 703 litri.

Marc Brunner, Brand Director KGM Svizzera: "La presentazione della Torres EVX rappresenta un passo significativo nella nostra visione di spingere i confini della mobilità elettrica mantenendo l'autenticità di un SUV. Il veicolo simboleggia la nostra determinazione a costruire KGM in Svizzera come un marchio solido - con veicoli moderni e una forte rete di concessionari."

Il presidente di KGM Kwak Jea-sun aggiunge: "La Torres EVX è il nostro primo veicolo elettrico lanciato in Europa da quando l'azienda ha cambiato nome da Ssangyong a KGM. Definiamo l'Europa un mercato importante per noi, che rappresenta oltre il 50% delle esportazioni di KGM, e un mercato in crescita dove le vendite dei nostri modelli sono aumentate del 20% dal 2022."

Ulteriori modelli e nuovi mercati

KGM ha in programma di espandere la propria rete di concessionari in tutto il mondo e di aprire nuovi mercati. KGM si sta inoltre concentrando sull'introduzione di ulteriori modelli per espandere questi mercati e aumentare la propria base di clienti. Per quest'anno è previsto un SUV con il nome di progetto J120.

kgm.ch

La nuova McLaren Artura Spider presenta aggiornamenti significativi rispetto al precedente modello base. La nuova Spider e la nuova coupé sono previste per il model year 2025. Entrambe possono essere ordinate ora e saranno consegnate a partire dalla metà del 2024.

Comportamento di risposta estremo

Il sistema ibrido con V6 da 3 litri e motore elettrico ha ora una potenza massima di 700 CV ed eroga una coppia massima di 720 Nm. La versione scoperta, la Artura Spider, ha un eccezionale rapporto peso-potenza di 480 CV per tonnellata o 2,1 kg per CV. Il peso a secco è di soli 1457 kg. Inoltre, il motore elettrico fornisce una risposta estremamente rapida ai movimenti del pedale dell'acceleratore, con una coppia fino a 225 Nm per brevi periodi. I tempi di accelerazione sono: 0-100 km/h 3,0 secondi, 0-200 km/h 8,4 secondi e 0-300 km/h 21,6 secondi. La velocità massima raggiunta è di 330 km/h. Gli occupanti sono completamente spiazzati.

Spostamento delle operazioni più veloce del 25 per cento

Grazie alla nuova taratura della trasmissione e alla nuova funzione di pre-riempimento, i cambi di marcia sono fino al 25% più veloci. I cambi di marcia manuali e le impostazioni dei McLaren Dynamic Modes sono possibili senza togliere le mani dal volante. Il suono in crescendo del nuovo sistema di scarico avvolge il guidatore, soprattutto quando il tetto o il lunotto sono abbassati. Il tetto rigido in un unico pezzo può essere aperto elettricamente fino a 50 km/h in undici secondi.

La garanzia senza limite di chilometri è opzionale

Oltre ai nuovi colori esterni, c'è anche un nuovo badge nero Stealth. Ogni nuova Artura viene fornita di serie con una garanzia sul veicolo di cinque anni senza limiti di chilometraggio, una garanzia sulla batteria di sei anni con un chilometraggio di 75.000 chilometri e una garanzia sulla carrozzeria di dieci anni contro le perforazioni. Queste garanzie possono essere estese. Sono inclusi anche un piano di assistenza di tre anni e un pacchetto di soccorso stradale di cinque anni.

Il prezzo base dell'Artura Spider è di 295.540 franchi svizzeri, come per la carrozzeria a cielo aperto. La versione coupé è disponibile a partire da 268.975 franchi.

cars.mclaren.com

Non è presto detto! L'Associazione Sportiva Automobilistica Svizzera promuove l'uso di carburanti privi di combustibili fossili nel 2024 e, insieme al suo partner Swiss Motorsport Promotion, premia tutti i piloti con un Cashback Fossil Free Fuels di 500 franchi svizzeri in occasione del suo 20° anniversario.

Sostenibilità nel motorsport svizzero

L'obiettivo non è solo quello di far sì che singoli piloti come Simon Wüthrich, Marcel Steiner (galleria al centro), Mathias Schläppi e Martin Epp guidino con carburanti non fossili. Auto Sport Svizzera vuole promuovere in modo specifico la sostenibilità nel motorsport svizzero, affinché il maggior numero possibile di piloti diventi ecologico.

Il combustibile privo di fossili non è uno svantaggio

Paul Gutjahr, membro del Consiglio Direttivo di Auto Sport Svizzera: "Con questa campagna vogliamo dare un esempio. Se vogliamo ancora vedere le corse in Svizzera tra dieci o vent'anni, dobbiamo stare al passo con i tempi. L'esempio di Marcel Steiner ha dimostrato in modo impressionante che non c'è alcuno svantaggio nel carburante privo di combustibili fossili". Steiner è stato uno dei primi piloti a passare al carburante sintetico nel 2023 ed è diventato campione svizzero di cronoscalata per auto da corsa".

Requisiti per la partecipazione
Per partecipare alla campagna di Auto Sport Svizzera, i conducenti devono soddisfare i seguenti requisiti:

• Il pilota deve iscriversi e partecipare ad almeno quattro eventi del Campionato Svizzero dell'Automobile (slalom, cronoscalata, rally) con carburante non fossile. Questi quattro eventi possono essere disputati anche in più campionati (ad esempio, due rally e due slalom o due slalom e due cronoscalate).
• Il pilota deve dimostrare di guidare con carburante privo di sostanze fossili (gli ispettori tecnici possono effettuare controlli a campione). Le proprietà del carburante devono essere conformi alle normative vigenti (compresi i RON da 95 a 102) e alle normative per i carburanti privi di sostanze fossili (simili al carburante P1 utilizzato da Steiner & Co.).
• Il pilota deve partecipare agli eventi in questione con i numeri verdi di partenza in conformità con il regolamento NSK. Il pilota deve inoltre apporre un adesivo fornito da Auto Sport Svizzera nell'area del serbatoio della benzina durante gli eventi.

Foto: Eichenberger
motorsport.ch

Sfrecciare tra gli abeti di una remota foresta finlandese con un veicolo di prova completamente elettrico da 800 kW (1088 CV): questo è esattamente ciò che avevano in mente Oliver Schwab e Björn Förster, responsabili del programma di sviluppo della Porsche GT4 e-performance. A Levi, a circa 170 chilometri a nord del Circolo Polare Artico, la coppia ha supervisionato un'altra missione esplorativa per le corse clienti Porsche di domani.

Test in condizioni di freddo estremo

Il progetto GT4 e-performance guidato da Schwab è iniziato al Goodwood Festival of Speed nell'estate del 2022 ed è poi proseguito in Europa, Stati Uniti e Asia. Prima di arrivare in Australia a marzo, in tempo per le prove dimostrative nell'ambito del terzo round dell'attuale stagione di Formula 1, la vettura ha fatto una deviazione nel nord della Finlandia per sottoporsi a test nel freddo estremo.

Queste si sono svolte nell'ambito della Porsche Ice Experience. Il sito di Levi si estende su una superficie di 422.000 metri quadrati e offre opportunità ottimali in due aree di allenamento con 32 diverse piste di handling. Una flotta di 123 diversi modelli Porsche è a disposizione di 1350 partecipanti provenienti da tutto il mondo per un totale di 36 eventi.

Punte e corsa delle sospensioni più lunga

Per preparare la GT4 e-Performance a questo ambiente, è stata dotata di pneumatici invernali spike e di sospensioni più lunghe per aumentare lo spazio nei passaruota e la distanza dal suolo. La presa d'aria centrale è stata chiusa a causa delle temperature esterne costantemente basse, mentre il telaio è stato dotato di una protezione in alluminio per il sottoscocca. Per il resto, la GT4 e-Performance non ha richiesto alcuna modifica. La stessa trasmissione elettrica raffreddata a olio con una potenza di 800 kW (1088 CV) è stata utilizzata nella configurazione da qualifica.

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La Kia EV9 aveva già vinto la categoria SUV del concorso. Con questo premio, Kia fa seguito al successo ottenuto lo scorso anno dalla Niro come World Women's Car. La EV9, che può ospitare fino a sette persone, ha già ricevuto diversi riconoscimenti, tra cui il Volante d'oro 2023 nella categoria Family Car e il titolo di Auto di lusso tedesca dell'anno 2024. Il SUV elettrico è anche in finale del World Car Award 2024. Il vincitore sarà annunciato il 27 marzo.

Aerodinamica, design e capacità di carico

La nuova ammiraglia Kia ha impressionato la giuria di 75 giornaliste del settore automobilistico per la sua aerodinamica, il design e le capacità di carico. Per il premio Women's World Car of the Year di quest'anno c'erano 62 modelli da scegliere in cinque categorie. Il modello vincitore è stato determinato in un processo di valutazione completo con test di guida, analisi dettagliate e studi approfonditi. Tecnologia a 800 volt e un'autonomia di 563 chilometri

Come il crossover elettrico Kia EV6, il modello lungo 5,01 metri è basato sulla piattaforma dedicata ai veicoli elettrici E-GMP e offre un abitacolo spazioso e variabile con un comfort da salotto. Con un'autonomia fino a 563 chilometri, la EV9 è un'ottima compagna per i viaggi in famiglia. Grazie alla tecnologia di ricarica rapida a 800 volt, in condizioni ideali può essere ricaricata in 15 minuti per un'autonomia fino a 249 chilometri. È possibile scegliere tra modelli a trazione posteriore con 150 kW (204 CV) o a trazione integrale con 283 kW (385 CV).

kia.ch