L'anno scorso, la gamma di motori del bestseller Cupra Formentor è stata notevolmente arricchita, sia da ulteriori versioni 4×4 che da unità ibride plug-in. Il modello speciale Inicio aggiunge ora alla gamma un motore 1.5 TSI (150 CV) con cambio a doppia frizione a 7 rapporti.

Diverse varianti di guida in offerta
Il motore eroga 250 Nm e accelera a 100 km/h in 8,9 secondi. La velocità massima del Formentor Inicio è di 203 km/h, il consumo medio è di 7,4 l/100 km.

Il Formentor Inicio è disponibile anche con il già noto motore 2.0 TSI (190 CV), abbinato al DSG a 7 rapporti e alla trazione integrale 4Drive. Anche la versione 1.4 e-Hybrid (204 CV, DSG a 6 rapporti) beneficia del nuovo equipaggiamento opzionale.

Volante riscaldato e controllo vocale
L'equipaggiamento di base della Inicio comprende il volante multifunzione riscaldato, gli specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, il controllo vocale, il DAB+, il Climatronic a 3 zone, il sistema di chiusura e avviamento Kessy, i fari a LED, i sedili sportivi e numerosi assistenti e i cerchi in lega da 18 pollici.

I potenziali acquirenti possono vedere su Internet cos'altro è incluso nella dotazione di serie e perché il prezzo di 39.800 franchi è così interessante.

cupraofficial.ch

Per celebrare il 120° compleanno del marchio, previsto per il 2024, gli studenti hanno elaborato proposte di design per una reinterpretazione dell'Hispano Suiza T45 del 1911-1914.

L'auto fu progettata dall'ingegnere svizzero e fondatore del marchio Marc Birkigt per conto del re spagnolo e appassionato di auto Alfonso VIII. L'auto sportiva era dotata di un motore a quattro cilindri da 60 CV e raggiungeva una velocità massima di 120 km/h. L'auto era anche dotata di un motore diesel.

Innovazione e passione per il design
Il compito degli studenti di design era quello di disegnare gli interni e gli esterni di una Hispano Suiza Alfonso VIII del futuro per l'anniversario che si terrà tra due anni.

Francesc Arenas, Design Director di Hispano Suiza: "L'innovazione e la passione per il design sono gli elementi chiave del passato, del presente e del futuro di Hispano Suiza. Per me, lavorare con i giovani talenti è stata un'esperienza molto arricchente".

Il marchio Hispano Suiza, rilanciato nel 2000, ha presentato i nuovi modelli completamente elettrici Carmen e Carmen Boulogne nel 2019 e 2020 (AutoSprintCH ha riferito).

hispanosuizacars.com

Il nuovo VW Amarok arriva sul mercato mondiale con una serie di nuove caratteristiche. Tra queste, numerosi sistemi di assistenza alla guida che renderanno più semplice la vita quotidiana dei futuri clienti dell'Amarok.

Lo sviluppo completamente nuovo conferisce al modello caratteristiche off-road ancora migliori rispetto alla generazione precedente, grazie a una maggiore altezza da terra.

Di nuovo al via con un V6 diesel
Il nuovo Amarok di Hannover è nuovamente dotato di un motore V6 TDI. L'intero esterno del veicolo è una testimonianza di potenza e forza di traino, e anche gli interni sono stati aggiornati. Il comfort, il concetto operativo, la connettività e l'ambiente garantiscono che il punto di riferimento per il segmento dei pick-up nel segmento B da una tonnellata a livello globale si sia spostato significativamente verso l'alto.

La nuova edizione dell'Amarok è cresciuta di dieci centimetri, raggiungendo una lunghezza di 5,35 metri, e anche la larghezza è aumentata.

Frontale sorprendente e design memorabile della X

Albert-Johann Kirzinger, Responsabile Design Volkswagen Veicoli Commerciali: "Come veicolo tuttofare, il nuovo Amarok convince per le sue linee. Il frontale imponente e soprattutto il memorabile design a X distinguono chiaramente il nuovo Amarok e sottolineano la sua pretesa di leadership. Abbiamo dato una chiara espressione alla forza e alla potenza del nuovo Amarok - con un chiaro DNA Volkswagen, dentro e fuori".

Produzione a Silverton, Sudafrica
Il nome Amarok deriva dalla lingua Inuit del Nord America e significa lupo. Nei suoi dodici anni di produzione, sono state vendute finora più di 815.000 unità. Sviluppata da team australiani ed europei, la nuova generazione è prodotta a Silverton, in Sudafrica.

In Svizzera, il nuovo Amarok sarà ordinabile dalla fine del 2022. Il lancio sul mercato è previsto per l'inizio del 2023.

volkswagen-nutzfahrzeuge.ch
volkswagen.ch

Anche il design dell'XBus è insolito. I primi sondaggi hanno dimostrato che l'auto piace.

L'XBus arriverà sul mercato con un certo ritardo perché le catene di fornitura globali non funzionano correttamente a causa della pandemia. L'inizio della produzione è previsto per la metà dell'anno a Itzehoe, nel nord della Germania. Il prezzo del modello base sarà inferiore a 20 franchi.

CEO Martin Henne: "Abbiamo iniziato tre anni fa a cambiare la mobilità in modo sostenibile. Non rinunceremo a questo obiettivo a causa della pandemia. Ora stiamo sfruttando questo tempo per portare avanti lo sviluppo dell'XBus e di altri prodotti".

Percorsi di consegna brevi e sostenibilità
Per la produzione, i componenti vengono consegnati pre-prodotti e poi assemblati. Per questo, il produttore è riuscito a coinvolgere fornitori che soddisfano tutti i requisiti di brevi tempi di consegna, sostenibilità e riciclabilità.

Electric Brands vuole inoltre utilizzare il ritardo per un numero di test significativamente superiore a quello effettivamente richiesto in questa classe. Nei modelli XBus saranno installati anche numerosi sistemi di sicurezza attiva e passiva.

electricbrands.com

La Cherokee può percorrere fino a circa 50 chilometri in modalità puramente elettrica.

Jeep ha completamente elettrificato la sua intera gamma di modelli di SUV in Europa con il lancio della nuova Grand Cherokee. La quinta generazione della Grand Cherokee si presenta con un'architettura completamente rinnovata, un nuovo design della carrozzeria, un sistema di infotainment Uconnect 5 all'avanguardia e schermi di grandi dimensioni.

Iniziate con l'esclusiva edizione di lancio
L'Exclusive Launch Edition è dotata di un equipaggiamento completo e di un pacchetto di servizi speciali. A pochi mesi dalla sua anteprima mondiale, la nuova Grand Cherokee 4xe è ora disponibile per la prenotazione nei principali mercati europei.

Chi vuole essere tra i primi può scoprire l'Exclusive Launch Edition di cui sopra sul sito www.bethefirst.jeep.de/ ed esprimere il proprio interesse.

La pubblicità mostra la nuova Jeep in un ambiente selvaggio con animali interessanti.

Motore turbo a benzina e macchina elettrica
L'introduzione della Grand Cherokee 4xe è un'altra pietra miliare nella strategia di elettrificazione dell'intera gamma di modelli Jeep. La 4xe rappresenta la nuova razza di fuoristrada e la sua capacità di combinare competenza, sostenibilità, efficienza, sicurezza e piacere di guida.

La trazione ibrida 4xe è costituita dai componenti principali del motore turbo a benzina e del motore elettrico, che insieme erogano una potenza di sistema di 380 CV (280 kW) e rendono disponibile una coppia massima di 637 Nm. In città è possibile percorrere fino a circa 50 chilometri in modalità esclusivamente elettrica e quindi senza emissioni di CO2.

Capacità fuoristrada e dinamica sicura
Progettata per le migliori capacità fuoristrada e per una dinamica di guida sicura con sofisticati sistemi di assistenza elettrica, la Grand Cherokee compete con la trazione 4×4 Quadra-Drive II, le sospensioni pneumatiche Quadra-Lift e il sistema di gestione della trazione Selec Terrain con cinque modalità di guida Auto, Snow, Sand/Mud, Rock e Sport, a seconda della versione.

I prezzi della nuova Grand Cherokee 4xe non saranno disponibili prima di aprile 2022.

jeep.ch

Come la 911 T del 1968, la Macan T ha un assetto particolarmente dinamico.

In Porsche, la lettera T - come Touring - designa una forma speciale di sportività fin dagli anni Sessanta. I modelli T offrono un'esperienza di guida puristica con una messa a punto mirata, un equipaggiamento speciale e un motore snello.

Come la 911 T del 1968, la nuova Macan T ha un assetto particolarmente dinamico e un motore leggero da due litri. Con questo concetto, la T trova il suo posto tra la Macan e la Macan S.

Motore leggero da due litri e velocità massima di 232 km/h
Il motore turbo produce 265 CV e, rispetto al V6 biturbo da 2,9 litri della Macan S e alla GTS della Macan T, grava sull'asse anteriore per 59 kg in meno. Ciò consente elevate prestazioni di partenza e caratteristiche ottimali in curva. Anche la coppia massima di 400 Nm si adatta al concetto di purismo.

Il motore trasmette la sua potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Con il pacchetto Sport Chrono di serie, la Macan T accelera fino a 100 km/h in 6,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 232 km/h.

La carrozzeria è ribassata di 15 millimetri
Esclusivamente per la Macan T, Porsche combina il telaio in acciaio con un abbassamento della carrozzeria di 15 millimetri di serie. Con stabilizzatori più rigidi sull'asse anteriore e una messa a punto ottimizzata, si armonizza perfettamente con il veicolo e la guida. Ex works, la Macan T poggia su cerchi da 20 pollici - esclusivamente rifiniti in titanio scuro.

Le prime consegne in Svizzera avverranno in aprile. Il prezzo di 85 800 franchi svizzeri comprende l'estensione della garanzia e i contenuti dello Swiss Package, ovvero, tra le altre cose, il servosterzo Plus, il serbatoio da 75 litri e i fari principali a LED con Dynamic Light System Plus.

porsche.ch

All'inizio degli anni Settanta, Volkswagenwerk AG si trovava in una fase di sconvolgimento e doveva superare importanti sfide. La forte concorrenza, la saturazione dei mercati e le nuove esigenze dei clienti hanno creato un ambiente di mercato difficile.

L'azienda ha reagito ai primi segnali di crisi tagliando i costi delle sue attività. D'altro canto, è stato necessario investire molto in una nuova gamma di modelli.

Gli eccellenti dati di vendita del Maggiolino permisero a VW di iniziare una nuova storia di successo con la Golf a partire dal 1974. Al posto del rustico motore boxer raffreddato ad aria nella parte posteriore, la nuova generazione di modelli ebbe motori anteriori raffreddati ad acqua e, da quel momento in poi, le ruote anteriori vennero azionate.

Il Wolfsburg relega i Tin Lizzy al secondo posto
Prima ancora di lasciare il grande palcoscenico alla Golf, il Maggiolino stabilì un nuovo record. Un Maggiolino 1302 S uscì dalla linea di produzione nel padiglione 12 dello stabilimento di Wolfsburg intorno alle 13.45 del 17 febbraio 1972: con la 15 007 034esima vettura assemblata in serie, superò la Tin Lizzy, la Model T costruita da Ford dal 1908 al 1927.

All'inizio della produzione, non tutti credevano a questa piccola auto popolare: persino Heinrich Nordhoff, che assunse la direzione dello stabilimento VW nel gennaio 1948, era inizialmente scettico sul Maggiolino. Progettata negli anni Trenta, l'auto presentava ancora una serie di difetti, che però vennero ridotti al minimo grazie ai continui miglioramenti.

Premio per chi fa e per chi lavora in fabbrica
Nel novembre 1958, una giuria composta da rappresentanti delle cinque principali associazioni ingegneristiche americane conferì a Ferdinand Porsche, così come a Heinrich Nordhoff e al personale della fabbrica, il premio Elmer-Sperry per i servizi resi alla progettazione, alla produzione e alla distribuzione della Volkswagen.

L'anniversario della produzione di un milione di esemplari fu celebrato già nell'agosto del 1955. Il 29 novembre 1967, il decimilionesimo Maggiolino uscì dalla linea di produzione ed esattamente 50 anni fa fu superato il traguardo dei 15 milioni.

volkswagen.ch

Lo sprint da 0 a 100 km/h dovrebbe essere possibile nel giro di due secondi con la Sport Elektro.

Lexus presenta in anteprima le auto sportive completamente elettriche della prossima generazione. La nuova biposto è stata presentata per la prima volta lo scorso dicembre da Akio Toyoda, presidente di Toyota Motor Corporation e fondatore di Lexus, come un'anticipazione dell'offensiva di modelli elettrici a batteria.

Firma di guida per garantire il comfort di guida
Il nuovo modello sportivo farà parte di un'intera gamma di veicoli elettrici che Lexus porterà sul mercato entro il 2030 nell'ambito della sua Electrified Vision. La filiale Toyota vuole sfruttare appieno il potenziale dell'elettrificazione e offrire ai clienti un nuovo livello di piacere di guida.

La Driving Signature garantisce il comfort di guida unito a caratteristiche di sterzo, risposta e frenata perfettamente sintonizzate per prestazioni sportive.

Autonomia completamente elettrica di oltre 700 chilometri
Con le sue proporzioni straordinarie e l'altezza ridotta tipica del modello, la nuova auto sportiva simboleggia il futuro del marchio Lexus e allo stesso tempo fa rivivere lo spirito della leggendaria Lexus LFA. Lo sprint da 0 a 100 km/h viene effettuato in due secondi scarsi.

Grazie alla batteria allo stato solido, l'autonomia completamente elettrica dovrebbe superare i 700 chilometri. Ma: il veicolo non è ancora ordinabile e non è ancora stato omologato.

lexus.ch

L'appellativo Monte Carlo vuole ricordare i numerosi successi del marchio Škoda nel leggendario rally delle Alpi Marittime francesi. La Fabia Monte Carlo è disponibile in quattro varianti di motore con potenze comprese tra 80 e 150 CV. I motori a tre cilindri da 1 litro erogano 80, 95 o 110 CV, il quattro cilindri da 1,5 litri 150 CV.

La coppia varia da 93 a 250 Nm e la potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a 5 o 6 rapporti o un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. In Svizzera vengono offerte solo le due versioni più potenti.

Monte Carlo è la quarta linea di attrezzature
Le versioni Monte Carlo completano le linee di allestimento Active, Ambition e Style. La griglia del radiatore nera, le grembiulature anteriori e posteriori specifiche, il diffusore posteriore nero e i cerchi in lega leggera neri con diametro di 17 o 18 pollici le rendono visivamente distintive.

Anche i sedili sportivi e il quadro strumenti digitale con sfondo speciale sono di serie. Anche gli interni sono prevalentemente neri, mentre varie finiture decorative aggiungono accenti rossi o sono in carbon look.

Travel Assist e un assistente al parcheggio per la prima volta
Il passaggio al Toolkit Modulare Trasversale MQB-A0 ha ulteriormente migliorato la sicurezza attiva e passiva. La Monte Carlo monta fino a nove airbag. Inoltre, per la prima volta sono disponibili sistemi di assistenza come il Travel Assist e il Park Assist, che in precedenza erano riservati a modelli di classe superiore.

Il Manoeuvre Assist rileva gli ostacoli pericolosi davanti o dietro il veicolo durante il parcheggio e frena automaticamente. Sono inoltre disponibili il riconoscimento dei segnali stradali e il Front Assist con protezione anticipata di pedoni e ciclisti.

I prezzi partono da 26 210 franchi svizzeri.

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In Svizzera, la A8 è disponibile sia come diesel da 286 CV che come ibrida plug-in da 462 CV.

Audi porta la lussuosa A8 con sottili modifiche alla parte anteriore e posteriore e nuove soluzioni tecnologiche. Uno dei principali punti di forza della nuova classe di lusso Audi è la sospensione attiva anticipata. Può caricare o scaricare individualmente ogni ruota e quindi regolare attivamente la posizione del corpo.

Ciò significa che la carrozzeria della A8 non si inclina più in curva e che non si verifica più il beccheggio e il rollio in frenata e in accelerazione.

Le ruote sterzanti sono di serie sulla A8 e sulla S8. Riduce il raggio di sterzata e migliora la dinamica di guida nei cambi di corsia a velocità elevate.

Tre varianti di trasmissione tra cui scegliere
In Svizzera, la nuova A8 è disponibile come diesel 50 TDI Quattro da 286 CV e come ibrida plug-in 60 TFSI e da 462 CV, entrambe con passo lungo e ancora più spazio per i passeggeri posteriori.

Il diesel è disponibile a partire da 121 700 franchi, il benzina PHEV a partire da 136 300 franchi. Naturalmente c'è anche il modello di punta, la S8, da cui l'importatore si aspetta i migliori dati di vendita. Il suo V8 biturbo da 4 litri eroga 571 CV che, come in tutti i modelli di questa serie, vengono distribuiti alle quattro ruote tramite un cambio automatico a 8 rapporti. Il prezzo di partenza è di 168 200 franchi svizzeri.

audi.ch