SPORT PER TUTTI Nell'ambito delle sponsorizzazioni, Toyota si affida a partnership di lunga data e dal 2012 è partner degli Special Olympics. Ora l'importatore di auto sta ampliando la sua collaborazione e sta diventando un Premium Partner.
Editoriale - 14 marzo 2022
Grazie all'intensificazione della partnership, Toyota promuove il movimento sportivo per le persone con disabilità.
In qualità di partner del Comitato Internazionale e di Swiss Olympics, Toyota non solo sostiene i migliori atleti, ma promuove anche gli atleti di Special Olympics, il più grande movimento sportivo internazionale per persone con disabilità intellettiva o multipla.
Questa partnership è stata attuata da Toyota Svizzera con grande impegno per dodici anni. Ora è stata portata al livello più alto di Premium Partner.
Intensificazione della cooperazione
Christian Künstler, Amministratore Delegato di Toyota AG: "Vogliamo promuovere la gioia dello sport anche tra le persone con disabilità intellettiva. Devono avere le stesse opportunità di allenarsi regolarmente e di partecipare alle competizioni come tutti gli altri. Non vediamo l'ora di intensificare la nostra collaborazione".
L'amministratore delegato di Special Olympics Switzerland raddoppia.
Bruno Barth: "Apprezziamo enormemente il fatto di poter contare su partner affidabili e di lunga data che collaborano con noi per consentire a bambini, giovani e adulti con disabilità di accedere a opportunità di sport e di esercizio fisico".
Polestar: colonne sonore per colore della Polestar 2
ELETTRO E MUSICA Polestar ha collaborato con la compositrice e musicista svedese Lisa Nordström per creare una colonna sonora unica per gli spazi globali del marchio svedese del Gruppo Geely.
Editoriale - 13 marzo 2022
La musicista svedese Lisa Nordström ha creato suoni speciali per i nuovi modelli Polestar.
Polestar vende i suoi modelli attraverso la vendita diretta digitale. I clienti possono conoscere i veicoli nei Polestar Spaces e nelle Polestar Destinations fuori città, situati in posizione centrale.
I punti vendita sono stati progettati per riflettere il design minimalista di Polestar. Anche il suono è stato progettato per colpire la nota giusta.
Design con radici svedesi Il marchio ha sede a Göteborg, in Svezia, e ora sottolinea la sua pretesa di design scandinavo e le sue radici svedesi attraverso la collaborazione con l'artista, anch'egli residente a Göteborg.
Lisa Nordström, che ha recentemente vinto il premio cinematografico svedese Guldbagge 2022 per la migliore musica originale per il film Children of the Enemy, ha un ampio portfolio musicale.
Paesaggi sonori d'atmosfera Il risultato è una colonna sonora di nove ore composta da paesaggi sonori atmosferici suddivisi in quattro tracce. Rappresentano le ore del mattino, del mezzogiorno, del pomeriggio e della sera e sono state chiamate come i colori esterni della Polestar 2.
I suoni corrispondenti sono disponibili per il download ai seguenti link:
FUTURO 50 ANNI FA Il 9 marzo 1972, la Maserati Boomerang fece il suo debutto al Salone dell'Auto di Ginevra. L'auto futuristica era una concept car nata dalle mani dei team di design di Giorgetto Giugiaro e Italdesign.
Editoriale - 12 Marzo 2022
Come progetto a grandezza naturale, il Maserati Boomerang era già stato presentato al Salone dell'Auto di Torino nel 1971. L'Italdesign costruì poi un unico veicolo e lo presentò come modello ufficialmente approvato e omologato a Ginevra nel 1972.
La base tecnica era una Maserati Bora con un motore a otto cilindri da 4,7 litri montato in posizione centrale che produceva 310 CV e accelerava la vettura a quasi 300 km/h di velocità massima. La potenza veniva trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 5 rapporti.
La Maserati Boomerang di 50 anni fa ha fatto scalpore a Ginevra come esemplare unico realizzato da Italdesign.
Fonte di ispirazione per le case automobilistiche La coupé sportiva a due posti non è mai stata prodotta in serie, ma ha lasciato un'eredità di design che è stata fonte di ispirazione per un'ampia gamma di case automobilistiche in Europa e negli Stati Uniti.
Il design era disegnato lungo una linea orizzontale che divideva visivamente il modello in due metà. Il parabrezza fortemente inclinato e il tetto panoramico in vetro erano caratteristici. Anche i finestrini, attraversati da una striscia di metallo, erano originali.
Aste e campagne pubblicitarie Il Boomerang aveva anche interni moderni. Gli strumenti erano integrati nella parte interna del volante senza razze e i sedili erano posizionati in basso. L'unico Boomerang mai prodotto fece altre apparizioni in eventi e competizioni internazionali. Nel corso di 50 anni è passata di mano diverse volte, è apparsa alle aste ed è stata persino utilizzata per campagne pubblicitarie.
Un pioniere della tecnologia e del design Il Boomerang è spesso considerato un'opera d'arte. Ha continuato la tradizione di Maserati come marchio considerato pioniere in termini di tecnologia e design. Questo si riflette oggi nella supercar MC20, ad esempio, e anche la nuova Grecale e l'innovativo motore Nettuno V6 rappresentano un progresso tecnologico.
DOVE SI INCONTRA I veicoli Dacia sono compagni ideali per le attività all'aria aperta, soprattutto il Duster. La partnership con l'UTMB World Series è quindi un modo per mettere in contatto gli appassionati con la natura.
Editoriale - 12 Marzo 2022
L'evento è la serie di trail running più importante al mondo, che riunisce star e corridori amatoriali nei migliori eventi internazionali nelle località più mozzafiato,
Avventure nel mondo L'UTMB World Series si basa sulla passione per la montagna e la sostenibilità e offre avventure in tutto il mondo a tutti i trail runner. È l'unica serie in cui i corridori possono qualificarsi per l'UTMB Mont-Blanc e l'UTMB World Series Final.
Dacia è partner tecnico e automobilistico dell'UTMB World Series da diversi anni.
Eventi in Svizzera Dacia e gli organizzatori delle UTMB World Series, UTMB Group e The Ironman Group, hanno annunciato una partnership pluriennale. Dacia è il partner tecnico e il partner automobilistico esclusivo per gli eventi in Europa e in Africa.
Tre gare si terranno in Svizzera: il Trail Verbier Saint-Bernard dell'UTMB dall'8 al 10 luglio, l'Eiger Ultra Trail dell'UTMB dal 15 al 17 luglio e la Wildstrubel dell'UTMB dall'8 all'11 settembre 2022.
MIGLIORAMENTI DETTAGLIATI Con il sistema di assistenza alla guida Eyesight potenziato, le caratteristiche aggiuntive, il design affinato e l'equipaggiamento migliorato, la Subaru Forester è diventata ancora più attraente nel nuovo model year.
Editoriale - 11 marzo 2022
La nuova Forester si presenta con un frontale modificato e con caratteristiche di sicurezza migliorate.
Nel rinnovato sistema di assistenza Eyesight, la telecamera stereo è stata montata direttamente sul parabrezza, senza alcuna fessura. In questo modo è più protetta e ha un'area di rilevamento più ampia.
Il sistema di assistenza alla frenata d'emergenza rileva così in anticipo i possibili pericoli e può avvertire di conseguenza. Il nuovo assistente di evasione fornisce assistenza allo sterzo per superare gli ostacoli ed evitare così gli incidenti o minimizzarne le conseguenze.
Gestione avanzata della trazione integrale X-Mode Il nuovo rilevamento stradale rileva anche i cigli dell'erba e i limiti della corsia, e l'assistenza allo sterzo interviene in modo correttivo.
Il sistema Eyesight di serie è completato dal controllo adattivo della distanza e della velocità. Un'ulteriore sicurezza è offerta dal sistema avanzato di gestione della trazione integrale X-Mode: non appena questo ausilio alla guida in fuoristrada viene attivato dal conducente, regola automaticamente l'innesto e il disinnesto.
Griglia del radiatore, paraurti e indicatori di direzione a LED Oltre ai miglioramenti in termini di sicurezza, la Forester, equipaggiata con l'ibrido e-Boxer (150 CV più 12 kW dal motore elettrico), beneficia soprattutto di un miglioramento estetico.
Il frontale è caratterizzato da una griglia del radiatore di nuova concezione, paraurti e indicatori di direzione a LED. Le maniglie delle porte sono verniciate in tinta con la carrozzeria, mentre le barre sul tetto sono argentate.
Nuovi cerchi e tre ulteriori colori esterni completano il lifting. L'illuminazione a LED più luminosa fa da cornice all'interno dell'abitacolo.
Il controllo gestuale regola il climatizzatore La Forester è la prima Subaru a disporre del controllo gestuale del climatizzatore sui livelli di allestimento Swiss Plus, Sport e Luxury.
Se la mano aperta viene tenuta davanti al sensore a infrarossi dell'allarme stanchezza per circa un secondo, la temperatura aumenta di due gradi Celsius. Un pugno abbassa la temperatura.
Ganci supplementari per il bagagliaio, specchietto retrovisore interno auto-oscurante e sedili in pelle in marrone o nero per il modello superiore completano le novità del 2022. Il listino prezzi parte da 38.950 franchi svizzeri.
FITS La nuova edizione completamente elettrica ID. Buzz del classico VW Bus offre qualcosa per tutti: storia per i nostalgici, una nuova auto elettrica per i pionieri della rivoluzione dei trasporti e semplicemente un veicolo convincente per il cliente finale.
Editoriale - 10 marzo 2022
Con la decisione di collocare un autobus retrò sulla piattaforma elettrica MEB, Volkswagen da un lato fa un salto in un mondo concettualmente diverso, ma dall'altro getta un ponte verso i tanto amati modelli a motore posteriore.
Poiché l'ID. Buzz, la trasmissione è situata nella parte posteriore. Tuttavia, mentre le prime tre generazioni di Bulli erano dotate dei caratteristici motori boxer sferraglianti, anche se montati lontano dal guidatore, l'ID.Buzz si mette al lavoro quasi in silenzio.
L'E-Bulli sarà disponibile come spazioso furgone cargo e come veicolo per famiglie e vacanze a cinque posti.
Raggio d'azione fino a 500 chilometri Il temperamento vivace della ID. Buzz è convincente, come abbiamo scoperto durante la guida di un prototipo da carico, accentuato da una sospensione sorprendentemente solida. La batteria da 77 kWh, che può essere caricata fino a 170 kW, alimenta il noto motore elettrico da 150 kW (204 CV), che spinge il veicolo a batteria a una velocità relativamente elevata di 145 km/h. La coppia massima è di 310 Newton metri. La coppia massima è di 310 Newton metri.
L'autonomia dovrebbe essere di circa 500 chilometri. In seguito, la variante People sarà disponibile anche con un passo più lungo, sette posti e una batteria più grande. È ipotizzabile anche una versione GTX con circa 220 kW (300 CV). La gamma Cargo, invece, sarà estesa in futuro verso il basso con una batteria più piccola e quindi indubbiamente più ecologica.
Telecamere e sistemi di assistenza Con una lunghezza di 4,71 metri, una larghezza di 199 centimetri e un'altezza di 194 centimetri, l'ID. Buzz non è esattamente una vettura compatta, ma non rompe gli schemi dei soliti monovolume e furgoni.
Numerose telecamere e sistemi di assistenza non solo aiutano a mantenere l'ID. Buzz in situazioni dinamiche al limite, ma facilitano anche le manovre eleganti in città e nei parcheggi. Il raggio di sterzata è di soli 11,1 metri.
Fauteuils in tessuto o similpelle Davanti al conducente, la versione cargo presenta un abitacolo molto pratico e resistente, con ampi vani portaoggetti. Nella parte anteriore possono essere montati, a scelta, due sedili singoli o il sedile del conducente più un sedile doppio a destra.
La versione People, invece, brilla per gli interni ariosi e colorati, con fauteuil in tessuto o similpelle e una plancia che presenta numerose sovrapposizioni con le ID.3, ID.4 e ID.5.
I vani di carico sono accessibili tramite porte laterali scorrevoli e un ampio portellone posteriore, che può essere integrato da porte laterali apribili sul Cargo. Lo spazio offerto è impressionante: Con i sedili posteriori abbattuti, il People può contenere 2205 litri di bagaglio, mentre il Cargo può contenere ben 3,9 metri cubi.
La prevendita in Svizzera inizia a maggio L'ID. Buzz e l'ID. Buzz Cargo saranno lanciati sul mercato nei primi Paesi europei in autunno; Volkswagen Veicoli Commerciali prevede già di avviare le prevendite in Svizzera a maggio.
Con l'ID. Buzz segnerà anche il ritorno del cosiddetto microbus negli Stati Uniti e in Canada.
Congratulazioni La nuova Peugeot 308 è stata nominata Auto Mondiale Femminile dell'Anno 2022. Sono stati contati i voti dei 56 membri della giuria WWCOTY, tutte donne in rappresentanza di 40 Paesi dei cinque continenti.
Editoriale - 10 marzo 2022
Il titolo di "Auto dell'anno del mondo femminile" viene assegnato in due turni: Il primo turno si conclude con la selezione dei modelli vincitori in sei categorie. In questo caso, la 308 francese è stata scelta dalla giuria come "Auto urbana e compatta dell'anno 2022".
La 308 ha preceduto tutti gli altri 65 nuovi modelli lanciati nel 2021 che hanno partecipato al concorso.
Il premio si applica a entrambe le varianti Tra le sei finaliste, la 308 è risultata la vincitrice assoluta, ricevendo così l'ambito premio "Women's World Car of the Year".
Il titolo va alle due varianti della 308: la berlina e la SW estate. È la prima volta che il marchio riceve questo riconoscimento.
C'È UN ALTRO MODO Con il CX-60, Mazda lancia una nuova ammiraglia. Il SUV di medie dimensioni è basato sulla nuova architettura della piattaforma Large, che sarà seguita anche dal CX-80 a passo lungo con sette posti nel 2023.
Editoriale - 9 marzo 2022
A prima vista, la CX-60 sembra molto simile alla CX-5. Anche se la CX-5 è più alta di ben 16 centimetri e il passo di 2,87 metri crea anche 17 centimetri di spazio in più tra gli assi rispetto al SUV compatto.
Soprattutto il frontale, con il cofano lungo e la griglia del radiatore più alta, conferisce alla vettura un aspetto più imponente. A ciò si aggiunge la nuova architettura di trazione, in cui un motore in linea montato longitudinalmente trasmette la potenza alle ruote posteriori come standard e a entrambi gli assi come opzione.
Il CX-60 inizierà come ibrido plug-in. Successivamente, seguiranno due motori a sei cilindri in linea, diesel e benzina.
Interi interni secondo le idee di Kaichou Gli interni sono caratterizzati dallo spirito giapponese. Non c'è superficie o materiale che non sia frutto di un'idea o di una tecnica tradizionale. Così, l'intero abitacolo segue le idee di Kaichou, che mescola diversi materiali e superfici come il legno d'acero, la pelle nappa e gli accenti cromati.
I pannelli delle portiere e il cruscotto (nella versione top Takumi) sono rivestiti con tessuti che includono cuciture dettagliate realizzate secondo il Musubu, l'arte della tessitura giapponese. Si dice che i diversi motivi e filati dei tessuti cambino a seconda dell'incidenza della luce.
Il risultato è un ambiente bello, elegante, quasi scandinavo, che può essere dotato di alcuni contenuti premium di serie o a pagamento.
Sistema di personalizzazione con riconoscimento facciale Oltre alle consuete dotazioni di comfort e sicurezza come l'head-up display, i fari a LED a matrice, il tetto panoramico in vetro, l'impianto audio Bose e i consueti sistemi di assistenza come i sistemi di avviso di collisione e di frenata d'emergenza anteriori e posteriori, il cruise control adattivo con funzione Stop&Go, la telecamera posteriore e il monitor a 360 gradi con funzione see-through come offerto anche da Land Rover per i suoi SUV.
Una novità assoluta è il sistema di personalizzazione del conducente, che individua automaticamente la posizione di seduta ottimale in base al riconoscimento facciale e all'inserimento una tantum delle dimensioni del corpo, e regola anche le altre impostazioni (volante, specchietti, head-up display, climatizzatore, impianto audio, sistemi di assistenza) in base alle preferenze personali.
Potenza di 327 CV e coppia di 500 Nm Tutto nuovo è il powertrain ibrido plug-in della CX-60 e-Skyactiv PHEV, che Mazda presenta per la prima volta in Europa. Il sistema combina un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2,5 litri con 191 CV e un motore elettrico da 100 kW (136 CV) con una batteria da 17,8 kWh per una potenza totale di 327 CV e una coppia di 500 Nm.
Secondo Mazda, questo è il veicolo stradale più potente che abbia mai costruito e accelera da fermo a velocità autostradale in 5,8 secondi, con una velocità massima limitata elettronicamente a 200 km/h. Il costruttore giapponese sostiene che l'autonomia puramente elettrica è idealmente di 63 chilometri secondo lo standard WLTP. I giapponesi affermano che l'autonomia puramente elettrica a una velocità massima di 140 km/h è idealmente di 63 chilometri secondo lo standard WLTP.
Con un wall box da 11 kW, la batteria può essere caricata tramite il caricabatterie di bordo bifase con una potenza di carica massima di 7,2 kW.
Ampio equipaggiamento della versione base Oltre al cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale, le caratteristiche principali della CX-60 includono i fari full LED, il climatizzatore automatico bi-zona, il sistema di assistenza alla frenata d'emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti e funzione di attraversamento, l'avviso di superamento della corsia e l'avviso di superamento della corsia con intervento sullo sterzo, il sistema di assistenza al parcheggio e lo schermo touchscreen da 12,3 pollici dell'infotainment che include il sistema di navigazione e l'integrazione wireless degli smartphone, anche nell'allestimento base.
CRAZY CAR WORLD Il collezionista americano Michael Fux è il primo acquirente di una Hispano Suiza Carmen Boulogne a trazione esclusivamente elettrica. L'auto è stata personalizzata secondo i suoi desideri.
Editoriale - 9 marzo 2022
Nel 2019, il marchio Hispano Suiza è tornato nel mondo dell'auto, con l'obiettivo di costruire veicoli particolarmente lussuosi e sorprendenti. Ora il primo cliente americano ha acquistato una di queste nobili vetture di nuova generazione. La sua Carmen Boulogne è stata consegnata in occasione del 27° Concorso d'Eleganza di Amelia Island, in Florida.
La prima Hispano Suiza Carmen Boulogne venduta negli Stati Uniti si distingue per la sua carrozzeria stravagante.
Potenza massima di 1125 CV L'Hispano Suiza Carmen Boulogne, dotata di quattro motori elettrici, mette su strada una potenza massima di 828 kW (1125 CV). Naturalmente, Michael Fux ha potuto scegliere la maggior parte degli equipaggiamenti in base ai suoi gusti personali.
Anche la verniciatura esterna in Ocean Song Rose è stata richiesta dal cliente: esattamente la tonalità viola di una rosa. Anche alcuni componenti degli interni sono in bianco Birkigt, un bianco che prende il nome dal fondatore del marchio svizzero.
Mostriamo ciò che il marchio è in grado di fare
Miguel Suqué Mateu, Presidente della casa automobilistica Hispano Suiza di Barcellona: "Siamo molto orgogliosi di consegnare questo veicolo unico al primo cliente negli Stati Uniti. È un'opportunità per noi di mostrare ciò che il nostro marchio è in grado di fare".
E il CEO Sergio Martinez Campos, che ha consegnato personalmente le chiavi della vettura speciale al nuovo cliente: "Vorrei ringraziare tutti i nostri dipendenti, in particolare il team di progettazione. Hanno svolto un lavoro eccellente affinché il signor Fux possa ora guidare l'auto dei suoi sogni".
Fiat: il gigante spaziale Ulysse arriva come auto elettrica
PER TUTTI I CASI La Fiat E-Ulysse segna il prossimo passo del marchio italiano verso l'elettrificazione. Il grande furgone passeggeri è il secondo modello Fiat completamente elettrico dopo la Fiat 500.
Editoriale - 9 marzo 2022
L'E-Ulysse offre molto spazio per la famiglia. L'interno può essere allestito in molti modi per soddisfare le vostre esigenze.
Con l'E-Ulysse, Fiat torna nel segmento degli MPV (Multi Purpose Vehicle). Nella variante a 8 posti, il modello offre dodici configurazioni interne, mentre l'Ulysse a 7 posti ne permette addirittura 16.
Importante e utile: un nuovo sistema di purificazione dell'aria che elimina la maggior parte dei batteri presenti nell'aria interna è di serie.
Raggio d'azione fino a 330 chilometri Il modello offre tutti i vantaggi della trazione elettrica. L'italiano si distingue anche per le sue dimensioni chiare e la maneggevolezza di un'autovettura.
È possibile scegliere tra batterie da 50 o 75 kWh, che garantiscono un'autonomia fino a 330 chilometri. L'e-drive produce 100 kW (136 CV) ed eroga una coppia massima di 260 Nm, che consente di raggiungere una velocità massima di 130 km/h.
La dotazione di serie comprende un sistema di ricarica rapida da 100 kW che carica la batteria all'80% in soli 45 minuti. Per la ricarica a casa è disponibile un cavo Mode 3 (11 kW).
Tanta luce all'interno con il tetto in vetro Il tetto in vetro, di cui la E-Ulysse è dotata di serie nell'allestimento Lounge, lascia entrare molta luce nell'abitacolo e apre una vista libera sull'esterno. Due strisce LED assicurano una piacevole illuminazione ambientale in tutto il veicolo.
Con i due comodi sedili singoli posteriori e il tavolo pieghevole, l'E-Ulysse Longe diventa un salotto su quattro ruote. Il tavolo pieghevole viene riposto tra la seconda e la terza fila di sedili quando non viene utilizzato.
Versione normale e lunga a seconda delle esigenze La nuova Fiat elettrica, alta 1,90 metri, è disponibile nelle lunghezze di 4,95 e 5,30 metri. La capacità del bagagliaio arriva a 4200 o 4900 litri, con 900 o 1500 litri rimanenti quando i sedili sono occupati.
La dotazione di serie comprende anche numerosi sistemi di assistenza. L'accettazione degli ordini è prevista per i prossimi giorni.
