Oltre all'arancione e all'argento, il classico fuoristrada Land Rover Defender è ora disponibile anche in look safari a strisce (nella galleria a destra l'originale) e in British Racing Green. Il modello telecomandato, lungo 50 centimetri e in scala 1:8, è dotato di quattro ruote motrici e di assi altamente interconnessi per escursioni fuoristrada in miniatura.

Fari a LED e velocità fino a 20 km/h
L'altezza da terra è di sette centimetri. Nella parte anteriore, il modello, che può raggiungere una velocità di 20 km/h, è dotato di fari a LED, mentre il portapacchi sul tetto costituisce un elemento ludico.

Il prezzo al dettaglio consigliato, comprensivo di batteria, caricabatterie e telecomando, è di 170 franchi svizzeri. Il produttore dichiara un'autonomia di circa 20 minuti. L'età consigliata è di otto anni o più.

carson-modelsport.com

Alla IAA Transportation di Hannover, aperta fino a domenica prossima, saranno esposti modelli VW e veicoli speciali provenienti dalla fabbrica o da carrozzieri.

Tra questi, ad esempio, l'ID.Buzz come ambulanza di emergenza, che l'azienda Bösenberg ha ampliato. Il Multivan introdotto l'anno scorso potrà in futuro essere ordinato anche come taxi di grandi dimensioni, mentre un veicolo del produttore olandese di carrozzerie Snoeks combina il trasporto di persone con quello di merci.

Veicoli per corriere e officina mobile
Nel caso del VW Crafter, la gamma spazia dagli autocarri a pianale ai veicoli per corriere e agli autobus fuoristrada. Inoltre, saranno esposte nuove attrezzature per officine, tra cui l'officina mobile per biciclette elettriche di Kögel e Flexmo, che tiene conto anche della protezione antincendio. Saranno esposti anche diversi camper di Volkswagen Veicoli Commerciali.

volkswagen-nutzfahrzeuge.ch
iaa-trasporti.com

Dall'introduzione della Subaru Leone 4WD Estate Van nel settembre 1972, l'azienda ha prodotto circa 21 milioni di veicoli 4×4 fino ad oggi. La Leone 4WD è stata la prima autovettura giapponese prodotta in serie con trazione integrale.

Quando il marchio Subaru è stato introdotto in Svizzera nel 1979, la quota di mercato delle autovetture a trazione integrale era appena dell'1%. Da allora, tuttavia, è aumentata notevolmente. Oggi si avvicina al 50%.

Motore Boxer e trazione 4×4 simmetrica
La caratteristica più distintiva del sistema di trazione integrale Subaru è la sua trasmissione simmetrica abbinata a un motore boxer montato longitudinalmente.

La combinazione tra il baricentro basso dovuto al concetto boxer e la distribuzione equilibrata dei pesi della trasmissione simmetrica migliora la stabilità e la trazione del veicolo e garantisce una maneggevolezza ottimale in un'ampia gamma di condizioni atmosferiche e stradali.

subaru.ch

Oltre all'apprezzato bus da campeggio Marco Polo, basato sul furgone di medie dimensioni Classe V, la gamma comprende ora anche un modulo da campeggio flessibile che può essere montato e smontato in fabbrica.

Il cosiddetto modulo Marco Polo con letto standard e cucina opzionale sarà disponibile presso i concessionari Mercedes a partire dalla fine dell'anno.

Aumento della domanda di camper piccoli
La nuova Classe T con modulo Marco Polo può essere ammirata per la prima volta in Svizzera presso lo stand Mercedes nel padiglione 2.0 del Caravan Salon di Berna, che si terrà dal 27 al 31 ottobre.

Klaus Rehkugler, Responsabile Vendite e Marketing Mercedes-Benz Vans: "Il mercato dei camper è per noi di importanza strategica. La nuova Classe T con modulo Marco Polo è la nostra risposta alla crescente domanda di piccoli camper, che stanno diventando sempre più popolari, soprattutto tra la giovane comunità di appassionati di vanlife in rapida crescita."

Confortevole letto matrimoniale per due persone
Il modulo Marco Polo trasforma la Classe T in un camper: L'unità letto offre spazio per due persone con una superficie di sdraio di 2,00 x 1,15 metri. Un sistema di molle a disco e un materasso spesso garantiscono un riposo confortevole.

Durante il viaggio, la struttura del letto con il materasso ripiegato si trova nel bagagliaio. I sedili posteriori possono quindi essere utilizzati senza limitazioni. La dotazione di serie comprende anche elementi oscuranti per tutti i finestrini e una griglia di ventilazione con protezione dagli insetti.

Cucina con fornello a gas, lavello e box refrigerato
L'unità di cucina opzionale si basa su un sistema di cassetti con apertura a pressione e chiusura ammortizzata. Include un lavello con serbatoio dell'acqua da 12 litri, un box refrigerante da 15 litri e un fornello a gas a cartuccia. L'intero modulo Marco Polo ha un design elegante nel colore antracite.

In questo modo si inserisce perfettamente negli interni di alta qualità del furgone Mercedes-Benz. I prezzi della nuova Classe T partono da 37.400 franchi svizzeri, mentre il prezzo del modulo da campeggio sarà noto verso la fine dell'anno.

mercedes-benz.ch

Lo svizzero è stato assunto dal Team Peugeot TotalEnergies per lavorare al programma di test e sviluppo della 9X8 per il resto dell'anno.
A partire dal 2023, parteciperà all'intero Campionato Mondiale Endurance FIA (FIA WEC) e alla 24 Ore di Le Mans, la gara del centenario che si terrà a giugno.

Equilibrio a Le Mans e sulla lunga distanza
Nico Müller: "È un sogno che si avvera per me avere la possibilità di vincere la classica di Le Mans. Non sarebbe stato possibile con l'Audi nella sua situazione attuale. Sono entusiasta di partecipare a questa avventura. Per me è una grande opportunità passare a una casa automobilistica con un curriculum impressionante a Le Mans e nelle gare di durata, soprattutto in vista dei nuovi regolamenti e della forte concorrenza prevista."

Vecchie conoscenze nel nuovo team Peugeot
Peugeot TotalEnergies continua a seguire la sua tabella di marcia per lottare per la vittoria nella classe hypercar delle gare di durata di Le Mans. Già beneficiando dell'esperienza acquisita dal team nelle corse e nei test privati, la 9X8 ha ulteriormente intensificato i suoi preparativi con l'ingaggio di Nico Müller.
Nel suo nuovo team, Nico Müller non si troverà in un territorio completamente sconosciuto, poiché conosce già alcuni dei piloti precedenti, in particolare Loïc Duval e Jean-Eric Vergne, nonché il team tecnico.

L'hypercar più sorprendente del mercato
Nico Müller: "Al mio debutto a Le Mans, in giugno, sono andato a vedere la 9X8 esposta nel villaggio dei tifosi. Era spettacolare. Poi ho avuto l'opportunità di vederla in azione quando ha gareggiato per la prima volta a Monza in luglio. Potete vedere di più nel video. A mio avviso, è l'hypercar più accattivante sul mercato e immediatamente riconoscibile come Peugeot. Soprattutto, ha un potenziale reale, come dimostrano i progressi al Fuji. Ho piena fiducia nel team e nella sua capacità di rendere la 9X8 vincente".

peugeot.ch

Con il Manifesto, Dacia presenta una collezione di nuove idee di design e materiali per i futuri modelli di serie. Ridotto all'essenziale, il veicolo per le avventure all'aria aperta si basa sui valori classici del marchio, come la semplicità e l'economia.

Poiché non ci sono né porte né finestre e non c'è nemmeno il parabrezza, il Manifesto offre sicuramente un'esperienza all'aria aperta senza filtri.

La lampada frontale è anche una torcia
Sebbene l'equipaggiamento segua il semplice approccio "bring-your-own-device" di Dacia, la piena integrazione dello smartphone montato sul cruscotto consente di collegarlo al computer di bordo.

Questo sistema è già disponibile in altri modelli del marchio e sarà ulteriormente ampliato in futuro. Con Youclip, il Manifesto dispone anche di un sofisticato sistema di fissaggio per gli oggetti più piccoli. Al posto dei soliti fari, il veicolo è dotato di un'unica unità luminosa che è rimovibile e può essere utilizzata come torcia.

Trazione integrale, grande altezza da terra, ruote grandi
Lo studio ha tutte le caratteristiche di un veicolo fuoristrada: trazione integrale, grande altezza da terra, ruote grandi e carrozzeria resistente alle torsioni. Gli interni possono essere puliti con l'acqua e i rivestimenti dei sedili possono essere trasformati in sacco a pelo in pochissimo tempo.

Molto utile per l'uso all'aperto è anche la batteria rimovibile, dotata di una presa domestica.

Carrozzeria realizzata con materiali riciclati
Il peso ridotto del veicolo contribuisce a ridurre il fabbisogno energetico. Gran parte della carrozzeria della Concept Car è realizzata con plastiche riciclate, prodotte a partire da polimeri lavorati. Una caratteristica tipica è la superficie maculata chiamata Starkle.

Un'altra caratteristica che colpisce del Manifesto sono i pneumatici senza aria, a prova di foratura e progettati per durare nel tempo. Negli interni vengono utilizzati materiali naturali, come il rivestimento in sughero del cruscotto.

dacia.ch

Negli anni '80 e '90, Romano Artioli ha progettato e prodotto la Bugatti EB110 Supersport, una versione più leggera e potente della EB110 GT con un design modificato. Nello sviluppo della nuova ipersportiva Centodieci, il team di progettazione Bugatti si è ispirato alla EB110 e alle sue derivate. Achim Anscheidt, direttore del design Bugatti: "La EB110 è unica nella storia di Bugatti. Con la rinascita del marchio negli anni '80, la EB110 è emersa con queste proporzioni da auto sportiva senza tempo".

Analogie con la EB110 Supersport
Le somiglianze sono evidenti. La EB110 Supersport presenta cinque fori di raffreddamento nel montante B, necessari per fornire aria al motore V12 da 3,5 litri con quattro turbocompressori.

Nella Centodieci, questi elementi sono stati reinterpretati: L'aria passa attraverso le prese d'aria di raffreddamento all'apice della linea C Bugatti rimodellata, sopra il motore W16 e fuori dalla parte posteriore, con nuove strisce luminose che ricordano le prese d'aria della EB110 Supersport.

Da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi
Ogni singolo dettaglio della Centodieci deve essere non solo esteticamente unico, ma anche fornire prestazioni che nemmeno la EB110 Supersport può eguagliare.

La Centodieci da 1600 CV scatta da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi, a 200 km/h in 6,1 secondi e a 300 km/h in 13,1 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 380 km/h.

Linea e profilo del tetto completamente nuovi
Il team di progettazione si è concentrato sulla riprogettazione dell'iconica silhouette della EB110 Supersport, che sembra balzare in avanti anche da ferma. Ciò ha significato progettare una linea del tetto e un profilo completamente nuovi. Il risultato è che il frontale è molto più basso e il posteriore molto più alto. La nuova fascia vetrata ispirata alla visiera avvolge praticamente senza soluzione di continuità la carrozzeria, mentre il nuovo frontale si ispira alla più sottile griglia a ferro di cavallo Bugatti della EB110.

bugatti.com

La nuova Mustang continuerà a essere offerta come coupé (galleria in alto) e come cabriolet (galleria al centro), e continuerà a essere disponibile con un quattro cilindri turbo da 2,3 litri o con un V8 da 5,0 litri.

Inoltre, Ford ha già presentato una versione di punta estremamente sportiva denominata Dark Horse (galleria in basso), il cui propulsore V8 produce oltre 500 CV: Come variante da pista, è progettata per la circolazione stradale e per l'uso in pista nei fine settimana, mentre la Dark Horse R è un'auto da corsa pura. Inoltre, è prevista una versione GT4 motorsport.

Telecomando per un suono ricco
Il V8, compresa la versione Dark Horse, invece, è ancora disponibile non solo con l'automatico, ma anche con un cambio manuale a sei rapporti. La versione V8 con l'automatico può essere fatta salire di giri con un telecomando per soddisfare gli ascoltatori; Ford chiama questa funzione, che difficilmente sarà introdotta in Europa, Remote Rev. Lo sterzo è stato progettato per essere più diretto rispetto al passato e sono disponibili sei modalità di guida a controllo elettronico.

Telaio ed espedienti ottimizzati
I trattamenti per la dinamica di guida comprendono un telaio ottimizzato e numerosi espedienti, come il freno a mano, con il quale è possibile applicare all'asse posteriore forze di frenata molto più elevate rispetto al normale freno a mano, con un semplice movimento del polso, per far sbandare il retrotreno.

Il Performance Pack, disponibile per i modelli a quattro e otto cilindri, comprende irrigidimenti, ruote e freni ad alte prestazioni, un radiatore dell'olio e un differenziale a slittamento limitato.

Un'auto sportiva per la Generazione Z
L'abitacolo, che finora aveva un aspetto molto classico, in futuro sarà caratterizzato da grandi schermi. Come optional è disponibile un impianto hi-fi Bang & Olufsen e, se lo si desidera, la curiosa Alexa potrà sempre ascoltare.

Queste funzioni sono state pensate per attirare la crescente clientela dei Millenials o, meglio, della Generazione Z. Ford lo sa: questa clientela ama i videogiochi, ma è anche interessata a vere auto sportive.

ford.ch

La casa automobilistica rumena Dacia ha prodotto diversi modelli Renault su licenza a partire dalla seconda metà degli anni '60 e ora appartiene interamente al Gruppo Renault. Grazie alla sua politica di prezzi netti, Dacia è il marchio con un rapporto qualità-prezzo particolarmente buono.

Nell'ambito della strategia Renaulution di Renault, presentata nel gennaio 2021, Dacia guida il suo futuro con misure strategiche e un nuovo design. I valori che contraddistinguono il marchio saranno ovviamente mantenuti. Tuttavia, l'aspetto del marchio sarà rinfrescato e ampliato nei punti essenziali.

Modelli con una nuova identità di marca
Dacia vuole aumentare ulteriormente la propria competitività ed espandere la propria gamma di modelli in nuovi segmenti. Lo studio Dacia Bigster Concept dà un'indicazione della direzione di design che l'azienda intende seguire. Dacia prevede di introdurre tre nuovi modelli entro il 2025.

Il responsabile del marchio Denis Le Vot (galleria a sinistra): "L'identità del marchio viene rinnovata contemporaneamente su tutti i modelli attuali. Per quanto riguarda la logistica e la produzione, questo comporta naturalmente uno sforzo enorme".

Nuovo logo, ma valori familiari
Dopo che la nuova identità del marchio è già stata introdotta nella rete di concessionari e nel materiale di comunicazione, è ora la volta dei veicoli. Il cambiamento più importante è il logo sulle auto. Gli ordini per i veicoli con il nuovo marchio sono possibili da giugno e le prime consegne sono previste a partire da ottobre.

Con l'introduzione della nuova gamma di veicoli, Dacia lancia anche una nuova applicazione di realtà aumentata per smartphone e tablet.

Più materiale riciclato in futuro
Con nuove versioni di modelli e una gamma ampliata di accessori, Dacia vuole anche supportare sempre più le attività all'aria aperta. Ad esempio, sono in fase di sviluppo attrezzature speciali per il campeggio e vari sistemi di montaggio per biciclette e box da tetto.

La nuova gamma di modelli prevede anche l'uso estensivo di materiali plastici riciclati per le parti aggiuntive e di protezione della carrozzeria.

dacia.ch

La coupé ad alte prestazioni Gran Turismo è una vera e propria icona del marchio. Attualmente può essere guidata esclusivamente da membri selezionati della famiglia Maserati. La livrea di queste vetture ha un messaggio molto chiaro: il ritorno di un'icona che è stata messa su ruote larghe 75 anni fa.

L'auto di uno stile di vita speciale
La storia è iniziata nel 1947 con la Maserati A6 1500, una vettura rivoluzionaria che è diventata pioniera di una classe di veicoli senza precedenti e che ha avuto un grande impatto sul panorama automobilistico mondiale e sulle successive generazioni di vetture stradali Maserati. Il principio della Gran Turismo è uno stile di vita speciale. È un'auto sportiva ad alte prestazioni, ma è anche l'ideale per lunghi viaggi e spostamenti confortevoli.

La mobilità di lusso unisce prestazioni e comfort
L'idea è nata nel secondo dopoguerra, negli anni del boom economico italiano. Nasce dalla forza italiana, da un nuovo ottimismo, dalla spensieratezza e dalla voglia di lavorare, ma anche dalla gioia di divertirsi.

Ora Maserati è riuscita in un compito apparentemente impossibile. Il nuovo concetto di mobilità di lusso mira a combinare ancora una volta prestazioni e comfort. La nuova generazione di Gran Turismo è pronta a guidare il marchio verso il futuro.

maserati.com