La giuria del Women's World Car of the Year ha elogiato la Jeep Avenger per il suo design e le sue capacità fuoristradistiche. Ora l'Avenger sta affrontando l'ultima fase di selezione per il premio Women's Car of the Year. Il risultato sarà annunciato l'8 marzo, Giornata internazionale della donna. Il SUV Jeep di 4,08 metri è stato inserito nella lista dei candidati insieme ad altri dodici modelli per la 13ª edizione del premio.

Degno vincitore della categoria Mondo Donna

Marta García, Presidente esecutivo di WWCOTY: "La Jeep Avenger è una degna vincitrice nella sua categoria. Da un lato, eredita tutta la leggenda del marchio Jeep e, dall'altro, è completamente nuova con il suo propulsore 100% elettrico. È un impegno verso il futuro che i clienti apprezzeranno".

Autonomia fino a 550 chilometri

Il nuovo Avenger è un SUV compatto che si posiziona nel segmento dei B-SUV, in rapida crescita, con una lunghezza di poco superiore ai quattro metri. L'autonomia è di circa 400 chilometri nel ciclo WLTP e di oltre 550 chilometri nel ciclo urbano. Il gruppo propulsore combina un nuovo motore elettrico a 400 volt da 115 kW e 260 Nm con una potente batteria da 54 kWh.

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Roads è l'applicazione gratuita sviluppata da Porsche per gli appassionati di guida di tutto il mondo, che percorre itinerari lungo tortuose strade di campagna, costeggiando luoghi spettacolari e attraversando villaggi incontaminati. Nella community di Roads, gli automobilisti condividono i loro percorsi preferiti e si riuniscono in gruppi per fare un giro comune.
L'app è stata introdotta nel 2019 e ora conta più di 180.000 utenti. Ora è stata rivista da zero.

L'itinerario più adatto agli appassionati di guida

Robert Ader, responsabile marketing di Porsche AG: "Gli appassionati di guida possono trovare il proprio percorso da sogno con pochi clic. Un'intelligenza artificiale determina il suggerimento di percorso appropriato in base a vari parametri. Questi includono l'andamento della curva, la topografia, le particolarità del paesaggio o i punti di interesse più interessanti. L'obiettivo dell'algoritmo non è il collegamento più veloce tra due punti, ma il percorso più adatto al conducente.

Ricerche sul generatore

Un'interfaccia utente intuitiva era particolarmente importante per gli sviluppatori di Roads. Attraverso la dashboard regionalizzata dell'app, gli utenti hanno a disposizione una serie di opzioni di inserimento. Con l'aiuto di filtri dinamici, vengono individuati i percorsi adatti per il prossimo viaggio. Grazie alle scorciatoie, i profili più popolari del generatore di itinerari sono a portata di clic. Chi vuole raggiungere determinati luoghi d'interesse può farsi disegnare dal generatore un percorso personalizzato per raggiungerli.

La nuova applicazione Roads by Porsche è disponibile da oggi nella sezione App Store da Apple alla Scaricare disponibile.

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Dal 1982, ogni giorno dell'Ascensione, l'evento ha attirato sul lago Wörthersee un gran numero di appassionati di auto e di spettatori provenienti da tutto il mondo (si veda il video del raduno del 2018 come promemoria). Anche il Gruppo VW non è rimasto indietro: Ha invitato in Carinzia i VIP del settore automobilistico e ha utilizzato il palcoscenico per presentare sofisticati studi sui veicoli. Il meeting GTI era anche una data fissa nel calendario del defunto titano dell'auto Ferdinand Piëch (nella foto al centro con la moglie Ursula), scomparso nel 2019.

Sanzioni per i veicoli sintonizzati

Ma il festival dell'auto ha avuto anche i suoi critici. Mentre il turismo e la gastronomia ne traevano vantaggio, alcuni residenti sentivano che la loro pace in giardino era disturbata. La polizia, inoltre, ha adottato un approccio sempre più restrittivo nel corso degli anni, cercando modifiche ai veicoli non registrate ed emettendo continuamente multe.

Markus Perdacher, sindaco di Maria Wörth: "Gli effetti del cambiamento climatico, la responsabilità dei decisori politici per la conservazione degli ecosistemi e la necessità di orientare le azioni a tutti i livelli secondo i principi della sostenibilità rendono necessario porre la progettazione del futuro sotto nuove premesse."

Programma di sviluppo locale di Reifnitz

Negli ultimi anni, il comune di Maria Wörth ha svolto un intenso lavoro di progettazione e pianificazione per delineare il futuro del distretto di Reifnitz e ha avviato un processo di trasformazione globale. Nei prossimi anni, nell'ambito dell'attuazione del programma di sviluppo locale "Reifnitz 2030 | Nachhaltig leben am See" (Reifnitz 2030 | Vivere sostenibile in riva al lago), alcune delle aree precedentemente utilizzate per grandi eventi avranno una nuova destinazione d'uso e verranno create nuove strutture.

Non è certo che la dichiarazione del sindaco trasformi il lago Wörthersee in una zona libera da GTI. Già negli ultimi tre anni, quando non è stato organizzato alcun evento ufficiale a causa delle restrizioni della Corona, si sono svolti numerosi incontri non ufficiali.

Fonte: Auto-Medienportal.net
woertherseetreffen.at

Nel 2023, il marchio Volkswagen festeggerà 75 anni in Svizzera. I clienti possono quindi contare su interessanti offerte per l'anniversario. Il marchio VW ha iniziato con un regalo di caricamento del valore di 2000 franchi svizzeri con l'acquisto di una nuova ID.4, ID.4 GTX, ID.5 o ID.5 GTX. Questa promozione continuerà fino alla fine di aprile.

Mercato svizzero dei veicoli elettrici in rapida crescita

I modelli ID completamente elettrici sono un'altra pietra miliare per VW. Parallelamente, anche l'infrastruttura di ricarica è in costante crescita, sia in Svizzera che in tutta Europa. Oltre a fornitori come Volton, che dispone di oltre 8.000 stazioni di ricarica in Svizzera, molti datori di lavoro, parcheggi e società di noleggio offrono ora la possibilità di ricaricare le auto elettriche.

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I problemi di consegna hanno nuovamente ostacolato le vendite sul mercato delle auto nuove lo scorso anno. Alcuni acquirenti hanno quindi cercato sempre più spesso l'auto dei loro sogni su Internet. Il servizio di confronto online comparis.ch - il più grande mercato automobilistico online della Svizzera, ha analizzato da vicino i marchi automobilistici più richiesti sul mercato online nel 2022.

L'auto più cercata è stata Mercedes-Benz con una quota di ricerca del 13,1%. Anche BMW e VW sono sul podio, rispettivamente con il 12,2% e il 10,7%. Seguono Audi (9,5%), Porsche (5,5), Toyota (3,8) e Ford (3,1). Škoda (2,9), Volvo (2,6) e Renault (2,1) chiudono la classifica dei dieci marchi automobilistici più ricercati.

La classifica non è cambiata

Andrea Auer, esperto di mobilità di Comparis: "La classifica rimane invariata rispetto all'anno scorso. I produttori tedeschi dominano ancora la classifica delle ricerche di auto su Internet. Rispetto alle vendite di auto nuove, tuttavia, ci sono differenze notevoli. Un esempio è Tesla. Il produttore è stato tra i dieci marchi più venduti nelle vendite di auto nuove nel 2022. Tuttavia, il produttore non è ancora così ricercato nel mercato online su Internet".

E: il 65,4% di tutte le ricerche nel 2022 riguardava i primi dieci modelli, il 36% i tre marchi di maggior successo.

Vincitori e vinti in sintesi

Un confronto quinquennale mostra che VW e Volvo sono i maggiori perdenti. I due costruttori hanno perso due posizioni ciascuno e ora si trovano al terzo e al nono posto. Il più grande vincitore è BMW. Tra il 2018 e il 2022, il produttore ha scalato due posizioni nella classifica e ora occupa il secondo posto. Chi è in comparis.ch alla ricerca di un veicolo può estendere la ricerca a tutta la Svizzera o limitarla a un solo cantone.

L'analisi dei dati sulle ricerche dei singoli marchi si basa su dieci milioni di ricerche di veicoli effettuate nel periodo compreso tra gennaio e dicembre 2022. Con circa 200.000 auto nuove e usate disponibili comparis.ch sul più grande mercato online svizzero di automobili.

comparis.ch

Alpine presenta il 5 marzo a Sakhir, in Bahrain, l'auto da corsa A523 con cui i piloti francesi Esteban Ocon e Pierre Gasly affronteranno la stagione di F1 2023.

Luca de Meo, Direttore Generale del Gruppo Renault: "Non vedo l'ora che inizi la stagione 2023 di Formula Uno e sono entusiasta di vedere il team BWT Alpine F1 continuare il suo impressionante percorso verso il vertice del settore."

Il piano del team di F1, annunciato prima della scorsa stagione, è di essere in grado di competere per il titolo mondiale di Formula Uno entro 100 gare.

Dopo essere passati dal quinto al quarto posto nel Campionato Costruttori nel 2022, ripetere questo risultato è l'obiettivo minimo.

Laurent Rossi, CEO Alpine: "Questa volta, però, con una presa molto più salda, più arrivi, meno ritiri e più punti".

Potenza di sistema di oltre 950 CV

La A523 segna un importante passo evolutivo rispetto al suo predecessore. Le modifiche fondamentali al telaio comprendono le sospensioni anteriori e posteriori, i parafanghi anteriori e posteriori e il sistema di dissipazione del calore. Il propulsore E-Tech RE23 di Renault funge da unità motrice, con una potenza di sistema di oltre 950 CV disponibile con un motore a benzina V6 da 1,6 litri e due macchine elettriche.

Oltre a un imballaggio più efficiente e a un'integrazione ottimizzata della trasmissione, il team di sviluppo di Viry-Châtillon si è concentrato soprattutto su una maggiore affidabilità grazie a una pompa dell'acqua di nuova concezione.

Pierre Gasly è il secondo pilota della squadra

Il francese Esteban Ocon disputerà il suo quarto anno da pilota per il team Alpine F1 e il suo predecessore nel 2023. In totale, sarà alla sua sesta stagione completa nella classe regina. Il suo miglior risultato finora è stata la vittoria al Gran Premio d'Ungheria nel 2021. Il suo connazionale Pierre Gasly è un nuovo arrivato in Alpine e sta per iniziare la sua sesta stagione completa di Formula 1.

bwtalpinef1team.com

Lo Swiss Volvo Meeting si tiene dal 1992 ed è uno dei tre maggiori eventi Volvo in Europa, nonché uno dei più antichi eventi regolari della comunità Volvo europea. Dopo l'annullamento nel 2021 a causa della pandemia, il grande raduno del marchio, che si svolge ogni due anni, può ora essere riproposto.

Con nuovo slancio e in una nuova sede, IG Swiss Volvo organizza un raduno di tre giorni in collaborazione con il Volvo Club Romand. Dal 25 al 27 agosto, presso il centro eventi Espace Gruyère di Bulle, saranno esposti tutti i tipi di modelli Volvo, dalle auto d'epoca a quelle nuove, provenienti da tutta Europa.

Mostra speciale di modelli classici

Nelle sale espositive dell'Espace Gruyère saranno allestite una mostra speciale di Volvo d'epoca, un mercato di ricambi e un'operazione di stand. Per gli appassionati del tradizionale marchio svedese, giovani e meno giovani, saranno disponibili numerosi parcheggi in tutto il complesso dell'edificio. La maggior parte delle autovetture e dei fuoristrada attesi sarà costituita da auto d'epoca e giovani.

Il fascino delle vecchie lamiere non piace solo ai proprietari di questi veicoli. Le auto d'epoca sono piacevoli alla vista, spiccano nel panorama stradale e si distinguono in modo rinfrescante dai modelli moderni. La forza emotiva dei ricordi positivi entra nel presente quando incontriamo un'automobile d'epoca, che sia nella vita reale su strada, sullo schermo del cinema, della TV o sulla pagina di una rivista.

Persone che la pensano come te con auto moderne

Il raduno Volvo di Bulle vuole dare un contributo importante per avvicinare questa tradizione culturale alla popolazione in modo amichevole con il marchio Volvo, ancorato in Svizzera da oltre 70 anni. Allo stesso tempo, l'organizzatore intende offrire a tutte le persone che la pensano allo stesso modo e che possiedono auto moderne del marchio svedese un weekend indimenticabile nella regione della Gruyère.

SwissVolvoMeeting.ch
volvoclubromand.ch

Il motivo per cui ciò avviene con i pneumatici giusti è mostrato in un video clip in cui Walter Röhrl siede al volante di una Porsche 911 Dakar equipaggiata con pneumatici Pirelli speciali per i rispettivi terreni. La gamma si estende dallo Scorpion All Terrain Plus per il deserto sabbioso al P Zero Winter per le Alpi innevate.

Un intelligente cambio di pneumatici ha portato alla vittoria

Walter Röhrl aveva già dimostrato 40 anni fa che i pneumatici giusti sono sempre importanti per passare da una situazione estrema all'altra quando vinse il Rally di Monte Carlo nel 1983. A differenza dei suoi concorrenti, all'epoca Röhrl non disponeva di un'auto a trazione integrale. Pertanto, il suo team utilizzò una strategia innovativa per dominare le condizioni miste.

Durante una sosta ai box a metà della tappa, è passato da pneumatici da asfalto per la parte asciutta della tappa a pneumatici chiodati per la parte innevata. Questa tattica si è rivelata la chiave per vincere il rally.

pirelli.com

La prima Abarth completamente elettrica è limitata a 1949 unità, in omaggio alla fondazione dell'azienda avvenuta 74 anni fa. E naturalmente l'Abarth 500e Scorpionissima si mette al lavoro, con una potente accelerazione e tre modalità di guida. Dopo aver ricevuto il maggior numero di pre-prenotazioni dalla Germania nel processo di pre-prenotazione a livello europeo negli ultimi mesi, la 500e Scorpionissima è ora disponibile per l'ordinazione. È disponibile sia come berlina che come cabriolet e definisce in modo impressionante la dinamica del marchio con lo scorpione. Prezzi su richiesta.

Fino a 100 km/h in sette secondi

L'Abarth 500e Scorpionissima è dotata di una batteria da 42 kWh e di un motore elettrico da 113 kW. Infatti, la nuova vettura può raggiungere i 100 km/h da ferma in soli sette secondi. Tre modalità di guida assicurano il miglior piacere di guida possibile. La modalità Scorpion Street, con la funzione a un solo pedale, è adatta a uno stile di guida particolarmente piacevole, mentre la modalità Track è per chi cerca la massima sportività.

Carica rapida dell'80% in soli 35 minuti

Per ridurre al minimo i tempi di ricarica, la 500e Scorpionissima è dotata del sistema di ricarica rapida da 85 kW, che carica la batteria molto rapidamente. In meno di cinque minuti, ad esempio, viene accumulata una riserva di energia sufficiente per il fabbisogno giornaliero di circa 40 chilometri. Se si ha fretta, la ricarica rapida raggiunge l'80% dell'autonomia in soli 35 minuti.

Il pacchetto audio riproduce il suono di un motore a benzina

Il generatore di suoni viene offerto come alternativa all'esperienza sonora del Sound Package e ricorda il suono di un motore a benzina. Quando si superano per la prima volta i 20 km/h, il suono di una chitarra riflette l'anima che ogni auto con il logo dello Scorpione possiede. I nuovi colori della carrozzeria disponibili per la Scorpionissima sono Acid Green e Poison Blue.

abarth.ch

Il nuovo responsabile è in Mercedes-Benz dal 1994, da ultimo come CEO di Mercedes-Benz Spagna per sei anni e responsabile del mercato portoghese dal 2020. Langenbrinck si trasferisce a Roma e diventerà Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Italia. Sotto la sua guida, Mercedes-Benz è stato per cinque volte il marchio di auto premium più venduto in Svizzera e per quattro volte ha ottenuto il miglior punteggio di questi marchi nel radar dei concessionari.

Marc Langenbrinck: "Quello che abbiamo raggiunto come squadra negli ultimi anni, nonostante le grandi sfide, mi riempie di orgoglio. Sono felice che, insieme a Roland Schell, un professionista delle vendite con molti anni di esperienza internazionale guidi le sorti del nostro marchio in Svizzera."

Esperienza in diversi paesi

Recentemente, Roland Schell è stato responsabile di Mercedes-Benz Iberia e CEO di Mercedes-Benz Spagna, responsabile per Spagna e Portogallo. In precedenza, ha guidato il marchio per diversi anni rispettivamente in Francia e in Italia. In Mercedes dal 1994, ha conseguito un Doctor of Business Administration e un International Executive Master in Leadership.

Una donna svizzera confermata nel consiglio di amministrazione

Anche per il Consiglio di gestione di Mercedes-Benz Group AG è stata presa una decisione sul personale con riferimento alla Svizzera. Con Renata Jungo Brüngger, una donna svizzera fa parte di questo Consiglio dal 2016. Oggi il Consiglio di sorveglianza dell'azienda ha prorogato il contratto di Jungo Brüngger. La sua divisione Integrità e Legale del Comitato Esecutivo comprende la Divisione Legale, la Divisione Compliance, la Divisione Legale Prodotto e Tecnologia, nonché le divisioni Protezione Dati Aziendale e Audit Aziendale di tutto il Gruppo.

mercedes-benz.ch