Slalom Bure: terza giornata di vittoria per Philip Egli
SLALOM-SM Philip Egli, René Köchli e Martin Bürki si sono distinti nella quarta prova del Campionato svizzero di slalom a Bure. A metà della stagione 2018, due piloti guidano insieme la classifica. Con una lunghezza di 5,255 km, la 49ª edizione dello slalom di Bure è stata leggermente più corta dell'anno scorso, ma con 112 porte è stata comunque [...]
Con una lunghezza di 5,255 km, la 49a edizione dello slalom di Bure è stata un po' più corta dell'anno scorso, ma con 112 porte è stata comunque estremamente impegnativa. Gli unici sciatori veramente veloci sono stati quelli in grado di memorizzare il percorso scorrevole e le nuove sezioni e di utilizzare la loro conoscenza del tracciato di conseguenza.
Tra loro c'erano i tre uomini citati all'inizio e alcuni specialisti. Primo fra tutti Philip Egli, che un anno fa era stato cacciato da questa pista e si è vendicato.
Vittoria alla terza giornata nel 2018 di Philip Egli
Il pilota zurighese ha fatto segnare due volte il miglior tempo con la sua Dallara e ha sfiorato la terza vittoria della stagione dopo Frauenfeld e Interlaken. La sua media è stata di 124,9 km/h!
Philip Egli: "A Bure, tutto è andato bene fin dall'inizio. Il nuovo tracciato è molto bello e l'aderenza della pista era eccellente. Questo mi ha permesso di tenere sempre i giri alti e la risposta dell'acceleratore è stata molto buona. Dopo aver concluso la prima manche in modo pulito, sono stato in grado di attaccare di nuovo nella seconda e di migliorare ancora una volta il tempo".
L'eroe locale Jean-Marc Salomon aveva quasi sette secondi di ritardo sulla Tatuus-Honda FM dopo la prima manche e alla fine è arrivato a 3,7 s da Egli.
Un podio come l'ultimo di tre anni fa
D'altra parte, non è stato il weekend di Marcel Maurer. Il vincitore dell'ultima gara a Bière è stato inizialmente ostacolato in entrambe le prove e nella prima gara ha toccato leggermente un pilone con la sua Tatuus-Renault Midland.
La seconda manche avrebbe dovuto essere buona, ma ha interrotto l'attacco dopo il passaggio in discesa a causa di problemi al cambio e ha corso al meglio fino al traguardo. Tuttavia, il cronometro si è fermato solo 1,4 secondi più tardi rispetto a Salomon.
Sul podio sono saliti Egli, Salomon e Maurer, come nel giugno 2015 a Romont e Chamblon - i prossimi slalom...
Lukas Eugster impara in fretta
Il nuovo arrivato nello slalom Lukas Eugster ha ottenuto un'ottima prestazione. Con la Formula Renault presa in prestito, l'uomo di Herisau è stato il quarto più veloce nella prima manche.
Nonostante la squalifica nella seconda manche, solo Jeremy Noirat con il TracKing-Suzuzki è riuscito a superarlo. Il suo collega di marca e padrone di casa Jean-François Chariatte è rimasto dietro Eugster dopo il secondo tentativo, così come Didier Planchamp con la Tatuus-Renault.
Vittoria meritata per René Köchli nel settore delle auto da turismo
René Köchli ha ottenuto due tempi quasi identici con la Honda Civic RK3 da 2,5 litri, che lo hanno portato per la prima volta in cima a tutte le auto da turismo. Con Egli e Köchli, due membri del Racing Club Airbag hanno vinto per la prima volta la classifica generale.
Martin Bürki, tuttavia, era a soli sette decimi di distanza con la Polo 1600 a minor coppia e ha reso pieno omaggio al vincitore del gruppo E1.
Martin Bürki: "Köchli se lo merita. Ha avuto problemi con la sua auto così spesso. Io stesso ho avuto solo un piccolo errore e sono molto soddisfatto, soprattutto perché ho dovuto sostituire un cavo della frizione rotto dopo la prima prova. Per questo motivo ho deciso di fare anche le seconde prove, anche se volevo fare attenzione alla macchina. Con quasi 23 chilometri, il materiale viene messo a dura prova".
La Suzuki di Flammer è stata la più veloce tra le due litri.
Insieme a Manuel Santonastaso, il campione in carica continua a guidare il campionato a metà stagione (quattro gare su otto) senza alcuna sconfitta. Dopo la prima gara, Jürg Ochsner con la Opel Kadett della IS-2000 era ancora davanti a "Santi", ma a differenza del turgoviese al volante della BMW 320, l'uomo di Sciaffusa non è riuscito a migliorarsi.
Ma il due litri più veloce in assoluto questa volta è stato Patrick Flammer con la Suzuki Swift Evo. Come a Bière, il glaronese ha vinto nella E1-2000, che in passato era stata dominata da piloti del calibro di Danny Krieg (tornato in montagna solo con l'Audi A4 STW) e Daniel Wittwer (che non ha in programma altre partenze con la VW Golf nel 2017 dopo la morte del fratello a Oberhallau).
Lotta per il podio SM
Il terzo miglior tempo tra le vetture da turismo, dietro a Köchli e Bürki, è stato ottenuto da Albin Mächler con la BMW M2. Con i primi "venti" del 2018, il secondo classificato del 2017 è risalito al sesto posto intermedio SM.
Christoph Zwahlen ha vinto la IS-2500 con la sua Opel Kadett, ma è solo secondo nella divisione fino a tre litri dietro a Köchli. Pertanto, Egli lo ha superato in classifica. Bürki e Santonastaso sono in testa con 80 punti ciascuno, seguiti da Egli (75), Zwahlen (70), Flammer (67), Mächler (60) e Maurer (59).
