Lucid Gravity: un altro capolavoro
Con il suo secondo modello, il produttore statunitense dimostra ancora una volta quanto possa essere valida un'auto elettrica. Tuttavia, è improbabile che la nuova Gravity attiri molta attenzione nel nostro Paese, anche se si tratta di un vero e proprio affare.
Molti non conoscono ancora il marchio Lucid. Il costruttore statunitense ha iniziato a produrre veicoli solo nel 2021 e finora ha offerto solo un modello, la berlina Air. Tuttavia, questo modello ha tutto: non solo è basato su un'architettura a 925 volt e può quindi ricaricarsi ultravelocemente, l'Air è anche caratterizzato da un concetto di spazio senza precedenti, da una guida estremamente economica e da un design particolarmente filante. Ciononostante, la berlina a lunga percorrenza ha incontrato finora poco favore da parte nostra.
Ora la seconda Lucid segue con la Gravity, che potrebbe diventare un successo di vendite, visto che qui i SUV sono molto più popolari delle berline. La Gravity parte da 108.900 franchi, e andiamo subito al sodo: Ciò che sembra costoso a prima vista si rivela un vero affare al secondo sguardo. Perché, come dimostra il primo test drive, la Lucid Gravity, come l'Air, è un vero capolavoro.
Aliante per lunghe distanze con talento per le curve
La versione base Touring eroga 418 kW/568 CV su tutte e quattro le ruote, mentre la Grand Touring eroga 617 kW/839 CV. Ciò consente al SUV lungo cinque metri di accelerare a 100 km/h rispettivamente in 4,2 e 3,6 secondi, un tempo che oggi non sorprende più. Ancora più impressionante è il comportamento della Gravity su strada: grazie al sistema di torque vectoring sviluppato in proprio, riesce a superare le curve a pieni voti ed è un aliante estremamente confortevole sulle strade di campagna. La batteria da 89 kWh garantisce un'autonomia di 545 chilometri nel modello base, mentre il modello superiore con batteria da 123 kWh raggiunge addirittura i 748 chilometri. La ricarica avviene rispettivamente a 250 e 400 kW.
Gli interni sono di alta qualità. Il layout dell'abitacolo è stato modificato rispetto all'Air, con un display curvo da 34 pollici che si estende dietro il volante e sopra la console centrale, e un grande touchscreen sotto di esso. Lo spazio offerto dalla sei posti è impareggiabile: gli adulti possono persino sedersi comodamente nella terza fila di sedili. Il bagagliaio ha una capienza generosa di 780 litri, con un record di 3398 litri quando si abbattono i sedili posteriori. C'è anche un enorme «baule» da 230 litri, che può essere trasformato in un comodo divano per due persone con poche semplici operazioni.
La Lucid Gravity è un miracolo spaziale innovativo con capacità impressionanti, ma resta da vedere se questo basterà per affermare l'eccitante marchio della Silicon Valley nel nostro Paese. Con un forte finanziatore dall'Arabia Saudita alle spalle, i finanziamenti sembrano essere assicurati, almeno per il momento.
