Citroën: Der neue C4 gibt dem E einen Push 🎥
UND ES GEHT WEITER Nach dem C5 bringen die Franzosen nun auch den C4 mit der Zusatzbezeichnung X. In 14 europäischen Ländern wird die das Modell ausschliesslich mit Elektroantrieb angeboten – auch in der Schweiz.
Citroën hat bereits mit dem C5 X ein Modellderivat mit einer eigenwilligen Mischung aus Schrägheck-Limousine und SUV lanciert – nun adaptieren die Franzosen dieses Konzept auf den kleineren C4, der sich als X mit einer Länge von 4,6 Metern zwischen C4 und C5 einreiht. Auch der C4 X ist eine elegante Kreuzung. Der Hersteller bezeichnet ihn als Limousine mit den Vorzügen eines SUV, wobei sich Letzteres nur in Form einer leicht erhöhten Sitzposition zeigt.
In der Schweiz als reiner Stromer
Citroën-Chef Vicent Cobée: «Das neue Modell wird weltweit in über 100 Märkten angeboten – in vielen europäischen Ländern, darunter auch in der Schweiz, kommt es ausschliesslich als e-C4 X mit reinem Elektroantrieb zu den Händlern. Beim Basismodell C4 haben sich bisher 35 Prozent der Kunden weltweit für die Elektro-Variante entschieden – das gibt Zuversicht. Ausserdem ist nun ein guter Zeitpunkt, um der E-Mobilität einen weiteren Push zu geben.»
Der bereits aus anderen Modellen des Stellantis-Konzerns bekannte Antrieb trägt nicht gerade dick auf. 100 kW/136 PS Leistung, dazu eine 50-kWh-Batterie für eine Normreichweite von maximal 360 Kilometern und eine Ladeleistung von 100 kW – damit positioniert sich der C4 X nicht gerade prominent im Konkurrenzumfeld. Wobei: Von Konkurrenz will Cobée nichts wissen, schliesslich sei das neue Modell einzigartig.
Dass bei dieser Leistung sowie einem Drehmoment von 260 Nm nicht viele Reserven verfügbar sind, versteht sich von selbst. Doch um locker im Verkehr mitzuschwimmen, reichen die Fahrleistungen allemal. Tempo 100 ist in knapp 10 Sekunden erreicht, der Topspeed ist auf 150 km/h begrenzt. Auch das: absolut ausreichend.
Viel Komfort nach Art der Franzosen
Glänzen kann der C4 X punkto Fahrkomfort, was schliesslich auch ein Markenzeichen der Franzosen ist. Dazu trägt auch eine zusätzliche Schaumstoffschicht mit 1,5 Zentimetern Dicke, die die Franzosen in die Sitze gepackt haben. So ist man im neuen Modell wohltuend entschleunigt unterwegs, geniesst die Ruhe an Bord und erfreut sich am hochwertigen Innenraum samt neuem Infotainmentsystem.
In der Schweiz steht der neue C4 X ab sofort bei den Händlern, die Preise starten bei 42 000 Franken, wobei er zum Marktstart als Swiss Edition bereits ab 38 700 Franken angeboten wird.
