Bugatti et Champagne Carbon ont présenté la "Bouteille Noire" lors d'un événement exclusif à l'hôtel The Londoner, la première résidence super-boutique au monde. Lors de la vente aux enchères qui a suivi, un client de longue date de Bugatti a pu s'approprier cette pièce unique pour sa collection privée.

La Voiture Noire 1 est la source d'inspiration
Les passionnés de Bugatti admirent autant la glorieuse tradition de la marque de Molsheim que les hypersportives actuelles. Le nouveau propriétaire de "La Bouteille Noire" travaillera dans les semaines à venir avec le directeur du design de Bugatti, Achim Anscheidt, afin d'intégrer d'autres éléments de design.

"La Bouteille Noire" a été créée après des heures de travail manuel afin d'obtenir la même forme et la même finition parfaite que sa source d'inspiration, le modèle La Voiture Noire 1, qui a été fabriqué en un seul exemplaire pour un passionné de Bugatti.

Fibre de carbone comme dans les voitures hypersportives
Le partenaire de Bugatti, IXO, a investi environ 150 heures dans la fabrication de la cassette. Au total, 314 plaques individuelles en fibre de carbone préimprégnée forment un cocon dans lequel se trouvent une cellule de refroidissement thermodynamique à l'état solide et 14 ventilateurs haut de gamme.

Le matériau en fibre de carbone est identique à celui utilisé par Bugatti pour ses voitures hypersportives. Pour ouvrir la bouteille, il suffit d'appuyer doucement sur un bouton en acier inoxydable. "La Bouteille Noire" repose sur un socle rouge éclairé, inspiré du design du feu arrière de La Voiture Noire.

L'intérieur est revêtu de cuir fin marron, le même matériau que celui utilisé dans La Voiture Noire.

bugatti.com

Principale nouveauté : en 2022, la Corolla sera enfin équipée d'un système multimédia rapide qui améliorera considérablement la connectivité, la fonctionnalité et la convivialité. Le nouveau système est doté d'une unité centrale plus puissante, qui fonctionne 2,4 fois plus vite que l'unité actuelle et réagit donc beaucoup plus rapidement aux commandes de l'utilisateur.

Il est commandé par un écran tactile HD central de 8 pouces et offre un accès instantané à une série de services connectés intelligents, dont une navigation basée sur le cloud avec des informations routières continues et toujours disponibles.

Mises à jour logicielles transparentes Over-the-Air
Toutes les données et informations sont fournies par le module de communication de données de la Corolla, de sorte qu'aucun couplage téléphonique n'est nécessaire et qu'il n'y a pas de frais de données supplémentaires.

Les mises à jour logicielles s'effectuent de manière transparente over-the-air et une intégration simple du smartphone est possible via Apple CarPlay avec connexion sans fil et (par câble) Android Auto. Les clients ont également la possibilité d'acheter une mise à niveau vers un pack plus performant avec système de navigation intégré.

Un pack Toyota Smart Connect de quatre ans, comprenant la navigation dans le nuage, les informations locales sur les parkings et les routes, les mises à jour Over-the-Air et l'assistant vocal, est inclus dans le prix d'achat du véhicule.

Sur demande, combinaison des nouvelles couleurs
La gamme de couleurs s'est enrichie des nouvelles peintures White Pearl et Silver Metallic. L'offre comprend également une combinaison de deux couleurs pour les variantes Hatchback et Touring Sports (voir galerie). Les premières livraisons aux clients sont prévues à partir de fin janvier 2022.

Toyota.ch

L'EQXX pèse 1750 kilogrammes. Son moteur électrique d'environ 150 kW (environ 200 ch) entraîne les roues arrière.

Les voitures électriques à l'efficacité maximale sont également adaptées aux longs road-trips. Cela élimine la peur de l'autonomie et augmente ainsi l'acceptation de la propulsion électrique. Mercedes-Benz poursuit son travail de pionnier avec la nouvelle étude de berline Vision EQXX.

Sur la base de simulations internes, Mercedes estime que le porteur de technologie peut parcourir plus de 1000 kilomètres en conditions réelles de circulation routière avec une seule charge de batterie.

Tous les composants ont été améliorés
Outre l'augmentation de l'efficacité, la préservation des ressources et la meilleure compatibilité environnementale possible étaient également des objectifs de développement. Ces objectifs ont été atteints grâce à l'amélioration de tous les composants de la chaîne cinématique électrique et à l'utilisation de matériaux légers et durables.

La batterie de 100 kWh nouvellement développée doit être nettement plus petite et plus légère que les batteries actuellement utilisées. À cela s'ajoutent d'autres mesures d'efficacité : des pneus à très faible résistance au roulement, une aérodynamique sophistiquée avec un coefficient de résistance à l'air cW de 0,17 et l'utilisation de commandes électroniques ultramodernes.

Vision EQXX montre l'avenir de la voiture électrique
Mercedes ne mentionne pas encore de performances routières. Ce véhicule grand et confortable pèse 1750 kilogrammes et possède un moteur électrique d'environ 150 kW (environ 200 ch) qui entraîne les roues arrière.

Ola Källenius, président du directoire de Daimler et Mercedes-Benz : "Le modèle Vision EQXX montre comment nous envisageons l'avenir de la voiture électrique. En seulement un an et demi, nous avons développé la Mercedes la plus efficace de tous les temps, avec une consommation d'énergie inférieure à 10 kWh aux 100 kilomètres. Il souligne la direction que prend notre entreprise dans son ensemble. Nous allons construire les voitures électriques les plus désirables au monde".

mercedes-benz.ch

Les détails de la Ford GT dont le nouveau propriétaire peut se réjouir sont présentés dans la vidéo.

Quarante-quatre voitures classiques étaient proposées et pouvaient être inspectées et admirées au préalable sous la tente du festival. La valeur totale des véhicules avait été estimée au préalable à environ 7,5 millions de francs.

En moyenne, les 40 voitures, trois motos et une voiture d'enfant avaient 51 ans et devaient coûter environ 171 000 francs par lot. Sept véhicules étaient proposés sans prix minimum.

Une heure avant les voitures, une série d'objets automobiles, dont des modèles réduits, des néons et d'autres ustensiles pour les amateurs de voitures anciennes ont été mis aux enchères. Il s'est avéré que les plus de 200 visiteurs étaient prêts à faire des dons.

De nouveaux propriétaires pour 77% des véhicules
La bonne ambiance sous la tente du festival a également permis d'obtenir de bons résultats. Sur les 44 véhicules, 22 ont pu être vendus directement. Pour douze autres véhicules, l'enchère la plus élevée n'a suffi qu'à une vente sous réserve.

Des négociations ultérieures entre le plus offrant et le vendeur sont donc encore nécessaires. L'expérience montre que dans environ la moitié des cas, la vente est tout de même conclue, de sorte que l'on peut estimer le taux de vente à environ 64 pour cent.

Bataille d'enchères pour une Ford GT de 2018
Une Ford GT de 2018 a fait l'objet d'une bataille d'enchères acharnée. Lorsque le premier enchérisseur a atteint le million, les applaudissements ont été enthousiastes. Le commissaire-priseur a alors déclaré en passant que la prochaine enchère pourrait à nouveau susciter des applaudissements.

C'est à 1,15 million de francs que la supercar, l'une des 1350 GT produites et livrées en Suisse en 2018, qui n'avait parcouru que 600 kilomètres jusqu'à présent, a finalement été adjugée, ce qui a permis à l'acheteur de débourser 1,288 million de francs pour la voiture, y compris les frais d'enchère de douze pour cent.

Bons prix pour Ferrari, Lancia et Chevrolet
La Ferrari Testarossa de 1991 a été vendue à un prix encore plus élevé que son estimation (galerie à droite). Au lieu des 90 000 à 100 000 francs attendus, 135 000 francs ont été offerts, ce qui a permis à cette voiture de sport en très bon état d'atteindre un prix de vente de 151 200 francs.

Une Lancia Delta HF Integrale Evo II de 1993 (galerie du milieu) a été payée 100 800 francs, une Lamborghini Diablo VT de 1995 a été payée 190 400 francs.

Une partie des visiteurs avait déjà quitté la tente du festival après la vente de la Ford GT (la 29e des 44 voitures proposées) lorsque même la dernière voiture a déclenché une passionnante bataille d'enchères. Il s'agissait d'une Chevrolet Corvette C2 ouverte de 1966 (galerie de gauche), estimée entre 80 000 et 85 000 francs. Les enchères ont finalement atteint 105 000 francs, ce qui a tout de même fait monter la voiture à 117 600 francs.

De nombreuses offres par Internet ou par téléphone
L'obligation de porter un masque sous la tente et le seuil d'entrée 2G n'ont pas eu d'effet négatif sur les résultats de la vente aux enchères, semble-t-il. Les nombreux enchérisseurs par Internet et par téléphone, qui ont souvent fait pencher la balance, y ont toutefois contribué.

entregaz.com
oldtimergalerie.ch

Le nouveau set Lego Technic est une reproduction fidèle de la puissante moto BMW M 1000 RR avec un moteur de base léger et compact. Le modèle dispose d'une boîte de vitesses fonctionnelle à trois rapports plus le point mort, d'une suspension avant et arrière et d'une direction de l'essieu avant.

Des armatures à personnaliser
Parmi les détails, on trouve une chaîne de moto, un pare-brise imprimé et trois variantes de tableau de bord à personnaliser. En complément, il y a un support de course et une plaque d'affichage pour poser le modèle.

Un véritable accroche-regard en 1920 briques
Ainsi, le modèle Lego BMW M 1000 RR attire également l'attention à la maison grâce à ses performances. Le set est disponible en exclusivité dans les magasins Lego depuis le 1er janvier et sera également disponible chez d'autres détaillants à partir du 1er mars. Il se compose de 1920 pièces et coûte 220 francs.

lego.com/BMW

De même, Renault Österreich GmbH sera à nouveau directement rattachée au siège social à partir du 1er janvier. La responsabilité propre des sociétés nationales devrait ainsi être renforcée.

Markus Siebrecht dirige Renault Deutschland AG en tant que président du directoire. Claudia Meyer dirige Renault Suisse SA en tant que directrice générale. Thilo Schmidt est responsable des affaires de Renault Österreich GmbH en tant que directeur général.

Direction des opérations du Groupe Renault
Claudia Meyer est directrice générale de Renault Suisse SA depuis le 1er juillet 2021. Elle est responsable de la direction des opérations du Groupe Renault et de la distribution des marques Renault, Dacia et Alpine en Suisse.

Claudia Meyer a débuté sa carrière en 1998 au sein du département marketing de Jaguar Switzerland chez Emil Frey AG. Elle a ensuite occupé des postes dans la communication marketing, le marketing produit et le brand management chez DaimlerChrysler Switzerland et Fiat Automobiles Suisse SA.

En 2014, elle est passée directrice du marketing chez Nissan Switzerland GmbH, dont elle a pris la direction en tant que Country Director en 2017.

renault.ch

En collaboration avec des designers automobiles et des manufactures spécialisés, la B. I. Collection à Niederwil près de Gossau, des solutions spécifiques aux clients sont créées au plus haut niveau. Parallèlement, l'entreprise se montre ouverte à des prestations de services pour les clients actuels d'Aston Martin.

Beat Imwinkelried, directeur et fondateur de B. I. Collection : "L'expansion en Suisse orientale nous permet d'atteindre une nouvelle clientèle qui nous convient parfaitement. Désormais, la clientèle dispose de services tels que la réparation, la restauration, la conciergerie et les services de collection, les services de transport et de logistique ainsi qu'un service de stockage".

Plus de marques et de services
La B. I. Collection est spécialisée dans les marques automobiles de luxe. Sous l'égide de B. I. Collection, l'entreprise d'Urdorf est concessionnaire officiel de Ferrari.

Avec Pichler Gstaad, Aumatt Reinach et B. I. Concierge Bâle, trois autres sites sont exploités en Suisse alémanique, où sont vendus des véhicules des marques Bugatti, Porsche, Mercedes ainsi que Maserati.

Conformément à la devise de l'entreprise "Luxury beyond cars", la succursale de Niederwil devrait désormais parfaitement convenir pour continuer à développer l'univers autour des marques automobiles légendaires et luxueuses. De plus, Beat Imwinkelried a signalé au constructeur Aston Martin, qui était le partenaire des anciens propriétaires, qu'il était prêt à continuer à s'occuper des clients de la marque à Niederwil.

Photo : Severin Schmugge
bicollection.ch

Dans la vidéo, on voit comment les films ont été appliqués centimètre par centimètre sur la Tayon.

Après avoir remporté une fois le titre de champion du monde et trois fois celui de champion continental, l'entreprise Signal Design, basée dans le sud de l'Allemagne, vient de remporter le titre de champion d'Europe centrale. L'expert en marquage de flotte et en car wrapping a convaincu avec le filmage d'une Porsche Taycan. Celui-ci a été conçu par l'artiste Richard Phillips et réalisé en collaboration avec Porsche Suisse.

La collaboration entre Richard Phillips, Porsche Suisse et Signal Design a connu son premier point culminant lors de la victoire de Jörg Bergmeister au Mans en 2019. Aujourd'hui, l'équipe entourant l'artiste a de nouveau fait confiance à l'expertise du champion du monde et triple champion d'Europe de car wrapping.

Arrangement d'éléments et de détails
Richard Phillips a transféré sa peinture grand format "Queen of the Night" sur la carrosserie d'une Porsche Taycan 4S. L'œuvre présente un arrangement tridimensionnel d'éléments et de détails de la peinture d'environ huit mètres carrés.

Richard Phillips : "Toute la richesse des couleurs de Queen of the Night se déploie à l'arrière de la voiture, où l'éclosion de la fleur enveloppe entièrement le pare-chocs et est illuminée par la rampe lumineuse horizontale de la Taycan".

Show-folding dans un restaurant pop-up
L'œuvre d'art a été imprimée en taille réelle sur vinyle sous de nouvelles perspectives et de nouveaux angles, puis appliquée sur le véhicule à l'aide de pistolets à air chaud.

Cette pièce unique a été créée en décembre dernier en tant que show-folding dans un restaurant pop-up à Zurich et a ensuite été vendue aux enchères par la maison de vente aux enchères RM Sothebys. La vente aux enchères en ligne a permis de réunir la coquette somme de 185 000 francs pour l'Artcar. L'intégralité des recettes a été reversée à Suisseculture Sociale - pour soutenir les créateurs culturels suisses.

Signal Design est un spécialiste du film plastique habitué aux victoires
Signal Design a déjà remporté cinq prix. En 2013, le pelliculage d'une McLaren MP4 a remporté un titre de champion du monde, en 2015, celui d'une Hamann M4 au design de Timo Wuerz a remporté le titre européen, et en 2018, ce sont les Dynamic Trucks qui ont gagné, en 2019, une Porsche 992 au design floral et maintenant la Porsche Taycan 4S entièrement électrique.

signal-design.de

porsche.ch

Virtuels, mais comme réels : les modèles 3D créés par photogrammétrie dans le nouveau musée Renault reproduisent leurs modèles dans les moindres détails et permettent de jeter un regard fascinant sur le passé de la marque. Parallèlement au musée virtuel, l'e-shop "The Originals Store" est également mis en ligne, permettant aux visiteurs de commander des articles de fans 24 heures sur 24.

Travaillé à l'identique
La visite du musée sous https://theoriginals.renault.com/de conduit à des modèles légendaires comme la 4CV ("arrière"), la Floride, la R 4, la R 16, l'Espace et la Twingo. Les véhicules originaux ont été scannés et photographiés en 3D dans un studio spécialement aménagé et éclairé à cet effet.

Afin de rendre les pièces d'exposition aussi fidèles que possible à l'original, les spécialistes ont modélisé en plus des composants de véhicules bien cachés lors du traitement ultérieur.

Les images nettes sont complétées par une brève mise en contexte historique et les principales données techniques. Dans "The Originals Store", il est possible de commander son modèle préféré sous forme de réplique détaillée à l'échelle 1:43.

Le musée s'agrandit rapidement
Les sites web du musée et de la boutique en ligne sont disponibles en six langues : français, anglais, allemand, espagnol, portugais et italien, d'autres suivront dans les mois à venir.

De plus, l'exposition virtuelle devrait continuer à s'agrandir. À partir de fin décembre, 50 modèles viendront encore s'y ajouter, et d'ici fin décembre 2022, le fonds atteindra 80 pièces.

renault.ch

L'Europe fait partie des marchés clés de la nouvelle stratégie du groupe Toyota. La marque Toyota proposera exclusivement des véhicules sans émissions à partir de 2035, et Lexus se transformera en fournisseur de véhicules purement électriques d'ici 2030.

Il est toutefois difficile de satisfaire tous les marchés avec une solution unique. C'est pourquoi Toyota souhaite offrir aux clients du monde entier autant d'options que possible.

Démarrer avec le bZ4X compact
Outre les véhicules hybrides et hybrides rechargeables, le groupe se concentre sur les voitures électriques à pile à combustible et à batterie, neutres en termes d'émissions de CO2.

C'est le modèle compact bZ4X qui ouvre le bal. Ce SUV électrique arrivera en Europe dès 2022 et marquera le début d'une nouvelle famille de modèles. Un SUV de taille moyenne et un grand SUV à trois rangées de sièges ainsi qu'un petit crossover viendront ensuite compléter la famille bZ.

Amélioration de la technologie des batteries
La technique des batteries est elle aussi progressivement développée. Les batteries au lithium-ion devraient bientôt être beaucoup plus performantes, moins chères et plus respectueuses des ressources. En outre, Toyota travaille à l'introduction de batteries à l'état solide, qui apporteront de grands progrès en termes de performance et de temps de charge.

Grâce à l'amélioration des batteries et au lancement de nouveaux modèles, dont une voiture de sport Lexus pure race et une petite voiture électrique, le groupe entend augmenter considérablement ses ventes mondiales.

L'élargissement et la transformation de la gamme de modèles s'accompagnent d'une production neutre en CO2. Grâce à la réduction continue de la consommation d'énergie et à l'utilisation de nouvelles techniques de production, les sites de fabrication du monde entier seront neutres sur le plan climatique d'ici 2035.

toyota.ch