Le jury de l'édition 2024 du concours de voitures classiques de haut niveau Lugano Elegance Car Show & Concours d'élégance est composé d'experts renommés. Sous la direction de Chris Kramer (Allemagne) et Nigel Matthwes (Canada), une bonne douzaine de spécialistes internationaux des voitures de collection évalueront les véhicules classiques.

Anniversaires de marques connues

L'événement comprend également des manifestations spéciales comme le centenaire de l'Isotta Fraschini 8A, les 110 ans de Maserati et le 70e anniversaire de la Mercedes à portes papillon. Le 18 mai déjà, une vente aux enchères de souvenirs automobiles de luxe aura lieu. Les personnes intéressées s'inscrivent sur le site Internet.

Sponsors et partenaires

Les organisateurs de Lugano Elegance peuvent compter sur de nombreux sponsors et partenaires. Le sponsor principal est la Wullschleger Martinenghi Manzini Group (WMM Group), d'autres sponsors et partenaires importants Reyl Intesa Sanpaolo, Imago Art Gallery Lugano, Lonville 1873, Alessi, Genesis, André Maurice, Picasso Automotive, AG Tech, AG Événement, Bizzozero & Partners, Cantieri Navali Classici et Chaudière Auto.

luganoelegance.com

Après avoir été certifié Top Employer italien pour la onzième année consécutive, Lamborghini lance maintenant la nouvelle stratégie de développement durable du constructeur de voitures de sport. La feuille de route de développement s'appelle Direzione Cor Tauri et sera présentée en ligne le 30 janvier à 14 heures par le CEO Stephan Winkelmann. Direzione Cor Tauri prévoit l'investissement le plus important de l'histoire de l'entreprise en matière de recherche et de développement et vise à opérer un changement fondamental en renforçant les compétences clés de l'entreprise et en prévoyant l'embauche d'au moins 500 personnes d'ici 2026.

Programme en trois étapes

Direzione Cor Tauri montre à Lamborghini la voie d'un avenir électrifié, mais fidèle au cœur et à l'âme de la marque. Cor Tauri signifie cœur de taureau en latin, mais c'est aussi le nom d'une étoile. Direzione Cor Tauri s'articule en trois phases : Célébration du moteur à combustion (2021-2022), passage à la propulsion hybride (d'ici fin 2024) et lancement du premier modèle entièrement électrique dans la deuxième moitié de la décennie.

lamborghini.com

Par le passé, l'entreprise a connu plusieurs succès sur l'Autodrome de Dubaï. En 2023, l'équipe spécialisée a remporté la victoire dans la catégorie 992 Cup et s'est également classée deuxième. En 2018, elle a remporté la victoire dans la classe 991 Pro. L'équipe de Sattel veut maintenant poursuivre cette histoire à succès avec deux couples de pilotes forts.

Michael Hinderer, Marc Devis, Yves Scemama, Christian Traber et Nico Verdonck prendront le volant de la Porsche 911 GT3 Cup #961, inscrite dans la catégorie 992-AM. La voiture sœur #962 dans la catégorie 992 sera pilotée par Paul Meijer, Jop Rappange, Ralph Poppelaars et Huub van Eijndhoven.

Report de la course

Le fait que la saison ne débute qu'à la fin du mois de janvier, et non à la mi-janvier comme d'habitude, s'explique par des raisons logistiques. En raison des problèmes autour du détroit de Bab el-Mandeb, les véhicules ainsi que l'équipement de l'équipe ne sont pas arrivés à Dubaï à temps, ce qui a rendu le report de l'événement inévitable.

Le chef d'équipe Alex Fach : "La course de Dubaï ouvre traditionnellement la saison pour nous. Mais cette fois, la préparation a été loin d'être simple, car le changement de date a chamboulé pas mal de choses. Maintenant, nous sommes d'autant plus heureux que les choses commencent enfin".

Vendredi, première session officielle

Le site Coup d'envoi de la course d'endurance tombe le samedi 27 janvier à 13 heures, heure locale, c'est-à-dire à 10 heures en Europe centrale. L'action en piste débute déjà un jour plus tôt. Vendredi, la première séance officielle aura lieu à 10h, heure locale (7h CET), avec les essais libres. Vous pourrez suivre l'ensemble des événements en live streaming et en live timing.

Alex Fach : "Cette année encore, nous avons réuni une équipe solide pour commencer la saison par un succès. L'année dernière, nous avons pu fêter un résultat vraiment fort avec une double victoire, et nous voulons bien sûr continuer sur cette lancée".

fachautotech.ch

Cinq modèles Topolino, dont la peinture s'inspire de Mickey Mouse, sont la nouvelle attraction du Centro Commerciale Lingotto, le centre commercial spécial situé dans l'ancienne usine Fiat de Turin. AutoSprintCH a rapporté.

Les véhicules légers à propulsion électrique sont exposés au bord de l'allée en spirale qui mène au toit du bâtiment. L'exposition a été créée par Fiat en collaboration avec la Pinacoteca Agnelli. Elle accueille tous les visiteurs du centre commercial et des autres attractions du bâtiment multifonctionnel. Parmi celles-ci, La Pista 500, une piste d'essai pour véhicules électriques intégrée dans le jardin sur le toit, et la Casa 500, l'exposition multivision consacrée à la Fiat 500.

Design de Giorgio Cavazzano

Les cinq Topolinos étaient un cadeau symbolique pour le 100e anniversaire de Disney. Topolino est aussi le nom italien de Mickey Mouse. Inspiré par des créateurs des studios de Disney, le Centro Stile Fiat a conçu un design spécial pour quatre des véhicules, chacun représentant un thème dans le style des bandes dessinées. La cinquième Topolino a été créée en collaboration avec Giorgio Cavazzano, l'un des célèbres dessinateurs de l'univers Disney. La présentation des cinq exemplaires uniques au Centro Commerciale a été conçue comme une source d'inspiration pour les habitants et les visiteurs de la ville de Turin.

fiat.ch

Après quelques semaines de phase d'accès anticipé, les autorités américaines ont donné leur feu vert au service de mobilité téléguidée autour de l'Université du Nevada (UNLV) et dans le Arts District. L'entreprise allemande attend encore aujourd'hui une autorisation.

Contexte : début mai, Thomas von der Ohe est apparu en smoking sur la scène du tipi de la chancellerie. Le patron de la start-up de téléconduite Vay a été élu fondateur de l'année par l'association allemande des start-up, devant un parterre de personnalités du monde des start-up. Son entreprise est considérée comme un espoir européen dans le domaine de la conduite autonome.

Commander une voiture par application

Et voici comment fonctionne le système : les clients peuvent commander un véhicule électrique en appuyant sur un bouton de l'application et un téléconducteur conduit la Kia - à distance depuis le centre de téléconduite. Là, les conducteurs sont assis à un poste avec un volant et des pédales de voiture ainsi que tous les éléments de commande nécessaires. Ils ont une vue d'ensemble de la situation du trafic via plusieurs écrans et des écouteurs. Les clients se rendent ensuite eux-mêmes à leur destination.

30 cents US pour un kilomètre

Une fois arrivé, le téléconducteur reprend le véhicule, le fait avancer ou le gare. L'application permet également de faire des arrêts intermédiaires, par exemple au supermarché. La facturation se fait à la minute, comme pour les services de partage connus. Aux États-Unis, 30 centimes d'euro par minute de conduite et trois centimes d'euro par minute pour les arrêts intermédiaires sont facturés.

Processus d'approbation en cours

Le cofondateur et CEO de Vay, Thomas von der Ohe, a déclaré : "Nous sommes très heureux de pouvoir donner vie à notre vision aux États-Unis aussi rapidement. Nous attendons avec impatience la fin du processus d'autorisation en Allemagne. Nous développons notre technologie depuis cinq ans et sommes prêts pour le lancement".

Il ne reste plus qu'à faire passer le mot dans la bureaucratie allemande.

vay.io

Le Lausannois d'origine Jérôme de Sadeleer a terminé le Rallye Dakar à une sensationnelle deuxième place dans la catégorie des buggys. Le Romand, domicilié à Gstaad, a remporté l'avant-dernière étape et a franchi la ligne d'arrivée après plus de 56 ½ heures de course chronométrée, à seulement 1 min 55 s du vainqueur français, Xavier de Soultrait, qui roule pour l'équipe de Sébastien Loeb.

Pas de chance avec un arbre d'entraînement défectueux

De Sadeeler avait même pris la tête de la classe SSV après la cinquième étape, mais il l'a perdue à cause d'un arbre de transmission défectueux. Avec son copilote Michael Metge, de Sadeleer est ensuite remonté de la cinquième à la deuxième place. A mi-parcours, il a déclaré à nos collègues de sport-auto.ch que tout était encore possible et qu'il aimerait encore gagner une étape. Il y est parvenu l'avant-dernier jour.

Carlos Sainz a montré le maître

La victoire au classement général est revenue pour la quatrième fois à Carlos Sainz sr. L'Espagnol a ainsi offert à Audi son premier triomphe sur le Dakar. La deuxième place est revenue au Belge Guillaume de Mevius (Overdrive-Toyota, galerie à droite). Sébastien Loeb (Prodrive, galerie de gauche) a pris la troisième place. Le duo Rebellion Alexandre Pesci et son copilote Stephan Kühni ont terminé le Dakar à la 63e place, tandis que Cédric Goumaz s'est classé 74e pour sa première participation.

Succès pour les moteurs alternatifs

Audi a écrit une page d'histoire en remportant la première victoire d'une propulsion électrique avec batterie haute tension et convertisseur d'énergie. Les deux autres équipes de pilotes des Quatre Anneaux ont également enregistré des succès individuels. Stéphane Peterhansel et son copilote suisse Edouard Boulanger ont remporté une victoire d'étape, Mattias Ekström/Emil Bergkvist ont gagné deux classements du jour, y compris le prologue.

Edouard Boulanger : "Nous avons tous gagné en équipe. C'est le sentiment avec lequel nous rentrons de ce rallye. Chacun a apporté sa contribution à ce beau résultat".

Photos : Archives de Sadelee, Red Bull, Toyota
Source : Auto Sport Suisse
motorsport.ch

L'électromobilité - ou E-Performance, comme on l'appelle chez Porsche - apporte beaucoup de nouveautés pour les automobilistes. C'est très intéressant, mais il n'est parfois pas facile d'y voir clair. C'est pourquoi le Porsche Newsroom suisse a entrepris d'expliquer en termes simples tout ce qu'il faut savoir sur l'e-mobilité et Porsche.

Le petit wiki a les réponses

Le nouveau petit Wiki est surtout fait pour les conducteurs de Porsche - mais pas seulement. Finalement, de nombreuses questions se posent indépendamment de la marque : De quelle prise de courant ai-je besoin pour me recharger à la maison ? Quel est l'intérêt des hybrides ? Ne sont-elles pas beaucoup trop lourdes ?

Les voitures partiellement ou entièrement électriques possèdent un grand potentiel pour un meilleur respect de l'environnement, mais aussi pour un nouveau type de plaisir de conduite et de confort. Et cela ne se limite pas à leur impressionnante accélération. Le site E-Performance-Wiki s'adresse également à ceux qui ne comprennent pas grand-chose à l'électricité et à l'e-mobilité. Des mots simples et des comparaisons imagées aident à mieux comprendre les processus techniques et les termes encombrants.

Assistez à la première du E-Macan

Le thème de l'E-Performance sera sans aucun doute encore plus actuel avec le lancement de la nouvelle génération de Macan. Le jeudi 25 janvier 2024, vous pourrez suivre la première mondiale du nouveau Macan tout électrique à Singapour à partir de 12h30 (CET) dans la salle de presse Porsche.

Peu avant la première mondiale, Michael Mauer, directeur de Style Porsche (galerie au centre), décrit le défi que représente l'évolution du design bien connu du SUV : "Le nouveau Macan est le premier modèle que nous électrifions à partir d'une identité de produit existante et bien établie. Pour nous, chaque nouvelle voiture de sport doit être clairement identifiée comme faisant partie de la famille de produits Porsche et comme un modèle spécifique, mais elle doit aussi être perçue comme la nouvelle."

On est impatient de voir le résultat.

porsche.ch
e-performance-wiki

Hyundai propose également toutes les variantes de propulsion de la série Kona en version sportive N Line. Le nouveau Kona Electric N Line allie un design particulièrement sportif aux qualités du modèle de série. Par exemple, l'espace intérieur est maintenu avec un volume de coffre de 466 litres, et il peut être augmenté jusqu'à 1300 litres en rabattant les dossiers des sièges arrière.

Rétroviseurs extérieurs en noir brillant

L'aspect dynamique est marqué par des pare-chocs sportifs à l'avant et à l'arrière, des jupes latérales et des jantes de 19 pouces au design exclusif. Les rétroviseurs extérieurs en noir brillant ainsi que la peinture de toit contrastée en noir, en option, sont également typiques du nouveau modèle.

À l'intérieur, on remarque l'ambiance originale et sportive - avec des détails rouges sur le volant, le tableau de bord et les sièges. Il y a aussi des pédales métalliques N-Line exclusives et un ciel de toit noir. Le Kona Electric N Line arrivera chez les concessionnaires au deuxième trimestre de l'année.

hyundai.ch

Avec une augmentation sensible du nombre de véhicules échangés, le marché automobile donne un nouveau signe de reprise en 2023. La place de marché en ligne AutoScout24 enregistre au total neuf pour cent de plus d'annonces de véhicules que l'année précédente. Les voitures neuves à propulsion purement électrique se distinguent par une augmentation de près de 60 pour cent.

Environ douze pour cent de plus d'immatriculations de voitures neuves par rapport à 2022 entraînent, avec plus de 750 000 changements de détenteurs, une augmentation marginale du parc de voitures de tourisme en Suisse. Même si la branche est en retard par rapport aux années record de 2019 et d'avant en termes de changements de détenteurs, de nouvelles immatriculations et d'offres de voitures d'occasion, ces chiffres sont un indice de la guérison du marché automobile suisse.

Les offres de voitures neuves augmentent

Bien que la situation des pénuries de livraison se soit détendue et que le marché offre à nouveau davantage de véhicules, les prix moyens des offres continuent d'augmenter dans une mesure modérée pour presque toutes les catégories de véhicules en 2023. Pour la première fois depuis 2019, la comparaison avec l'année précédente des annonces de voitures neuves sur AutoScout24 montre à nouveau une évolution positive. L'offre augmente de 13 % par rapport à 2022. Ce sont les modèles SUV et les monospaces qui connaissent la plus forte progression.

Alberto Sanz de Lama, Managing Director d'AutoScout24 : "L'augmentation des annonces de voitures neuves sur nos plates-formes est un signe clair que la situation évolue de manière réjouissante pour les acheteurs de voitures. L'amélioration de la disponibilité pourrait également indiquer que les prix vont se détendre dans les mois à venir".

Les breaks et les SUV roulent à la mode

Le marché des voitures d'occasion a augmenté de 8 % par rapport à 2022 et, pour la première fois depuis 2020, il dépasse à nouveau les 700 000 annonces sur AutoScout24. Ici aussi, on constate les effets d'une tendance à long terme vers des voitures plus grandes. Certes, toutes les catégories de véhicules augmentent, mais en 2023, ce sont les breaks et les SUV qui seront les plus nombreux sur le marché de l'occasion. Les prix des véhicules augmentent certes moins fortement qu'en 2022, mais sur le marché de l'offre, ils progressent de 5 % pour les voitures neuves et de 4 % pour les voitures d'occasion sur l'ensemble de l'année 2023.

autoscout24.ch

Dans le cadre de la première réunion des concessionnaires de l'année, Astara Ital a récompensé les meilleures entreprises partenaires de l'année passée. Les critères les plus importants pour l'attribution des prix étaient, outre la vente, le domaine de l'après-vente ainsi que la satisfaction des clients.

Daniel Fuchs, directeur de la marque Astara Ital : "Nous sommes fiers d'avoir à nos côtés des partenaires aussi compétents, engagés et fiables, qui ne se laissent pas détourner de leur cap malgré les nombreux défis à relever et qui donnent le meilleur d'eux-mêmes au quotidien".

Une entreprise riche en traditions

Le Garage Klaus de Guin a été récompensé par le Dealer Award 2023 pour ses prestations exceptionnelles dans tous les domaines au cours de l'année écoulée. L'entreprise familiale, active depuis 1976, distribue les marques Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Jeep - et est entre-temps dirigée par la deuxième génération de juniors.

Sascha Klaus : "J'avais du mal à y croire et j'ai immédiatement appelé mon père pour lui annoncer la bonne nouvelle. Aujourd'hui encore, mon père travaille dans l'entreprise en tant que conseiller de vente et apporte son aide et ses conseils à l'équipe du garage Klaus".

Awards également pour ces entreprises

Outre le Garage Klaus, les entreprises partenaires d'Astara-Ital suivantes ont également été récompensées :

• Häusermann Automobile AG
• Garage Zimmerli AG
• Garage Bardill AG
• Garage Alizé SA
• Gräfler Garage Gasser AG
• Garage Baechler et Fils SA
• Rigacker Garage Hoffmann GmbH
• Annerturgi Nutzfahrzeuge AG
• Y & E Chevalley Automobiles SA

astara.com