Une technologie innovante rencontre un design élégant

La Volkswagen ID.7 Tourer est plus qu'une simple voiture - c'est une vision du futur. Dotée d'un design élancé et aérodynamique et d'une technologie de pointe, l'ID.7 Tourer offre une combinaison parfaite de style et de fonctionnalité. Le véhicule se distingue par des lignes claires et une silhouette futuriste qui attire immédiatement le regard.

Portée et performance

Un point fort particulier de l'ID.7 Tourer est son impressionnante autonomie (avec la version Pro-S) pouvant atteindre 685 kilomètres (WLTP). Avec une capacité de batterie (avec une batterie de 86 kW) qui permet de longs trajets sans recharges fréquentes, elle établit de nouveaux standards dans le domaine de la mobilité électrique. La puissante propulsion électrique assure une conduite à la fois dynamique et respectueuse de l'environnement, sans aucun compromis.

Confort et innovation à l'intérieur

L'intérieur de l'ID.7 Tourer est conçu pour un confort maximal et une connectivité de pointe. Des matériaux de haute qualité, des sièges ergonomiques et un système d'infodivertissement intuitif font de chaque trajet un plaisir. La climatisation intelligente et les nombreux systèmes d'assistance garantissent une expérience de conduite confortable à tous les niveaux.

Durabilité et respect de l'environnement

Avec l'ID.7 Tourer, Volkswagen donne un signal fort en matière de durabilité. L'utilisation de matériaux recyclés et la réduction conséquente des émissions montrent qu'une action respectueuse de l'environnement et une mobilité de première classe peuvent aller de pair. L'ID.7 Tourer est une déclaration claire en faveur d'un avenir plus vert.

Modèle spécial

L'ID.7 Tourer Pro UNITED est désormais disponible. Avec le début de la prévente de la nouvelle ID.7 Tourer, le modèle spécial attractif "UNITED" est également proposé pour 63 500 francs. Par rapport au modèle de base, ce modèle spécial offre un équipement plus complet avec un avantage de prix de 7440 francs.

Le polyvalent ID.7 Tourer Pro, idéal pour les affaires et les loisirs, peut être commandé dès maintenant en version d'entrée de gamme à partir de CHF 61'500.

volkswagen.ch

Le 2025 Infiniti QX60 Black Edition offre aux familles un choix raffiné et élégant dans le monde des crossovers à trois rangées de sièges. Avec le nouveau pack Black Edition, un moteur plus efficace et des équipements supplémentaires sur la variante LUXE très appréciée.

Design et équipement

L'édition noire du QX60 présente des jantes 20 pouces noires brillantes, des rails de toit noirs, un cadre de calandre noir et des emblèmes noirs brillants. Un emblème Infiniti éclairé sur la calandre et des garnitures intérieures noires complètent le design raffiné. Les clients peuvent choisir entre les couleurs Mineral Black, Majestic White et le nouveau Harbor Gray.

Sécurité et technologie

Chaque 2025 QX60 est équipé d'une suite complète de technologies de sécurité active. Il s'agit notamment du freinage d'urgence avec détection des piétons, du freinage automatique à l'arrière, de l'avertisseur d'angle mort et de l'avertisseur de sortie de voie. Un nouveau détail de porte-clés est également inclus, qui offre la fonction "Déverrouiller l'approche et verrouiller le départ".

Confort et infodivertissement

L'intérieur du QX60 est conçu pour offrir un confort maximal. Le modèle PURE offre déjà des sièges recouverts de cuir dans la première et la deuxième rangée, des sièges avant chauffants, un volant en cuir chauffant et une climatisation automatique à trois zones. Le système d'infodivertissement, avec son écran tactile de 12,3 pouces et l'intégration d'Android Auto™ et d'Apple CarPlay®, garantit un divertissement optimal sur la route.

Conclusion

Le 2025 Infiniti QX60 Black Edition est un crossover élégant et fonctionnel qui répond à toutes les attentes en matière de sécurité et de confort. Le prix de départ est de $50'200 et la Black Edition offre une mise à niveau impressionnante du design pour $1'900 supplémentaires. Ce modèle n'est malheureusement pas disponible en Suisse.

infiniti.com

Puissance et entraînement

Au cœur de la nouvelle Skoda Superb bat un moteur puissant de 193 ch qui, grâce à sa traction intégrale, fournit une performance souveraine en toute situation. Outre son impressionnant déploiement de puissance, la Superb séduit par son efficacité et son respect de l'environnement, soutenus par la technologie diesel la plus moderne.

Châssis et autonomie exceptionnels

La Skoda Superb ne se distingue pas seulement par sa technologie et son design, mais aussi par un châssis exceptionnel qui offre à la fois stabilité et confort de haut niveau. À cela s'ajoute une autonomie impressionnante de plus de 1100 km avec un plein, ce qui fait de la Superb la compagne idéale pour les longs trajets, sans arrêts fréquents pour faire le plein.

Un design élégant

L'extérieur du véhicule se présente dans une élégante couleur gris graphite qui, associée à la Design Selection Suite dans un intérieur noir, laisse une forte impression visuelle. L'intérieur de la Superb est une classe à part : de l'éclairage d'ambiance aux revêtements de sièges haut de gamme, il offre une atmosphère qui respire à la fois le luxe et le confort.

Une technologie de pointe

L'équipement technologique de la Skoda Superb comprend de nombreuses innovations, dont un régulateur de vitesse adaptatif, un cockpit virtuel Plus et un système d'infodivertissement avec écran de 10 pouces, qui comprend également la préparation pour les fonctions de navigation. Il convient de souligner le système d'alerte de franchissement de ligne adaptatif, qui apporte son aide aussi bien dans les embouteillages qu'en cas de freinage d'urgence - des caractéristiques de sécurité qui devraient être standard dans cette catégorie de véhicules.

Vaste équipement de série

La liste des équipements de série est impressionnante et montre que la Skoda Superb est conçue pour amener le conducteur et les passagers à leur destination en toute sécurité et confort. Parmi les autres caractéristiques d'équipement, on trouve un système complet de protection des occupants, des sécurités enfants à réglage électrique, un assistant de croisement avec détection de trafic transversal et un système innovant d'assistance à l'éclairage.

Avec un prix qui débute à CHF 62'710 et un équipement complet qui souligne aussi bien la sécurité que le confort, la Skoda Superb représente une fusion attrayante de technologie et de valeur. Ce modèle prouve une fois de plus pourquoi Skoda est considéré comme un leader en matière d'innovation dans l'industrie automobile. Nous avons testé la traction intégrale diesel de 193 ch en gris graphite.

skoda.ch

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La Corvette ZR1 2024

Chevrolet a dévoilé la très attendue Corvette ZR1. Avec son design époustouflant et son moteur puissant, elle offre une expérience de conduite exaltante. La ZR1 est le résultat d'années d'ingénierie et de technologie innovante, combinant performance et luxe dans un ensemble impressionnant.

Moteur puissant et dynamique de conduite

La Corvette ZR1 est équipée d'un moteur V8 à double turbocompresseur et à vilebrequin plat de 5,5 litres, appelé LT7. Selon les normes SAE, le moteur LT7 produit 1064 ch à 7000 tr/min et 1123 Nm de couple à 6000 tr/min - la puissance la plus élevée jamais atteinte par une Corvette de série et le V8 le plus puissant jamais produit en Amérique par un constructeur automobile. Selon GM, la Corvette ZR1 atteint une vitesse maximale estimée à plus de 345 km/h sur circuit et termine la course du quart de mile en moins de 10 secondes, selon les estimations de GM. Le package aérodynamique en carbone utilisé de manière ciblée génère plus de 540 kg d'appui à la vitesse maximale. La ZR1 fait revivre l'un des styles les plus emblématiques de l'histoire de la Corvette : la lunette arrière en deux parties.

Ce moteur assure une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Le châssis et l'aérodynamisme avancés de la ZR1 garantissent une dynamique de conduite exceptionnelle, qui séduit aussi bien sur la route que sur le circuit.

Design et technologie

Le design de la Corvette ZR1 est une combinaison parfaite d'élégance et d'agressivité. Avec ses lignes acérées et son profil marquant, elle attire tous les regards. À l'intérieur, on trouve des matériaux de qualité et une technologie de pointe, dont un système d'infodivertissement haute définition et de nombreux systèmes d'aide à la conduite.

Vous avez besoin d'un peu plus ?

Le pack de performance ZTK en option de la Corvette ZR1 en fait une véritable arme de course. Le pack de performance ZTK de la nouvelle Corvette ZR1 améliore les performances et la maniabilité grâce à des mises à niveau aérodynamiques, mécaniques et électroniques. Le pack comprend un grand aileron arrière, des splitters avant réglables et des jupes latérales qui augmentent l'appui et la stabilité à haute vitesse. Un système de suspension adaptatif et des freins haute performance offrent un contrôle précis et une excellente performance de freinage. Des pneus spéciaux haute performance et des roues légères assurent une adhérence optimale et une meilleure maniabilité. Des aides électroniques à la conduite optimisées, telles que le contrôle de traction et la gestion de la traction de performance, permettent des vitesses de virage plus élevées et un contrôle plus précis. Des accents sportifs, des sièges de course et un intérieur ZR1 exclusif offrent une expérience de conduite luxueuse. Le pack ZTK fait de la Corvette ZR1 une supercar exceptionnelle pour la route et les circuits.

Innovation et sécurité

Chevrolet a accordé une grande importance à la sécurité lors du développement de la Corvette ZR1. Équipée des fonctions de sécurité les plus modernes, comme le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de franchissement involontaire de ligne et l'assistance au freinage d'urgence, elle offre une protection maximale au conducteur et aux passagers. De plus, des matériaux et des techniques de fabrication innovants assurent une stabilité et une sécurité accrues.

La Chevrolet Corvette ZR1 est un chef-d'œuvre d'ingénierie. Elle combine des performances incomparables, une technologie de pointe et un design époustouflant dans une super voiture de sport qui surpasse la concurrence. Pour les amateurs de voitures et les passionnés, la ZR1 offre une expérience de conduite de première classe.

Josh Holder, ingénieur en chef de la Corvette, et Brad Franz, directeur marketing des voitures et SUV Chevrolet, dans une vidéo sur la Corvette la plus rapide et la plus puissante de tous les temps.

chevrolet.ch

Lamborghini a présenté une voiture spéciale, la Revuelto Opera Unica. Cette édition a été développée par le département Ad Personam en collaboration avec le Lamborghini Centro Stile. L'inspiration vient des mers d'un bleu profond et des côtes de la Sardaigne.

Stephan Winkelmann, président du conseil d'administration et CEO de Lamborghini : "L'unique Lamborghini Opera Unica est un hommage à l'innovation, à la créativité et à l'art inhérent qui sont inhérents à nos supercars et qui constituent le cœur de notre marque".

Stephan Winkelmann : "Chez Ad Personam, nos clients peuvent combiner les couleurs, les détails, les différents matériaux, les broderies et les finitions de l'intérieur et de l'extérieur pour créer une Lamborghini qui leur ressemble vraiment : Cet Opera Unica pousse notre créativité encore plus loin. Il met en scène des techniques de peinture et des finitions intérieures réservées aux Opera Unica uniques. Nous avons ainsi créé une œuvre d'art véritablement unique, qui reflète le paysage marin incomparable et les émotions de la plus belle île d'Italie".

Artisanat et innovation

La fabrication du Revuelto Opera Unica a demandé beaucoup d'efforts et de précision. Au total, 475 heures ont été consacrées à la peinture extérieure spéciale. Cette tâche exigeante a été réalisée par une équipe d'artisans hautement qualifiés qui ont appliqué avec soin chaque couche de peinture. Le résultat est une peinture qui capture la profondeur et la beauté de la mer.

Un intérieur pas comme les autres

L'intérieur de ce véhicule se distingue également par son caractère unique. La broderie élaborée, qui rappelle les vagues, a nécessité 85 heures de travail. Ce souci du détail fait du Revuelto Opera Unica une expérience particulière pour chaque propriétaire.

Honneur à la Sardaigne

La Revuelto Opera Unica n'est pas seulement une voiture, mais aussi un hommage à la beauté naturelle et à la richesse culturelle de la Sardaigne. Chaque trajet à bord de ce véhicule évoque le paysage fascinant de l'île, capturé dans le design de Lamborghini. C'est une célébration de l'artisanat italien.

Exclusivité et personnalité

La possibilité de personnaliser un véhicule selon ses propres idées rend le Revuelto Opera Unica très spécial. Chaque détail, de la couleur à la broderie, peut être adapté selon les souhaits du propriétaire, ce qui fait de ce véhicule une pièce unique. Cela montre le dévouement de Lamborghini à la personnalisation.

La Revuelto Opera Unica est plus qu'un simple véhicule - elle est une œuvre d'art et un hommage à la Sardaigne. Avec cette création, Lamborghini a prouvé une fois de plus que l'innovation et la tradition peuvent aller de pair pour créer quelque chose d'unique.

lamborghini.com

Le Voyah Free, un luxueux SUV chinois, a récemment passé un impressionnant test NVH. Ces tests sont essentiels pour le confort de conduite et la qualité globale d'un véhicule.

Isolation phonique de haut niveau

Lors du test NVH, le Voyah Free a particulièrement convaincu en matière d'insonorisation. Grâce à des matériaux avancés et à une construction innovante, le bruit de roulement dans l'habitacle est réduit au minimum. Cela permet une conduite calme et agréable, même à grande vitesse et sur des routes accidentées.

vibrations réduites au minimum

Outre l'insonorisation, le Voyah Free a également impressionné lors des tests de vibrations. Grâce à des composants de châssis ajustés avec précision et à une technique de suspension sophistiquée, les vibrations transmises de la route au véhicule sont efficacement réduites. Il en résulte une expérience de conduite plus douce et plus stable.

Test de dureté réussi

Le Voyah Free a également passé avec brio le test de dureté, qui constitue un autre aspect du test NVH. Ce test évalue la capacité du véhicule à absorber les irrégularités et les chocs. Le Voyah Free fait ici preuve d'une performance remarquable en amortissant remarquablement les secousses et en améliorant ainsi considérablement le confort de conduite.

Un SUV haut de gamme

Le test NVH le confirme : Le Voyah Free est un SUV de grande classe. Avec son insonorisation remarquable, ses vibrations minimisées et sa suspension exceptionnelle, il offre un confort maximal et une excellente qualité de conduite. Ce véhicule fait de chaque kilomètre un plaisir.

voyah.ch

L'Audi Q6 e-tron appartient au segment midsize, qui offre un mélange idéal de confort, de performance et d'aptitude à la vie quotidienne. Cette catégorie de véhicules offre beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages, sans pour autant renoncer à l'agilité des petits véhicules. Grâce à sa technologie avancée et à ses équipements luxueux, le Q6 e-tron établit de nouvelles références dans ce segment.

L'un des points forts est l'intégration de systèmes tels que ChatGPT. Celui-ci permet au conducteur d'accéder à différentes fonctions et informations via des commandes vocales, ce qui améliore considérablement l'expérience de conduite. La communication transparente entre le conducteur et le véhicule assure un confort et une commodité élevés.

L'Audi Q6 e-tron est plus qu'un simple véhicule électrique. Avec ses technologies avancées, son châssis confortable et ses systèmes de récupération efficaces, elle établit de nouveaux standards en matière d'électromobilité. Des performances de conduite impressionnantes et l'affichage tête haute innovant en font le compagnon idéal des conducteurs modernes qui accordent de l'importance à la performance et à la durabilité.

Affichage tête haute

L'affichage tête haute nouvellement développé dans l'Audi Q6 e-tron projette toutes les informations pertinentes directement dans le champ de vision du conducteur. Cela permet une utilisation intuitive et augmente la sécurité, car le conducteur ne doit pas détourner son regard de la route. Avec des fonctions avancées, telles que la navigation avec réalité augmentée, Audi établit de nouvelles normes en matière de convivialité et d'intégration technologique.

Train d'atterrissage

Le châssis adaptatif du Q6 e-tron assure une dynamique de conduite et un confort exceptionnels. Il s'adapte en permanence aux conditions de conduite et garantit ainsi une tenue de route et un amortissement optimaux. Que ce soit sur des routes de campagne sinueuses ou sur des routes urbaines cahoteuses, le châssis offre toujours une expérience de conduite exceptionnelle et minimise l'impact des irrégularités.

Récupération

Le système de récupération du Q6 e-tron est un élément essentiel de l'efficacité énergétique. Le système convertit l'énergie cinétique générée lors du freinage ou de la décélération en énergie électrique et la réinjecte dans la batterie. Cela augmente considérablement l'autonomie du véhicule et contribue à la durabilité. Le conducteur peut régler individuellement l'intensité de la récupération et adapter ainsi de manière optimale le comportement de conduite à ses besoins.

Performances de conduite

L'Audi Q6 e-tron convainc par ses performances de conduite impressionnantes. Le puissant moteur électrique assure une accélération spontanée et une conduite dynamique. Avec une autonomie allant jusqu'à 600 kilomètres et une fonction de recharge rapide qui permet de refaire le plein d'énergie en un rien de temps, la Q6 e-tron est parfaitement équipée pour la circulation urbaine comme pour les longs trajets. La combinaison de la puissance, de l'efficacité et du confort fait du Q6 e-tron un représentant exceptionnel de sa catégorie.

Plate-forme PPE

La Premium Platform Electric (PPE) constitue la base de l'Audi Q6 e-tron. Cette plateforme a été spécialement développée pour les véhicules électriques et offre une flexibilité maximale en termes de taille, de puissance et de variantes de propulsion. La plateforme PPE permet une faible hauteur du véhicule tout en offrant un espace intérieur généreux, ce qui est particulièrement important dans le segment des moyennes cylindrées.

Segment Midsize

L'Audi Q6 e-tron appartient au segment midsize, qui se caractérise par un mélange équilibré de confort, de performance et de praticité au quotidien. Les véhicules de cette catégorie offrent suffisamment d'espace pour les passagers et les bagages, sans pour autant renoncer à l'agilité et à la maniabilité des petits véhicules. Le Q6 e-tron pose ici de nouveaux jalons en combinant une technologie avancée et un équipement luxueux.

Intégration ChatGPT

En termes d'avancées technologiques, l'Audi Q6 e-tron propose également l'intégration de systèmes tels que ChatGPT. Cette intégration permet au conducteur d'accéder à différentes fonctions et informations à l'aide de commandes vocales, ce qui améliore encore l'expérience de conduite. La communication transparente entre le conducteur et le véhicule assure un niveau élevé de confort et de commodité.

Conclusion

L'Audi Q6 e-tron est plus qu'un simple véhicule électrique de plus. Avec ses technologies avancées, son châssis confortable et ses systèmes de récupération efficaces, elle pose de nouveaux jalons en matière d'électromobilité. Ses performances de conduite impressionnantes et son affichage tête haute innovant en font le compagnon idéal des conducteurs modernes qui accordent de l'importance aux performances et à la durabilité. Les prix commencent pour le Q6 e-tron Performance à partir de CHF 79'900, le Q6 e-tron Quattro à partir de CHF 85'900 et le SQ6 e-tron à partir de CHF 101'300.

audi.ch

Objectifs stratégiques pour 2030

Skoda poursuit des objectifs ambitieux : D'ici 2030, la marque veut se hisser parmi les cinq marques automobiles les plus vendues en Europe. Pour ce faire, Skoda mise sur le lancement de six nouveaux véhicules électriques et vise à ce qu'environ 70 % de ses véhicules vendus soient entièrement électriques. Un autre objectif est de réduire les émissions de CO₂ de plus de 50 % par rapport à 2020.

Skoda élargit son offre d'e-mobilité

Avec le nouveau Skoda Elroq, le constructeur automobile tchèque prouve une fois de plus sa capacité d'innovation dans le domaine de la mobilité électrique. Ce SUV entièrement électrique élargit l'offre déjà existante de véhicules électriques de Skoda et s'adresse aux conducteurs soucieux de l'environnement qui ne veulent pas faire de compromis en matière de confort et de performance. Un premier aperçu d'une version camouflée de l'Elroq a été récemment dévoilé en Suisse, ce qui augmente encore l'impatience de découvrir le modèle final.

La durabilité en point de mire

L'Elroq ne se distingue pas seulement par sa technologie de propulsion électrique, mais aussi par les matériaux durables utilisés dans l'habitacle. Skoda mise sur des matériaux recyclables et respectueux de l'environnement lors de la production, sans pour autant renoncer à la qualité et à la durabilité. Cela souligne l'engagement de la marque pour un avenir durable.

Versions et portée

La Skoda Elroq sera disponible en plusieurs versions, adaptées aux différents besoins et préférences des conducteurs. Qu'il s'agisse d'une version avec une autonomie particulièrement élevée pour ceux qui roulent beaucoup ou d'une variante plus compacte pour une utilisation urbaine, Skoda propose un modèle adapté à chaque exigence.

• Elroq 60 - propulsion arrière, 63 kWh, 140 kW, 160 km/h
• Elroq 85 - propulsion arrière, 82 kWh, 210 kW, 180 km/h
• Elroq 85x - 4 roues motrices, 82 kWh, 220 kW, 180 km/h

La version haut de gamme de l'Elroq atteint une autonomie impressionnante de 560 kilomètres (selon WLTP), ce qui en fait un compagnon idéal pour les longs trajets.

Charge rapide pour une flexibilité maximale

Un autre point fort de la Skoda Elroq est sa capacité de charge rapide. Grâce à une technologie de pointe, le SUV peut absorber en quelques minutes seulement suffisamment d'énergie pour parcourir des centaines de kilomètres. Dans les stations de recharge rapide, la batterie (recharge DC jusqu'à 175 kW) peut être rechargée de 10 à 80 pour cent en moins de 28 minutes. Ces options de recharge offrent une flexibilité maximale et minimisent les temps d'attente, ce qui vous permet de reprendre la route rapidement.

Une technologie de pointe à bord

Sur le plan technologique, l'Elroq joue dans la cour des grands. Avec un système d'info-divertissement ultramoderne qui peut être connecté de manière transparente à votre smartphone, le SUV offre un confort maximal. Les systèmes d'assistance à la conduite de dernière génération garantissent la sécurité à chaque trajet et font de l'Elroq un compagnon fiable au quotidien.

Un design qui convainc

L'Elroq mise sur un design intemporel qui allie élégance et dynamisme. Des lignes claires, une face avant marquante et un habitacle spacieux font de l'Elroq un véritable accroche-regard. L'alliance de l'esthétique et de la fonctionnalité se manifeste également dans l'aménagement intérieur bien pensé, qui offre un confort maximal tant au conducteur qu'aux passagers.

Un SUV pour l'avenir

Avec l'Elroq, Skoda présente un véhicule qui répond aux besoins de la mobilité moderne. Il offre non seulement une solution de propulsion durable, mais aussi la possibilité de répondre aux besoins individuels de mobilité, que ce soit en milieu urbain ou sur de longues distances.

skoda.ch

Ferrari de retour au Nürburgring

Après une pause de cinq ans, les Ferrari Racing Days 2024 ont fait un retour triomphal sur le légendaire circuit du Nürburgring. Plus de 12 000 visiteurs ont pu profiter d'un week-end de sport automobile et de spectacle. Le mélange de modèles Ferrari historiques et modernes sur le circuit a offert une expérience inoubliable aux passionnés venus de toute l'Allemagne et d'ailleurs.

Une armada en rouge

Le Nürburgring s'est transformé en une véritable mer de voitures rouges. De la dernière Ferrari 296 Challenge aux modèles classiques de Ferrari, les Cavallino Rampante ont dominé le circuit. La nouvelle Ferrari 296 Challenge a fait ses débuts dans le Ferrari Challenge et a impressionné par son moteur 6 cylindres et sa puissance de 700 chevaux. Sa première a marqué le début d'une nouvelle ère dans l'histoire de la série de courses Challenge.

Formats exclusifs pour les collectionneurs

Pour ceux qui recherchaient l'originalité, l'événement proposait des formats exclusifs comme le XX Programme et F1 Clienti. Des modèles rares de Ferrari et des voitures de Formule 1 des dernières décennies y ont pris la piste. Ces voitures, qui restent habituellement cachées dans des collections privées, ont donné des frissons aux fans lorsqu'elles ont couru à une vitesse époustouflante sur le circuit du Grand Prix.

La compétition à l'état pur

Dans le cadre des Ferrari Racing Days, le plus ancien championnat de marque de l'entreprise, le Ferrari Challenge Europe, était également de retour au Nürburgring. Les pilotes se sont battus pour la victoire dans la Coppa Shell et le Trofeo Pirelli. La nouvelle 296 Challenge, dotée d'un package aérodynamique innovant et d'une puissance accrue, était de la partie et a tenu en haleine les fans de sport automobile.

Plus que de simples courses

Mais les Ferrari Racing Days ne se sont pas uniquement concentrés sur la compétition. De nombreux programmes mettaient l'accent sur le plaisir de conduire une Ferrari et sur la joie pure qu'elle procure. Des courses de régularité et des démonstrations ont mis en valeur les caractéristiques uniques des voitures, sans pour autant mettre l'accent sur le caractère compétitif.

Un week-end plein d'adrénaline

Les Ferrari Racing Days 2024 ont été un événement qui a fait battre le cœur des fans de Ferrari. Du spectacle fascinant des F1 Cliti aux courses captivantes du Ferrari Challenge, ce fut un week-end centré sur la fascination inimitable de la marque de Maranello. Le Nürburgring a offert le cadre parfait pour célébrer l'histoire, le présent et l'avenir de la course automobile Ferrari.

ferrari.com

Départ de Zurich - la perfection dans le détail

Le road trip commence à Zurich, où la Porsche Taycan prouve ses performances maximales et son amour du détail dès les premiers kilomètres. Une averse estivale révèle son aérodynamisme impressionnant : les gouttes s'évaporent en ligne droite vers le haut, ce qui témoigne de la forme optimisée de la carrosserie. La Taycan roule presque sans bruit, ce qui souligne la résistance réduite à l'air et l'autonomie accrue.

Efficacité sur l'autoroute

La première étape à travers la France montre l'efficacité impressionnante de la Taycan. Avec une batterie Performance Plus de 97 kWh, le véhicule électrique stocke 13,3 kWh de plus que son prédécesseur, tout en réduisant son poids. Sur le trajet légèrement descendant en direction de Bâle et à une vitesse constante de 130 km/h en France, la consommation reste inférieure à 18 kWh aux 100 km, ce qui permet une autonomie de 500 km. Le premier arrêt de charge a lieu après 460 km à Haudiomont.

Temps de chargement courts, longues pauses

Après cinq heures et demie de conduite, une pause s'impose. La Taycan est connectée à la borne de recharge et chargée à 80 % en 18 minutes, puis à 95 % au bout de 10 minutes supplémentaires. Les temps de charge sont si courts que les conducteurs n'ont presque plus besoin d'attendre la voiture.

Traverser la Manche jusqu'à Londres

Après un nouvel arrêt de charge et la traversée de l'Eurotunnel, la Taycan roule à gauche en Angleterre. Avec une efficacité de 16 kWh pour 100 km, le véhicule parcourt sans problème les 115 km qui séparent Folkestone de l'Exhebition Centre de Londres. C'est là que se déroule la finale de la saison de Formule E, un moment fort du monde du sport automobile électrique.

La technologie de la Formule E au quotidien

En Formule E, l'efficacité est essentielle. Les voitures de course récupèrent jusqu'à 350 kW sur l'essieu arrière et 250 kW sur l'essieu avant. Cette technologie se retrouve également dans la Taycan. Lors du freinage, la récupération se fait d'abord avant que le frein mécanique n'intervienne. Cela se fait de manière imperceptible pour le conducteur et assure une puissance de freinage constante.

Taycan en tant que Safety-Car

La Taycan montre également ses qualités sur le circuit : elle sert de Safety-Car en Formule E. Avec une puissance de 760 kW, elle sprinte à 100 km/h en 2,3 secondes et maintient la cohésion du peloton. L'utilisation efficace des ressources est ici aussi décisive.

Le road trip et les aperçus de la Formule E le montrent : La Porsche Taycan convainc par son efficacité et ses performances impressionnantes. Le voyage de retour à travers cinq pays, avec seulement deux brefs arrêts pour recharger la voiture, montre que l'autonomie et les temps de recharge ne sont plus un problème pour cette voiture électrique.

porsche.ch
Photos : Stefan Schlumpf et Andi Mayr