Alexandra Hirschi (Supercar Blondie) a testé dans une vidéo les derniers concepts futuristes de mobilité aérienne. Dans cette vidéo, elle présente les technologies et les designs innovants qui pourraient façonner l'avenir de l'aviation. Elle donne un aperçu de la fonctionnalité et des applications possibles de ces concepts avancés.

Aska A5 : la voiture volante

L'Aska A5 est un concept révolutionnaire qui brouille les frontières entre la voiture et l'avion. Développé par la société américaine NFT, l'Aska A5 offre une mobilité aussi bien sur la route que dans les airs. Le véhicule peut transporter jusqu'à quatre passagers et atteindre une vitesse maximale de 240 km/h dans les airs. Avec une autonomie pouvant atteindre 400 kilomètres, l'Aska A5 représente une solution polyvalente pour le transport urbain et régional.

XPENG AEROHT : la vision de la Chine

XPENG AEROHT, développé par XPENG Motors, est un autre concept révolutionnaire dans le domaine de la mobilité aérienne. Ce véhicule aérien électrique est conçu pour une utilisation urbaine et peut décoller et atterrir verticalement. XPENG AEROHT vise à désengorger le trafic dans les villes congestionnées et à rendre la mobilité du futur durable. Doté d'une technologie de pointe et d'une interface utilisateur qui maximise le confort et la sécurité des passagers, XPENG AEROHT est un projet prometteur sur la voie de la production de masse.

Hexa Drone : le véhicule aérien monoplace

L'Hexa Drone de LIFT Aircraft est un concept unique de mobilité aérienne, spécialement conçu pour le transport individuel. Cet aéronef eVTOL (electric Vertical Takeoff and Landing) est facile à utiliser et ne nécessite pas de licence de pilote. L'Hexa Drone est léger et stable, équipé de 18 rotors qui assurent une sécurité supplémentaire. Avec une durée de vol pouvant atteindre 15 minutes, l'Hexa Drone est idéal pour des vols courts et spontanés au-dessus de paysages urbains ou de zones naturelles.

L'avenir de la mobilité aérienne

Les développements dans le domaine de l'aéromobilité promettent un avenir passionnant. Aska A5, XPENG AEROHT et Hexa Drone ne sont que le début d'une nouvelle ère de transport qui sera plus efficace, plus écologique et plus accessible. Ces concepts innovants montrent à quel point les aéronefs peuvent être polyvalents et pratiques dans notre vie quotidienne.

Vidéo : @SupercarBlondie

Jo Siffert et la première victoire en 917

Avec la 911 GT3 RS Tribute to Jo Siffert, Porsche commémore la première victoire de la légendaire 917, remportée par Siffert avec Kurt Ahrens le 10 août 1969 lors de la course des 1'000 kilomètres de Zeltweg. Cette pièce unique a été fabriquée par Porsche Exclusive Manufaktur dans le cadre du programme de demandes spéciales et sera exposée dans les centres Porsche suisses à partir d'août 2024.

Statut de culte et participation familiale

Jo Siffert, le pilote de course extrêmement talentueux et charismatique de Fribourg, jouit toujours d'un statut culte en Suisse, 50 ans après sa mort. Sa famille, y compris son fils Philippe et son petit-fils Jérémy, a été étroitement impliquée dans le développement de cette 911 GT3 RS si particulière. Philippe Siffert souligne à quel point il a été passionnant d'assister à la naissance de ce véhicule unique.

Design et détails historiques

Le modèle "Tribute" s'inspire visuellement de la 917 avec laquelle Jo Siffert et Kurt Ahrens ont remporté la victoire il y a près de 55 ans. La voiture est principalement peinte en blanc pourpre et comporte des surfaces contrastées vert vipérine inspirées des détails historiques de la 917. Le numéro de départ "29", le sigle classique de Porsche et les autocollants des sponsors Bosch et Shell ont été reproduits dans les moindres détails.

Équipements exclusifs et personnalisation

Dans l'habitacle de la 911 GT3 RS, il règne une ambiance de course feutrée avec le Race-Tex en noir et rouge indien. Le motif du casque orne les appuie-tête et les baguettes de seuil de porte portent la silhouette de la 917 combinée à la signature de Jo Siffert. La clé du véhicule a également été personnalisée, ce qui souligne l'exclusivité de ce modèle.

L'histoire du succès de la Porsche 917

Porsche doit en grande partie le championnat du monde des voitures de sport de 1969 à Jo Siffert, considéré comme le pilote le plus rapide de l'équipe. La 917, équipée d'un moteur de cinq litres grâce aux nouvelles règles de la FIA, a dominé les courses et remporté de nombreuses victoires. Siffert lui-même n'a pas pu profiter longtemps de ce succès, puisqu'il a été victime d'un tragique accident lors d'une course de Formule 1 en 1971.

Le programme des demandes spéciales

Avec son programme de souhaits spéciaux réinterprété, Porsche propose des pièces uniques personnalisées que les clients contribuent à créer et que Porsche réalise de manière professionnelle. Les personnes intéressées peuvent faire réaliser leurs souhaits spéciaux soit directement au cours du processus de production, soit ultérieurement, afin d'obtenir un véhicule entièrement personnalisé.

porsche.ch

Lorsque la première VW Golf est sortie des chaînes de production en 1974, personne ne pouvait imaginer que ce modèle deviendrait l'une des séries de véhicules les plus populaires de l'histoire mondiale. Huit générations plus tard, la Golf n'a pas seulement enthousiasmé des millions de conducteurs, elle a aussi révolutionné l'industrie automobile. AutoSprintCH a eu le plaisir exceptionnel de tester chacune de ces générations. Des innovations initiales de la Golf I aux technologies de pointe de l'actuelle Golf 8, chaque trajet a été un voyage à travers l'histoire du développement d'un véritable classique. Accompagnez-nous dans cette rétrospective d'un demi-siècle de VW Golf, une voiture qui symbolise comme aucune autre le progrès et la durabilité.

Golf I (1974-1983) : la naissance d'une icône

La Golf I était une étape révolutionnaire pour Volkswagen : traction avant, moteur refroidi par eau et design anguleux dessiné par Giorgetto Giugiaro. Le véhicule était compact, mais offrait un espace et un confort étonnants. La première GTI était particulièrement impressionnante : avec 110 ch et un poids de seulement 810 kilos, elle ouvrait une nouvelle ère de plaisir de conduite.

Golf II (1983-1991) : évolution et innovation

La Golf II s'est appuyée sur le succès de son prédécesseur et a apporté de nombreuses améliorations, notamment un aérodynamisme optimisé et une sécurité accrue avec l'introduction du catalyseur régulé et de l'ABS. Il faut souligner la GTI 16V qui, avec ses 139 ch, offrait des performances enthousiasmantes.

Golf III (1991-1997) : sécurité et diversité

Avec la Golf III, les normes de sécurité ont été considérablement améliorées. Elle fut le premier modèle de la gamme Golf à être équipé d'airbags conducteur et passager ainsi que d'airbags latéraux. Le moteur VR6 et le premier turbodiesel à injection directe ont également constitué des jalons techniques qui ont contribué à la grande popularité de la Golf III.

Golf IV (1997-2003) : Qualité premium et style

La Golf IV a établi de nouvelles références en matière de qualité de fabrication et de design. Le véhicule est rapidement devenu le produit haut de gamme de sa catégorie. La Golf R32 en particulier, avec son moteur VR6 de 241 ch et sa transmission intégrale, est aujourd'hui une pièce de collection très recherchée.

Golf V (2003-2008) : Confort et technologie

La cinquième génération de la Golf a apporté de nombreuses innovations technologiques, dont une boîte DSG à 7 rapports et la technologie TSI. La Golf V représentait un grand progrès en termes de dynamique de conduite et de confort, ce qui en faisait l'une des favorites parmi les voitures compactes.

Golf VI (2008-2012) : Valeur et sécurité

Sous la devise "Redécouvrir la valeur", la Golf VI s'est présentée avec une qualité de finition encore améliorée et de nouveaux systèmes de sécurité. La Golf VI a été élue "World Car of the Year" en 2009, ce qui souligne sa position exceptionnelle dans le monde automobile.

Golf VII (2012-2019) : Technologies modernes et électrification

Avec la septième génération, l'électrification a fait son entrée dans la gamme Golf. La e-Golf et la Golf GTE en hybride rechargeable ont ouvert la voie à l'avenir de la marque. Les nouveaux systèmes d'assistance et le châssis amélioré ont également fait de la Golf VII un véhicule exceptionnel de son époque.

Golf VIII (depuis 2019) : Numérique et connectée

La Golf VIII actuelle écrit un nouveau chapitre avec son cockpit numérique et ses nombreux systèmes d'assistance. Le contrôle adaptatif du châssis et les motorisations très efficaces offrent une expérience de conduite à la fois sportive et confortable. La Golf VIII montre de manière impressionnante comment l'évolution de la Golf se poursuit.

Conclusion

Chaque génération de la VW Golf a apporté son lot de points forts et d'innovations techniques. En tant que testeur automobile, je suis toujours impressionné par la manière dont Volkswagen parvient à préserver l'essence de la Golf tout en établissant de nouvelles références à chaque génération. La Golf reste une voiture sans classe qui combine de manière unique le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien. Aux 50 prochaines années de la Golf !

volkswagen.ch

Le vent est souvent l'élément naturel le plus négligé, mais il s'agit d'une force physique déterminante. De la propulsion des voiliers à la production d'énergie renouvelable, le vent a joué un rôle central dans l'histoire humaine. Avec l'avancée de la technologie, les possibilités offertes par le vent ne cessent de s'étendre.

L'innovation par GAC

Le Guangzhou Automobile Group (GAC) a fait un pas important vers l'avenir en lançant la première soufflerie "trois en un" au monde. Ce projet révolutionnaire marque une nouvelle étape dans la recherche et le développement des technologies aérodynamiques.

Une prouesse technologique

La soufflerie "trois en un" de GAC est une prouesse technologique. Elle réunit trois environnements de test différents en une seule installation : un tunnel aérodynamique, une soufflerie climatique et un tunnel acoustique. Cette intégration permet de tester et d'optimiser les véhicules dans de multiples conditions, de l'aérodynamique au climat en passant par le bruit.

De nombreuses possibilités d'application

La nouvelle soufflerie permet de simuler différents scénarios qui reflètent le plus fidèlement possible la réalité sur la route. Cela va des conditions météorologiques extrêmes à des exigences aérodynamiques spécifiques. Cette polyvalence aide les ingénieurs à concevoir des véhicules plus efficaces et plus sûrs.

La durabilité en point de mire

Un autre avantage de la soufflerie "trois en un" est sa contribution au développement durable. La possibilité de tester et d'optimiser les véhicules de manière approfondie permet de réduire les émissions et d'améliorer l'efficacité énergétique. Cela soutient les efforts mondiaux pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement.

Perspectives d'avenir

La soufflerie innovante de GAC représente une avancée majeure dans le développement des véhicules. Elle permet non seulement des tests et des optimisations plus précis, mais favorise également le développement de nouvelles technologies qui façonneront l'avenir de la mobilité. Avec de tels projets, GAC reste un pionnier dans le secteur et continue à établir de nouvelles normes en matière d'innovation et de progrès.

gac-motor.com

L'Audi A6 e-tron se présente comme un précurseur de l'électromobilité dans la classe moyenne supérieure. Présentée pour la première fois au salon Auto Shanghai 2021, elle impressionne désormais en tant que modèle de série par ses caractéristiques exceptionnelles.

Design et aérodynamisme

L'extérieur de l'Audi A6 e-tron se distingue par ses formes monolithiques, à la fois élégantes et dynamiques. L'aérodynamisme est au top avec un cw de 0,21 pour la Sportback et de 0,24 pour l'Avant, ce qui améliore considérablement l'efficacité et l'autonomie.

Intérieur et technologie

L'intérieur de l'A6 e-tron est conçu pour répondre aux besoins des occupants et offre un confort maximal et une utilisation intuitive grâce à des technologies innovantes telles que l'écran panoramique MMI et les rétroviseurs extérieurs numériques.

Technologie de l'éclairage

Audi pose également de nouveaux jalons dans le domaine de la technologie d'éclairage. L'A6 e-tron est équipée de feux arrière numériques OLED de deuxième génération, qui ne sont pas seulement impressionnants sur le plan visuel, mais qui augmentent également la sécurité en communiquant avec les autres usagers de la route.

Propulsion et autonomie

Les moteurs électriques de l'Audi A6 e-tron fournissent une puissance allant jusqu'à 270 kW, ce qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. L'autonomie maximale de plus de 750 kilomètres permet de parcourir sans problème de longues distances.

Performance de charge

Grâce à la technologie 800 volts et à une puissance de charge DC maximale de 270 kW, les arrêts de charge rapides sont garantis. Il est possible de recharger jusqu'à 310 kilomètres d'autonomie en seulement dix minutes, ce qui augmente considérablement l'aptitude à l'utilisation quotidienne du véhicule.

Systèmes d'aide à la conduite

L'Audi A6 e-tron est équipée d'un grand nombre de systèmes d'assistance à la conduite qui améliorent considérablement le confort et la sécurité. L'assistant de conduite adaptatif plus aide à accélérer, à freiner et à maintenir la trajectoire, ce qui garantit une expérience de conduite détendue, en particulier sur les longs trajets.

Lancement sur le marché et prix

L'A6 e-tron et la S6 e-tron, puissantes, sportives et parfaitement proportionnées, peuvent être commandées à partir de septembre de cette année, respectivement en version Sportback et Avant. Les prix de ce modèle de la classe moyenne supérieure commencent à 82 500 francs pour l'A6 e-tron et à 105 000 francs pour la S6 e-tron.

audi.ch

Petit frère de l'Enyaq

Le nouveau Skoda Elroq, un peu plus petit que l'Enyaq et un peu plus grand que le Karoq, se distingue au premier coup d'œil par un visage entièrement nouveau pour la filiale tchèque de Volkswagen : marquant, moderne et clair. Ce qui est particulièrement frappant sur ce SUV compact, c'est sa partie avant éclairée, complétée par des phares à LED aux lignes acérées. Les éléments aérodynamiques, comme la ligne de toit fluide et les bas de caisse prononcés, contribuent également à l'aspect sportif et doivent bien sûr permettre de réduire la consommation et d'augmenter l'autonomie. En effet, l'Elroq est entièrement électrique.

Beaucoup de place sur peu de longueur

À l'intérieur, la Skoda Elroq mise sur l'espace et la fonctionnalité. Malgré sa longueur compacte de 4,49 mètres, il offre beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages (470 à 1580 litres). Les matériaux de haute qualité et le design minimaliste du cockpit doivent, selon Skoda, créer une ambiance agréable. Pour cela, il y a de nombreux écrans, comme le système d'infodivertissement central et le cockpit numérique.

Jusqu'à 560 kilomètres d'autonomie

La Skoda Elroq est propulsée de manière purement électrique. L'autonomie, qui peut atteindre 560 kilomètres, est impressionnante pour cette catégorie de prix. La fonction de charge rapide permet de recharger le véhicule en peu de temps. La gestion intelligente de l'énergie doit permettre de réduire encore la consommation et d'augmenter l'autonomie. De plus, il existe un grand nombre de systèmes d'assistance modernes. Outre le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertisseur de franchissement de ligne, un système de freinage d'urgence automatique et un système de caméra à 360 degrés font également partie de l'équipement. L'infodivertissement devrait être au top en matière de connectivité smartphone.

Durabilité et prix

Selon Skoda, la Skoda Elroq est particulièrement durable. Et pas seulement parce qu'elle n'émet aucun gaz d'échappement. Il serait en outre fabriqué dans un site de production respectueux de l'environnement, répondant à des normes écologiques élevées. Le 2 octobre 2024, Skoda a lancé la pré-vente de l'Elroq sur douze marchés, d'autres marchés suivront prochainement. En Suisse, les modèles Elroq 60 (batterie de 63 kWh) et Elroq 85 (82 kWh) à traction avant et l'Elroq 85x à transmission intégrale seront lancés au premier trimestre 2025. L'Elroq 50 avec sa petite batterie de 55 kWh n'est pas proposé en Suisse. La gamme de puissance en Suisse va de 140 kW (190 ch) à 220 kW (299 ch). Le prix d'entrée de gamme pour la base Elroq 60 est de 36'300 CHF.

skoda.ch

Une performance dynamique au plus haut niveau

Les nouvelles BMW M5 M Performance Parts sont un must pour tous les passionnés de BMW. Elles ont été conçues pour améliorer encore les performances impressionnantes de la BMW M5. Chaque pièce est parfaitement adaptée à la voiture afin de garantir une efficacité et des performances maximales.

Individualité et style

Avec les pièces BMW M Performance, les conducteurs peuvent personnaliser encore plus leur BMW M5. Qu'il s'agisse de composants aérodynamiques, de jantes en alliage léger ou de détails intérieurs exclusifs, chaque pièce confère à la voiture un caractère unique et la distingue de la masse.

Matériaux de haute qualité et finition de premier ordre

Toutes les pièces BMW M Performance sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité et convainquent par leur finition de premier ordre. Cela garantit non seulement une longue durée de vie, mais aussi un look impressionnant. Les éléments en carbone et les pièces en aluminium ne sont que quelques exemples des matériaux utilisés qui soulignent le design sportif de la BMW M5.

Montage facile et intégration parfaite

Le montage des pièces BMW M Performance est simple et s'effectue sans soudure. Chaque pièce est conçue pour s'adapter parfaitement aux composants existants de la voiture et ne pas entraver leur fonctionnalité. Cela permet aux conducteurs d'installer les pièces rapidement et facilement et de profiter immédiatement de leurs avantages.

bmw.ch

Design robuste et élégant

Le nouveau Frontera impressionne par son design robuste et son espace généreux. Avec un volume de chargement pouvant atteindre 1 600 litres, il est idéal pour les familles et les amateurs de plein air. Les passages de roue proéminents et le design marquant des montants C soulignent son allure de caractère.

Un équipement polyvalent

À l'intérieur, le Frontera offre des technologies modernes comme deux écrans larges de 10 pouces et une station innovante pour smartphone. Le conducteur et le passager avant apprécient le confort des nouveaux sièges Intelli, tandis que l'espace de rangement flexible avec sièges rabattables et deuxième plancher de chargement est convaincant.

Deux concepts d'entraînement

Le Frontera est disponible en version hybride ou entièrement électrique. L'hybride combine un moteur à essence turbo de 1,2 litre et un moteur électrique, tandis que le Frontera électrique offre une autonomie pouvant atteindre 305 kilomètres. Les deux variantes garantissent un grand confort de conduite et une consommation efficace.

Offre attractive pour les réservations anticipées

Pour le lancement commercial, Opel propose une offre spéciale de réservation anticipée : les clients qui commandent avant le 31 octobre 2024 reçoivent un bon d'achat d'accessoires d'une valeur de 1'000 CHF. Cette offre rend l'entrée dans la mobilité électrique encore plus attrayante.

Opel ouvre les carnets de commande pour le nouveau Frontera Electric, qui est disponible à partir de CHF 27'900. L'hybride démarre à CHF 24'900 et offre ainsi la mobilité électrique pour tous. Les deux modèles sont disponibles en version cinq ou sept places.

opel.ch

Trois ans de charge gratuite

Hyundai offre en Suisse une carte de recharge Swisscharge avec un crédit de 6'000 francs à l'achat d'une nouvelle Ioniq 5. Les clients peuvent ainsi recharger leur Ioniq 5 pendant environ trois ans à plus de 380'000 stations de recharge publiques en Suisse et en Europe.

Caractéristiques attrayantes du véhicule

La Ioniq 5 convainc par une autonomie allant jusqu'à 507 kilomètres, un volume de chargement pouvant atteindre 1'600 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus et une technologie de propulsion innovante. Les clients peuvent choisir entre la traction avant ou la transmission intégrale et bénéficient d'un info-divertissement de pointe et d'un design attrayant.

Des garanties étendues

Hyundai offre une garantie d'usine de cinq ans sans limitation de kilométrage et de huit ans ou jusqu'à 160'000 km sur la batterie principale. L'assistance Hyundai est également incluse pendant huit ans sans limitation de kilométrage.

Chargement rapide

Grâce à l'Electric Global Modular Platform (E-GMP), la Ioniq 5 peut être rechargée de 10 à 80 pour cent en seulement 18 minutes sur des bornes de recharge rapide. Selon la configuration, le véhicule atteint une puissance système allant jusqu'à 239 kW/325 ch.

Intérieur durable

La Ioniq 5 se distingue par des idées innovantes dans l'habitacle avec des matériaux naturels et des sièges avant flexibles avec fonction de relaxation. Les sièges arrière peuvent être inclinés et déplacés vers l'avant ou l'arrière, ce qui garantit un confort maximal pour tous les passagers.

Avantages supplémentaires

La Ioniq 5 dispose de la fonction Vehicle-to-Load, qui permet d'alimenter les appareils électriques en courant alternatif de 230 volts pendant la conduite ou à l'arrêt. De plus, le véhicule peut tracter des remorques d'un poids total autorisé en charge allant jusqu'à 1'600 kilogrammes.

hyundai.ch

La Seat Ibiza a été présentée pour la première fois en 1984 et est devenue depuis l'un des modèles les plus populaires de la marque. Conçue à l'origine comme une voiture de ville compacte et abordable, l'Ibiza n'a cessé d'évoluer au fil des ans. À chaque nouvelle génération, Seat a doté l'Ibiza d'une technologie de pointe, d'un design amélioré et de moteurs plus efficaces. L'Ibiza a remporté de nombreuses distinctions et est devenue synonyme de mobilité fiable et de plaisir de conduire pour de nombreux automobilistes. L'Anniversary Limited Edition célèbre aujourd'hui cet héritage et rend hommage à l'histoire et au succès de ce modèle emblématique.

L'Anniversary Limited Edition n'offre pas seulement des points forts visuels, mais aussi une multitude de caractéristiques techniques qui élèvent l'expérience de conduite à un niveau supérieur. L'édition limitée est dotée d'un design spécial anniversaire qui se distingue par des couleurs exclusives et des matériaux de qualité. Il s'agit notamment de peintures spéciales et de détails intérieurs exclusifs qui permettent de reconnaître immédiatement ce modèle anniversaire particulier.

Performance et technique

Sous le capot, la Seat Ibiza Anniversary Limited Edition offre des performances impressionnantes. La dernière génération de moteurs assure une propulsion puissante et une utilisation efficace du carburant. Avec une série de systèmes d'aide à la conduite avancés, dont un régulateur de vitesse adaptatif, un assistant de maintien de voie et un système d'infodivertissement avancé, ce modèle établit de nouvelles normes en matière de sécurité et de confort.

L'Ibiza est disponible avec un moteur 1.0 TSI de 115 Ch ou un moteur 1.5 TSI de 150 Ch. Elle propose au choix une boîte manuelle à 6 vitesses ou une DSG à 7 rapports. La vitesse maximale peut atteindre 210 km/h et l'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en seulement 8,2 secondes. La consommation moyenne de carburant est d'environ 5,0 litres aux 100 kilomètres, tandis que les émissions de CO2 sont d'environ 113 grammes par kilomètre.

Exclusivité et confort

L'intérieur de la Seat Ibiza Anniversary Limited Edition se caractérise par des matériaux luxueux et un design moderne. Des sièges en cuir haut de gamme, un volant multifonctionnel et un système d'infodivertissement intuitif avec écran tactile font de chaque trajet une expérience unique. La plaquette anniversaire exclusive et les surpiqûres spéciales soulignent le caractère unique de ce modèle.

Caractéristiques de conduite

Lors de nos essais, la Seat Ibiza Anniversary Limited Edition a convaincu par ses excellentes caractéristiques de conduite. La direction précise, le châssis agile et les freins puissants garantissent une expérience de conduite dynamique. C'est surtout dans les virages que l'Ibiza montre ses points forts et offre un pur plaisir de conduite.

Happy Anniversaire

La Seat Ibiza Anniversary Limited Edition est un modèle anniversaire impressionnant qui convainc par sa combinaison de design, de technique et de dynamique de conduite. Ce modèle spécial en édition limitée n'attire pas seulement le regard, il offre également une expérience de conduite qui n'a pas son pareil. Si vous êtes à la recherche d'un véhicule exclusif et performant, ne manquez pas la Seat Ibiza Anniversary Limited Edition. Le modèle spécial peut déjà être commandé et est disponible à partir de CHF 26'600. Le modèle testé en Graphene Grey coûte CHF 31'676.

seat.ch