Alors que le pack Rallye Design disponible en option pour la Porsche 911 Dakar s'inspire étroitement de l'apparence du véhicule vainqueur de 1984, le constructeur de voitures de sport propose en option pour le nouveau modèle trois autres films qui rappellent les participations au rallye africain en 1971, 1974 et 1978.

Cinquième place pour l'équipe polonaise

En 1971, l'East African Safari Rallye, long de plus de 5000 kilomètres, a conduit ses participants à travers la savane, les semi-déserts et les hauts plateaux du Kenya. Porsche a relevé ce défi pour la première fois avec une équipe d'usine officielle. Le set d'autocollants décoratifs Rallye 1971 reprend ce design et se présente avec le numéro de départ 19 : cette année-là, les pilotes polonais Sobieslaw Zasada et Marian Bien ont obtenu la cinquième place.

Björn Waldegaard entre en scène

L'East African Safari Rallye comportait de très longues étapes - en 1974, la course était divisée en trois sections que les équipes devaient parcourir en cinq jours. Sur 99 voitures engagées, seules 16 ont franchi la ligne d'arrivée.

Le champion suédois Björn Waldegaard, déjà deux fois vainqueur du Rallye Monte-Carlo sur Porsche, a longtemps mené la course avec son copilote Hans Thorszelius au volant de la 911 Carrera 2.7 RS, avant de finalement terminer deuxième après un problème technique. Les bandes décoratives bleues, qui s'étendaient le long des lignes d'épaule de la voiture blanche, étaient caractéristiques du film du sponsor principal.

L'African Safari Rallye connaît des problèmes

Waldegaard veut le faire encore une fois. Le Suédois se présente au Kenya au volant d'une des deux 911 SC Groupe 4 spécialement construites pour l'occasion et ne tarde pas à montrer à ses concurrents qui se bat pour la victoire. Mais à la fin, l'East African Safari Rallye se révèle à nouveau piégeux : les bras de suspension, les amortisseurs et les arbres de transmission ont été endommagés, ne laissant que la quatrième place au rapide Suédois.

Le duo sud-africain de Porsche Vic Preston et John Lyall a pris la deuxième place. Le décor du sponsor se compose de surfaces ondulées en orange, bleu foncé et bleu clair. Il est connu dans le monde entier grâce aux activités de l'équipe Martini Racing, qui existe depuis 1958.

porsche.ch

Malgré le recul du marché et de la production, Audi a réalisé en 2022 des augmentations de volume significatives dans plusieurs segments de véhicules. L'augmentation des ventes de 42 pour cent pour les voitures électriques correspond à une part de BEV de déjà 17,8 pour cent. Le SUV compact Q4 e-tron pour les voitures purement électriques et le Q3 occupent chacun la quatrième place des modèles les plus vendus en Suisse.

Les 18 050 nouveaux véhicules immatriculés l'année dernière représentent une augmentation de 6 % par rapport à 2021 et une nouvelle part de marché de 8 %, soit une hausse de 0,9 point de pourcentage.

Deuxième Charging Hub à Zurich

Dieter Jermann, Brand Director Audi Suisse : "L'année 2022 a été marquée par de grands défis liés à l'interruption des chaînes d'approvisionnement et aux difficultés de livraison. Je suis fier que nous ayons pu réaliser une augmentation de volume de six pour cent par rapport à l'année précédente, malgré des conditions cadres difficiles. L'ouverture du deuxième Audi Charging Hub au monde à Zurich a été un moment fort".

Par rapport à l'année précédente, Audi a enregistré une croissance de 4,6 points de pourcentage pour les modèles e-tron entièrement électriques. L'e-tron GT a été immatriculé 350 fois, et 1856 unités du modèle compact Q4 e-tron et du modèle parallèle Sportback ont été vendues. En 2022, la demande pour l'e-tron, qui a reçu un nouveau nom en novembre avec la désignation de modèle Q8 e-tron, a également été élevée.

Audi Sport à nouveau avec un nouveau record

Avec plus de 2440 livraisons, Audi Sport a dépassé de 30 pour cent le précédent record en Suisse. La RS3 a été la voiture la plus vendue, suivie de la RS Q3. Le fer de lance électrique, la RS e-tron GT, s'est hissé à la troisième place.

Dieter Jermann : "J'envisage l'avenir avec optimisme et me réjouis de l'introduction du Q8 e-tron sur le marché. Nous prévoyons une croissance des volumes chez Audi Suisse et constatons une amélioration de la situation en matière de livraison, même si des restrictions subsistent. Le 9 février, le quatrième membre de la famille Sphere, l'Audi activesphere concept, fera sa première apparition suisse à Andermatt. Première".

audi.ch

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Tout est nouveau en 2023, du moins en ce qui concerne notre élection annuelle des lecteurs, que nous organisons depuis un quart de siècle. Nous avons en effet revu le format en profondeur, cette 25e édition marquant le début d'une nouvelle ère. Le point le plus important, à savoir qu'il y a des prix fantastiques à gagner, n'a bien sûr pas été modifié.

Des prix exceptionnels

1er prix : Suzuki GSX-8S

Le premier prix est une Suzuki GSX-8S flambant neuve d'une valeur de 9995 francs ! Cette naked bike toute fraîche de la classe moyenne supérieure a définitivement l'étoffe d'un best-seller.

2e prix : Schuberth C5

Il n'y a pas de casque plus sophistiqué que celui-ci. Le Schuberth C5 répond aux normes de sécurité les plus strictes et est tout simplement au top en matière d'aérodynamisme et de personnalisation. Valeur : 798 francs

3e prix : jeu de pneus Bridgestone Battlax T32

Le couple de pneus Battlax T32 réunit toutes les qualités requises dans le segment exigeant du sport-touring : adhérence convaincante sur le sec et le mouillé, long kilométrage, comportement neutre en virage et beaucoup de confiance dans toutes les conditions météorologiques. Valeur : environ 430 francs

4e au 13e prix : 19 fois par an TÖFF ou Moto Sport Suisse gratuit

Toujours savoir ce qui se passe dans le monde de la moto, et ce en se concentrant sur l'Helvétie - voici les principaux magazines de moto suisses. Valeur : 130 francs

14e au 18e prix : Moto Cleaning Kit de Motorex

Avec le kit Moto Cleaning du fabricant suisse d'huiles, de produits de nettoyage et d'entretien Motorex, le prochain nettoyage de moto sera un jeu d'enfant. Le kit comprend une bouteille de "Moto Clean", une boîte de "Moto Protect", une éponge, un chiffon et un seau. Valeur : 39.50 francs

TÖFF-AWARDS : nouveau nom, nouveau concept

Commençons par le nom : Le "Moto de l'année" est devenu les "TÖFF-AWARDS", car nous ne récompensons plus "seulement" les motos les plus populaires de Suisse dans diverses catégories - nouvellement touffues - mais aussi les sportifs motorisés suisses les plus appréciés ainsi que les marques les plus populaires dans les domaines des pneus, des vêtements, des casques et des lubrifiants.

Nouvelles catégories, nouvelle pondération

Jusqu'à présent, près de 200 motos et scooters ont été soumis au vote dans 10 catégories, avec une volonté d'exhaustivité. Ainsi, pendant des années, des motos qui n'avaient pas obtenu une seule voix figuraient au catalogue. Et comme nous voulons déterminer les motos les plus populaires, nous nous sommes désormais basés sur les chiffres de vente. Dans chaque catégorie, seules les motos qui se sont bien comportées sur le marché l'année précédente sont mentionnées. Sans oublier bien sûr les modèles entièrement nouveaux pour la saison en question. Chaque fabricant ne peut figurer que quatre fois au maximum dans une catégorie. Néanmoins, lors de la nomination des modèles participants, nous avons veillé à ce qu'il y ait un certain mélange de marques dans chaque catégorie.

Par ailleurs, nous avons limité le nombre de motos à 15 au maximum par catégorie afin d'avoir une meilleure vue d'ensemble. La catégorie "Naked-Bikes jusqu'à 140 CV" constitue une exception en raison du nombre élevé de modèles pertinents pour le marché. Outre les naked-bikes, nous avons également subdivisé la catégorie des enduros de voyage (jusqu'à et au-delà de 1000 cm3). Pour les scooters, nous ne prenons en compte que les véhicules à partir de 270 cc, et la catégorie "électrique à partir de la catégorie A2" est toute nouvelle.

Conditions de participation aux TÖFF-AWARDS

Toutes les personnes majeures et domiciliées en Suisse sont autorisées à participer. Toutes les personnes qui remplissent correctement et intégralement le formulaire en ligne participent au tirage au sort et peuvent gagner le premier prix ainsi que les autres prix, car la chance de gagner est dissociée des résultats des élections. Bonne chance !

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Dans le monde entier, pas moins de 80 nouvelles voitures hypersportives Bugatti ont été livrées en 2022 à des clients nouveaux et existants. Parmi ces véhicules fabriqués à la main se trouvaient les neuf dernières Chiron Super Sport 300, les dix Centodieci et les dernières Chiron et Chiron Sports destinées à l'Europe, qui ont été produites dans une configuration unique en l'honneur de la fille aînée d'Ettore Bugatti, L'Ébé.

vitesse maximale de 420 km/h

Avec la première mondiale du W16 Mistral en Août 2022 Bugatti a présenté un roadster qui allie une élégance intemporelle à des performances extrêmes. Ce modèle, présenté pendant la Monterey Car Week, sera le dernier modèle de route propulsé par le déjà légendaire moteur W16.

Avec 1600 chevaux, ce moteur, associé à l'aérodynamisme sophistiqué de la W16 Mistral, permet d'atteindre une vitesse de pointe de 420 km/h. L'édition limitée à 99 exemplaires a été épuisée avant même la présentation officielle de la voiture.

Exécutions sur mesure

En 2022, Bugatti a également fabriqué et livré à la main les dix exemplaires de la Centodieci, un hommage moderne à la supervoiture EB110 du début des années 1990. Avec le lancement de Bugatti Sur Mesure, le constructeur a ensuite réagi à la demande croissante des clients pour des spécifications uniques et a ainsi pu repousser encore plus loin les limites de la personnalisation.

Tous les postes de production pour la Chiron, le Bolide et la W16 Mistral ayant été attribués, l'accent a été principalement mis en 2022 sur l'accompagnement de l'acquisition d'un véhicule Bugatti et sur la satisfaction des exigences des clients souhaitant acheter une Bugatti d'occasion.

Avec Rimac, une nouvelle ère automobile

Avec la création de Bugatti Rimac sous la direction de Mate Rimac, Bugatti entrera dans une nouvelle ère automobile et renforcera la position de la marque en 2023 et au-delà. Et : le 1er février, la Chiron Profilée, récemment présentée à Paris (AutoSprintCH a rapporté) sera mise aux enchères. Annoncée comme une véritable pièce unique, la Profilée est également unique pour Bugatti par son caractère, son design et ses détails soignés.

bugatti.com

Les nouvelles voitures de troisième génération, utilisées pour la première fois, représentent pour la série de course électrique un pas important vers encore plus d'efficacité et de durabilité. L'équipe Porsche Formule E TAG Heuer revient sur le lieu de son plus grand succès pour le début de la nouvelle saison. L'année dernière, elle avait fêté un double succès grandiose sur le circuit de Grand Prix Autodromo Hermanos Rodriguez.

Deux équipes prennent le départ avec quatre voitures

Pascal Wehrlein, qui avait alors décroché la pole position et la première victoire en Formule E pour Porsche, sera cette fois encore de la partie au volant de la Porsche 99X Electric Gen3 portant le numéro de course 94. Son nouveau coéquipier António Félix da Costa, le champion de Formule E de la saison 2019/2020, participera à sa première course pour Porsche au volant de la 99X Electric Gen3 portant le numéro 13.

Quatre Porsche 99X Electric Gen3 seront au départ de l'Autodromo Hermanos Rodriguez en 2023. Deux des voitures de course électriques développées à Weissach seront utilisées par l'équipe d'usine TAG Heuer Porsche, et c'est avec deux autres qu'Avalanche Andretti, première équipe cliente de Formule E, entend se battre pour les victoires et les titres. Les pilotes habituels de l'équipe fondée par l'icône du sport automobile américain Michael Andretti sont Jake Dennis et André Lotterer.

Première apparition des nouvelles voitures Gen3

Les nouvelles voitures Gen3, qui seront utilisées pour la première fois lors du Mexico City E-Prix, marquent le début d'une nouvelle ère pour la Formule E. La Porsche 99X Electric Gen3 et ses concurrentes sont les voitures de course électriques les plus rapides, les plus légères, les plus puissantes et les plus efficaces jamais construites.

Florian Modlinger, chef de projet global Formule E (galerie du milieu) : "Comme les onze équipes de Formule E entament toutes la nouvelle saison avec plus ou moins le même niveau technique, nous nous attendons à des courses passionnantes et très disputées. Avec ces voitures, les cartes du championnat du monde seront redistribuées".

Le Safety Car arrive avec un design marquant

Avec la Taycan Turbo S entièrement électrique, Porsche fournit cette saison encore le Safety Car officiel (galerie de gauche). La firme de Stuttgart souligne ainsi l'importance de la Formule E pour Porsche Motorsport. Le design marquant de la voiture reprend les couleurs des onze équipes ainsi que celles de la FIA et de la Formule E. Il symbolise ainsi l'engagement commun pour l'avenir entièrement électrique du sport automobile ainsi que des valeurs sociales telles que la diversité et la communauté.

porsche.de

Les modèles sont basés sur la même plate-forme, appelée e4, et sont entraînés par quatre moteurs électriques. Ils devraient ainsi être bien supérieurs aux véhicules conventionnels à moteur à combustion, a souligné le président de BYD Wang Chuanfu lors de la présentation des deux modèles à Shenzhen, en Chine.

Atteindre 100 km/h en deux secondes

Les quatre moteurs développent ensemble une puissance d'environ 810 kW (1100 ch). Pour la supersportive U9, cela devrait suffire pour accélérer de 0 à 100 km/h en seulement deux secondes. Le SUV U8, qui mesure 5,3 mètres de long et deux mètres de large, est censé être bien protégé contre les infiltrations d'eau sur les gués.

BYD prévoit de mettre en place un réseau de distribution spécial pour la marque Yangwang. La marque devrait ainsi se distinguer des autres et pouvoir réagir plus rapidement aux souhaits des marchés grâce à son indépendance. Le prix envisagé pour chaque modèle est de 145 000 dollars US. Reste à voir ce qu'il y aura sur l'étiquette de prix lors d'une apparition en Europe.

byd.com

L'Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 est le nouveau modèle haut de gamme de la série. Elle peut être commandée dès maintenant chez les concessionnaires dans sa version Veloce. Une autre version, la TI, suivra à partir du deuxième trimestre. La Tonale Plug-In Hybrid Q4 est le modèle le plus efficace de la marque à ce jour. Son rayon d'action purement électrique peut atteindre 80 kilomètres grâce à une batterie de 15,5 kWh. La batterie est entièrement rechargée en moins de deux heures et demie avec un courant de charge allant jusqu'à 7,4 kW.

Traction et sécurité de conduite optimales

Le système de propulsion de la nouvelle Tonale Q4 produit une puissance de 206 kW (280 ch). Le système hybride combine un moteur à essence turbo de 1,3 litre (180 ch) et un moteur électrique (90 kW). Le moteur thermique est couplé à une boîte de vitesses automatique à six rapports et entraîne l'essieu avant, tandis que la machine électrique assure la propulsion sur l'essieu arrière.

La transmission à quatre roues motrices Q4 garantit ainsi une traction et une sécurité de conduite optimales. La Tonale Q4 accélère de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, sa vitesse maximale est de 135 km/h en mode purement électrique ou de 206 km/h en mode hybride.

L'équipement répond à presque tous les souhaits

Mais le nouveau modèle pose également des jalons en matière de confort, de qualité, d'espace et d'insonorisation. Les technologies de propulsion et de connectivité font de ce nouveau modèle l'Alfa Romeo la plus innovante à ce jour. Son habitacle offre quatre places, de nombreux compartiments de rangement ainsi qu'un coffre facile à utiliser avec un seuil de chargement bas et un hayon à ouverture électrique.

La climatisation automatique à deux zones, l'éclairage d'ambiance, les sièges avant avec chauffage et ventilation ainsi qu'un système audio haut de gamme de Harman Kardon avec 14 haut-parleurs assurent un confort agréable à bord et répondent à presque tous les souhaits. Côté prix, la Tonale Q4 PHEV se situe à 64 900 (Veloce) ou 61 900 francs (TI).

alfaromeo.ch

Avec la dernière mise à jour, les clients du marché américain peuvent désormais commander différentes fonctions du véhicule par commande vocale via des terminaux compatibles avec Google Assistant. Par exemple, le chauffage du véhicule peut être activé par le Smart Speaker alors que l'on est encore assis à la table du petit-déjeuner. Avec les mises à jour Over-the-Air (OTA), Volvo améliore continuellement ses véhicules - même après la livraison.

Les mises à jour sans fil à distance étendent les fonctionnalités sans qu'il soit nécessaire de se rendre à l'atelier. Les mises à jour, qui ont été effectuées plus d'un million de fois à ce jour, sont aujourd'hui proposées sur 68 marchés.

La Care Key régule la vitesse maximale

Avec "Hey Google", il est possible de demander par commande vocale l'autonomie restante, de commander le processus de chargement et d'activer la climatisation. En donnant par exemple l'ordre "Hey Google, chauffe ma voiture", on monte directement dans un véhicule agréablement tempéré dès le début du trajet.

Une autre amélioration apportée par la mise à jour est la "Care Key", qui permet de limiter la vitesse maximale du véhicule - idéal si l'on prête sa voiture à des conducteurs novices.

Une meilleure mise en réseau et plus de détails

Avec l'intégration d'une carte SIM propre au véhicule, y compris un tarif de données adapté, Volvo améliore en outre la connectivité dans des pays européens comme la Grèce, l'Islande, la Hongrie, la Roumanie et la Slovaquie. En Suisse, ce service est déjà proposé depuis.

Les mises à jour Over-the-Air, qui peuvent être consultées dès maintenant avec plus d'informations détaillées dans l'application Volvo Cars, sont complétées par une meilleure mise en réseau.

volvocars.com

L'espoir suisse de la voile a maintenant pu recevoir sa nouvelle Lexus UX 250h dans le cadre du Lexus Retail Event 2022 à Safenwil. Sur place, elle a été accueillie par Christian Wellauer, directeur de Lexus Suisse, et tous les partenaires Lexus de toute la Suisse.

A propos de la nouvelle coopération avec Lexus, Anja von Allmen déclare : "Lorsque j'ai commencé à m'intéresser à la marque Lexus, j'ai été impressionnée par la grande satisfaction des clients des conducteurs de Lexus. Cela témoigne d'une qualité et d'une fiabilité élevées. En tant que sportive de haut niveau, je partage les mêmes valeurs".

Un partenariat prometteur

Christian Wellauer : "Avec Anja von Allmen, nous avons pu gagner une jeune sportive ambitieuse pour notre marque. Les valeurs vécues par Anja sont identiques aux caractéristiques des produits de nos automobiles et aux attentes de nos clients. Anja von Allmen roulera avec la Lexus UX de manière sûre et fiable - et grâce à la technologie hybride, avec de faibles valeurs de consommation et d'émissions".

Racing Team du Gstaad Yacht Club

Anja von Allmen, originaire de l'Oberland bernois, a déjà fait ses preuves dans sa carrière de navigatrice. À 15 ans, elle a remporté la médaille de bronze chez les filles lors des championnats du monde à Chypre avec le bateau junior, puis elle est passée à la classe Laser 4.7, où elle a rapidement remporté le titre de championne suisse et est devenue championne d'Europe et du monde chez les filles.

Aujourd'hui, Anja court pour l'équipe de course du Gstaad Yacht Club. Son cœur bat également pour le Regattaclub Oberhofen, avec lequel elle a encore de nombreux bons souvenirs et amitiés. La sportive de Spiez est membre du cadre B élite de Swiss Sailing Team. Pour l'année en cours, elle a prévu 195 jours d'entraînement sur l'eau - après l'entraînement hivernal en Australie, la suite se fera dans le sud de la France, en Espagne et en Hollande.

lexus.ch

BMW i Vision Dee est le nom de la berline futuriste de taille moyenne au nouveau langage stylistique épuré. Le nom Dee signifie Digital Emotional Experience. Et c'est bien de cela qu'il s'agit - d'une relation encore plus intense entre l'homme et l'automobile à l'avenir. Les futures fonctions numériques vont bien au-delà des commandes vocales et des systèmes d'assistance à la conduite que l'on connaît aujourd'hui.

Anticiper la prochaine génération de véhicules

L'affichage tête haute sur toute la largeur du pare-brise doit être une anticipation de la prochaine génération de véhicules. À partir de 2025, cette innovation sera disponible sur les modèles de la Nouvelle Classe. Par ailleurs, BMW Group a poursuivi le développement de la technologie de changement de couleur. S'il a montré au dernier CES la BMW iX Flow Featuring E Ink, qui pouvait passer du noir au blanc, la BMW i Vision Dee propose son extérieur dans un maximum de 32 couleurs selon les souhaits (voir vidéo).

Commande par la voix ou le mouvement de la main

L'intérieur du véhicule de vision semble spartiate et vide : Il n'y a plus de poignées de porte, de tableau de bord, de régulateurs de température, d'interrupteurs, de boutons - et plus d'écran non plus. L'élément de commande central est une série de capteurs placés sur la surface où se trouve le tableau de bord des voitures actuelles.

Par la voix ou le geste, le conducteur décide des informations qu'il souhaite voir apparaître sur le pare-brise. Lorsque la voiture est à l'arrêt, il peut masquer la réalité à l'aide de vitres à intensité variable et s'immerger totalement dans des mondes virtuels.

Fusion du matériel et des logiciels

Oliver Zipse, président du directoire, a déclaré : "Avec la BMW i Vision Dee, nous montrons ce qu'il est possible de faire lorsque le matériel et le logiciel fusionnent. Le véhicule de vision exploite le potentiel de la numérisation et souligne son importance capitale pour les prochaines générations de voitures. Le compteur de vitesse, le système de navigation et toutes les autres informations s'affichent sur le pare-brise via un affichage tête haute. Dès 2025, la dérivation de série de l'affichage tête haute sur toute la largeur du pare-brise sera proposée sur les modèles de la Nouvelle Classe. La Nouvelle Classe repose sur une nouvelle architecture développée pour les voitures à batterie. Elle devrait les rendre aussi rentables que le sont aujourd'hui les voitures à combustion".

Grâce à ses capacités intelligentes et presque humaines, la BMW i Vision Dee accompagne les conducteurs non seulement à travers les événements réels sur la route, mais aussi dans leur environnement numérique. Nous sommes impatients de la découvrir.

bmw.ch