Le jury de la Women's World Car of the Year a fait l'éloge de la Jeep Avenger pour son design et ses qualités tout-terrain. L'Avenger va maintenant passer la dernière étape de sélection pour le prix de la Voiture féminine de l'année. Le résultat sera annoncé le 8 mars, à l'occasion de la Journée internationale de la femme. Le SUV Jeep de 4,08 mètres de long a été présélectionné avec douze autres modèles lors de la 13e édition du prix.

Digne vainqueur de la catégorieWomen's World

Marta García, présidente exécutive de WWCOTY : "La Jeep Avenger est une digne gagnante dans sa catégorie. D'une part, elle hérite de toute la légende de la marque Jeep, d'autre part, elle est totalement nouvelle avec son moteur 100 % électrique. C'est un engagement pour l'avenir que les clients apprécieront".

Autonomie jusqu'à 550 kilomètres

La nouvelle Avenger est un SUV compact qui, avec une longueur d'un peu plus de quatre mètres, se positionne dans le segment B-SUV en pleine croissance. Son autonomie est d'environ 400 kilomètres en cycle WLTP et même de plus de 550 kilomètres en cycle urbain. La chaîne cinématique associe un nouveau moteur électrique de 400 volts développant 115 kW et 260 Nm à une puissante batterie de 54 kWh.

jeep.ch

Roads est l'application gratuite développée par Porsche pour les automobilistes passionnés du monde entier - sur des itinéraires de routes de campagne sinueuses, en passant par des sites touristiques spectaculaires et à travers des villages authentiques. Dans la communauté Roads, les conducteurs partagent leurs itinéraires préférés et se réunissent en groupes pour des sorties communes.
L'application a été lancée en 2019 et compte aujourd'hui plus de 180 000 utilisateurs. Elle a maintenant été remaniée de fond en comble.

L'itinéraire le plus adapté pour les passionnés de conduite

Robert Ader, directeur du marketing chez Porsche AG : "Les passionnés de conduite trouvent en quelques clics l'itinéraire de leurs rêves. Une IA détermine la proposition d'itinéraire la plus adaptée en fonction de différents paramètres. Il s'agit entre autres du tracé des virages, de la topographie, des particularités du paysage ou des points d'intérêt passionnants. L'objectif de l'algorithme n'est en principe pas la liaison la plus rapide entre deux points, mais l'itinéraire le plus approprié pour le conducteur".

Le générateur cherche des curiosités

Un guidage intuitif de l'utilisateur tenait particulièrement à cœur aux développeurs de Roads. Grâce au tableau de bord régionalisé de l'application, les utilisateurs ont de nombreuses possibilités d'accès. Des filtres dynamiques permettent de trouver des itinéraires adaptés pour la prochaine sortie. Grâce aux raccourcis, les profils les plus populaires sont à portée de clic dans le générateur d'itinéraires. Ceux qui souhaitent se rendre à certains points d'intérêt peuvent demander au générateur d'organiser individuellement le trajet pour s'y rendre.

La nouvelle application Roads by Porsche est disponible dès maintenant dans le Boutique d'applications d'Apple vers Téléchargement à disposition.

porsche.ch

Depuis 1982, cette manifestation avait attiré à l'Ascension un grand nombre de participants et de spectateurs passionnés de voitures du monde entier au lac de Wörthersee (voir pour mémoire une vidéo de la rencontre 2018). Le groupe VW ne s'était pas non plus fait prier : Des VIP de la scène automobile ont été invités en Carinthie et ont profité de la scène pour présenter des études de véhicules sophistiquées. La rencontre GTI était également un rendez-vous incontournable dans le calendrier du titan de l'automobile Ferdinand Piëch (photo au centre avec sa femme Ursula), décédé en 2019.

Des amendes pour les véhicules tunés

Mais le festival automobile a aussi eu ses détracteurs. Alors que le tourisme et la gastronomie en profitaient, certains riverains se sentaient dérangés dans la tranquillité de leur jardin. Au fil des années, la police est devenue de plus en plus restrictive, recherchant les modifications de véhicules non enregistrées et délivrant des contraventions.

Markus Perdacher, maire de Maria Wörth : "Les effets du changement climatique, la responsabilité des décideurs politiques pour la préservation des écosystèmes et la nécessité d'orienter les actions à tous les niveaux selon les principes de la durabilité font qu'il est nécessaire de placer la construction de l'avenir sous de nouvelles prémisses".

Programme de développement local de Reifnitz

Ces dernières années, la commune de Maria Wörth a mené d'intenses travaux de conception et de planification pour façonner l'avenir du quartier de Reifnitz et a lancé un vaste processus de transformation. Au cours des prochaines années, dans le cadre de la mise en œuvre du programme de développement local "Reifnitz 2030 | Vivre durablement au bord du lac", certaines zones utilisées jusqu'à présent pour des événements de grande envergure seront affectées à une nouvelle destination et de nouveaux équipements seront créés.

On peut douter que la déclaration du maire fasse du lac de Wörthersee une zone sans GTI. Au cours des trois dernières années, aucun événement officiel n'avait été organisé en raison des restrictions imposées par la Corona, mais de nombreuses rencontres non officielles avaient déjà eu lieu.

Source : Auto-Medienportal.net
woertherseetreffen.at

En 2023, la marque Volkswagen fêtera ses 75 ans en Suisse. La clientèle peut donc se réjouir d'offres d'anniversaire attrayantes. La marque VW a commencé par offrir un cadeau de chargement d'une valeur de 2000 francs à l'achat d'une ID.4, ID.4 GTX, ID.5 ou ID.5 GTX neuve. Cette action se poursuit jusqu'à fin avril.

Croissance rapide du marché suisse des VE

Les modèles ID entièrement électriques constituent une autre étape importante pour VW. Parallèlement, l'infrastructure de recharge ne cesse de se développer, en Suisse comme dans toute l'Europe. Outre les fournisseurs tels que Volton, qui met à disposition plus de 8000 stations de recharge en Suisse, de nombreux employeurs, parkings et loueurs offrent aujourd'hui la possibilité de recharger la voiture électrique.

volkswagen.ch

L'année dernière, les difficultés de livraison ont à nouveau freiné les ventes sur le marché des voitures neuves. Il est donc possible que certains acheteurs de voitures aient cherché la voiture de leurs rêves sur Internet. Le service de comparaison en ligne comparis.ch - la plus grande place de marché automobile en ligne de Suisse - a examiné à la loupe les marques de voitures les plus recherchées sur le marché en ligne en 2022.

La marque la plus recherchée est Mercedes-Benz, avec une part de recherche de 13,1 %. BMW et VW se trouvent également sur le podium avec respectivement 12,2 et 10,7 % de parts de marché. Suivent Audi (9,5 pour cent), Porsche (5,5), Toyota (3,8) et Ford (3,1). Les marques Škoda (2,9), Volvo (2,6) ainsi que Renault (2,1) ferment la marche des dix marques automobiles les plus recherchées.

Le classement n'a pas changé

Andrea Auer, experte en mobilité chez Comparis : "Le classement reste inchangé par rapport à l'année dernière. Les constructeurs allemands continuent de dominer le hit-parade des recherches de voitures sur Internet. En comparaison avec les ventes de voitures neuves, il existe toutefois des différences notables. Tesla en est un exemple. En 2022, le constructeur faisait partie des dix marques les plus vendues parmi les voitures neuves. Cependant, sur le marché en ligne sur Internet, le constructeur n'est pas encore aussi demandé".

Et : 65,4 % de toutes les recherches ont été effectuées en 2022 sur le compte des dix premiers modèles - 36 % sur le compte des trois marques les plus performantes.

Les gagnants et les perdants en un coup d'œil

La comparaison sur cinq ans montre que VW et Volvo sont les plus grands perdants. Les constructeurs ont perdu chacun deux places et se situent désormais aux troisième et neuvième rangs. Le plus grand gagnant est BMW. Entre 2018 et 2022, le constructeur a grimpé de deux places dans le classement et occupe désormais la deuxième position. Ceux qui sont sur comparis.ch cherche un véhicule, peut soit élargir sa recherche à toute la Suisse, soit la limiter à un canton.

L'analyse des données relatives aux recherches par marque se base sur dix millions de recherches de véhicules effectuées entre janvier et décembre 2022. Avec environ 200 000 véhicules neufs et d'occasion, l'étude dispose de comparis.ch sur la plus grande place de marché automobile en ligne de Suisse.

comparis.ch

Alpine présente la voiture de course A523 avec laquelle les deux pilotes français Esteban Ocon et Pierre Gasly débuteront la saison de F1 2023 le 5 mars à Sakhir, Bahreïn.

Luca de Meo, CEO du Groupe Renault : "J'attends avec impatience la saison 2023 de Formule 1 et je suis impatient de voir comment l'équipe BWT Alpine F1 va poursuivre son impressionnant voyage vers le sommet du peloton".

Le plan de l'équipe de F1, annoncé avant la saison dernière, prévoit d'être en mesure de se battre pour le titre de champion du monde de Formule 1 dans un délai de 100 courses.

Après être passée de la cinquième à la quatrième place au classement des constructeurs en 2022, l'équipe s'est fixé comme objectif minimal de réitérer ce résultat.

Laurent Rossi, CEO d'Alpine : "Mais cette fois, avec une prise beaucoup plus ferme, plus d'arrivées, moins d'abandons et plus de points".

Puissance du système de plus de 950 ch

L'A523 marque une étape importante dans l'évolution par rapport au véhicule précédent. Les modifications fondamentales apportées au châssis concernent notamment les suspensions avant et arrière, les ailerons avant et arrière ainsi que le système de dissipation thermique. Le groupe motopropulseur E-Tech-RE23 de Renault est utilisé pour la propulsion, avec un moteur V6 essence de 1,6 litre et deux moteurs électriques qui fournissent une puissance de plus de 950 ch.

Outre un packaging plus efficace et une intégration optimisée de la chaîne cinématique, l'équipe de développement de Viry-Châtillon s'est surtout concentrée sur une fiabilité accrue grâce à une pompe à eau de conception nouvelle.

Pierre Gasly, deuxième pilote de l'équipe

En 2023, le Français Esteban Ocon disputera sa quatrième année en tant que pilote pour l'équipe Alpine F1 et l'équipe précédente. Au total, il dispute sa sixième saison complète dans la catégorie reine. Son compatriote Pierre Gasly, qui vient de rejoindre Alpine, s'apprête lui aussi à disputer sa sixième saison complète de Formule 1.

bwtalpinef1team.com

Le Swiss Volvo Meeting existe depuis 1992. Il fait partie des trois plus grands événements Volvo en Europe et est en outre l'une des plus anciennes manifestations organisées régulièrement au sein de la communauté Volvo européenne. Après avoir été annulé en 2021 en raison d'une pandémie, le grand rassemblement bisannuel de la marque peut à nouveau avoir lieu.

Avec un nouvel élan et sur un nouveau site, IG Swiss Volvo organise désormais, en coopération avec le Volvo Club Romand, un meeting de trois jours. Du 25 au 27 août, le centre événementiel Espace Gruyère à Bulle accueillera toutes sortes de modèles Volvo, de la voiture ancienne à la voiture neuve, venus de toute l'Europe.

Exposition spéciale de modèles classiques

Dans les halles d'exposition d'Espace Gruyère, il y aura une exposition spéciale de Volvos classiques, un marché de pièces détachées et un stand. Autour du complexe de bâtiments, suffisamment de places de parc seront disponibles pour les fans, petits et grands, de la marque traditionnelle suédoise. Une grande partie des voitures de tourisme et tout-terrain attendues seront des oldtimers et youngtimers.

Le charme de la vieille tôle ne plaît pas seulement aux propriétaires de ces véhicules. Les vieilles voitures réjouissent l'œil, elles attirent le regard dans la rue et se distinguent de manière rafraîchissante des modèles modernes. La force émotionnelle de souvenirs positifs se manifeste alors dans le présent lorsque nous rencontrons une automobile classique - que ce soit dans la vie réelle sur la route, sur l'écran de cinéma ou de télévision ou sur la page d'un magazine.

Des personnes partageant les mêmes idées avec des voitures modernes

Le rassemblement Volvo à Bulle doit contribuer de manière importante à rapprocher de manière sympathique la population de cette tradition culturelle avec la marque Volvo, ancrée en Suisse depuis plus de 70 ans. En même temps, l'organisateur a pour but d'offrir à toutes les personnes partageant les mêmes idées et possédant des voitures modernes de la marque suédoise un week-end inoubliable dans la région de la Gruyère.

SwissVolvoMeeting.ch
volvoclubromand.ch

Un clip vidéo dans lequel Walter Röhrl est assis au volant d'une Porsche 911 Dakar équipée de pneus Pirelli spécialement conçus pour le terrain en question montre pourquoi il en est ainsi avec les bons pneus. La gamme s'étend du Scorpion All Terrain Plus pour le désert de sable au P Zero Winter pour les Alpes enneigées.

Un changement de pneus intelligent a conduit à la victoire

Walter Röhrl a prouvé il y a 40 ans déjà, lorsqu'il a remporté le Rallye Monte-Carlo en 1983, qu'il est toujours important d'avoir les bons pneus pour passer d'une situation extrême à une autre. Contrairement à ses concurrents, Röhrl ne disposait pas à l'époque d'une voiture à quatre roues motrices. Son équipe a donc mis en place une stratégie innovante pour faire face aux conditions mixtes.

Lors d'un arrêt au stand au milieu de l'étape, il a alterné entre les pneus asphalte pour la partie sèche de l'étape et les pneus cloutés pour la partie enneigée. Cette tactique s'est avérée être la clé de la victoire du rallye.

pirelli.com

La première Abarth entièrement électrique est limitée à 1949 exemplaires - en hommage à la fondation de l'entreprise il y a 74 ans. Et bien entendu, l'Abarth 500e Scorpionissima se met au travail - avec une accélération puissante et trois modes de conduite. Après avoir reçu la plupart des pré-réservations d'Allemagne au cours des derniers mois dans le cadre du processus de pré-réservation européen, la 500e Scorpionissima peut être commandée dès maintenant. Disponible en berline et en cabriolet, elle définit de manière impressionnante le dynamisme de la marque au scorpion. Prix sur demande.

Atteindre 100 km/h en sept secondes

L'Abarth 500e Scorpionissima est équipée d'une batterie de 42 kWh et d'un moteur électrique de 113 kW. En fait, le nouveau modèle passe de l'arrêt à 100 km/h en seulement sept secondes. Trois modes de conduite permettent d'obtenir le meilleur plaisir de conduite possible. Le Scorpion Street Mode, avec la fonction One Pedal, convient à une conduite particulièrement agréable, tandis que le Track Mode est destiné à ceux qui recherchent une sportivité optimale.

80% de charge rapide en seulement 35 minutes

Pour minimiser le temps de charge, la 500e Scorpionissima est équipée du système de charge rapide de 85 kW, qui recharge la batterie très rapidement. En moins de cinq minutes, par exemple, une réserve d'énergie suffisante pour couvrir les besoins kilométriques quotidiens d'une quarantaine de kilomètres est constituée. Si l'on est pressé, la charge rapide permet d'atteindre 80 pour cent de l'autonomie en seulement 35 minutes.

Le pack sonore fournit le son d'un moteur à essence

Le générateur de son est proposé comme alternative à l'expérience sonore du pack son et rappelle le son d'un moteur à essence. Lorsque l'on franchit pour la première fois la barre des 20 km/h, un son de guitare reflète l'âme que possède toute voiture arborant le logo Scorpion. Les nouvelles couleurs de carrosserie disponibles sur la Scorpionissima sont l'Acid Green et le Poison Blue.

abarth.ch

Le nouveau à la tête travaille pour Mercedes-Benz depuis 1994, dernièrement pendant six ans en tant que CEO de Mercedes-Benz Espagne et depuis 2020, il est également responsable du marché portugais. Langenbrinck déménage à Rome et devient CEO de Mercedes-Benz Italie. Sous sa direction, Mercedes-Benz a été cinq fois la marque automobile premium la plus vendue en Suisse et a obtenu quatre fois la meilleure évaluation de ces marques dans le cadre du radar des concessionnaires.

Marc Langenbrinck : "Ce que nous avons réalisé en tant qu'équipe au cours des dernières années, malgré des défis importants, me remplit de fierté. Je suis heureux qu'en la personne de Roland Schell, un professionnel de la vente disposant d'une longue expérience internationale, préside aux destinées de notre marque en Suisse".

Expériences dans plusieurs pays

En dernier lieu, Roland Schell était responsable des deux pays, l'Espagne et le Portugal, en tant que directeur de Mercedes-Benz Iberia et CEO de Mercedes-Benz Espagne. Auparavant, il avait dirigé la marque pendant plusieurs années en France et en Italie. Il travaille pour Mercedes depuis 1994 et est titulaire d'un Doctor of Business Administration et d'un International Executive Master in Leadership.

Une Suissesse confirmée au conseil d'administration

Une décision de personnel en lien avec la Suisse a également été prise pour le comité directeur de Mercedes-Benz Group AG. Avec Renata Jungo Brüngger, c'est une Suissesse qui fait partie de cet organe depuis 2016. Aujourd'hui, le conseil de surveillance de l'entreprise a prolongé le contrat de Jungo Brüngger. Son domaine de direction Intégrité et droit comprend, à l'échelle du groupe, le secteur juridique, le secteur Compliance, Legal Product & Technology ainsi que les secteurs Corporate Data Protection et Corporate Audit.

mercedes-benz.ch