Grâce à la fonction de générateur de sons, l'Abarth 500e ne doit pas renoncer à sa sonorité légendaire. Cette caractéristique particulière la rend unique dans sa catégorie. La marque au scorpion étonne et réveille les émotions des fans du monde entier avec la nouvelle Abarth 500e et son générateur de sons.

Le système sonore a été développé par une équipe spéciale de design sonore. Le développement et l'intégration du design sonore ont été réalisés dans le département italien NVH (Noise Vibration Harshness) de Stellantis.

6000 heures de développement

Le projet sonore a duré environ deux ans. Plus de 6000 heures d'analyse ont été nécessaires pour créer l'environnement sonore parfait pour chaque expérience de conduite. De plus, des spécialistes se sont occupés en permanence de l'amélioration du son. Afin d'obtenir des performances parfaites et aussi fidèles que possible à l'original, le son actuel du moteur à essence Abarth a été enregistré dans toutes les phases de l'expérience de conduite - accélération, décélération, freinage, virage rapide et bien plus encore.

Législation sur le bruit

Un point important était d'équilibrer soigneusement le générateur de sons afin d'offrir au conducteur une expérience de conduite aussi agréable que possible, même à grande vitesse. En même temps, il fallait respecter les dispositions légales en matière de bruit. En fait, l'intensité du générateur de sons est proportionnelle à la vitesse à laquelle la voiture est conduite. Le son est alors traité par le haut-parleur arrière extérieur. Le rugissement du générateur de sons Abarth peut être activé ou désactivé par le conducteur via les paramètres de cluster au démarrage du véhicule.

abarth.ch

Le concept-car Lancia Pu+Ra HPE est né de l'étude de design tridimensionnelle Lancia Pu+Ra Zero. Il incarne les principes du nouveau langage de design radical de la marque. La carrosserie de la Pu+Ra HPE est peinte dans la couleur Progressive Green. La peinture vert bleuté présente une nuance dorée chaude, obtenue grâce à un procédé spécial utilisant des pigments métalliques liquides. Cette teinte est un hommage à l'historique Azzurro Vincennes de la Lancia Flaminia des années 1960. Le design aérodynamique souligne l'aérodynamisme du concept-car.

Vitre arrière Révérence à Beta HPE

Le surnom Pu+Ra est synonyme de design pur et radical, et HPE est l'abréviation de High Performance Electric et fait référence dans la nouvelle édition à la puissante propulsion électrique. Dans les années 1970, HPE désignait le modèle Beta - à l'époque avec la signification High Performance Estate pour désigner un break sportif. La lunette arrière est également une révérence à la Lancia Beta HPE.

Aussi confortable à l'intérieur qu'au salon

L'intérieur a été développé par Lancia en collaboration avec la marque de meubles de luxe Cassina. Des formes simples déterminent l'aspect visuel. L'intérieur s'inspire de l'atmosphère élégante des maisons italiennes et de leur architecture harmonieuse. Les tapis ronds et les sièges avant, dont la forme, le revêtement et les couleurs s'inspirent des fauteuils de la marque de meubles Cassina, sont des exemples d'influences du design intérieur italien.

Autonomie jusqu'à 700 kilomètres

La renaissance de Lancia est en accord avec la stratégie d'électrification du groupe Stellantis. La nouvelle Lancia Ypsilon, prévue pour 2024, ne sera donc commercialisée qu'avec une motorisation hybride ou entièrement électrique, et à partir de 2026, toutes les nouvelles Lancia seront entièrement électriques. L'étude Pu+Ra HPE est basée sur le châssis et la propulsion de la future Ypsilon. La vision prévoit une autonomie électrique de plus de 700 kilomètres.

lancia.com

Lors des expositions spéciales consacrées à l'artisanat, les showrooms Mazda deviennent un lieu de rencontre entre l'art, l'artisanat et le monde automobile. Cela montre l'importance de l'artisanat chez Mazda, qui se reflète dans le slogan des événements "L'artisanat japonais à la perfection", et l'expérience de ses maîtres artisans et leur souci du détail dans le design.

Partenariat avec Onkai Heiwa

Le constructeur automobile en fait également la démonstration en Suisse, par exemple à travers son partenariat avec Onkai Heiwa, une manufacture zurichoise de chapeaux et d'articles en cuir exclusifs qui s'inspire de l'esthétique japonaise. Les fondateurs et gérants d'Onkai Heiwa, Eric Blum (galerie du centre) et Luca Meyer, sont depuis cette année les ambassadeurs Takumi pour Mazda - des maîtres émérites de leur art.

Auto Bettschen à Thoune, par exemple, présente des tableaux de l'artiste papier Marc Schweizer (galerie de gauche). L'artiste proposera en outre un atelier de découpage ou Découvrez le monde de la joaillerie et des pierres précieuses avec Jérôme Bonneville à Lausanne (galerie de droite). Une rencontre exceptionnelle qui vous permettra de découvrir les coulisses de ce métier empreint de passion, de savoir-faire et d'un soupçon de magie. La liste des expositions est disponible sur Internet.

Le résultat de la passion et de l'expertise

Katarina Loksa, directrice du marketing chez Mazda Suisse et responsable de la marque chez Mazda Motor Europe : "Avec Crafted in Japan, Mazda souligne sa position particulière de constructeur qui place la perfection artisanale au-dessus de tout pour ses véhicules. Sachant que la perfection ne signifie pas une absence de défauts sans âme et sans machine, mais le résultat de la passion et de l'expertise des maîtres artisans, qui créent des valeurs particulières grâce à leur touche humaine".

Lors des événements locaux, les modèles actuels de Mazda sont également exposés, avec un accent sur les variantes électrifiées comme le CX-60, le CX-5, le CX-30 et la Mazda 2 hybride.

 mazda.ch/artisanat d'art

Jusqu'au 15 juin 2023, le fabricant de suspensions KW Automotive accorde un remboursement de 100 francs à l'achat d'une suspension filetée ap. Ce cashback ap est valable pour l'ensemble du programme de livraison de châssis filetés KW de la marque ap Sportfahrwerke. Sous cashback les personnes intéressées trouveront toutes les informations utiles.

Offres pour la classe moyenne sportive

Le cashback ap est valable pour l'ensemble du programme de livraison ap pour tous les véhicules et séries de différents constructeurs automobiles. Pour des modèles comme Alfa Romeo 147 (937), Audi A4 Avant (B9), BMW M3 (E46), BMW Série 4 (F32), Citroën C1 (P), Chevrolet Cruze (KL1J), Fiat 500 (312), Ford Focus III (DYB), Honda Civic Type R (FN2), Hyundai i30 (PDE), KIA pro_cee'd (CD), Mazda 3 MPS (BL), Mercedes-Benz Classe C (W205), Mini Cooper S (R56), Nissan 370Z (Z34), Opel Astra J, Peugeot 208, Renault Clio III, Seat Leon (5F), Skoda Octavia RS (5E), Subaru Impreza (GC), Suzuki Swift (NZ), VW Golf GTI et autres. Peu importe que les suspensions filetées soient commandées auprès des partenaires commerciaux spécialisés KW, du commerce spécialisé ou directement sur le site Internet.

Des châssis pour plus de 450 modèles

Les suspensions filetées ap sont déjà disponibles pour plus de 450 modèles, et depuis le rachat de la marque par KW Automotive, l'offre de livraison ne cesse de s'étendre. Les suspensions filetées ap permettent, grâce à leur conception de châssis avec des taux de ressort sportifs et un réglage harmonieux pour un abaissement maximal, un confort de conduite comparativement bon dans leur catégorie de prix.

Les suspensions sont également fabriquées directement par KW à Fichtenberg, en Souabe (voir galerie). Si le montage est effectué par un professionnel de l'automobile, KW offre une garantie de deux ans sur les suspensions filetées ap.

kwsuspensions.ch

Il y a quelques semaines, le patron de Tesla, Elon Musk, avait laissé entrevoir des voitures électriques moins chères. Les coûts des futures générations de véhicules devaient baisser de moitié. Le groupe américain annonce maintenant des prix plus bas pour les acheteurs suisses. Les baisses de prix se situent entre 3000 et 10 000 francs, selon le modèle. Selon Tesla, cette baisse de prix est due à des améliorations des processus de conception et de fabrication.

Le communiqué du siège de l'entreprise à Austin (Texas) précise à ce sujet : "Notre mission chez Tesla est d'accélérer la transition vers l'énergie durable. La transformation des produits de petite série coûteux en véhicules de grande série moins chers est maintenant terminée".

Problèmes de vente en Chine

Au début de l'année, Tesla a baissé ses prix pour la deuxième fois en quelques mois sur le marché important de la Chine en raison de problèmes de vente. Dans ce pays, le groupe doit faire face à une concurrence nationale de plus en plus forte de la part de fournisseurs comme BYD, Xpeng ou Nio. Il n'en reste pas moins que Tesla est le seul constructeur étranger à figurer dans le classement des dix voitures électriques les plus vendues en Chine.

Source : Keystone-SDA
tesla.com

Le jury, composé de 100 journalistes automobiles issus de 32 pays, a élu la Kia EV6 GT World Performance Car 2023. Le jury a évalué un large éventail de nouveautés en provenance du monde entier, dont de nombreux véhicules de constructeurs établis. L'évaluation positive du modèle par les experts conforte la marque dans son engagement, dont la devise est "Movement that inspires", à développer des solutions de mobilité alternatives et attrayantes.

Ingéniosité, technique et design

Ho Sung Song, président et CEO de Kia Corporation : "La reconnaissance par les jurés des World Car Awards est un grand honneur. Sur notre chemin pour faire de Kia un leader mondial des solutions de mobilité durable, nous ne négligeons rien pour construire des véhicules qui soient à la fois pratiques et qui inspirent les clients par leur inventivité, leur technologie et leur design".

De 0 à 100 km/h en 3,5 secondes

La Kia EV6 GT à quatre roues motrices est basée sur le crossover électrique EV6, déjà primé à plusieurs reprises et élu, entre autres, Voiture européenne de l'année 2022 et Véhicule utilitaire nord-américain de l'année 2023. Avec une puissance maximale de 430 kW (585 ch) et un couple de 740 Nm, l'EV6 GT accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h. Elle est dotée d'un moteur électrique de 4,5 litres et d'une boîte de vitesses automatique.

Ces performances, associées à ses qualités d'endurance, à son intérieur confortable et à son design distinctif, ont permis à la Kia haut de gamme de s'imposer face à la forte concurrence des voitures de sport traditionnelles à moteur à essence.

En Suisse, le prix de l'EV6 GT débute à 81 900 francs.

kia.ch

Depuis le lancement de l'Urus S au début de cette année, il s'agissait du premier événement de conduite hors des routes goudronnées. Sous la direction des instructeurs de Lamborghini, les invités ont pu découvrir le caractère de l'Urus S, mais aussi la région de l'Etna. Le paysage a offert des opportunités de conduite incomparables sur la route ainsi que des drifts dans une carrière privée.

L'Esperienza Terra Taormina de Lamborghini, qui en est à sa troisième édition, est l'une des nombreuses offres Esperienza qui permettront aux participants de vivre des souvenirs durables dans le style de la marque Lamborghini.

vitesse maximale 305 km/h

L'Urus S est le successeur de l'Urus Super SUV de 650 ch. La puissance du V8 biturbo a été augmentée à 666 ch et se situe désormais au niveau de l'Urus S Performante. Grâce à cette augmentation, il atteint le rapport poids/puissance impressionnant de 3,3 kg/ch. Les valeurs d'accélération profitent également de la puissance supplémentaire, l'Urus S passe de 0 à 100 en 3,5 secondes et à 200 km/h en 12,5 secondes. La vitesse maximale est de 305 km/h.

Sept programmes de conduite au choix

Grâce à la suspension pneumatique adaptative et aux modes de conduite Strada, Sport, Corsa et Ego, le châssis de l'Urus offre à la fois la sensation de conduite directe d'une supersportive et une maniabilité souple. Les programmes tout-terrain Terra, Neve et Sabbia adaptent de manière optimale le couple et l'équilibre du véhicule au terrain. La polyvalence des différents caractères sur toutes les routes et dans toutes les conditions fait de l'Urus S le super SUV lifestyle par excellence.

lamborghini.com

Ceux qui souhaitent en savoir plus sur ce tube important pour le trafic pourront l'examiner le samedi 15 avril 2023. Le court laps de temps entre la fin des travaux et la mise en service sera l'occasion de découvrir le tunnel routier le plus large de Suisse avec ses 16 mètres de diamètre d'excavation. Aux deux entrées du tunnel à Weiningen et Regensdorf, des food trucks assureront le bien-être culinaire.

La fin des embouteillages n'est pas encore en vue

En raison des travaux de drainage, de revêtement et de fondation en suspens à Weiningen, le passage se fera d'abord sur deux voies. Début juillet 2023, le nouveau tunnel sera finalement disponible sur trois voies en direction de Berne.

Mais : en même temps que l'ouverture du nouveau tube, la rénovation des deux tunnels à deux voies existants, par lesquels le trafic passe depuis 1985, débute. Tout d'abord, le tube central, utilisé aujourd'hui en direction de Berne, sera rénové et fermé à cet effet. Cela signifie qu'il y aura à nouveau des embouteillages.

Trafic dans tous les tubes à partir de 2027

Après environ deux ans, le tunnel en direction de Saint-Gall sera remis en état. Selon l'OFROU, ces travaux devraient être achevés fin 2027. Ce n'est qu'à ce moment-là que les trois tubes du Gubrist seront ouverts simultanément et qu'il y aura plus de voies disponibles qu'aujourd'hui sur le contournement nord de Zurich.

Source : AUTO & Wirtschaft

contournement nord.ch

L'un des premiers constructeurs de l'Empire du Milieu à tenter sa chance en Europe, et même sur le marché suisse, est Aiways. Après le U5, la marque de Shanghai, fondée en 2017 seulement, lance le U6 chez les concessionnaires : un coupé SUV de 4,8 mètres de long au design futuriste, doté d'une propulsion électrique et d'un équipement complet, le tout à un bon prix.

Le design est frais et nouveau

Le mot Aiways est une construction de mots : Ai signifie amour en chinois, ways représente la conduite, ce qui coïncide avec le slogan de la marque Love the Drive. Dans le U6, cela commence déjà par le design extérieur : Lors de la présentation du véhicule, le coupé SUV a fait tourner la tête des passants : beaucoup se sont arrêtés, se sont retournés, ont pointé du doigt la voiture d'une marque qu'ils ne connaissaient pas encore. Le design anguleux est frais et représente quelque chose de nouveau. Cela va très bien avec la propulsion électrique.

La vitesse maximale est de 160 km/h 

Le moteur électrique de 160 kW (218 ch) propulse le coupé SUV par les roues avant et lui permet d'atteindre 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h. L'U6 s'élance donc à toute vitesse et dispose à tout moment de réserves de puissance suffisantes. La capacité de la batterie de 63 kWh suffit pour une autonomie normale de 405 kilomètres, la charge s'effectue avec une puissance maximale de 90 kW.

Boutons pour les fonctions importantes

L'intérieur vaut également la peine d'être vu : le cockpit est accueillant et moderne, avec un grand écran tactile indépendant en format paysage, sur lequel, comme chez Tesla, presque tout se règle. Cependant, l'Aiways dispose encore de boutons pour de nombreuses fonctions importantes, comme par exemple le réglage des rétroviseurs extérieurs - ce qui est logique. La finition de l'habitacle semble absolument solide.

Beaucoup de confort pour 48 990 francs

Un immense toit panoramique en verre, des sièges en cuir dans un intérieur tricolore ainsi que toute une série de caractéristiques de confort et de gadgets numériques ainsi que tous les systèmes d'assistance courants, y compris la conduite semi-autonome, sont également à bord - et tout cela est compris dans le prix de 48 990 francs. Le client peut simplement choisir entre quatre couleurs, qui ne coûtent pas non plus de supplément.

aiways-switzerland.ch

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