Rouler plus loin : une voiture va plus loin qu'on ne le pense

En Suisse, une voiture a aujourd’hui l’âge de 10,5 ans avant d’être remplacée par un véhicule neuf. Il y a 25 ans, le parc automobile était nettement plus jeune, avec un âge moyen de 7,4 ans. Les Suisses conduisent donc leur voiture plus longtemps qu’auparavant. Les importateurs ne peuvent donc plus que rêver des chiffres de vente d’avant la pandémie, qui dépassaient les 300 000 voitures particulières par an. L’année dernière, on comptait encore 233 737 nouvelles immatriculations et, même en 2026, les ventes automobiles affichent des signes de ralentissement significatifs. En Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein, seules 135 542 voitures neuves ont été immatriculées jusqu’en juillet ; seuls les véhicules électriques et les hybrides rechargeables affichent des signes positifs.

L'âge n'a rien de négatif

Pourtant, un parc automobile de plus en plus ancien n’est pas nécessairement une mauvaise chose. Plus on roule longtemps avec sa voiture, plus la consommation d’énergie et de matières premières nécessaire à sa fabrication est répartie dans le temps. Une utilisation judicieuse, plutôt qu’un remplacement rapide par un modèle plus récent, est donc préférable tant pour l’environnement que pour son propre porte-monnaie. Après tout, une voiture neuve coûte toujours une petite fortune, et rien que la première dépréciation, dès que la voiture sort du showroom, fait mal au portefeuille. Souvent, près d’un quart de sa valeur est déjà perdu dès la première année ! Chaque kilomètre supplémentaire réduit donc le coût total.

De plus, les voitures modernes sont désormais de véritables ’ coureuses de fond ’. Autrefois, on considérait que 100 000 km constituaient la limite d’usure, mais aujourd’hui, c’est souvent à ce moment-là que les véhicules commencent vraiment à prendre leur envol : 250 000 km, c’est le nouveau 100 000 km. ’ Depuis que je roule en voiture d’occasion au lieu de prendre une voiture neuve en leasing, j’économise plus de 6«000 francs par an », confie Elena avec un sourire satisfait, en montrant fièrement le kilométrage affiché au compteur. « 290 000 kilomètres – et ma Mitsubishi Outlander, entièrement payée, fonctionne toujours de manière fiable. Je n’ai jamais pu me déplacer à un prix aussi avantageux. ’ Grâce à l’argent économisé, cette jeune maman a pu réaménager la chambre de son enfant.

Des déplacements plus durables

En continuant à rouler avec sa voiture même après 150 000 km, au lieu d'acheter par exemple une nouvelle voiture à essence, on réduit en outre considérablement l'impact environnemental. Moins de CO₂, moins de consommation d’eau et moins de déchets : au total, cela représente jusqu’à 14 % de réduction de l’impact environnemental sur l’ensemble du cycle de vie de la voiture. Continuer à rouler plus longtemps, c’est aussi préserver des matières premières précieuses. Si l’on parcourt encore 100 000 km au lieu de passer à une voiture neuve, cela peut réduire jusqu’à 35 % la consommation d’aluminium, de cuivre et d’acier lors de la production automobile – même si l’ancienne voiture est finalement recyclée.

Conduire plus longtemps est bénéfique pour l'environnement et représente en même temps une opportunité pour les garages et les carrossiers suisses, dont le précieux travail en matière d'entretien, de réparations ou encore de conseil prend ainsi toute sa valeur. En effet, une réparation effectuée dans les règles de l’art chez un partenaire carXpert prolonge la durée de vie d’un véhicule et permet en outre d’économiser des ressources par rapport à un remplacement prématuré. Les voitures bien entretenues durent plus longtemps – même plus qu’on ne le pense – et permettent de faire des économies. C’est pourquoi, en cas de problème ou d’accident, il est préférable de contacter ou de se rendre dans l’un des garages indépendants de qualité ou l’un des ateliers de carrosserie du réseau carXpert, présent dans toute la Suisse, afin d’obtenir des conseils compétents de première main sur une réparation adaptée à la valeur actuelle du véhicule.

Le réseau de carXpert

Le nom est tout un programme : Derrière le nom carXpert se cache un réseau national regroupant plus de 290 garages indépendants de qualité et plus de 60 ateliers de carrosserie indépendants – tous spécialisés dans votre voiture. Dans ces ateliers multimarques, chaque voiture se sent entre de bonnes mains grâce à des professionnels qualifiés, car elle est entretenue et réparée conformément aux prescriptions du constructeur avec des pièces d’origine – tout en conservant sa garantie ! Ce réseau haut de gamme offre une compétence et une qualité de service exceptionnelles, ainsi que, par exemple, des garanties d’assistance et sur les véhicules d’occasion. Les partenaires carXpert sont également les interlocuteurs idéaux pour des sujets tels que le bilan de fin d’été et les batteries de démarrage ! Beaucoup d’entre eux proposent un bilan de fin d’été à des prix fixes avantageux. La batterie de démarrage est généralement vérifiée à cette occasion. Si un remplacement s’avère nécessaire, Partenaire carXpert une large gamme allant des batteries économiques aux batteries haut de gamme à la pointe de la technologie.

*Ce contenu a été rédigé par la rédaction d'Autosprint en collaboration avec carXpert. Les voitures de toutes marques sont les bienvenues dans les garages et carrosseries carXpert.