Dönni Classic Car : Visite guidée chez le pape de la Jaguar
Une fois la passion, s'il vous plaît : si une Jaguar classique demande des pièces, une réparation ou une restauration parfaite, la destination s'appelle Dönni Classic Car à Roggliswil LU.
Mais c'est tout ? Quand on arrive chez Dönni Classic Car, dans le paisible village de Roggliswil (LU), qui compte 800 âmes, on est d'abord étonné par la taille prétendument modeste de l'entreprise. C'est ici que le «pape de la Jaguar» Georg Dönni réside et restaure ? Après avoir franchi le seuil, on découvre un premier atelier. Encore un autre. La carrosserie. Un entrepôt. Un autre et encore un autre. La salle d'exposition. Et, et, et - car le garage est construit dans la montagne. Peu d'apparence, mais beaucoup d'être.
Bienvenue dans les salles sacrées de tous les fans de Jaguar. Nous nous promenons bouche bée. Type E, XJ et XJS, Mark I et Mark 2, tout autour des pièces, des objets de dévotion, des modèles et bien sûr les 13 collaborateurs affairés, dont Simone, l'épouse de Dönni. Elle nous montre une énorme Daimler DS420 Vanden Plas avec une vitre de séparation à l'arrière et nous fait une démonstration amusante de la manière dont un pot d'échappement de sa propre fabrication atténue quelque peu le rugissement de la XJR-5, une voiture de course de 1985.
Un corbillard rempli de pièces détachées
«Nous avons tous une petite tache ici», nous salue Georg Dönni en riant : une poignée de main ferme, toujours des anecdotes sur l'histoire de Jaguar sur les lèvres. Dönni, qui participe parfois en hiver à des rallyes d'hiver avec Simone dans une XK ouverte ( !) des années 1950, a effectué son apprentissage dans un garage Jaguar. Dönni a acheté une vieille Jaguar, puis a suivi une formation de restaurateur diplômé en Angleterre. Suite à des demandes émanant de la scène jaguar locale, il a commencé à livrer des pièces de rechange dans la vieille voiture mortuaire Jaguar.
Une renommée qui ne se limite pas à la Suisse
De retour en Suisse, la société Dönni Classic Car AG (jaguarclassic.ch) a vu le jour en 1988. Le reste appartient à l'histoire : Dönni jouit d'une renommée internationale en tant que «pape de la Jaguar» et est surtout connu pour sa perfection. Chaque année, environ 200 voitures de clients sont entretenues et réparées, une dizaine de véhicules sont toujours à vendre - et 25 000 positions d'articles du stock de pièces détachées. Pourquoi les fans de Jaguar viennent-ils ici ? «Nous sommes un one-stop-shop», souligne Dönni, «nous avons et faisons tout et connaissons notre métier». À partir de quel âge de voiture Dönni s'occupe-t-il des marques Jaguar, S.S. (marque précédente) et Daimler ? «Dès que la voiture a échappé au démon de la démolition, que l'on veut la garder et la faire mûrir pour en faire un classique», explique Dönni.
Entre-temps, Dönni jette un coup d'œil sur la rare S.S.1 Airline de 1935 : Le cadre en bois et la carrosserie sont reconstruits. Lorsqu'il s'agit d'originalité et de perfection, le téléphone de Dönni sonne. Un exemple : la légendaire Type E présentée en première mondiale au Salon de Genève 1961 a été restaurée ici. Mais pourquoi Jaguar, Monsieur Dönni ? «C'est la seule vraie marque de voiture».»
