Classic Racing: Bruno Weibel startet Titelverteidigung
Nicht nur Anhänger des Historischen Rennsports haben den Termin vom kommenden Wochenende längst rot angestrichen. Die „Hockenheim Historic – Jim Clark Revival“ genannte Veranstaltung in Erinnerung an den Weltmeister von 1963 und 1965 lockt jedes Jahr zahlreiche Zuschauer ins Badische Motodrom, wo sie einen bunten Querschnitt durch die Geschichte des Automobilsports zu sehen kriegen. Der […]
Der charismatische Schotte verunglückte am 7. April 1968 in Hockenheim tödlich, am vergangenen 4. März 2016 wäre er 80-Jährig geworden. Allein die Sonderausstellung des Zürcher Sammlers Jürg Mallepell ist die Reise nach Hockenheim wert. Leckerbissen auf der Rennstrecke sind die FIA Lurani Trophy für Formel-Junior-Rennwagen der späten 50er-und 60er-Jahre, der CanAm Challenge Cup für PS-starke Sportwagen mit bis zu 8,8 Litern Hubraum und die Boss GP mit Formel-1-Rennwagen aus der Zeit vor und nach der Jahrtausendwende.
Meister startet mit dem legendären Ex-Siffert-Lotus
Den Gesamtsieg in der Lurani Trophy sicherte sich 2015 ein Schweizer. Mit diesem Lotus 20, mit 1100er-Cosworth-Motor, wurde Jo Siffert 1961 Europameister. Der heutige Besitzer Peter Studer liess den Wagen von Bruno Weibel bei Schaffner Racing in Birmensdorf auf Vordermann bringen, als Gegenleistung darf ihn der auch am Lenkrad talentierte Zürcher bei Rennen pilotieren. Viele weitere Schweizer sind bei den gut zwei Dutzend Rennen und Demonstrationsläufen am Samstag und Sonntag am Start – in Anbetracht ihrer attraktiven Rennfahrzeuge werden sie auf jeden Fall gut aussehen.
www.hockenheim-historic.de
Fotos: Peter Wyss
