Mobility setzt sich zum Ziel, alle Fahrzeuge der Flotte bis spätestens 2030 zu elektrifizieren. Dieses Ziel hat die Carsharing-Anbieterin in Wil bereits erreicht: Neu stehen Nutzerinnen und Nutzern ausschliesslich E-Modelle zur Verfügung.

Mit dem Seat Mi, dem VW ID.3 und dem Renault Zoe sind am Bahnhof sechs, an der Speerstrasse sowie am Waagplatz je eines platziert.

Die Ladeinfrastruktur hat Mobility zusammen mit Partnern errichtet und wurde dabei von der Stadt Wil unterstützt.

Optimierungsmöglichkeiten der Ladezeiten

Sprecherin Sybille Theiler: «Sowohl Wil als auch Mobility wollen klimaneutral werden. Deshalb fiel uns der Entscheid zur Zusammenarbeit leicht. Für uns ist Wil eine Spielwiese, auf der wir Mobilität neu denken und ausprobieren können. Gespannt sind wir, wie die E-Autos ankommen werden und ob sich bei den Ladezeiten Optimierungsmöglichkeiten ergeben.»

Abokosten übernehmen die Technischen Betriebe
Das Pilotprojekt in Wil ist Teil des Programms Monamo (Modelle nachhaltiger Mobilität) in Gemeinden, das vom Bundesamt für Energie mitgetragen wird.

So können seit Mitte September 2021 alle Wilerinnen und Wiler von kostenlosen Mobility-Jahresabos profitieren. Die Kundenzahl ist seitdem von 350 auf 560 gestiegen. Die Abokosten werden von den Technischen Betrieben Wil TBW getragen. Dieses Beispiel sollte Schule machen.

mobility.ch

Zur Modellfamilie Sport gehört der Performance-Cruiser Sportster S, der vom 122 PS starken Motor Revolution Max 1250T angetrieben wird und mit straffem, leichtem Chassis für ein agiles Handling sorgt.

Seit dem Marktstart im Februar 2021 haben die Adventure-Touring-Modelle Pan America TM 1250 und TM 1250 Special die Mehrzweckmotorradwelt im Sturm erobert.

Die robusten, leistungsstarken Modelle sind darauf ausgelegt, den Abenteuergeist auf und abseits der Strasse zu entfachen. Im Cruiser-Segment bietet Harley-Davidson eine grosse Vielfalt der verschiedensten Modelle an: von nostalgisch bis hochmodern. Für alle werden im Jahr 2022 neue Lackierungen angeboten.

Freewheeler bietet reines Hot-Rod-Feeling
Grand-American-Touring-Modelle bieten Fahrern mit unstillbarer Abenteuerlust besondere Reiseerlebnisse. Alle diese Modelle werden vom Milwaukee-Eight-V-Twin angetrieben. Kräftige Brembo-Bremsen und kurvenoptimierte Fahrassistenzsysteme unterstützen den Fahrer in schwierigen Situationen und bei kritischen Fahrbahnverhältnissen.

Die Trike-Modelle von Harley-Davidson bieten alten Hasen und Neulingen gleichermassen das von drei Rädern ausgehende Vertrauen. Dazu gesellt sich ein grosser und vor allem praktischer Stauraum für die Fahrt. Der Freewheeler bietet Hot-Rod-Feeling auf drei Rädern, das Modell Tri Glide Ultra ist ideal für die Langstrecke.

Präsentation aller Modelle für echte Fans

Jochen Zeitz, Chairman, Präsident und CEO von Harley-Davidson: «Wir freuen uns darauf, am 26. Januar im Rahmen der Weltpremiere „Schneller. Weiter.“ das komplette Line-Up unserer 2022er-Modelle vorstellen zu können und hoffen, dass die Harley-Davidson-Familie Teil dieser Show sein wird.»

Wer als echter Fan an dieser Veranstaltung teilnehmen möchte, kann sich unter www.h-d.com rund um die Uhr registrieren.

harley-davidson.com

Produziert wird das Auto in Turin. Ein kurzer Einblick in die Fertigungshalle zeigt das Video.

Anhaltende Engpässe in der globalen Lieferkette haben den Hersteller gezwungen, den Produktionsstart des Kleinst-Elektroautos Microlino auf Mitte März zu verschieben. Ab Februar startet der Online-Konfigurator. Die ersten Probefahrten können wenige Wochen später vorgenommen werden. Die Verzögerung wird durch ein schnelleres Hochfahren der Produktion wettgemacht.

Erste bereits produzierte Exemplare werden vorerst für zusätzliche Tests und Prozessoptimierungen verwendet. Mit Auslieferungen an die Kundschaft kann im April oder Mai in der Schweiz und bald darauf in Deutschland gerechnet werden.

Sondermodell Pioneer Series zum Serienstart
Neben den drei Editionen Urban, Dolce und Competizione, die bereits vorgestellt wurden, führt Microlino eine auf die ersten 500 Fahrzeuge limitierte Edition namens Pioneer Series ein.

Der nur 2,52 Meter lange und ohne Batterie nur 435 Kilogramm schwere Zwerg kann mit Batteriekapazitäten von 6, 10,5 oder 14 kWh bestellt werden. Damit sind voraussichtlich Reichweiten von 95, 175 oder 230 Kilometer möglich. Der 12,5-kW-Antriebsmotor ist gut für eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Neben zwei Personen finden in der kleinen Kugel 230 Liter Gepäck Platz.

Genauere Informationen und Preise der Modelle folgen demnächst.

microlino-car.com

Das Super-Bike, das kürzlich auf einer Auktion von Collecting Cars unter den Hammer kam, wurde nie gefahren, befand sich also im Neuzustand und sogar reisebereit in der originalen Transportbox.

Das strassentaugliche Moto-GP-Zweirad des japanischen Herstellers baut auf einem handgefertigten Alu-Rahmen auf, ist mit Carbon und Titan-Verschalungen versehen und wiegt nur gerade 170 Kilogramm.

Titan-Auspuff, Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremse
Ebenfalls zum Super-Bike des Modelljahrs 2016 gehört ein HRC-Race-Kit mit Titan-Auspuffsystem, Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Bremse, Magnesium-Rädern und von 159 auf 217 PS gesteigerter Höchstleistung.

Mit 182 500 englischen Pfund, was rund 226 000 Franken entspricht, erzielte die schnelle Honda den höchsten je für ein japanisches Motorrad bezahlten Preis.

collectingcars.com
honda.ch

Der elektrifizierte neue Jeep Wrangler 4xe will beweisen, dass Offroad emotional und auch effizient sein kann. Mit Modelljahr 2022 werden alle in europäischen Linkslenkermärkten verkauften Wrangler einen Plug-in-Hybridantrieb haben. Bis 2025 sollen dann 70 Prozent aller weltweit verkauften Jeep-Modelle mit elektrifiziertem Antrieb lieferbar sein.

Die 2022er Neuauflage kommt mit verbesserter Ausstattung und noch eindrücklicherem Open-Air-Erlebnis. Dazu gehören die verstärkte Gorilla-Glas-Windschutzscheibe von Jeep Performance Parts, das Sunrider-Flip-Top von Mopar und neue Sonderfarben.

Benutzerfreundliche Funktionen und Bedienung
Mit dem Infotainment-System NAV Uconnect bietet der Wrangler 4xe integrierte und benutzerfreundliche Funktionen für die Bedienung, die Fahrerinformation und ein unterhaltsames Mobilitätserlebnis. Die Konnektivität vereinfacht das 4xe-Erlebnis mit einer Reihe von Anwendungen, mit denen Fahrzeugfunktionen bequem auch aus der Ferne gesteuert werden können.

Mit der App My Uconnect können Kunden auf eine Reihe von Diensten zugreifen, um die Nutzung, die Wartung, die Suche nach Ladestationen und auch Notfälle einfach und schnell zu verwalten.

Den Wrangler gibt es in den neuen Farben Silver Zynith Metallic und High Velocity. Alle Farbvarianten sind je nach Ausstattung mit einem Softtop oder einem schwarzen oder in Wagenfarbe gehaltenen Hardtop erhältlich. Diese neue Open-Air-Option Sunrider Flip Top fügt dem Hardtop über den Vordersitzen ein Softtop hinzu, das sich leicht öffnen lässt.

4xe-Modell ganz in der Tradition der Marke Jeep
Als effizientester und gleichzeitig geländegängigster Wrangler steht das neue 4xe-Modell ganz in der Tradition von Jeep. Er beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und liefert eine Systemleistung von maximal 280 kW (380 PS) sowie ein Drehmoment von 637 Nm. Darüber hinaus fährt das 4×4-PHEV mehr als 50 Kilometer rein elektrisch.

Zum Antriebssystem gehören ein 2-Liter-Benzinmotor, zwei Elektromaschinen und eine 8-Gang-Wandlerautomatik. Mit den E-Selec-Modi kann der Fahrer den 4xe-Antrieb an die jeweilige Strecke anpassen: Hybrid, Elektro und eSave.

Die Preise beginnen bei 76 590 Franken (Modell Sahara).

jeep.ch

Nach Europa soll der Fiat 500 nun auch die USA entzücken: Auf der CES 2022 (Consumer Electronics Show), der weltweit wichtigsten Technologiemesse in Las Vegas zeigt Stellantis den vollelektrisch angetriebenen Fiat 500, der für den Turiner Hersteller einen Meilenstein darstellt.

Heute ist der kultige Kleinwagen in Europa, Israel und Brasilien erhältlich, und die Markteinführung in Japan ist für das laufende Jahr geplant.

Drei Karosserievariantensind im Angebot
Der Elektro-500er, der mit einer Reichweite von bis zu 320 Kilometern aufwartet, ermöglicht die Schnellladung bis 85 kW. Angeboten wird er in den drei Karosserievarianten Limousine, Limousine 3+1 mit zusätzlicher zweiter Tür auf der Beifahrerseite sowie Cabriolet.

In der fünften Generation des Infotainment-Systems Uconnect ist er zudem jederzeit vernetzt. Das Spracherkennungssystem „Hey Fiat“ ermöglicht die einfache Kommunikation mit dem Fahrzeug.

Bekämpfung von Pandemien im Mittelpunkt
Die Sonderserie 500 RED hat eine klare Mission, Diese wird durch die Zusammenarbeit von Fiat und RED weiter vorangetrieben. Das Auto soll auch ein Fahrzeug mit ethischer Botschaft sein, denn RED ist eine wohltätige Organisation, die sich seit mehr als 15 Jahren für die Bekämpfung von Pandemien einsetzt.

Gemeinsam mit Jeep und Ram hat sich Fiat verpflichtet, in den nächsten drei Jahren weltweit vier Millionen Dollar im Kampf gegen Pandemien zu spenden. Das Modell 500 RED trägt diese Botschaft nun in die USA.

In der Schweiz gibt es den 500 RED ab 32 290 Franken, die Preise für den 3+1 beginnen bei 38 990 Franken.

fiat.ch
ces.tech

Insgesamt liess Euro-NCAP im vergangenen Jahr 33 Modelle gegen die Wand fahren.

Der Mercedes EQS ist das von Euro-NCAP am besten getestete Elektroauto des vergangenen Jahres. Wie die Sicherheitsorganisation mitteilte, war die Limousine gleichzeitig das sicherste Auto in der Oberklasse.

Der EQS erreichte im Crashtest beim Insassenschutz für Erwachsene 96 Prozent, die Sicherheit für Kinder bewertete Euro-NCAP mit 91 Prozent.

Skoda Fabia ist bester Kleinwagen
Euro-NCAP vergab die Auszeichnung „Best in Class“ in insgesamt sechs Kategorien. Der ebenfalls elektrisch angetriebene Skoda Enyaq iV (Galerie Mitte) holte den Sieg bei den grossen SUVs, während sich bei den kompakten SUVs der Nissan Qashqai (Galerie rechts) durchsetzte.

An der Spitze der Kleinwagen rangiert der Skoda Fabia, als bester kompakter Van wurde der Toyota Yaris Cross (Galerie links) ausgezeichnet.

Bewertungen in einem Kalenderjahr
Insgesamt liess Euro-NCAP im vergangenen Jahr 33 Modelle gegen die Wand fahren. 22 erreichten im Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen. Da die Sterne-Bewertungen nicht direkt zwischen verschiedenen Fahrzeugkategorien verglichen werden können, veröffentlicht Euro-NCAP jährlich eine Liste der Klassensieger.

Da die Anforderungen jedes Jahr strenger werden, vergleicht die Organisation die Klassenbesten nur innerhalb eines Kalenderjahres, sodass alle Fahrzeuge nach denselben Standards bewertet wurden.

euroncap.com

Beim italienischen Nutzfahrzeughersteller Iveco herrscht an der Produktionslinie der CNG-Fahrzeuge derzeit Hochbetrieb. Für das amerikanische Unternehmen Amazon entstehen auf den Bändern insgesamt 1064 Lastwagen mit CNG-Antrieb.

Der Online-Händler, der weltweit die grösste Auswahl an Büchern, CDs und Videos anbietet, setzte bereits in den USA auf Hunderte von Trucks mit Biogas im Tank, um die CO2-Emissionen seiner Verteilflotte zu senken.

Reichweiten von bis zu 620 Kilometern
Von den 1064 in Europa bestellten CNG-Fahrzeugen wurde bereits eine erste Charge mit 216 CNG-Sattelzugmaschinen ausgeliefert. Weitere 848 Einheiten werden ab Mitte 2022 an die Partner übergeben, die sie im Auftrag von Amazon einsetzen.

Diese Fahrzeuge werden von Erdgasmotoren des Typs Cursor 13 von FPT Industrial angetrieben. Verbaut sind die grossen 1052-Liter-CNG-Tanks, die eine Reichweite von bis zu 620 Kilometern ermöglichen. Die Fahrzeuge sind auch mit dem Iveco Driver Pal ausgestattet, dem sprachgesteuerten Fahrerbegleiter mit Amazon-Alexa-Funktionen.

Dekarbonisierung des Strassengüterverkehrs

Gerrit Marx, designierter CEO der Iveco Group: «Die Zusammenarbeit mit weltweit führenden Unternehmen wie Amazon ist ein Beweis für die Zuverlässigkeit unserer Produkte und unser Engagement, das Dekarbonisierungsziel des Strassengüterverkehrs bis 2050 zu erreichen. In der Iveco Group werde auch künftig Verbrennungsmotoren mit erneuerbaren Treibstoffen eine Vorreiterrolle spielen. Das ist die einzige praktikable Lösung, die bereits in grossem Massstab auf dem Markt verfügbar ist, um Emissionen zu reduzieren. Zumal ein mit Biogas betriebener Erdgas-Truck die CO2-Emissionen bei einer Well-to-Wheel-Betrachtung im Vergleich zum Diesel um bis zu 95 Prozent senken kann.»

Ab wann Erdgas-Ivecos in der Schweiz eigesetzt werden, steht noch nicht fest.

iveco.com
fpt-motorenforschung.ch
cng-mobility.ch

Der neue Yaris GR Sport wird in der exklusiven Aussenfarbe Dynamic Grey mit kontrastierenden schwarzen Akzenten geliefert. Neue 18-Zoll-Felgen mit rot akzentuierten Segmenten erinnern an die Abstammung von Toyota Gazoo Racing.

Der Frontgrill erhält ein neues Maschengitter mit eigenständiger G-Motiv-Struktur, und im Heck sorgt ein neuer Diffusor für markanten Auftritt.

Exklusive Wildleder-Polsterung und Sitzheizung
Innen lässt sich das Gazoo-Racing-Thema an den Logos am Lenkrad, an den Kopfstützen, an der Starttaste und im Kombiinstrument erkennen. Die Sitze überzeugen serienmässig mit exklusiver Wildleder-Polsterung und Sitzheizung.

Rote Nähte finden sich auch am Lenkrad mit perforiertem Leder und am Schaltknauf. Türpanele, Konsole und Lenkrad sind alle im Silberfinish GR Sport Gun Metal gehalten.

Bewährter Hybridantrieb und neue Dämpfer
Der Yaris GR Sport verfügt über den bekannten 1,5-Liter-Hybridantrieb. Die Vorder- und Hinterradaufhängungen wurden im Hinblick auf sportliche Fahrweise abgestimmt. Die neuen Dämpfer reagieren bei langsamer Fahrt schneller, um das Lenk-Feeling und den Komfort zu optimieren. Zudem sind die hinteren Federn für noch besseren Bodenkontakt und minimale Aufbaubewegungen modifiziert worden.

Zusätzliche Unterbodenstreben auf beiden Seiten machen den Aufbau steifer und verbessern damit Handling und Stabilität. Auch die Aerodynamik ist durch Leitbleche in den Radhäusern verbessert worden.

Der neu aufgelegte Yaris GR Sport wird ab dem zweiten Quartal lieferbar sein. Die Preise stehen noch nicht fest.

toyota.ch

Das Virtual Studio von Genesis hebt den Kundenkomfort auf eine neue Ebene. Es verkörpert das Markenversprechen „Wir kommen zu Ihnen“ und erweitert den Service des Genesis Personal Assistant. Es bietet Genesis-Kunden die komfortable Gelegenheit, die ganze Modellpalette zu Hause live zu erleben.

Bei einer interaktiven 360-Grad-Tour können sich Interessenten gemeinsam mit einem geschulten Produktexperten die Fahrzeugfunktionen erklären lassen. Ausserdem kann der Kunde eine Probefahrt oder einen Folgetermin mit einem Personal Assistant vereinbaren. Für die persönliche Beratung stehen jeweils 30-Minuten-Zeitfenster zur Verfügung.

Stärkung des Erlebnisses für Kunden

Dominique Boesch, Managing Director Genesis Motor Europe: «Mit seinem Service ist das Genesis Virtual Studio ein bedeutender Meilenstein für die Stärkung unseres Kundenerlebnisses. Der Start der digitalen Showrooms folgt auf die Eröffnung des ersten Genesis-Studios in München, weitere werden demnächst folgen.»

Erklärt wird beim virtuellen Besuch auch das Angebot „Genesis Flexibility“, das den Fahrzeugerwerb und Besitz erleichtert. Es umfasst alle planmässigen Wartungsarbeiten, ein Fünf-Jahres-Care-Paket sowie Beratung und Service durch den Genesis Personal Assistant. Und zusätzlich gibt es Interessenten die Möglichkeit, die Marke kennenzulernen.

genesis.com