Die Oldtimermesse Swiss Retromecanika wird zum ersten Mal im Forum-Fribourg stattfinden. Damit kann die schönste Zeit des Jahres für alle Fans von alten Automobilen, Motorrädern, Fahrrädern, Traktoren, Lastwagen sowie Autobussen aufs Beste beginnen!

Teile, gesuchtes Zubehör und Werkzeuge
Händler von Teilen, Zubehör, Werkzeugen, Fahrzeugen, die fahr- oder restaurierungsbereit sind, Literatur, Modelle und Dekorationsobjekte werden die Besucherinnen und Besucher sicher wie in den vergangenen Jahren begeistern.

Vertreter der Verbände SHVF, FAM, VCCSR und anderen Vereinen freuen sich auf ihren Ständen auf Gäste. Mehrere Restaurants mit Angeboten aus der Region werden den Besuch angenehm machen.

Ausstellung landwirtschaftlicher Fahrzeuge
Mehrere Jubiläen bekannter Marken sind angesagt. Die Sonderausstellung landwirtschaftlicher Fahrzeuge ist sicher einer der Höhepunkt der ersten Ausgabe der Swiss RetroMecanika. Eine Attraktion, die man gesehen haben sollte.

Besucher mit Fahrzeugen, die älter als 40 Jahre sind, können wie bisher nur einen Steinwurf vom Forum-Fribourg entfernt parkieren.

retromecanika.ch
zwischengas.com

In der Erlebniswelt Urban stehen die Themen Connectivity und E-Mobility sowie Zirkularität im Vordergrund. Im Mittelpunkt steht dabei das nachhaltige Fahrzeug BMW i Vision Circular (Galerie oben).

Die Bergkulisse der Erlebniswelt Outdoor greift die Diversität der Schweizer Natur auf und präsentiert Fahrzeuge, die für Abenteuer, Sport und Erholung stehen.

Exklusive Umbauten der BMW R18
Big Love ist die bunte Erlebniswelt zur gleichnamigen Mini Kampagne, in der unter anderem auch das Vision-Fahrzeug Mini Urbanaut zu sehen ist (Galerie Mitte).

In der Erlebniswelt Heritage erleben die Besucher mit exklusiven Umbauten der BMW R18 einen Hauch Route 66.

Entdecken Sie ein noch geheimes Modell
Die fünfte Erlebniswelt ist dem Jubiläum 50 Jahre BMW M gewidmet und entführt mit einer Auswahl von klassischen bis modernen Fahrzeugen auf die Rennstrecken verschiedener Epochen. In einen exklusiven Closed Room können Besucher ausserdem die noch geheime, nächste Generation eines beliebten BMW Modells kennenlernen.

Zu sehen sind ausserdem Vision Cars und Classic Cars von BMW M, die man sonst kaum so hautnah erleben kann.

Streaming-Event zeigt Highlights der Show
Tickets gibt es HIER. Und wer Streaming-Event #VisionaryDreams zur Eröffnung der Show mit bekannten Stars verpasst hat, kann sich die Show unter diesem Link rund um die Uhr ansehen. 90 Minuten Action und Spass pur sind garantiert.

bmw.ch
mini.ch
bmw-motorrad.ch

AMG steht seit 55 Jahren weltweit für automobile Sonderleistung, Exklusivität und ausgeprägte Fahrdynamik. Eine Alleinstellung im AMG-Portfolio hat seit über zwei Jahrzehnten auch die G Klasse, die damit König der Offroad-Performance ist. Dieser Kultstatus macht das Modell zum idealen Botschafter, um das 55-Jahre-Jubiläum der Performance-Marke einzuläuten.

Von 1967 bis heute wuchs AMG vom Zwei-Mann-Unternehmen zu einem modernen Entwicklungsstandort mit eigener Motorenmanufaktur für Performance-Fahrzeuge und mehr als 2000 qualifizierten Mitarbeitern. Ähnliches gilt für die G Klasse, die sich im Laufe ihrer Karriere über vier Jahrzehnte treu geblieben ist. Und es soll gemeinsam in Richtung Elektromobilität weitergehen.

Schmiederäder in Tantalgrau matt und Night-Paket
Mit besonders exquisiten Ausstattungsdetails unterstreicht das Sondermodell Mercedes AMG G 63 Edition 55 den Anspruch von AMG, den Kunden höchstmögliche Individualität und Exklusivität zu bieten. Das Sondermodell ist in der Lackierung Obsidianschwarz metallic oder G-Manufaktur-Opalithweiss erhältlich. Kontraste setzen die 22-Zoll-Schmiederäder in Tantalgrau matt sowie das AMG-Night-Paket.

Einstiegsleisten in Stahl mit beleuchtetem Schriftzug
Das Interieur ist vom Kontrast in Schwarz und Rot geprägt. Einstiegsleisten in Edelstahl mit rot beleuchtetem AMG-Schriftzug begrüssen den Fahrer. Auch das Performance-Lenkrad in Mikrofaser Dinamica erinnert mit den Plaketten AMG und 55 an den Geburtstag. Der Antriebsstrang des Mercedes AMG G 63 besteht aus 4-Liter-V8-Biturbomotor (850 Nm, 585 PS), 9-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb (40:60) mit drei Differenzialsperren.

Das exklusive Sondermodell ist ab sofort mit dem Ausstattungspaket AMG Edition 55 zu einem Aufpreis von 21 000 Franken bestellbar.

mercedes-benz.ch

Am Samstag, den 26. März 2022, ist es wieder soweit und die Spezialisten aus Toffen haben ein interessantes Portfolio an jüngeren und älteren Klassikern zusammengestellt. Deren Gesamtwert wurde auf 3,071 Millionen Franken geschätzt, pro Fahrzeug werden im Schnitt 34 506 Franken erwartet.

Diesmal ist sogar ein Auto als Boot dabei
Unter den 89 angebotenen Fahrzeugen gibt es 30 offene Automobile und 25 Coupés. Der Rest verteilt sich auf Fahrräder, Bikes und sogar ein zu einem Boot umgebauter Citroën 2CV wird angeboten.

Im Schnitt sind die Fahrzeuge 50 Jahre alt, doch das Alterspektrum ist grösser als es dieses Durchschnittsalter erwarten liesse. Am anderen Ende des Alterspektrum gibt es 15 Fahrzeuge, die noch keine 30 Jahre alt sind. Bei den Youngtimern werden ein Dutzend Autos aufgerufen.

34 Prozent der Lots werden ohne Mindestpreis
Triumph, Jaguar, Mercedes-Benz, Alfa Romeo und Ford sind die am stärksten vertretenen Marken, für besonders viel Interesse werden sicher ein Mercedes-Benz 190 SL, zwei Dodge/Chrysler Viper und drei Citroën sowie ein Lancia Delta Integrale sorgen. 34 Prozent der Lots werden ohne Mindestpreis angeboten. Vier Fahrzeuge, darunter ein Hochrad und ein Arbeitsinstrument, sind über 120 Jahre alt. Dazu kommen vier weitere Vorkriegsautomobile und ein Vorkriegsmotorrad.

Livestream am Tag der Auktion ab 13.30 Uhr
Die Vorbesichtigung der Auktionsfahrzeuge ist bis zum 25. März 2022 von 10 bis 20 Uhr und am Auktionstag ab 9 Uhr in der Oldtimer Galerie Toffen möglich. Die Auktion beginnt um 13.30 Uhr. Auch diese Auktion wird via Livestream ab 13 Uhr zu verfolgen sein.

Um Interessenten auch ohne Besichtigung vor Ort einen umfassenden Eindruck der Auktionsfahrzeuge zu vermitteln, werden die Online-Fahrzeugpräsentationen zusätzlich mit Unterbodenbildern, Dokumenten und einem kurzen Fahrvideo ergänzt.

oldtimergalerie.ch

Immer mehr Menschen kaufen ein Elektroauto. Von diesem Boom möchte auch der auf den Aftermarket spezialisierte Fahrwerkhersteller KW Automotive profitieren. Deshalb entwickelt KW nun auch Gewindefahrwerke für Elektrofahrzeuge.

Ab sofort sind das manuell einstellbare V3-Gewindefahrwerk und das adaptive DDC-plug&play-Gewindefahrwerk für den neuen Cupra Born verfügbar.

Tieferlegung ist bis 45 Millimeter möglich
Im Rahmen des Teilegutachtens kann der Born mit den in der Höhe einstellbaren Gewindefahrwerken um 20 bis 45 Millimeter tiefergelegt werden. Während das KW V3 manuell in der Dämpfung abstimmbar ist, empfiehlt sich das DDC plug&play mit seiner elektrischen Dämpfersteuerung für alle Born-Modelle, die über die optionale DCC-Serienfahrwerkregelung verfügen.

KW Brand Manager Florian Johann: «Da unsere DDC-Fahrwerke mit der beim VAG-Konzern genutzten DCC-Dämpferregelung kompatibel sind, können die verschiedenen Fahrmodi, die die Dämpfung beeinflussen, weiterhin genutzt werden. Je weniger Unruhe in den Karosserieaufbau kommt, desto weniger muss etwa das ESP regeln.»

Fahrwerksdämpfer mit Mehrventiltechnik
Im meistverkauften Nachrüstfahrwerk von KW, dem Gewindefahrwerk Variante 3, unterscheiden sich die Dämpfer von herkömmlichen Fahrwerksdämpfern dadurch, dass KW eine Mehrventiltechnik nutzt. Dadurch kann das Fahrwerk manuell in der Dämpfung individuell eingestellt werden.

Florian Johann: «Je harmonischer ein Elektroauto gedämpft wird, desto eher kann auch die Reichweite profitieren. Beim Tesla Model 3 zum Beispiel erreichten Spezialisten in diesem Bereich durch den Einbau unseres Gewindefahrwerks eine Steigerung von sieben Prozent.»

kwsuspensions.ch

Das Umfeld des F1-Eröffnungsrennens in Bahrain bot die ideale Bühne (siehe Bericht) für den ersten öffentlichen dynamischen Auftritt des Aston Martin Valkyrie. Das Auto soll zeigen, was in Renn- und Sportwagen möglich ist.

Im Zentrum steht dabei natürlich der frei saugende 6,5-Liter-V12, der bei einer Drehzahl von 11 000/min gut 1000 PS liefert. Aber auch die Aerodynamik wurde optimiert, so dass sie nun ähnlich ausgefeilt sein soll wie in Le-Mans-Autos.

Alles in allem sei der Valkyrie AMR Pro in der Lage, mit seinen Fahrleistungen nahe an Formel-1-Fahrzeuge heranzukommen, halten die Hersteller fest.

Perfektes Auto mit einem Super-Sound

Beim Auftritt in Bahrain sass Dirk Müller hinter dem Lenkrad des schnellen Aston Martin: «Das war unglaublich. Das Auto kommt näher an Formel-1-Performance heran als jedes andere Auto, das ich schon gefahren habe. Die Leistung, das Handling, der Grip, alles ist perfekt.»

Da schon lange keine V12-Motoren mehr in der Formel 1 eingesetzt werden, brachte der Sound des Cosworth-V12 des Valkyrie für die Fans auch Erinnerungen an vergangenen Zeiten hervor.

Fahrerlebnis auf verschiedenen Pisten
Für die künftigen Besitzers eines der 40 Valkyries offeriert Aston Martin ab kommendem Herbst ein spezielles Fahrerlebnis auf verschiedenen Rennstrecke. Auf dem Programm sind Circuits wie Yas Marina, Silverstone, Nürburgring, Fuji und Austin.

astonmartin.com

Der neue Service Porsche Drive Abo mit Laufzeiten von einem Monat bis zu einem Jahr schliesst die Lücke zwischen der Tages- und Wochenvermietung Porsche Drive Rental und dem klassischen Leasing. Anbieter ist die Porsche Financial Services Schweiz AG in Kooperation mit der Auto-Abo-Plattform Carify.

Ronnie Sukheswala, CEO Porsche Financial: «Das Mobilitätsbedürfnis der Kundschaft ändert sich je nach Wohnort, Job oder Jahreszeit. Flexibilität und Individualität werden immer wichtiger. Porsche Drive Abo ermöglicht es, im Sommer einen offenen 911 zu geniessen und im Winter einen Cayenne.»

Pakete zwischen 1000 und 3750 Kilometern
Bei einer 30-tägigen Kündigungsfrist bietet Porsche Drive Abo Mindestvertragslaufzeiten von einem, drei, sechs und zwölf Monaten. Es stehen Pakete zwischen 1000 und 3750 Kilometern Laufleistung pro Monat zur Wahl, die der Kunde monatlich ändern kann. Die hohe Flexibilität bei Laufzeit und Laufleistung ergänzt ein nahezu alle Kosten abdeckender monatlicher Paketpreis ohne Startgebühr.

Darin enthalten sind neben Miete, Steuern und Vollkaskoversicherung mit 1000 Franken Selbstbehalt auch Serviceleistungen wie Wartung, Verschleiss, Reparatur, Sommer- und Winterbereifung. Einzig die Kosten für Benzin und Ladestrom sind nicht im Abopreis enthalten.

Voraussetzung ist Mindestalter von 25 Jahren
Während ein teilnehmendes Porsche Zentrum das Fahrzeug ausgibt, technisch betreut und als Vertragspartner fungiert, erfolgen Buchung und Bezahlung per Kreditkarte vollständig online im Porsche-Portal von Carify.

Voraussetzungen für eine Buchung von Porsche Drive Abo sind unter anderem ein Mindestalter von 25 Jahren, ein Wohnsitz in der Schweiz sowie eine positive Bonitätsprüfung, die online von Carify durchgeführt wird. Auch gewerbliche Kunden können Porsche Drive Abo nutzen.

porsche-abo.ch

Mit dem in der Schweiz sehr beliebten GT-R verschwindet einer der faszinierendsten Sportwagen Europas. Der 2008 vorgestellte Zweitürer leistet je nach Ausführung 570 PS oder 600 PS. Sein heckbetonter Allradantrieb sorgt für überragende Querdynamik, während die mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 vorbildliche Aerodynamik eine Spitze von 315 km/h ermöglicht.

Sportwagen der obersten Kategorie
Die Historie des Nissan GT-R reicht bis 1964 zurück. Damals nahm ein Nissan 2000GT einem Porsche 904 beim Grand Prix in Japan die Führung ab. Mit dem R32 Skyline GT-R von 1988 mit dem Spitznamen „Godzilla“ etablierte sich der GT-R als Sportwagen der obersten Kategorie.

Einige Liebhaber importieren das Auto schon damals, doch mit der aktuellen Generation gab es erstmals einen Linkslenker, mit dem auch Europa und Nordamerika offiziell ab Werk bedient werden konnten. Ausserhalb der EU wird der Nissan GT-R weiter angeboten.

nissan.ch

2024 soll der A6 Avant als e-tron an den Start gehen. Wie der Business-Liner aussehen wird, zeigen die Ingolstädter jetzt mit einem Konzeptfahrzeug, das weitgehend die Linien des kommenden Elektro-Kombis in der gehobenen Mittelklasse zieren.

Premium Platform Electric für E-Modelle
Basis des Konzepts ist die neue PPE-Plattform (Premium Platform Electric), auf ihr werden auch die weiteren elektrisch angetriebenen Modelle ab dem nächsten Jahr aufbauen.

Die A6-Studie ist 4,96 Meter lang, 1,96 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Wie üblich wird bei den Vier Ringen die Breite betont, Bug und Flanken spielen mit Hingabe in der dritten Dimension. Das Miteinander von Licht und Schatten gibt dem Avant Concept eine ausgeprägte Dynamik.

Niedriger Luftwiderstandsbeiwert von 0,24
Auffällig ist der markante Dachkantenspoiler, der mit anderen Massnahmen wie verkleideter Unterboden und exakt berechnete Führungen der Luftströme sowie Heckdiffusor für einen besonders niedrigen Luftwiderstandsbeiwert sorgt. Er wird bei 0,24 liegen, 0,2 Punkte unter dem des bisherigen Aerodynamikmeisters Sportback.

Die Marke hat dem Fahrtwind bereits in der Vergangenheit sehr wenig entgegengesetzt. Der Audi 100 war in den 80er-Jahren Rekordhalter, der futuristische Aluminium-Kompaktwagen A2 konnte mit einem cw-Wert von nur 0,25 punkten.

Markante Aluminiumlinie an der Dachkante
Der lange Radstand erlaubt den Einbau einer besonders leistungsstarken Batterie. Auch eine Aluminiumlinie an der Dachkante macht den A6 Avant optisch flacher als er tatsächlich ist. Ihren individuellen Auftritt schafft die Studie unterdessen mit den schmalen LED-Scheinwerfern, deren Tagfahrlicht individuell einstellbar sein wird.

Abbiegelicht und Fahrweglicht, das die vorgesehene Fahrtrichtung des Fahrzeugs vor ihm auf Boden projiziert, sollen ein wirksames Instrument für den Fussgängerschutz bilden.

System arbeitet mit einer 800 Volt Spannung
Den Kombi haben die Ingolstädter gewählt, weil er in vielen Märkten den Bestseller in der A6-Baureihe gibt. Sein elektrisches Antriebskonzept sieht eine Gesamtleistung von 270 kW (367 PS) vor. Das System arbeitet mit einer Spannung von 800 Volt und ist auch mit Allradtechnik kombinierbar.

Die Lithium-Batterie hat eine Kapazität von 100 kWh.. Aufladen lässt sich der Akku an Schnellladern in 20 Minuten, in dieser Zeit kommt er von fünf auf 80 Prozent seiner Speicherkapazität. An einer Wallbox mit 22 kW soll die Auffrischung der Kapazität auf 100 Prozent in weniger als acht Stunden möglich sein.

Der A6 wandelt sich jedoch nicht grundsätzlich zum Elektriker. Es wird weiter Parallelangebot mit klassischen Verbrennern geben, weil die Wachstumsraten der Elektromobilität nicht auf allen Märkten solche steilen der Verkäufe wie auch in der Schweiz erreichen.

audi.ch

Immerhin 395 junge Fahrerinnen und Fahrer aus 27 Nationen – darunter auch aus Australien und Paraguay – werden in 21 Ländern in ganz Europa im „YZ Blue Cru Europe Cup“ starten. Die Fahrer werden die ganze Saison über auf der YZ 65, YZ 85 oder YZ 125 in ihren jeweiligen nationalen Meisterschaften antreten, wobei die Punkte für die Europa-Cup-Wertung zählen.

Die besten 40 Fahrer aus jeder der drei Klassen werden dann am dritten August-Wochenende beim Finale in Frankreich antreten, das im Rahmen der MXGP-Weltmeisterschaft stattfindet.

Wildcards für die erfolgreichsten Racer
Die drei Erstplatzierten sowie zwei Wildcards aus jeder Klasse erhalten einen Platz in der „Yamaha Blu Cru“-Masterclass, einer exklusiven zweitägigen Veranstaltung mit Expertenunterricht durch die Yamaha-Werksfahrer der MXGP und MX2.

Nach Abschluss der Masterclass unterstützt Yamaha einen YZ125-Fahrer in der nächsten EM-Saison. Gewinner von 2021 ist der 16-jährige Franzose Adrien Petit, der dieses Jahr für das JK Racing Yamaha EMX125 Team an den Start geht.

Darüber hinaus kann je ein Fahrer aus den Klassen YZ65 und YZ85 für die Saison 2023 auf Unterstützung und GYTR-Teile zählen, so wie die letztjährigen Gewinner, Bertram Thorius (11) aus Dänemark und Noe Zumstein (13) aus der Schweiz.

yamaha-racing.com
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