Vor Ort können interessierte Kundinnen und Kunden bei einer ersten Probefahrt die zweite Generation des Crossovers Kia Niro erleben. Die Niro Roadshow macht Halt an folgenden Standorten:

• 22. Juli 2022 Zürich, Bahnhof Stadelhofen
• 23. Juli 2022 Lugano, Piazza Castello
• 30. Juli 2022 Lausanne, Flon
• 05. August 2022 Bern, mittlerer Waisenhausplatz
• 13. August 2022 Basel, Meret-Oppenheim-Platz
• 19. August 2022 Luzern, Torbogen

Elektrifizierte Antriebe nach Wunsch
Mit drei verschiedenen elektrifizierten Antrieben als Voll-Hybrid (HEV), Plug-in-Hybrid- (PHEV) und einer rein elektrischen Variante deckt der neue Niro das ganze Spektrum ab. Der Niro EV bietet nach Angaben des Werks eine langstreckentaugliche Reichweite von bis zu 463 Kilometern (nach WLTP).

Dachhimmel besteht aus alten Tapeten
Nachhaltigkeit wird auch im Innenraum grossgeschrieben: So besteht der Dachhimmel aus wiederverwertetem Tapetenmaterial und für die Sitze wird Bio-Polyurethan (Bio-PU) mit Tencel aus Eukalyptusblättern verwendet.

Zur Ausstattung des Niro zählen ein autonomes Notbremssystem inklusive Fussgänger- und Fahrraderkennung, ein adaptiver Tempomat inklusive Geschwindigkeitsbegrenzer und Stop & Go-Funktion, ein Spurfolgeassistent sowie ein Spurhalteassistent.

kia.ch

Der neue Renault Trafic Space Nomad bietet eine noch umfangreichere Ausstattung für die Kundschaft, die gerne ab und zu die Freiheit auf Rädern geniesst. Für Unabhängigkeit sorgt auch die Photovoltaikanlage auf dem serienmässigen Aufstelldach.

Ausserdem ist der neue Van kompakt, leicht zu parkieren und wendiger als ein Wohnmobil. Er verbindet den Komfort eines Alltagsautos mit den Vorteilen eines Freizeitfahrzeugs, in dem man überall kochen und übernachten kann.

Das geöffnete Aufstelldach beherbergt bei heruntergelassenem Bettrahmen einen zusätzlichen Schlafplatz, ermöglicht es aber auch, im Fahrzeug zu stehen.

LED-Beleuchtung und USB-Anschlüsse
Das Solarmodul ist aber nicht der einzige Vorteil des Aufstelldachs. Denn der Space Nomad verfügt auch über eine eigene LED-Beleuchtung zum Lesen und über USB-Anschlüsse. Diese werden geschätzt, um am nächsten Morgen mit aufgeladenen Freizeitgeräten zu starten.

Der Space Nomad wird im nordfranzösischen Renault-Werk Sandouville hergestellt, und der Ausbau erfolgt bei Pilote in Angers. Das Unternehmen ist seit 60 Jahren auf Freizeitfahrzeuge spezialisiert und führt seit über 40 Jahren Ausbauten auf der Basis des Renault Trafic durch.

Ausstattung erfüllt alle Wünsche
Das Fahrzeug bietet neben seinem Aufstelldach zwei drehbare Vordersitze, eine Sitzbank, die in ein Bett umgewandelt werden kann, einen 49-Liter-Kühlschrank, einen Zweiflammenkocher mit Piezozündung sowie eine Spüle mit integriertem Wasserhahn und einen Trink- und einen Abwassertank.

Zudem kann innen oder aussen ein Tisch aufgestellt und eine Aussendusche am Heck des Fahrzeugs installiert werden. Das Vorzelt ist mehr als vier Quadratmeter gross.

Schweizer Preise und Ausstattung gibt es auf Anfrage.

renault.ch

Hyundai führt auf der Basis des kompakten Hochleistungsmodells i30 N ein limitiertes Sondermodell ein. Ebenso lang wie seine Modellbezeichnung – i30 N Drive-N Limited Edition – ist die Liste der Sonderausstattung.

Dabei liess sich Hyundai von Wünschen der Kundschaft und von den N-Fans, den sogenannten N-Thusiasten, inspirieren. Die i30 N Drive-N Limited Edition ist in den Pearl-Lackierungen Phantom Black und Serenity White erhältlich.

Panorama-Glasschiebedach inklusive
Zu den attraktiven Akzenten der Drive-N Limited Edition zählen geschmiedete 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in dunkler Bronzeoptik, schwarze Hyundai-Logos und spezielle Aufkleber an den Seiten.

Jedes Fahrzeug ist innen mit einer nummerierten Plakette versehen, die die Exklusivität des Modells ausdrückt. Alcantara mit roten Nähten bedeckt das Lenkrad, den Schalthebel, die Armlehne und die Handbremse, und die Sicherheitsgurte sowie die Lenkradtasten sind ebenso in Rot gehalten wie die Ziernähte der N-Sportschalensitze. Zur Serienausstattung gehört auch das Panorama-Glasschiebedach.

Bekannter Antriebsstrang mit 280 PS
Technisch basiert der i30 N Drive-N Limited Edition auf dem i30 N Performance, dessen 2-Liter-Turbobenziner maximal 390 Nm und 280 PS liefert.

Serienmässig mit dem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe N DCT und den drei wählbaren N-Performance-Fahrprogrammen N Power Shift, N Grin Shift und N Track Sense Shift ausgestattet, bietet der Neue wieder maximalen Fahrspass. Bei Betätigung der N-Grin-Shift-Taste stehen für die Dauer von 20 Sekunden zusätzliche zehn PS zur Verfügung.

Von der weltweit auf 800 Fahrzeuge limitierten Auflage des Modells i30 N Drive-N Limited Edition kommen 50 Einheiten des Hatchback in die Schweiz. Der Preis beläuft sich auf 51 900 Franken, das Fahrzeug ist ab sofort erhältlich.

hyundai.ch

Bei den Fahrwerkentwicklungen für klassische Autos konzentriert sich KW Automotive vorwiegend auf Fahrzeuge aus den 70er- und 80er-Jahren. Neu im Lieferprogramm ist nun das KW-V3-Klassik-Gewindefahrwerk für den Opel Kadett C.

Mit seinen in der Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbaren Dämpfern verleiht es den von 1973 bis 1979 gebauten Opel-Modellen mit Hinterradantrieb ein neues Fahrverhalten. Der Kadett fährt spurtreuer, das Handling wird direkter und der Karosserieaufbau besser abgestützt.

Analysen mit Fahrdynamikprüfstand der F1
Mit Hilfe eines Fahrdynamikprüfstand, wie ihn Formel-1-Teams einsetzen, analysiert der Fahrwerkhersteller bei der Entwicklung von KW-Klassikanwendungen für Oldtimer und Youngtimer unter anderem die Resonanzfrequenzen der Karosserie.

So wird bereits, bevor die ersten Fahrversuche stattfinden, simuliert, was genau passiert, wenn über eine Bodenwelle gefahren wird.

Mehr Fahrkomfort durch Mehrventiltechnik
Durch die im Klassik-Gewindefahrwerk eingesetzte Mehrventil-Dämpfertechnik erhält der Kadett C aber auch einen grossen Gewinn an Fahrkomfort. Zusätzlich kann eine Tieferlegung um 25 bis 50 Millimeter vorgenommen werden.

Das ab 2870 Franken angebotene KW-V3-Klassik-Gewindefahrwerk aus Edelstahl ist für alle zwei- und viertürigen Kadett C Limousinen sowie für das Kadett C Coupé erhältlich.

kwsuspensions.ch

Mehr als 75 000 Taycan-Modelle hat Porsche seit der Einführung des vollelektrischen Sportwagens Ende 2019 weltweit ausgeliefert. Nun steht eine umfangreiche Aktualisierung an.

Je nachdem, wann das Fahrzeug ausgeliefert wurde, profitieren die Kunden dabei unter anderem von einer Effizienzsteigerung beim Antrieb sowie von neuen Funktionen und Verbesserungen beim Communication Management (PCM), bei Porsche Connect und bei den Assistenzsystemen.

Ausserdem umfasst die Aktualisierung die Möglichkeit, einzelne Funktionen und Ausstattungen nach dem Kauf freischalten zu lassen. Das Update wird kostenlos im Rahmen eines Werkstattbesuchs aufgespielt.

Nachrüstung mit 22-kW-Onboard-Lader
Der genaue Umfang des Updates und die Dauer des Werkstattaufenthalts richten sich nach dem konkreten Software-Stand des jeweiligen Taycan. Je älter das Fahrzeug ist, umso mehr Verbesserungen und Neuerungen werden aufgespielt.

Seit kurzem lässt sich auch der 22-kW-Onboard-Lader nachträglich einbauen. Diese Nachrüstung können Kunden auf eigene Kosten mit dem Werkstattbesuch für das Software-Update verknüpfen.

Bessere Konditionierung der Batterie
In den Fahrmodi Normal und Range wird bei den Allradmodellen im Teillastbereich der vordere Elektromotor nahezu vollständig abgekoppelt und stromlos geschaltet. Beim Segeln und im Stillstand sind beide Achsen frei von Antriebsmomenten. Der elektrische Freilauf verringert die Schleppverluste und vergrössert die Reichweite.

Eine bessere Konditionierung der Batterie speziell bei niedrigen Aussentemperaturen ermöglicht es, dass der Taycan häufiger und über einen breiteren Bereich der Ladestände des Akkus schnellgeladen werden kann.

Kachel-Design auf dem Startbildschirm
Neue Funktionen, ein buntes Kachel-Design auf dem Startbildschirm und noch mehr Bedienkomfort gehören zu den Anpassungen im Bereich Communication Management und Connect.

In Taycans der Modelljahre 2020, 2021 sowie in bis Februar 2022 produzierten Fahrzeugen ist nach dem Update die Sprachbedienung optimiert und die Spotify-App integriert. Zudem können einige Assistenzsysteme den Fahrer nun in noch mehr Situationen unterstützen.

Freischalten von Funktionen nach dem Fahrzeugkauf
Bei ebenfalls sämtlichen Taycan der Modelljahre 2020, 2021 und 2022 kann nun auf Wunsch die schlüssellose Öffnungsfunktion (Komfortzugang) von Türen und Heckklappe aktiviert werden. Zudem wurde die Möglichkeit von Over-the-Air-Software-Updates (OTA) zum neuen Modelljahr weiter ausgebaut.

porsche.ch

Farben und Handwerkskunst des Interieurs der Limousinenstudie Avinya Concept sind inspiriert von der indischen Herkunft des Fahrzeugherstellers Tata.

Die neuen Innenraummaterialien Fusion Shimmer und Volar Bio zeichnen sich nicht nur hochwertige Qualität, sondern auch durch nachhaltige Produktion und besondere haptische Eigenschaften aus.

Serienreifes Modell bis 2025
Die grosse, komfortable Limousine Avinya basiert auf der Gen-3-Plattform von TPEM. Sie soll zeigen, in welche Richtung sich der Elektroautomobilbau auf dieser Stufe entwickelt.

Bis zum Jahr 2025 wird eine serienreife Ausführung der mit gegenläufig öffnenden Türen ausgestatteten Limousine bereit sein.

Reduktion der Bildschirmfläche
Zu den Design- und Ausstattungsideen der Studie gehört auch die Reduktion der Bildschirmfläche im Innenraum, denn mit Recht halten die Entwickler zu lange Bildschirmzeit beim Fahren für eine grosse Ablenkungsgefahr.

Als wichtigen Punkt beim Elektroantrieb nennt Tata die Schnellladefähigkeit des Autos: in weniger als 30 Minuten soll sich Strom für 500 Kilometer ziehen lassen.

tatamotors.com
ultrafabricsinc.com

So will Genesis das Markenversprechen „We come to you“ einlösen. Das gilt bei der Neu- und Servicewagen-Auslieferung sowie bei Testfahrten sowohl am Wohnort der Kunden und auf Wunsch auch in einem der Betriebe des The Living Circle.

Das alles arrangiert die Genesis Personal Assistants. Die Fahrzeugübergabe soll mit einem Serviceerlebnis der Luxusklasse übertroffen werden. Die Dienste sind rund um die Uhr verfügbar.

Faktor Zeit steht immer im Mittelpunkt

Piergiorgio Cecco, Regional Operations Manager Genesis Switzerland: «Zeit ist wahrer Luxus und das wertvollste Gut überhaupt. Genesis hat es sich zum Ziel gesetzt, den Besitz eines Luxusfahrzeugs und den Massstab in Sachen Service neu zu definieren. Vom Genesis Personal Assistant, der die Kunden auf ihrer persönlichen Genesis-Reise begleitet, bis hin zum 5-Jahre-Serviceversprechen und zu transparenten Finanzierungsmodellen.»

Kooperation bietet exklusiven Service
Durch die neu entstandene Kooperation können Genesis und The Living Circle ihren Kunden und Gästen ab sofort einen besonders exklusiven Service bieten.

Jörg Arnold General Manager der Hotels Widder und Storchen Zürich (Galerie rechts), und Alex Lake Zürich und des Restaurants Buech (Galerie links) sowie Initiator der Partnerschaft: «Unser Bestreben, unseren Gästen besondere, exklusive Momente und Zeit für das Wesentliche zu ermöglichen, verbindet The Living Circle und Genesis.»

Na denn: gute Fahrt und en Guete.

genesis.com
thelivingcircle.ch

Es riecht nach Benzin und Asphalt, die Sonnenstrahlen blitzen auf dem Benzintank und der Reihendreizylinder läutet den Soundtrack eines grossen Töff-Trips ein. Zeit für eine MV Agusta RC. Die Italiener stellen unter dem Sport-Label RC – Reparto Corse – in limitierter Auflage drei neue Modellvarianten vor.

Räder um zehn Prozent leichter
Die F3 ist die sportlichste Maschine der RC-Baureihe. Die Frontgabel ist mit Titannitrid beschichtet, die Räder um zehn Prozent leichter. Zur Racing-Ausstattung gehört auch ein Akropovic-Auspuff aus Titan mit Carbon-Hitzeschutzschildern.

Die F3-Maschinen der 200er-Serie sind mit nummeriert und zertifiziert.

Erinnerung an Moto-2-Maschinen
Die in einer Auflage von 300 Einheiten verfügbare Dragster RC SCS erinnert mit Grafik und Farben an die Moto-2- und Supersport-Maschinen. Auch sie ist mit Titan-Auspuff und diversen Carbon-Teilen ausgestattet und wird von einem 800-ccm-Reihendreizylinder angetrieben.

Ebenfalls nur 300 Mal gibt es die Turismo Veloce SCS in RC-Version. Sie wartet mit einem neuen Auspuff-Design, neuer Aufhängungsabstimmung und vergrösserter Windschutzscheibe auf. Dank neuer Smart-Clutch-Kupplung soll das Fahrerlebnis noch sicherer und sportlich geworden sein.

mvagusta.com

Willkommen sind Busse jeglichen Alters und aller Baureihen – vom T1 bis zum ID. Buzz. Die Gemeinschaft der Bulli-Liebhaber soll drei Tage lang feiern, Live-Musik hören, fachsimpeln und campen.

Wie schon beim legendären VW-Bus-Treffen 2007 werden die Messeparkplätze zum Bulli-Camp für mehr als 6000 Fahrzeuge.

Miteinander verschiedener Bulli-Modelle

Lars Krause, Markenvorstand Volkswagen Nutzfahrzeuge: «Das Miteinander der verschiedensten Bulli-Modelle aller Epochen ist die Seele der Gemeinschaft. Wir freuen uns, dass das in dieser Form weltweit einzigartige automobile Phänomen 16 Jahre nach dem letzten Festival 2023 wieder eine ganz eigene Bühne erhält.»

Das Video zeigt Szenen des Treffens 2007. Gebucht werden können Tickets für die Mega-Party ausschliesslich online. Los geht es ab 29 Euro – für das ganze Wochenende.

Generell gilt für die Teilnehmenden: Kinder bis sechs Jahre nehmen kostenlos teil, und Jugendliche bis 17 Jahre zahlen für das Wochenende 15 Euro. Der Verkauf der Tagestickets ohne Fahrzeug startet etwas später.

Informationen über offizielle Social Media
Parallel zum Start des Ticketverkaufs informiert Volkswagen die Bulli-Fans weltweit über die offiziellen Social-Media-Kanäle der Marke. Auf Oldtimer-Treffen und ausgewählten Automobilmessen wird es zudem die bei den Bulli-Fahrern begehrten Festival-Sticker geben.

vw-bus-festival-2023.de

Unter Oldtimer-Besitzern und Fans ist die Veranstaltung inzwischen europaweit ein Begriff. Georg Kaufmann führt die Veranstaltung in Zusammenarbeit mit der Interessen Gemeinschaft Offene Rennbahn IGOR, seinem Bruder Jo Kaufmann und kompetenter Hilfe des lizenzierten Rennleiters Karl Marti durch.

Georg Kaufmann: «Indianapolis Oerlikon hat Strukturen erhalten und sich klar positionieren können. Es ist ein Open-Air-Museum mit rund 60 historischen Fahrzeugen, darunter bis zu drei Dutzend Töffs, zum Teil mit Seitenwagen.»

Seit 2018 schützenswerter Kulturanlass
Auf dem grossen Platz im Oval kann das Publikum die kostbaren Fahrzeuge aus nächster Nähe besichtigen, mit den Inhabern fachsimpeln oder sich einfach über so viel alte und meistens glitzernde Technik freuen. Zum Event strömen jeweils 5000 Menschen nach Oerlikon. 2018 wurde die Veranstaltung sogar in die Liste der schützenswerten Kulturanlässe aufgenommen.

Tore und Kassen öffnen um 16 Uhr. Ab 17 Uhr ist der Innenraum für Besucher zugänglich und ab 18 Uhr beginnen die Vorführungen auf der Bahn.

Rennen mit schweren Maschinen
Radrennen stehen auch auf dem Programm, ebenso die Rennen der Steher und ihrer Schrittmacher mit ihren schweren Maschinen. Rennschluss ist um 22 Uhr.

Der Eintrittspreis (ab 16 Jahre) beträgt wegen zusätzlichen, aufwendigen Sicherheitsmassnahmen ausnahmsweise 20 Franken. Saisonkarten und Freibillette behalten ihre Gültigkeit. Verschiebungsdatum bei schlechtem Wetter ist der Donnerstag, 28. Juli 2022.

Fotos: Peter Mettler cupnet.ch
rennbahn-oerlikon.ch