Die Schweizer Emil-Frey-Gruppe, Europas grösstes Autohandelsunternehmen, übernimmt den Vertrieb der chinesischen Great-Wall-Marken Ora und Wey in Europa. Die Einführung soll in Deutschland noch in diesem Jahr erfolgen. Der Fahrplan für die Schweiz ist jedoch noch nicht spruchreif.

Nach zweijährigen Verhandlungen ist der Kooperationsvertrag nun unter Dach und Fach.

Schnittmengen der Unternehmen

Gerhard Schürmann, CEO Emil Frey Gruppe: «In den letzten Monaten haben wir sehr intensive Gespräche mit Great Wall Motor geführt und dabei schnell festgestellt, dass es viele Schnittmengen zwischen den beiden Unternehmen gibt. Emil Frey bringt eine grosse Expertise mit, um den Modellen der beiden Marken zum Verkaufserfolg zu verhelfen.»

Kooperationsprojekt stellt Weichen
In Deutschland werden schon bald der rein elektrisch angetriebene Funky Cat von Ora und das Hybrid-SUV Coffee 01 der Marke Wey erhältlich sein. Ziel ist es, die Fahrzeuge auch in weiteren europäischen Ländern zu vermarkten. Dazu gehört auch die Schweiz.

Xiangjun Meng, Head of Europe Market von GWM: «Das Kooperationsprojekt mit Emil Frey stellt die Weichen für unseren Markteintritt und für den Weg zu neuen Kunden. Für uns ist diese Partnerschaft ein Meilenstein auf dem Weg nach Europa.»

emilfrey.ch
gwm-global.com

Roadsters bieten als zweisitzige Sportwagen seit jeher pures Fahrvergnügen. Firmengründer Ettore Bugatti und sein Sohn konzipierten daher schon in der Anfangszeit der mehr als 110 Jahre langen Firmengeschichte einige der aufregendsten Cabrios.¨

Ettore und Jean Bugatti waren permanent bestrebt, leistungsstarke Fahrzeuge mit präzisem Handling und aussergewöhnlichem Design zu bauen. Vor allem Jean Bugatti entwarf ab Mitte der 1920er-Jahre bis zu seinem Tod 1939 einige der berühmtesten Roadsters der Automobilgeschichte.

Bewusstwerden der eigenen DNA

Christophe Piochon, Präsident Bugatti Automobiles: «Für uns ist ein Eintauchen in die lange Tradition immer ein Innehalten und Bewusstwerden der eigenen DNA. Bugatti hat in den vergangenen Jahrzehnten einige der speziellsten Roadsters erschaffen.»

Mit dem Type 40 A beispielsweise weitete Bugatti ab 1930 sein Portfolio des Type 40 aus. Als Basis diente ein Lang-Chassis, als Antrieb ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 50 PS. Das 850 Kilogramm schwere Auto fuhr bis 130 km/h schnell. Bei der Roadster-Karosserie des leichten Type 44 verzichtete Bugatti auf Türen. Als Antrieb setzte der Type 44 bereits auf einen 3-Liter-Achtzylinder mit rund 80 PS.

Eleganz, Luxus und Erhabenheit
Kein anderes Modell der frühen Epoche von Bugatti versprüht so viel Eleganz, Luxus und Erhabenheit wie der Type 41 Royal. Lediglich sechs Fahrzeuge entstanden zwischen 1926 und 1933 in Handarbeit.

Der Royale ist mit einem Radstand von 4,3 Metern und einer Länge von mehr als sechs Metern das grösste, stärkste und prachtvollste Auto, das bis dahin in Molsheim gebaut wurde. Unter der langen Haube arbeitet ein 12,8-Liter-Achtzylinder mit rund 300 PS.

Ohne Dach 360 km/h, mit über 400 km/h
Mit dem Type 57 SC entstand 1938 der Corsica Roadster, ein Auto wie aus einem Guss. Sein 3,8-Liter-Achtzylinder ermöglichte Geschwindigkeiten bis 200 km/h. Den ersten Hypersportwagen, den Veyron 16.4, stellte Bugatti 2004 vor – 2008 kam die erste Roadster-Version der modernen Ära, der Veyron 16.4 Grand Sport. Er erreicht ohne Dach 360 km/h und mit dem Polycarbonat-Dachelement sogar mehr als 400 km/h.

bugatti.com

Sono Motors, ein Pionier auf dem Gebiet der solarbetriebenen Mobilität, zeigte im Rahmen des Community-Events „Celebrate the Sun“ erstmals das Produktions-Design des Sion, des weltweit ersten kostengünstigen Solar-Elektroautos. Es trägt den gleichen französischen Namen wie die Hauptstadt des Kantons Wallis und erhielt in seinem Produktions-Design im Vergleich zu früheren Entwicklungsstufen wesentliche Änderungen.

Exterieur und Interieur weisen nun weniger Linien und somit klarere Oberflächen auf. Das überarbeitete Aussen-Design umfasst neue Scheinwerfer und Rückleuchten, eine neu gestaltete Seitenlinie, ein klar strukturiertes Heck mit Kamera und 3-D-Linien sowie eine neue Ladeklappe. Frische Farben und Materialien im Innenraum runden das Design ab.

Karosserie aus integrierten Solar-Halbzellen
Karosserie des Sion besteht aus 456 nahtlos integrierten Solar-Halbzellen und ermöglicht die autonome Energieversorgung auf kurzen Strecken. Die von den Solarzellen erzeugte Energie soll die erwartete Reichweite der 54-kWh-Batterie von 305 Kilometern um durchschnittlich 112 Kilometer pro Woche ergänzen.

Die Batterie bietet eine Ladekapazität von bis zu 75 kW (DC) und 11 kW (AC). Die bidirektionale Ladetechnik ergänzt die Solar-Integration des Fahrzeugs und soll dieses in ein nachhaltiges Kraftwerk auf Rädern verwandeln, das elektronische Geräte, das Haus oder andere Elektroautos mit einer Leistung von bis zu 11 kW versorgen kann.

Praxistests unter extremen Bedingungen
In den nächsten Monaten wird die neue Fahrzeuggeneration in Europa und in den USA Praxistests unter extremen Bedingungen unterzogen. Bis zum 1. Juli dieses Jahres hat Sono Motors mehr als 19 000 private Reservierungen für den Sion erhalten.

Mit einem geschätzten Nettoverkaufspreis von nur 25 126 Euro dürfte der Sion eine der niedrigsten TCO (Total Cost of Ownership) im Mittelklasse-Segment haben.

sonomotors.com

Erstmals werden die Touring-Modelle mit der neuen Lackierung bei der jährlichen Sturgis Motorcycle Rally in South Dakota, USA, zu sehen sein. Das Harley-Davidson Screamin‘ Eagle Werksteam verteidigt dort den Sieg bei der MotoAmerica King of the Baggers-Meisterschaft 2021 und setzt damit ein Erbe fort, das vor mehr als einem Jahrhundert bei Hill Climb, Drag Race und Flat Track begründet wurde.

Hommage an legendäre XR750
Die neue Lackierung zeichnet sich durch einen grafischen Umriss auf dem Kraftstofftank aus, eine Hommage an die Tankform der legendären Harley-Davidson XR750 Flat Track-Rennmaschine.

Bei Modellen mit Verkleidung verläuft die Grafik in einem speziellen Winkel nach hinten, um Geschwindigkeit auszudrücken. Die Linien auf dem vorderen Kotflügel verbinden sich optisch mit denen auf den Seitenverkleidungen und den Koffern, wodurch ein fließender Effekt entsteht. So vermittelt das Motorrad bereits im Stillstand Dynamik.

Akzentstreifen in Jet Fire Orange
Dem neuen Farbschema liegt eine Basislackierung in Vivid Black zu Grunde. Ein grafisches Element zeichnet Gauntlet Gray Panels nach, die von einem Akzentstreifen in Jet Fire Orange umgeben sind – der Originalfarbe der XR750 Racing Motorräder. Jedes Paneel ist mit Schlagschatten und einem dezenten Bar & Shield-Logo versehen.

Der leichte Farbverlauf ist zudem an die Racing Motorräder des Harley-Davidson Factory Teams angelehnt. Die veredelnde Schlussschicht dieser besonderen Lackierung bildet ein Klarlack. Aufgetragen wird die Apex Custom-Lackierung speziell bei Harley-Davidson York Vehicle Assembly und Harley-Davidson Tomahawk Operations.

In der Schweiz ist die Sonderlackierung für Road King Special, Ultra Limited und Road Glide Special erhältlich.

harley-davidson.com

Einen Monat nach dem Start des letzten Vorserienfahrzeugs Nevera #000 rollte der Rimac Nevera #001 vom Produktionsband. Noch bevor das Auto nach Monaco zum Wohnort Rosbergs transportiert wurde, unternahmen Nico Rosberg und Mate Rimac zusammen eine Probefahrt.

Erstes Produktionsjahr ausverkauft
Fast alle Komponenten des superschnellen Elektroautos wurden bei Rimac inhouse entwickelt und hergestellt. Der endgültige Zusammenbau dauert rund fünf Wochen pro Fahrzeug.

Vorläufer #000 bleibt bei Rimac. Rosbergs #001 hat die Lackierung Stellar Black mit Vertex-Rädern und glanzschwarzen Bremssätteln. Im Innenraum herrscht schwarzes Alcantara vor.

Nur 150 Exemplare weltweit verfügbar
Mit der ersten Auslieferung an einen Kunden beginnt bei Rimac nun auch die Fertigstellung von individuell konfigurierten Neveras für alle Strassen weltweit. Allerdings bleibt die Produktionszahl auf 150 Exemplare begrenzt. Für Verkauf und Unterhalt sind weltweit 25 Vertragspartner zuständig. Schon vor der ersten Auslieferung hat das Auto Rekordmarken gesetzt.

Mit der Antriebsleistung von 1400 kW (gut 1900 PS) beschleunigt der Nevera in 1,85 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h).

bugatti-rimac.com

Die transparente Kugel The Sphere dreht sich und zeigt den neuen Peugeot 408 aus jeder Perspektive. Dieses von der Agentur Open erdachte Projekt wurde von einem Team aus den Bereichen Kunst, Ingenieurwesen und Technik des Pariser Kreativstudios Superbien umgesetzt.

Sie verwandelten die Idee in eine beeindruckende Konstruktion, die die Schwerkraft zu überwinden scheint und das Fahrzeug aus allen Blickwinkeln zeigt.

Sportliches Design wird zum Kunstwerk
In der speziellen Kulisse des Louvre-Lens wurde die originelle Inszenierung präsentiert. Sie trägt dazu bei, den neuen Peugeot 408 mit seinem sportlichen Design zu einem Kunstwerk zu machen. Geplant ist, das Kunstwerk auf weiteren Veranstaltungen vorzustellen.

Linda Jackson, Global CEO Peugeot: «Die Idee dieses originellen Kunstwerks hat uns sehr gefallen. Es ist einzigartig und schön anzusehen und bringt unser neues Modell optimal zur Geltung. Der besondere Stil des neuen 408 wurde von vielen Leuten gelobt. Er wird jetzt auf originelle Weise im prächtigen Rahmen des Louvre-Lens präsentiert.»

Transparente Sphäre für den neuen 408

Phil York, Marketing- und Kommunikationsdirektor: «Peugeot entwickelt sich weiter und ist in allen Bereichen innovativ. Die transparente Sphäre, die für den 408 entworfen wurde, zeigt den Charme unseres neuen Modells von allen Seiten. Diese Kreation steht im Einklang mit unserer globalen Markenidentität.»

peugeot.ch

Für einen Liter Super E10 müssen die Autofahrer derzeit im bundesweiten Mittel 1,732 Euro bezahlen und damit 1,8 Cent weniger als in der Vorwoche. Ein Liter kostet laut Automobilclub aktuell im Schnitt 1,927 Euro – ein Minus von 0,1 Cent.

Steuer in gewohntem Umfang
Der Tankrabatt, bei dem die Energiesteuer zusammen mit der anteiligen Mehrwertsteuer am 1. Juni bei Benzin um 35 Cent je Liter, bei Diesel um 17 Cent gesenkt wurde, läuft in vier Wochen aus. Danach wird die Steuer wieder in gewohntem Umfang erhoben mit der Folge, dass die Kraftstoffpreise wieder mehr als zwei Euro kosten dürften.

adac.de

Im abgelaufenen Kalendermonat Juli sind 15 656 Personenwagen erstmals auf die Strassen der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein gekommen. Damals hatte die Zahl an Neuimmatrikulationen noch bei 19 422 gelegen.
Fehlende Halbleiterprodukte und Unterbrechungen in den Logistikketten beeinträchtigen nach wie vor die Produktion bei den Automobilherstellern und die Auslieferung der Fahrzeuge.

Negative Auswirkungen auf die Branche

Mediensprecher Christoph Wolnik: «Dieser Marktrückgang hat enorme negative Auswirkungen für diverse Akteure in der Schweizer Automobilbranche, von Zulieferbetrieben über Importeure bis zu Vertragshändlern und Garagen. Zudem müssen sich Kundinnen und Kunden leider auch weiterhin auf längere Lieferfristen einstellen.»

20 000 reine E-Modelle nach sieben Monaten
Der Marktanteil der alternativen Antriebe liegt kumuliert seit Jahresbeginn bei 49,5 Prozent. 61 945 der 125 256 neuimmatrikulierten Personenwagen verfügen über einen Hybrid-, Elektro-, Gas- oder Wasserstoffantrieb. Mit 20 007 fährt knapp ein Drittel davon, respektive ein Anteil von 16 Prozent des Gesamtmarktes, rein batterieelektrisch. Gemeinsam mit den 10 808 Plug-in-Hybriden, die seit Jahresbeginn auf die Strassen gekommen sind, beträgt der Marktanteil der Steckerfahrzeuge hohe 24,6 Prozent.

auto.swiss

Ende des Jahres will Tesla mit der Auslieferung des Model S Plaid und Model X Plaid in Europa beginnen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die bislang umfangreichste Überarbeitung der 2013 und 2016 eingeführten Modelle.

Reichweiten bis zu 600 Kilometer
Beide bekommen unter anderem ein überbearbeitetes Interieur und ein neues Chassis sowie dem neuen Hochleistungsantrieb mit karbonummantelten Rotoren. Für das Model X Plaid schätzt Tesla eine Reichweite von über 500 Kilometern, für den S Plaid werden 600 Kilometer erwartet.

Konkreter ist der Elektropionier hingegen schon bei den Preisen. Der Basispreis liegt in der Schweiz bei 124 990 Franken, das Model X Plaid gibt es ab 127 990 Franken.

tesla.com

Mit der Präsenz am Seebecken zeigt Peugeot seine Markenwerte und seine neue Identität erstmals in dieser Form. Um die Experience abzurunden, stehen die Modelle 308, 308 SW und 508 Peugeot Sport Engineered beim Brandstore zur Probefahrt bereit.

Mobilitätslösungen ganz nach Bedarf

Tobias Dilsch, Brand Director Peugeot Schweiz: «Wir bringen in diesen Sommer den Löwen in die Stadt. Wir freuen uns, dass wir mit dieser Präsenz einen Raum bieten können, der es dem Besucher erlaubt, mehr über die Marke Peugeot und unsere Mobilitätslösungen zu erfahren.»

Jeder Besucherin und jeder Besucher der Experience hat die Chance, eine ganz persönliche Peugeot Experience zu gewinnen. Sehen Sie selbst, mitmachen lohnt sich.

Besuch Schlittschuh Club Bern
Peugeot ist seit vielen Jahren stolzer Partner des SCB. Die Gewinner geniessen einen spannenden Hockey Abend, vielleicht beim Auftaktspiel gegen den aktuellen Meister EV Zug oder bei einem anderen Spiel der Saison 22/23. scb.ch

Finale Swiss Indoors Basel 2022
Der schweizerische Tennishöhepunkt im Rahmen der ATP 500 findet in der St. Jakobshalle in Basel statt. Die Löwenmarke ist seit vielen Jahren bei diesem wichtigen Sportanlass mit dabei. swissindoorsbasel.ch

Weekend mit Peugeot
Geniessen Die ein ganzes Wochenende den 308 bei einer ausgedehnten Probefahrt. peugeot.ch

SPA & Wellness Wochenende
Ein Entschleunigungs-Paket im Bad Horn Hotel & Spa für zwei Personen inklusive zwei Übernachtungen in einer Deluxe First Cabin zur Seeseite, Frühstück, 4-Gang-Dinner, sowie kostenloser Nutzung des Spa- und Wellnessbereichs. badhorn.ch

Bike Experience Adelboden
Weekend-Paket in Adelboden für zwei Personen inklusive Übernachtung im Doppelzimmer im Hotel Revier Mountain Lodge. vogellisiberg.ch

Ski Experience Savognin
Weekend-Paket in Savognin für zwei Personen inklusive Übernachtung im Doppelzimmer im Jufa Hotel Savognin, Skimiete sowie 2-Tages-Skipässe. savognin.ch

AutoSprintCH wünscht allen Gewinnerinnen und Gewinnern viel Spass.

peugeot.ch