Das SUV war im vergangenen Jahr als Konzeptfahrzeug auf der Autoshow in Los Angeles erstmals vorgestellt worden. Das neue Flaggschiff der Marke soll im ersten Quartal nächsten Jahres vorgestellt werden und sich äusserlich nicht wesentlich von der knapp 4,95 Meter langen Studie unterscheiden, die einen Radstand von 3,10 Metern aufweist.

Reichweite von rund 540 Kilometern
Zuletzt sprach Kia von einer Reichweite von rund 540 Kilometern. Eine entsprechende Ladesäule vorausgesetzt soll innerhalb von sechs Minuten Strom für bis zu 100 Kilometer nachgeladen werden können.

Der Geländewagen mit drei Sitzreihen soll in fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen.

Vordere Sitze sind um 180 Grad drehbar
Wie viel vom funktionalen Innenraum des EV9 Concept in der Serie erhalten bleibt, bleibt abzuwarten. Bei der Studie liessen sich die vorderen Sitze um 180 Grad drehen und die mittlere Reihe zum Tisch umklappen. Auch die hintere Reihe lässt sich in die entgegengesetzte Richtung drehen, um aus der geöffneten Heckklappe den Ausblick zu genießen.

Zudem verfügte das Ausstellungsstück unter anderem über kamerabasierte Aussenspiegel und eine elektrisch versenkbare Dachreling sowie gegenläufig öffnende Türen.

kia.ch

Abt setzt in der Formel E in der nächsten Saison auf ein eingespieltes Team. Robin Frijns und Nico Müller bildeten von 2018 bis 2020 beim Audi Sport Team Abt ein erfolgreiches Gespann in der DTM (Galerie).

Elektro-Erfahrung bringen beide auch mit, zusammen absolvierten sie bereits 91 Rennen in der Formel E.

Wunschbesetzung für Saison 2023

Hans-Jürgen Abt, geschäftsführender Gesellschafter von Abt: «Robin und Nico waren von Anfang an unsere absolute Wunschbesetzung, denn sie bringen alles mit, was wir für unser Formel-E-Comeback brauchen: Speed, Erfahrung und den richtigen Spirit. Wenn wir in der neuen Saison gegen die grossen Werksteams bestehen wollen, brauchen wir eine kleine, schlagkräftige Mannschaft. Und da passen Robin und Nico perfekt hinein.»

Offene Rechnung mit der Formel E
Der seit dieser Woche frisch verheiratete Familienvater aus Blumenstein BE freut sich nicht nur auf die Formel E, sondern auch auf Frijns.

Nico Müller: «Mit Robin hatte ich auf und neben der Rennstrecke einfach eine geile Zeit hatte – ich glaube, da kommen einige gute Zutaten zusammen, mit denen wir uns für diese neue Herausforderung gut aufgestellt haben. Ich persönlich habe nach meinen eineinhalb schwierigen Jahren eh noch eine Rechnung mit der Formel E offen und freue mich, dass ich die Chance habe, sie zusammen mit diesem Team zu begleichen.»

Neue Fahrzeuggeneration am Start
Am 14. Januar 2023 startet die Formel-E-WM in Mexiko-Stadt mit einer völlig neuen Fahrzeuggeneration in ihre neunte Saison. Abt war Gründungsmitglied der Serie und in den ersten sieben Jahren bei jedem Rennen am Start.

Zu den grössten Erfolgen zählen der Sieg beim ersten Rennen der Formel-E-Geschichte am 13. September 2014 in Peking, die Fahrermeisterschaft von Lucas di Grassi 2017 sowie der Gewinn der Teamwertung ein Jahr später. Von 2014 bis 2017 noch Privatteam, übernahmen die Kemptener von 2017 bis 2021 für Audi den Einsatz der Rennautos.

Abt Sportsline setzt bei der Rückkehr in die Formel E auf Kundenautos des indischen Automobilgiganten Mahindra. Das Unternehmen stattet als ein Gründungsmitglied der Formel E erstmals ein anderes Team mit Kundenautos aus.

abt-sportsline.de
fiaformulae.com
mahindraracing.com

Warum kein offizielles Memorial organisiert wird, erklärt Urs P. Ramseier vom Swiss Car Register.

Während die Qualifikation seit vier Monaten auf einer digitalisierten Asphalt-Strecke gefahren wurde, findet das Finale in Luzern und Linthal am 27. August zwischen 14 und 18 Uhr auf einer neu digitalisierten Originalpiste mit Schotterabschnitten wie damals statt.

klausenrennen.swiss

Das neue Reise-Showcar ist vollelektrisch angetrieben, enthält zahlreiche Komponenten aus rezyklierten Materialien und fügt sich so nahtlos in die natürliche Umgebung ein. Es wird am 19. September auf der IAA Transportation in Hannover vorgestellt.

Komfort wie in einem 5-Sterne-Hotel
Renault hat im vergangenen Jahr das Showcar Hippie Caviar Hotel auf Basis des Trafic vorgestellt, um der wachsenden Sehnsucht nach Reisen und Freiheit Rechnung zu tragen. Es bietet die Möglichkeit, die Natur in naher Umgebung zu betrachten und dabei den Komfort und die Annehmlichkeiten eines 5-Sterne-Hotels zu geniessen.

Um diese Bedürfnisse auf dem Markt abzudecken, wurde im Juli der Renault Trafic Space Nomad eingeführt – die erste umgebaute Modellversion, die direkt aus dem Renault-Produktportfolio erhältlich ist.

Basis ist der Kangoo L2 E-Tech Electric
Mit dem Showcar Hippie Caviar Motel geht Renault nun zum zweiten Kapitel seiner Produktstrategie über. Der Van auf Basis des Kangoo L2 E-Tech Electric ist eine agile und robuste Unterkunft für abenteuerlustige Menschen, die sich gerne im Freien bewegen.

Das Motel Hippie Caviar ist als Basislager konzipiert, das mühelos von einem Ort zum nächsten ziehen kann. Es bietet einen 90-kW-Elektromotor und mit der 45-kWh-Batterie eine Reichweite von 285 Kilometern. In 30 Minuten kann für 170 Kilometer nachgeladen werde.

Aus der Sitzbank wird ein bequemes Bett
Mehrere Stauräume ermöglichen das Unterbringen von Sportausrüstung innerhalb und ausserhalb des Fahrzeugs, und das Dach ist mit einem Gepäckträger für Skier ausgerüstet. Aus der umgeklappten Sitzbank wird ein bequemes Bett.

Das Showcar ist auch ein Beispiel für die Strategie von Renault, die CO2-Emissionen über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg zu reduzieren. Dazu gehören neben dem vollelektrischen Antrieb die Ablagen und der Boden aus rezyklierten Reifen und Kork.

renault.ch

Wer von Sportwagen begeistert ist und Benzin im Blut hat, sollte sich dieses ganz private Vergnügen nicht entgehen lassen. Die Cruisefire Mallorca Series ist ein persönliches Wochenend-Event, das von überall zu erreichen ist.

Der Tour-Organisator hat auf der Insel zwei Lamborghini und zwei Ferrari, die darauf warten, in entspannter Atmosphäre gefahren zu werden.

Als Fahrstrecken warten unter anderen eine Route durch die Serra de Tramuntana, Mallorcas nördlicher Gebirgskette. Alle Infos zum Preis, zu den Zeiträumen und zu den Sportwagen findet man auf der Website.

Sportwagen und Supersportwagen für Fans
Spektakuläre Ausblicke sind auf der Tour in der Region in und um das Steigenberger Hotel & Resort Camp de Mar garantiert. Eine Cruisefire-Sportwagentour richtet sich an alle Fans von Sportwagen und Supersportwagen, die die grosse Leidenschaft für das Automobil und den Spass am Fahren teilen.

Zwei Lamborghini Huracan Evo Spyder (Fotos), ein Ferrari F8 Spider und ein Ferrari 488 Spider stehen zur Verfügung. Möglichkeiten für Touren mit den Supersportwagen gibt es regelmässig von nun an von bis Ende April 2023. Malle ist also nicht nur einmal im Jahr. Preise gibt es auf Anfrage.

cruisefire.com

Bei einem so wichtigen Modell wie dem letzten W16 überlegte Bugatti sehr genau, welche Bezeichnung es tragen sollte. Schliesslich ist dieser Roadster mehr als eine Weiterentwicklung des Chiron.

Als Inspiration diente der kräftige Wind, der vom Rhônetal durch die Städte der Côte d’Azur bis zum Mittelmeer weht. Und da der Antrieb so zentral für den Charakter dieses Roadsters ist, steht er Seite an Seite mit diesem Wind: W16 Mistral.

Mit 1600 PS gibt es Leistung im Überfluss
Der W16 im neuen Modell basiert auf der finalen Version des Motors mit 1600 PS, der erstmals im Chiron Super Sport 300+ zum Einsatz kam. Das bestehende Monocoque des Chiron wurde neu geformt, um eine rundere Silhouette zu schaffen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Als wichtige Inspiration des W16 Mistral diente der 1934 gebaute Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid. Daher debütiert der W16 Mistral auch in einer Lackierung, die vom Type 57 inspiriert ist: einem warmen Schwarz mit einem Hauch von Trüffelbraun und gelben Akzenten.

Zusammenspiel von Eleganz und Erregung
Um das Seitenteil der Karosserie schlank zu halten und gleichzeitig eine optimale Luftzufuhr zum W16 zu ermöglichen, trennte Bugatti die seitlichen Ölkühlereinlässe von den Motorlufteinlässen. Diese sitzen nun direkt hinter den Kopfstützen der Insassen. Sie zitieren wieder den Type 57 Roadster Grand Raid sowie den ersten offenen Bugatti der Neuzeit: den Veyron 16.4 Grand Sport.

Um das unübertroffene Zusammenspiel aus Eleganz und Erregung zu erreichen, verfügt der W16 Mistral über die neusten technischen Lösungen. Die Verbundwerkstoffe von Bugatti werden mit Titan- und Aluminium-3-D-Druck kombiniert, um ein markantes Design und robuste Zuverlässigkeit zu erlangen.

Vom W16 Mistral werden nur 99 Exemplare zu einem Preis von je 5 Millionen Euro gebaut. Die Auslieferung beginnt 2024. Allerdings ist die gesamte Produktion bereits ausverkauft.

bugatti.com

Ein eigener Klimafonds unterstützt ab sofort Initiativen und Startups, die zur Dekarbonisierung beitragen. Die Amag bekennt sich zum 1,5-Grad-Ziel des Pariser Klimaschutzabkommens und zu den Science Based Targets. Alles über die sieben wichtigsten Massnahmen sehen Sie im Video.

Kooperation mit Solartreibstoffpionier Synhelion

Helmut Ruhl: CEO der Amag Gruppe: «Wir setzen auf Unternehmertum und Innovation und nicht auf Verbote, um die individuelle Mobilität CO2-neutral zu ermöglichen. Deshalb engagieren wir uns massiv für den Auf- und Ausbau der Elektromobilität und arbeiten gleichzeitig mit innovativen Partnern, wie beispielsweise Synhelion zusammen, um auch den Bestand an Verbrennern CO2 neutral betreiben zu können. Dem Schweizer Solartreibstoffpionier Synhelion, an dem die Amag beteiligt ist, ist es kürzlich als erstem Unternehmen weltweit gelungen, Synthesegas im industriellen Massstab unter Einsatz von Solarwärme herzustellen. Die Amag Gruppe will sich zur führenden Anbieterin nachhaltiger individueller Mobilität entwickeln.»

amag-group.ch

Herzstück des Auftritts von Porsche und Puma auf der Kölner Messe Gamescom ist das Vision Gran Turismo Showcar, das während der Veranstaltung seinen Look ändert, denn der belgische Künstler Vexx bemalt es live.

Das Fahrzeug ist die erste Konzeptstudie von Porsche, die speziell für den Einsatz in einem Computerspiel entwickelt wurde. Die Weltpremiere fand bereits Ende 2021 statt, und seit März 2022 ist das Fahrzeug im Gran Turismo 7 auf Playstation 4 und 5 erlebbar.

Gaming-Bereich mit Rennsimulatoren
Ebenfalls auf dem Stand von Porsche und Puma gibt es einen Gaming-Bereich mit Porsche-Rennsimulatoren. Auch der von Vexx gestaltete Porsche Vision Gran Turismo wird an der Messe im Spiel Gran Turismo 7 fahrbar sein.

Durch die Bemalung von Vexx erhält das Auto nun noch einmal einen neuen Auftritt. Der Look greift sowohl die Markenidentität von Porsche als auch Gaming-Themen auf.

Der neu gestaltete Porsche Vision Gran Turismo Vexx wird als 1:18-Modellauto im Porsche Shop erhältlich sein.

porsche.ch

Die Konzeptstudie Dodge Charger Daytona SRT Concept kommt zwar mit völlig neuem technischem Aufbau daher, will aber einigen Grundsätzen treu bleiben. Das Auto soll gemäss Ansage des Herstellers aussehen wie ein Dodge und sich auch wie ein Dodge fahren lassen.

Dafür könnten einige neue technische Details eingeführt werden: Die Frontpartie ist dank des Design-Elements R-Wing besonders aerodynamisch, das System Fratzonic Chambered Exhaust sorgt für Performance-Sound, und das e-Rupt-Getriebe wird elektromechanisch geschaltet. Die 21-Zoll-Räder sind besonders aerodynamisch geformt

Elektro-Charger mit 800-Volt-System
Angetrieben wird der optisch an den 1968er Charger erinnernde neue Elektro-Charger von einem 800-Volt-System. Hinweise auf die Antriebsleistung und fahrdynamische Angaben werden jedoch noch nicht gemacht.

Im sportlich getrimmten Cockpit gibt es einen zentralen 12,3-Zoll-Bildschirm, ein gebogenes 16-Zoll-Kombiinstrument sowie ein Head-up-Display. Die Rücksitzlehnen lassen sich flach umlegen und schaffen damit Platz für viel Ladegut.

stellantis.com

Im Vorfeld der Premiere stellte der Lamborghini Urus Performante auf der Strecke des Pikes Peak Hill Climb einen neuen Rekord in der Kategorie für Serien-SUV auf. Mit dem mehrfachen Europa-Bergmeister Simone Faggioli am Steuer, überquerte der Urus die Ziellinie auf 4302 Metern Höhe über Meeresspiegel in 10:32 Minuten und unterbot damit den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2018 um rund 18 Sekunden.

Verbesserte Kühlung des Motors
Ein noch schärferes Motorhauben- und Stossfänger-Design unterstreicht die Supersport-Eigenschaften des neuen Performante und bewahrt gleichzeitig die für den Urus typische Eleganz.

Die neuen vorderen Lufteinlässe sorgen für eine verbesserte Motorkühlung und bringen das Supersportwagen-Erbe des SUV voll zum Ausdruck. Ein massives Übergewicht vermeidet der umfangreiche Einsatz von Verbundwerkstoffen.

Der neue Performante liegt nun 20 Millimeter tiefer, und seine Spur ist um 16 Millimeter breiter. Die Carbon-Radhäuser wölben sich über optionale 23-Zoll- oder geschmiedete 22-Zoll-Leichtmetallräder mit Titanschrauben und speziell entwickelte Pirelli-Reifen.

Durchtrainierter Athlet mit mehr PS
Die Leistung des V8-Biturbo-Triebwerks wurde um 16 auf 666 PS gesteigert und sein Gewicht um 47 Kilogramm reduziert, was ihm ein Leistungsgewicht von 3,2 Kilogramm pro PS beschert. Er verfügt über ein Drehmoment von 850 Nm. Die Drehmomentverteilung wird durch ein neues Differenzial optimiert.

So beschleunigt der neue Urus in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bremst in 32,9 Metern aus 100 km/h zum Stillstand. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h setzt das Auto Massstäbe in Sachen Längsdynamik.

lamborghini.com