Sechs Wochen vor Saisonende erringen der 22-jährige Finne Kalle Rovanperä und Co-Pilot Jonne Halttunen im Toyota GR Yaris Rally1 den Weltmeistertitel. Grund zum Feiern haben auch die DTM-Kunden der KW Automotive Group.

Beim Finale am Hockenheimring krönten sie sich gleich mit vier Titeln: Olaf Manthey gewinnt im BMW 635 CSi den DTM Classic Cup, KW-Vertriebsmitarbeiter Tim Heinemann (Galerie Mitte und rechts) gewinnt im Toyota GR Supra GT4 die DTM-Trophy, und das BMW Motorsport Team Schubert Motorsport hat gleich doppelte Freude.

Gewonnen wurde mit dem BMW M4 GT3 die Team-Wertung, und Fahrer Sheldon Van der Linde siegte in der Fahrermeisterschaft (Galerie links).

Siege in verschiedenen Meisterschaften
Während einige Motorsportkunden auf der Rundstrecke, Schotter, Schnee oder Schlamm noch um ihre Titelgewinne und Siege fahren, haben BMW Motorsport und Toyota Gazoo Racing wichtige Meisterschaften gewonnen. Von seiner besten Seite zeigte sich in seinem Premierenjahr der neuen Kundensportrennwagen BMW M4 GT3. Der mit seinen fünffach leistungseinstellbaren Solid-Piston-Dämpfern von KW homologierte Rennwagen feierte in verschiedenen Langstreckenrennen und GT3-Rennen beeindruckende Erfolge.

Vom Race Room auf einen echten Circuit
Vom PC mit der Sim-Racing-Simulation Race Room in den echten Motorsport ist heute kein aussergewöhnlicher Motorsportlebenslauf mehr. Neben zahlreichen Sim-Racing-Titeln gewann der im Motorsportvertrieb bei KW tätige Tim Heinemann bereits in der Vergangenheit verschiedene Markenpokale und 2022 zum zweiten Mal die Meisterschaft in der DTM Trophy. Diesmal auf einem Toyota GR Supra GT4 des Teams Toyota Gazoo Racing Germany powered by Ring Racing mit KW Solid-Piston-Dämpfern.

Ford Focus ST optional mit Fahrwerk von KW
Vor kurzem wurde offiziell, dass der aktuelle Ford Focus ST ab sofort optional mit einem Fahrwerk von KW bestellt werden kann. Neben Ford beauftragen auch immer mehr Automobilhersteller das Unternehmen für die Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkkomponenten.

Allein im Kundensportprogramm von BMW und Porsche, wie etwa den GT3-Rennwagen in der DTM, setzt man seit Jahren auf die KW-Entwicklungen.

kwsuspensions.de

Das Auktionshaus RM Sotheby’s wird Freddie Mercurys persönliches Auto, einen 1974er Rolls Royce Silver Shadow, zur Versteigerung bringen. Der gefeierte Sänger der Rockband Queen kaufte das Auto 1974, um sich darin chauffieren zu lassen, denn er besass selber nie einen Führerschein. Nach seinem Tod 1991 übernahm Freddies Schwester den Rolls-Royce.

Finanzspritze für den Bau eines Spitals
Mit dem Verkauf dieses Fahrzeugs bietet RM nun die einmalige Gelegenheit, ein Stück Rockgeschichte zu erwerben und gleichzeitig die Organisation Superhumans of Ukraine zu unterstützen. Die Finanzspritze kommt dem Bau eines Spitals in der Provinz Lviv zugute. Dort sollen jährlich 3000 Patienten behandelt werden können.

Der Silver Shadow wurde 1974 in der Karosseriefarbe Silver Chalice und mit blauem Interieur sowie der Zulassungsnummer WLX 293M ausgeliefert. Seine Echtheit bestätigen die ehemalige Freundin Mary Austin und Bandmanager Jim Beach. Dieser weiss auch, dass das Auto 2003 von Freddies Schwester Kashmira Cook übernommen wurde.

Weitere Details gibt es auf rmsothebys.com

In diesem Jahre wurde Ausstellungsfläche der beliebten Publikumsmesse ausgebaut und umfasst nun rund 30 000 Quadratmeter, verteilt auf sechs Hallen, zwei Zelthallen und das Freigelände. Auch in diesem Jahr warten verschiedenste Trends und Innovationen auf ein interessiertes Publikum.

Messeleiter Mario Kovacevic: «Heuer sind noch mehr Ausstellende als im Vorjahr präsent. Zudem haben wir diverse Weltneuheiten im Wohnmobil- und Caravan-Bereich am Start.»

Schweizer Importeure zeigen neue Vans
Mercedes-Benz demonstriert durch modulare Einbausysteme, wie nicht nur ein Bett sondern auch jedes Brett in einem Premium-Van Platz findet. Ob mit einer neuen Variante des Edelcampers Marco Polo (Galerie links) oder mit einer noch kompakteren Version der neuen T-Klasse mit Camping-Modul – jede Reise lässt sich so komfortabel gestalten.

VW Nutzfahrzeuge präsentiert die komplette California Familie: angefangen vom Caddy California Spirit Maxi über verschiedene California 6.1 Modelle bis hin zur Version 680 des Grand California. Zwei Highlights auf dem Stand sind der Multivan mit einem Plug-in-Hybridantrieb und der neue ID. Buzz (Galerie rechts).

Ein Jahr nach der Lancierung des Citroën Space Tourer Camper mit Heckküche folgt nun die Modellerweiterung. Der beliebte Camper ist ab sofort mit Seitenküche erhältlich. Dank dieser modularen Seitenküche und den demontierbaren Sitzen passt sich das Fahrzeug praktisch allen persönlichen Bedürfnissen an. AutoSprintCH berichtete.

Renault stellt sein innovatives Renault Hippie Caviar Motel (Galerie Mitte) und die Neuauflage des Renault SpaceNomad Campers vor. Das Hippie Caviar vermittelt schon auf den ersten Blick Reiselust. Das Showcar auf Basis des neuen Renault Kangoo Van L2 E-Tech Electric ist eine mobile Unterkunft für Abenteurer und Sportbegeisterte.

Nützliche Informationen und Camping-Award
Ein besonders beliebter Programmpunkt am Suisse Caravan Salon sind die Vorträge. In diesem Jahr gibt es unter anderem Informationen zu diversen Reisedestinationen sowie zu Themen wie Gas oder Solarstrom. Ausserdem lernen die Besucherinnen und Besucher, wie man richtig gute Reisefotos schiessen kann. Zudem wird zum zweiten Mal der Camping-Award verliehen. Ausgezeichnet werden dabei die Top-Campingplätze der Schweiz.

Food-Zone, Fahrparcours, Offroad und Allrad
Auf dem Freigelände trumpfen unter anderem verschiedene Anbietende aus dem Offroad- und Allrad-Segment auf. Zudem punktet der Aussenbereich mit einer vielseitigen Food-Zone, einem Fahrparcours und verschiedenen Bike-Angeboten. Wie in jedem Jahr gibt es auch am Suisse Caravan Salon 2022 eine Vielzahl an Zubehör und touristischen Angeboten.

Ticket-Vergünstigungen bei Anreise mit dem ÖV
Aufgrund der beschränkten Anzahl an Parkplätzen empfiehlt sich die Anreise mit dem öffentlichen Verkehr. Wer mit Zug, Bus oder Tram kommt, erhält eine Ermässigung von 30 Prozent auf den Eintritt. Mehr Informationen dazu gibt es auf der Website der SBB.

suissecaravansalon.ch

Robust ist der Land Rover Defender schon von Natur aus. Als Sonderschutzfahrzeug mit Leichtpanzerung zum Schutz vor Beschuss und Explosionen bietet er jetzt sogar noch mehr Sicherheit. Jaguar Land Rover hat sich für diese Sonderversion mit einem renommierten Anbieter von Sonderschutzfahrzeugen zusammengetan: Die Trasco Bremen GmbH rüstet für Kunden mit erhöhtem Sicherheitsbedarf den Defender 110 mit kaum von aussen wahrnehmbaren Details um.

Spezielle Materialien für persönlichen Schutz
Das von Trasco entwickelte A-KIP-Konzept steht für Anti-Kidnapping. Dahinter steht ein Leichtbaukonzept, das so viel Schutz wie möglich erlaubt – bei weitgehender Bewahrung des Karosserie-Designs.

Zu den Umbauten zählt die Integration von Spezialstahl, Glas oder Verbundwerkstoffen.

So erhalten staatliche Kunden ebenso wie Unternehmen oder vermögende Privatpersonen ein besonders sicheres Fahrzeug, das den ballistischen Schutzklassen VPAM 4 oder VPAM 6 der europäischen Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen (VPAM) entspricht.

Zusätzliche Scheibe hinter der zweiten Sitzreihe
VPAM-zertifizierte Materialien kommen an der Windschutzscheibe, den Türen, der Türverglasung, am Dach und in den Fussräumen zum Einsatz. Hinzu kommt ein neues, ballistisch optimiertes Heck mit einer Scheibe hinter der zweiten Sitzreihe. Der Defender 110 als Sonderschutzfahrzeug kann ausserdem mit weiterer Sicherheitsausstattung bestückt werden.

Dazu gehören unter anderem eine Feuerlöschanlage für den Motorraum oder ein in den Kühlergrill integriertes Blaulicht sowie eine Sirene, eine Gegensprechanlage, Reifen mit Notlaufeigenschaften oder ein selbstdichtender Treibstofftank.

landrover.com

Im Rahmen einer Versuchsreihe hat der auf der IAA Transportation 2022 in Hannover vorgestellte Mercedes eActros 300 als Sattelzugmaschine erfolgreich den Arlbergpass überquert. Dazu haben Ingenieure von Mercedes-Benz Trucks den Sattelzug auf 40 Tonnen voll beladen.

Die Tests in Tirol führten über eine Strecke von 111 Kilometern auf streckenweise über 1800 Metern Höhe. Dabei haben die Experten von Mercedes-Benz Trucks die Zugmaschine samt Auflieger Tests zur Validierung der Leistung und Dauerhaltbarkeit unterzogen.

Anspruchsvolle Topografie kein Problem
Mit der Rekuperation wird die beim Bremsen gewonnene Energie in die Batterien zurückgeführt und steht im Anschluss wieder für den Antrieb zur Verfügung. So konnte die elektrische Sattelzugmaschine rund 180 kWh Energie zurückgewinnen. Am Ende der Tour waren noch rund 40 Prozent Energie verfügbar.

Stina Fagerman, Leiterin Vertrieb, Marketing und Services bei Mercedes-Benz Trucks: «Die intensiven Tests in Österreich haben gezeigt, dass unser E-Truck selbst bei besonders anspruchsvoller Topographie mit extremen Steigungen und Gefällen seine Aufgaben verlässlich erfüllen kann. Insgesamt hat der Sattelzug im Erprobungsverlauf 2300 Höhenmeter bewältigt – die maximale Steigung lag bei 13 Prozent. Der Serienstart der eActros 300 Sattelzugmaschine ist für die zweite Jahreshälfte 2023 vorgesehen.»

Reichweite von immerhin 220 Kilometern
Die Modellvariante des eActros 300 als Sattelzugmaschine kann unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Gesamtzuglänge alle gängigen europäischen Auflieger ziehen. Die E-Sattelzugmaschine basiert auf der gleichen Technik wie der eActros 300/400. Drei Batteriepakete mit jeweils 112 kWh Kapazität ermöglichen immerhin eine Reichweite von bis zu 220 Kilometern.

Technologisches Herzstück des Elektro-Lastwagens ist die Antriebseinheit, eine elektrische Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren und 2-Gang-Getriebe. Die beiden Motoren generieren eine Dauerleistung von 330 kW sowie eine Spitzenleistung von 400 kW.

daimlertruck.com

Für das Formel-1-Projekt bündelt Audi Sport seine Kräfte. Daher stellt Audi sein LMDh-Projekt ein. Die Entwicklung des Sportwagens für Langstreckenrennen hatte Audi Sport zuletzt bereits ausgesetzt. Unverändert wird Audi Sport neben dem Kundensport sein Innovationsprojekt mit dem RS Q e-tron bei der Rallye Dakar fortsetzen. Im kommenden Jahr peilt Audi den Gesamtsieg in der Wüste an.

Durch die Partnerschaft wird der Schweizer Traditionsrennstall ab 2026 als Audi-Werksteam starten und die von Audi entwickelte Antriebseinheit in der Königsklasse des Motorsports einsetzen. Mit rund 30 Jahren Wettbewerbserfahrung zählt Sauber zu den renommiertesten und traditionsreichsten Teams in der Formel 1.

Während die Antriebseinheit (Power Unit) im Motorsport-Kompetenzzentrum von Audi in Neuburg an der Donau entsteht, wird Sauber in Hinwil das Einsatzfahrzeug entwickeln und fertigen. Sauber wird auch für die Planung und Durchführung der Renneinsätze zuständig sein.

Ein erfahrener und kompetenter Partner

Oliver Hoffmann, Vorstand für Technische Entwicklung der Audi AG (Galerie Mitte): «Wir freuen uns, für unser ambitioniertes Formel-1-Projekt einen derart erfahrenen und kompetenten Partner gewonnen zu haben. Wir kennen die Sauber Group mit ihrem hochmodernen Standort und erfahrenen Team schon von früheren Kooperationen und sind überzeugt, dass wir gemeinsam ein starkes Team bilden werden.»

So nutzte Audi Sport bereits während der erfolgreichen Le-Mans-Epoche und bei der Entwicklung des Class-1-Tourenwagens für die DTM regelmässig den Hightech-Windkanal der Sauber Group im nur knapp vier Autostunden entfernten Hinwil.

Finn Rausing, Chairman der Sauber Holding: «Audi ist der beste Partner für die Sauber Group. Es ist deutlich, dass beide Unternehmen dieselben Werte und dieselbe Vision haben. Wir freuen uns darauf, die gemeinsamen Ziele mit einer starken und erfolgreichen Partnerschaft zu erreichen.»

Formula Racing GmbH liefert Power Unit
Die Entwicklung der Power Unit, die aus Elektromotor, Batterie, Steuerungselektronik und Verbrennungsmotor besteht, läuft am Standort der eigens gegründeten Audi Formula Racing GmbH in Neuburg an der Donau auf vollen Touren. Ein Team arbeitet bereits an dem Projekt.

Adam Baker, Geschäftsführer der Gesellschaft: «Sauber ist ein erstklassiger Partner für den Einsatz der Audi Power Unit. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Team, das schon viele Epochen der Formel-1-Geschichte mitgeprägt hat. Gemeinsam wollen wir ab 2026 das nächste Kapitel schreiben.»

Ausbau des Standorts Neuburg in vollem Gang
Der Zeitplan bis zum ersten Rennen mit Audi-Beteiligung in der Saison 2026 ist ehrgeizig: 2023 soll der Ausbau des Standorts in Neuburg in Bezug auf Personal, Gebäude und technische Infrastruktur weitestgehend stehen. Erste Testfahrten mit der für das 2026er-Reglement entwickelten Power Unit in einem Formel-1-Testauto sind für 2025 geplant.

Nachhaltigkeit war eine Grundvoraussetzung
Die Formel 1 macht mit dem neuen, ab 2026 geltenden Reglement einen grossen Schritt Richtung Nachhaltigkeit. Dies war eine wichtige Grundvoraussetzung für Audi, sich für den Einstieg in die Rennserie zu entscheiden. Die Antriebe werden effizienter sein als heute, da der Anteil der elektrischen Leistung stark zunimmt.

Der elektrische Antrieb leistet dann annähernd so viel wie der Verbrennungsmotor, der auf 400 kW (544 PS) kommt. Die hocheffizienten 1,6-Liter-Turbomotoren werden mit nachhaltigem synthetischen Kraftstoff angetrieben, der CO2-neutral ist. Zudem hat sich die Formel 1 zum Ziel gesetzt, als Rennserie bis 2030 CO2-neutral zu sein.

audi.com
sauber-group.com

Mit einem kraftvollen Monolog setzt die Filmschauspielering Felicity Jones den Aston Martin DBX707 in Szene – in der zauberhaften Atmosphäre des Dartmoor Nation Park. Das giftgrüne Super-SUV erscheint am Horizont und donnert über die weite Ebene.

Renato Bisignani, Global Head of Marketing & Communications bei Aston Martin: «Der fesselnde Kurzfilm ist ein Beispiel für die Kraft, mit der Aston Martin automobile Emotionen weckt.»

Power.Driven ist Mittelpunkt der Kampagne
Der Kurzfilm, der nun über die globalen Social der Marketing–Media-Kanäle von Aston Martin und ausgewählte Medien lanciert wird, ist als Power.Driven das Hauptprodukt der Kampagne seit Intensity.Driven von Anfang Jahr.

Renato Bisignani: «Acht Monate nach der Enthüllung des DBX707 fasziniert das Super-SUV noch immer mit seiner Performance und Fahrdynamik.»

astonmartin.com

Der neue Mercedes-AMG C 63 S E Performance ist ein echter Gamechanger in der 55-jährigen AMG-Geschichte. Mit Know-how aus der Formel 1 bringt er Technologien aus dem Motorsport auf die Strasse.

Das neue Hybridkonzept mit E-Maschine und High-Performance-Batterie auf der Hinterachse verbindet eine Systemleistung von 500 kW (680 PS) mit markanter Fahrdynamik und Effizienz. Mit dem exklusiven Exterieur und Interieur zeigt Mercedes-AMG die elektrifizierte Zukunft.

Limitierte Produktion läuft über ein Jahr
Die F1 Edition ist für Limousine und T-Modell ein Jahr lang ab Verkaufsstart Ende 2022 erhältlich. Auffälliges Erkennungsmerkmal ist die Lackierung in Manufaktur Alpingrau Uni. Sie ist mit einer Folierung an den Fahrzeugflanken aus AMG-Logo und Farbverlauf von grau bis schwarz kombiniert.

Rote Zierlinien an den Seiten sowie an Front- und Heckschürze setzen weitere Farbakzente. Die 20-Zoll-Schmiederäder im 5-Doppelspeichen-Design sind schwarz matt lackiert.

Night-Pakete verstärken den sportlichen Auftritt
Das im Windkanal entwickelte AMG-Aerodynamik-Paket verbessert die Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten und verstärkt den dynamischen optischen Eindruck. Zu den Aerodynamikelementen gehören der grössere Frontsplitter, die neu gestalteten Verkleidungen der Längsträger und das zusätzliche Diffusorbrett.

Die Night-Pakete I und II verstärken den motorsportlichen Auftritt der F1 Edition. In Hochglanzschwarz gehalten sind der Frontsplitter, die Zierelemente in den vorderen Kotflügeln, der Bordkantenzierstab und die Fenstereinfassungen.

Hinzu kommen in Dark Chrome die Lamellen der Kühlerverkleidung, die Zierleiste in der Heckschürze und die Typkennzeichen auf dem Heckdeckel.

mercedes-benz.ch

Mit dem Duo präsentiert die Mobilitätsmarke Mobilize ein Fahrzeug für den innerstädtischen Verkehr von morgen. Der City-Flitzer richtet sich sowohl an Privatkunden als auch an Betreiber von Firmenflotten sowie Carsharing- und Mikromobilitätsanbieter.

Der geringe Platzbedarf und der lokal emissionsfreie Antrieb machen den Duo zum idealen Auto für die Stadt mit Umweltzonen. Neben der zweisitzigen Version für die Personenbeförderung ist ab 2024 auch die Frachtversion Bento für gewerbliche Kunden verfügbar.

Reichweiten von bis zu 140 Kilometer
Der von einem Elektromotor im Heck angetriebene Duo ist in zwei Versionen erhältlich – für Höchstgeschwindigkeiten von 45 und 80 km/h. Die Reichweite beträgt für beide Varianten bis zu 140 Kilometer.

Das robuste Design zieht seine Inspiration aus der Welt der Videospiele, kombiniert mit dem Flair der 1980er- und 1990er-Jahre. Die kompakten Abmessungen – L: 2.43m, B: 1.30m, H: 1.46m – eignen sich ideal, um wendig durch die Stadt zu manövrieren und auch noch einen Parkplatz zu finden.

Wiederverwertbare Materialressourcen
Bei der Entwicklung des Duoberücksichtigte Mobilize die Grundsätze des Öko-Designs und des verantwortungsvollen Umgangs mit Ressourcen. Am Ende der Lebensdauer sollen 95 Prozent der eingesetzten Materialressourcen wiederverwertbar sein. Die vorderen und hinteren Stossfänger sind identisch, um Produktions- und Reparaturkosten zu senken. Die Kunststoffmaserung an den Stossfängern und Schürzen ist so konzipiert, dass Abnutzungserscheinungen und Kratzer im Laufe der Zeit verschwinden.

Fahrer sitzt vorne und der Beifahrer hinten
Den Innenraum charakterisiert ein einfach zu bedienender Instrumententräger. Sein Design ist einer Boombox nachempfunden und beinhaltet neben dem digitalen Kombiinstrument und dem Schalthebel einen Lautsprecher und eine Smartphone-Halterung.

Das Lenkrad verfügt über einen Airbag, was bei dieser Fahrzeugklasse bisher die Ausnahme ist. Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander in Tandemanordnung.

renault.ch

Die Band Pocket Rockers tritt mit Instrumenten auf, die über eine Anlage verstärkt wird. Der Funke wird schnell auf die Gäste überspringen, denn die Spielfreude der drei Musiker steckt an und bringt die Stimmung an jedem Anlass zum Siedepunkt.

Das Auto liefert die benötigte Energie
Die Pocket Rockers spielen am 29. Oktober im Rahmen der Herbstwochen von 12.30 bis 14.30 Uhr ein Live-Konzert. Das Spezielle an diesem Konzert ist, dass die Band die komplette benötigte Energie von einem Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (Plug-in Hybrid) bezieht. Es sind also keine externen Stromquellen nötig, denn der Eclipse Cross PHEV verfügt über eine Steckdose im Heck, über welche der Strom bezogen werden kann.

mitsubishi-motors.ch