Winterreifen: Darauf gilt es mit Sicherheit zu achten!
Beim Reifenkauf sollte man nicht allein auf Preis oder Marke schauen, genauso wichtig sind die eigenen Anforderungen an Fahrsicherheit, Laufleistung und Umweltbilanz. Einen guten Überblick bietet der aktuelle TCS-Winterreifentest.
Die Experten des TCS haben 32 Winterreifen in zwei beliebten Dimensionen getestet. Dabei zeigten sich besonders auf nasser Fahrbahn grosse Unterschiede. Bei den getesteten Kleinwagenpneus beträgt die Differenz zwischen dem kürzesten und längsten Bremsweg aus 80 km/h fast 18 Meter – enorm! Bei den Mittelklassereifen rät der TCS gar von sechs Modellen aufgrund der Testergebnisse ganz ab.
Zwei Kleinwagenreifen «sehr empfehlenswert»
Die Dimension 185/65 R15 88T/H eignet sich für Kleinwagen wie VW Polo, Hyundai i20, Renault Clio, Citroën C3, Skoda Fabia oder Toyota Yaris. Bewertet wurden die Pneus anhand von 19 Testkriterien in den beiden Hauptkategorien «Fahrsicherheit» und «Umweltbilanz». An der Spitze mit «sehr empfehlenswert» stehen der Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7. Beide überzeugen bei der Fahrsicherheit. Die Bewertung «empfehlenswert» erhalten der Hankook Winter i*cept RS3, Linglong Sport Master Winter, Optimo Winter Touring OW41, Goodyear UltraGrip Performance 3 und GT Radial WinterPro2 Evo.
Fast 18 Meter Unterschied beim Bremsweg
Wie relevant die Leistungsunterschiede für die Sicherheit sein können, zeigt die Vollbremsung aus 80 km/h auf nassem Asphalt. Der Bridgestone Blizzak LM 005 kommt nach 33,5 Metern zum Stillstand. Mit dem Rockblade Rock 868S benötigt das gleiche Fahrzeug 51,4 Meter. Das sind 17,9 Meter mehr Bremsweg. An der Stelle, an der das Fahrzeug mit dem Bridgestone bereits steht, ist jenes mit dem Rockblade noch mit rund 47 km/h unterwegs. Bei einer solchen Kollisionsgeschwindigkeit besteht für Fussgänger ein lebensgefährliches Verletzungsrisiko. Auffällig sind ebenfalls die vergleichsweise geringen Laufleistungen dieser Reifendimension. Im Durchschnitt liegt die prognostizierte Laufleistung bei rund 31’000 Kilometern.
Mittelklassereifen: Vier an der Spitze
Die grössere Dimension 225/50 R17 98V wird unter anderem auf Fahrzeugen wie Audi A4 und A5, Skoda Octavia, Peugeot 3008 und 5008 sowie verschiedenen Modellen von BMW und Mercedes eingesetzt. Hier fällt das Ergebnis an der Spitze besser aus: Vier Reifen sind für die TCS-Experten «sehr empfehlenswert», sechs «empfehlenswert». Sechs Modelle werden jedoch auch als «nicht empfehlenswert» eingestuft. Die besten Resultate erzielen der Pirelli Cinturato Winter 3 und der Continental WinterContact TS 870. Beide überzeugen sowohl bei der Fahrsicherheit als auch bei der Umweltbilanz. Ebenfalls «sehr empfehlenswert» sind der Goodyear UltraGrip Performance 3 und der Michelin Alpin 7. Mit «empfehlenswert» bewertet der TCS den Bridgestone Blizzak 6, den Hankook Winter i*cept RS3, den ESA+TECAR Supergrip Pro2, den Dunlop Winter, den Vredestein Wintrac Pro+ und den Yokohama BluEarth Winter V906.
Gleich von sechs Pneus rät der TCS ab
Der Falken Eurowinter HS02 Pro, der Toyo Tires Observe EWS1, der Tracmax Ice-Plus S210, der Aptany RW211, der Royal Black Royalwinter UHP und der Sunwide Snowide werden als «nicht empfehlenswert» eingestuft. Alle sechs erreichen bei der Fahrsicherheit nur eine mangelhafte Bewertung. Beim Falken und Toyo zeigen sich vor allem auf winterlicher Fahrbahn grosse Schwächen. Tracmax und Aptany fallen insbesondere auf nasser beziehungsweise winterlicher Fahrbahn ab. Royal Black und Sunwide weisen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn erhebliche Defizite auf.
Beim Kauf beraten lassen
Der TCS-Winterreifentest liefert einen guten Überblick übers aktuelle Angebot. Haben Ihre Wintergummis weniger als vier Millimeter Restprofiltiefe? Dann sollten Sie für die kommende Wintersaison besser neue Pneus aufziehen. Der TCS empfiehlt dabei Reifen, die mindestens die Bewertung «empfehlenswert» erhalten haben. Lassen Sie sich zudem am besten von einem kompetenten Mobilitätspartner wie AGVS-Garagisten oder Reifenhändler beraten. Denn auf die perfekte Reifenwahl sollten ebenfalls persönliche Anforderungen bezüglich Fahrsicherheit und Laufleistung Einfluss haben und nicht allein der Preis die Entscheidung ausmachen.
Weitere Infos unter:
reifen.tcs.ch
Oder hier die Testresultate für die Kleinwagenpneus (als PDF) oder die Testresultate für die Mittelklassegummis (als PDF)
