EICMA: Auf diese Traum-Bikes freuen wir uns
Wegen der Einführung von Euro 4 wurden die meisten Motorrad-Modelle auf 2017 neu aufgelegt. Und doch trieb an der wichtigsten Messe der Welt, der EICMA in Milano, eine Menge elektrisierender Premieren den Puls in die Höhe.
BMW bringt im nächsten Jahr vier neue Modelle auf den Markt, darunter ab März die beiden Mittelklasse-Reise-Enduros F 750 GS und F 850 GS. Die F 750 GS (ab CHF 9950.–) ist eine Reise-Enduro mit niedriger Sitzhöhe und grossen Allrounder-Fähigkeiten, die F 850 GS (ab CHF 12’600.–) wartet mit gesteigerter Leistung und mehr Drehmoment auf und verfügt über ausgeprägtere Touring-Qualitäten.
Ducati Panigale V4 Angetrieben wird der neue 198-kg-Supersportler vom neuen Sechzehnventil-V4, der aus 1103 cm3 214 PS und 126 Nm holt. Sowohl die Top-Version «Speciale» als auch die S-Version sind nochmals um 3 kg leichter. Die V4 ist nun ab CHF 23’990.– (S: CHF 29’990.–) erhältlich, die V4 Speciale ab März für CHF 42’900.–. Ebenfalls neu aufgelegt wurde die grosse Multistrada 1260 (ab CHF 18’490.–).
Hersteller im Design-Rausch Honda bringt auf April nach zehn Jahren eine neue CB 1000 R mit 145 PS. Das Design ist eine Mischung aus Sport Naked und Cafe Racer, weshalb sie «Neo Sports Cafe» heisst. Spätestens im Frühjahr stehen die Husqvarna Vitpilen 701 (ab CHF 11’990.–) und die beiden 401er (Vitpilen und Svartpilen, ab CHF 7390.–) bei den Händlern. Mit der ab Februar erhältlichen Ninja H2 SX und der SX SE eröffnet Kawasaki nun auch all jenen die Kompressortechnologie, die es eher auf sportliches Touring als auf Highspeed-Rennen abgesehen haben.
KTM enthüllte an der EICMA die 169 kg leichte 790 Duke mit neuem, 105 PS starken Reihenzweizylinder. Die Österreicher nennen die Schwester der 1290 Super Duke «The Scalpel». Und Triumph überarbeitete sowohl die Tiger 800 als auch die Tiger 1200 und machte die Reise-Enduros vor allem leichter.
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