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13. November 2011
LO Lista Office: Die neue Formula LO startet 2012
Wie gehabt. Wenn es um Veränderungen geht, lässt es Hauptsponsor Fredy Lienhard mächtig krachen. Aus der Formel Lista junior wird in der nächsten Saison die Formula LO, Sepp Binder hat die Geschäfte an Lukas Hotz übergeben und um die Serie für angehende Pilotinnen und Piloten noch attraktiver zu machen, wird das Budget aufgestockt. Fredy Lienhard (Inhaber LO Lista Office): «Es kann nicht sein, dass wir bei den Rennen nur mit zwölf bis 15 Autos an den Start gehen.»
Klare und vor allem klärende Worte gab es bei der diesjährigen Siegerehrung im autobau Romanshorn zwischen den Gängen des Menus mit Rieslingcreme-Suppe, Schweinefilet und Passionsfrucht-Schnitte. Fredy Lienhard: «Wir müssen alle Möglichkeiten nutzen, das Feld besser besetzen zu können. Ich denke zu Beispiel an Talente aus dem schweizerischen Kartsport. Es gibt keine bessere Möglichkeit als die Formula LO, um Grenzsituationen auszutesten, zu erkennen, wann und wo und vor allem wie man kämpfen muss.»
Lukas Hotz doppelte nach: «Die Nenngelder für die Rennen haben wir gesenkt, und die Strecken sind noch attraktiver. Wir werden, wenn alles nach Plan läuft, in Hockenheim, Imola, auf dem Red-Bull- sowie dem Lausitzring und in Spa fahren. Eine separate Rookie-Wertung soll Einsteigern einen besonderen Anreiz bieten. Alle Informationen werden auf der neuen Homepage www.formula-lo.com ab Mitte Dezember aufgeschaltet.» Und dass es die Macher der Formula LO ernst meinen, zeigen diese Zahlen: Für Preisgelder, spezielle Wertungen und Spesen gab es in der abgelaufenen Saison gut 150'000 Franken, der Gesamtsieger bekommt jeweils 20'000 Franken extra und bisher wurde die Serie mit etwa zwei Millionen Franken ausgestattet.
Gesamtsieger 2011, Philip Ellis, der mit dunklem Anzug und Krawatte («Nur schnell zu sein, reicht nicht») den Pokal entgegennahm, weiss schon sehr genau, was er mit dem Geld anfangen wird: «Im nächsten Jahr stehen knapp 50 Rennen in der Formel 3 auf dem Programm. Da brauche ich jeden Franken.» Und was hat ihm, Hand aufs Herz, die ehemalige LO Formel Lista junior wirklich gebracht? Seine Antwort klingt überzeugend: «Sehr viel. Man lernt mit dem Auto – es handelt sich dabei um Formel BMW Mygale FB02 – umzugehen. Hier gibt es schon erhebliche Unterschiede zum Kart. Man begreift schnell, wie wichtig körperliche und mentale Fitness sind. Wer ernsthaft Interesse am Motorsport hat und Karriere machen möchte, sollte hier die ersten Kilometer abspulen.»
www.forumula-lo.com (ab Mitte Dezember)
